本發明涉及強度檢測裝置，具體涉及一種輸電線路桿塔強度檢測裝置。

背景技術：

1、眾所周知，輸電線路桿塔是支承架空輸電線路導線和架空地線的重要構筑物，其主要功能是確保這些線路在最大弧垂或最大風偏時仍能滿足對臨近地面障礙物距離的要求，輸電線路桿塔強度檢測裝置是一種用于檢測輸電線路桿塔結構強度的輔助裝置。

2、經檢索，中國專利公告號為cn208653924u的專利公開了一種輸電線路桿塔強度檢測裝置，其大致描述為，包括檢測平臺、鋼索、電子拉力計、設置在檢測平臺上的滑動機構、設置在檢測平臺一側的夾緊機構、設置在檢測平臺側面的牽拉機構和設置在檢測平臺上的支撐機構，滑動機構包括滑軌和滑臺，滑臺與滑軌滑動連接，滑臺上設置定滑輪，牽拉機構包括電動牽拉機，鋼索一端與輸電線路桿塔連接，鋼索繞過定滑輪，鋼索另一端與電動牽拉機連接，鋼索上設有電子拉力計，支撐機構包括對稱設置在滑軌兩側的立桿和支撐帶，立桿端部設有鎖扣，支撐帶的兩端分別與兩側立桿上的鎖扣連接，其在使用時，將輸電線路桿塔一端吊至底座上后，啟動電動伸縮桿，電動伸縮桿的桿體帶動弧形壓板向下移動，將輸電線路桿塔壓緊固定，之后形成對應檢測，中國專利公告號為cn111721634a的專利公開了一種自行車軸桿強度檢測裝置，其大致描述為，包括底座，底座的頂部外壁固定連接有底殼，且底殼的頂部外壁一側固定連接有固定板，固定板的側面內壁通過軸承連接有固定轉盤，底座的頂部外壁另一側兩端均開有滑槽，且滑槽的側面內壁滑動連接有滑塊，兩個滑塊的頂部外壁固定連接有同一個活動板，其在使用時，能使得輪軸在檢測過程中受到不同的壓力。

3、上述的前一個現有技術方案雖然能夠實現桿塔強度檢測，但是其檢測過程中需要將輸電線路桿塔吊起并形成夾持，結合實際情況分析，輸電線路桿塔作為一種細長形態的結構，其懸空夾持的難度比較大，并且在實際檢測過程中，鋼索在承受拉力狀態時，也難免會產生自身的彈性拉長，這樣也會對檢測數據造成誤差的引入，使檢測誤差較大，而后者其目標檢測物為自行車軸桿，顯然自行車軸桿與輸電線路桿塔的結構特性相差較大，因此將其方案應用于輸電線路桿塔檢測的適應性有待進一步提高。

技術實現思路

1、針對現有技術的不足，本發明提供了一種輸電線路桿塔強度檢測裝置，其檢測作業時不用對檢測目標件形成吊裝夾持，操作便利性較好，在保證基本強度檢測作業功能的前提下，能夠實現檢測目標件不同位置的形變情況檢測，提高檢測目標件的檢測覆蓋性，引入鋼索的彈性補償功能，使檢測數據更為準確，保證檢測質量。

2、為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種輸電線路桿塔強度檢測裝置，包括鋼索和檢測目標件，還包括檢測系統和施力系統，所述施力系統包括主抵緊架，所述主抵緊架的頂端安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的伸縮桿上固定連接有驅動塊，所述驅動塊外滑動連接有驅動架，且驅動架和驅動塊之間安裝有壓力傳感器，所述驅動架內安裝有支撐補償結構，所述支撐補償結構與所述鋼索匹配，鋼索的兩端均安裝有鉤掛結構，兩個所述鉤掛結構均與所述檢測目標件匹配，所述檢測系統包括伸縮臂、伺服電機和檢測架，所述伺服電機安裝在所述主抵緊架的右端，且主抵緊架內開設有滑動口，所述伸縮臂滑動連接在所述滑動口內，伺服電機用于所述伸縮臂的運動驅動，所述檢測架與伸縮臂固定連接，檢測架內滑動連接有升降架，所述升降架的頂端固定連接有彈性豎簧，所述彈性豎簧的頂端與檢測架固定連接，檢測架內安裝有光柵尺，所述光柵尺的讀數頭與升降架連接。

3、優選的，所述支撐補償結構包括滑托架，所述滑托架滑動連接在所述驅動架內，驅動架內固定連接有支撐簧，所述支撐簧的頂端與滑托架的底端固定連接，滑托架內滑動連接有兩個對移架，兩個所述對移架之間相互滑動連接，兩個對移架之間固定連接有復位簧，兩個對移架上套裝有隨動輪組件，所述鋼索纏繞在所述隨動輪組件上，兩個對移架相互遠離的一端均固定連接有驅動桿，所述滑托架的左右兩端均設置有驅動坡面，兩個所述驅動坡面分別與兩個所述驅動桿匹配。

4、優選的，所述隨動輪組件包括多個槽輪塊，多個所述槽輪塊均開設有第一彈簧槽和第二彈簧槽，多個所述第一彈簧槽內均固定連接有連接簧，多個所述連接簧分別固定連接在多個所述第二彈簧槽內，兩個所述對移架上分別轉動連接有第一錐轉環和第二錐轉環，多個所述槽輪塊上均設置有與所述第一錐轉環匹配的第一錐坡面，多個槽輪塊上均設置有與所述第二錐轉環匹配的第二錐坡面。

5、優選的，兩個所述對移架上均設置有兩個圓桿段和兩個圓通孔，四個所述圓桿段分別穿過四個所述圓通孔。

6、優選的，兩個所述鉤掛結構均包括轉連架、第一鉤架和第二鉤架，兩個所述轉連架的兩端分別轉動連接有第一支架和第二支架，兩個所述第一支架上均轉動連接有第一轉架，兩個所述第一轉架分別與兩個第一鉤架轉動連接，兩個所述第二支架上均轉動連接有第二轉架，兩個所述第二轉架分別與兩個第二鉤架轉動連接，兩個第一鉤架和兩個第二鉤架均與所述鋼索連接。

7、優選的，所述鋼索的兩端均固定連接有第一分索和第二分索，兩個所述轉連架上均開設有中穿孔，兩個所述第一分索分別穿過兩個所述中穿孔，兩個所述第二分索也分別穿過兩個中穿孔，兩個第一分索分別與兩個第一鉤架固定連接，兩個第二分索分別與兩個第二鉤架固定連接。

8、優選的，兩個所述第一轉架的頂端均設置有第一穿繩槽，兩個所述第一穿繩槽分別與兩個第一分索匹配，兩個所述第二轉架的頂端均設置有第二穿繩槽，兩個所述第二穿繩槽分別與兩個第二分索匹配。

9、優選的，所述主抵緊架內開設有兩個螺紋孔，兩個所述螺紋孔內的螺紋方向相反，兩個螺紋孔內均螺紋連接有螺紋桿，兩個所述螺紋桿的底端均鉸接有支撐座，兩個螺紋桿分別滑動連接有主驅動筒和輔驅動筒，所述主驅動筒和輔驅動筒均轉動連接在所述主抵緊架內，主驅動筒上和輔驅動筒上均固定連接有同步輪，兩個所述同步輪之間傳動連接有同步帶，主驅動筒上固定連接有驅動輔塊。

10、優選的，所述主抵緊架的右端固定連接有手持防護架，所述手持防護架對所述伺服電機形成環繞防護，主抵緊架的頂端固定連接有兩個防護半板，兩個所述防護半板共同形成所述同步帶和兩個同步輪之間的傳動結構的遮擋防護，主抵緊架的后端固定連接有伸縮防護套，所述伸縮臂插入所述伸縮防護套內。

11、優選的，所述升降架的底端開設有安裝輪槽，所述安裝輪槽內轉動連接有轉動輪，所述轉動輪的輪面與所述檢測目標件匹配。

12、與現有技術相比，本發明提供了一種輸電線路桿塔強度檢測裝置，具備以下有益效果：

13、（1）本發明中，通過施力系統的設計，配套檢測目標件形成側向牽引施加力的功能結構，能夠配套檢測目標件形成側向彎曲驅動，方便后續檢測目標件的強度檢測，檢測作業時不用對檢測目標件形成吊裝夾持，操作便利性較好。

14、（2）本發明中，通過檢測系統的設計，配套檢測目標件形成在受力狀態下的彎曲程度檢測，繼而形成檢測目標件的強度檢測，在保證基本強度檢測作業功能的前提下，能夠實現檢測目標件不同位置的形變情況檢測，提高檢測目標件的檢測覆蓋性。

15、（3）本發明中，通過支撐補償結構的設計，配套鋼索在受力狀態下所產生的彈性拉長對應的引入長度補償，使鋼索在承受不同拉力狀態下的牽引距離變化較小，引入鋼索的彈性補償功能，使檢測數據更為準確，保證檢測質量。

16、（4）本發明中，通過鉤掛結構的設計，實現鋼索兩端相對于檢測目標件的連接定位，最終方便電動伸縮桿相對于檢測目標件的檢測施力，更為實用。