專利名稱：操作裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于包括具有形成在外表面 上的分型線的操作部件的操作裝置。
背景技術(shù)：
一般來說，例如配備在車輛上的空調(diào)裝置(車輛用空調(diào)裝置)、或者音響裝置等各種電子產(chǎn)品是通過操作設(shè)置在車廂內(nèi)的操作裝置來控制的。以往的這種操作裝置例如在日本特開2010-122992號(hào)公報(bào)中被公開。日本特開2010-122992號(hào)公報(bào)中的操作裝置由箱體以及被保持為相對(duì)于該箱體滑動(dòng)的操作部件構(gòu)成。如圖8所示，操作部件80整體呈圓筒狀。操作部件80具有相對(duì)于前述箱體滑動(dòng)的滑動(dòng)部81 ;在滑動(dòng)部81的上部連續(xù)地形成、并且外徑比該滑動(dòng)部81的外徑還小的臺(tái)階部82 ;以及在滑動(dòng)部81的上部連續(xù)形成、并且外徑比該臺(tái)階部82的外徑還小的操作部83。在操作部83的外周面上形成有多個(gè)防滑用的突部84。突部84呈四角錐狀。為了減少和箱體之間的摩擦，在滑動(dòng)部81的外表面上涂布著像油脂等潤滑油。這樣，操作部件80相對(duì)于箱體的旋轉(zhuǎn)就得以順利進(jìn)行。日本特開2010-122992號(hào)公報(bào)中的操作部件80由注射成型而形成。在注射成型中，通過向多個(gè)模具內(nèi)流入熱塑性樹脂而能夠容易地形成形狀復(fù)雜的成型品。另一方面，在成型品上，被稱為分型線的微小臺(tái)階被形成在對(duì)應(yīng)于多個(gè)模具的接縫部分上。4個(gè)分型線PL被形成在操作部件80的外表面上。4個(gè)分型線PL在圓周方向被等等間隔地形成。各個(gè)分型線PL從滑動(dòng)部81到操作部83被形成為呈直線狀。由于所謂的毛細(xì)管現(xiàn)象，涂布在滑動(dòng)部81的潤滑劑可能沿分型線PL而傳輸?shù)讲僮鞑?3。在潤滑劑傳輸?shù)讲僮鞑?3的情況下，該潤滑劑就可能附著在對(duì)操作部83進(jìn)行操作的用戶的手等上。于是，在和多個(gè)突部84相比更靠近滑動(dòng)部81側(cè)的4個(gè)分型線PL上，分別設(shè)置連通操作部件80的外表面和內(nèi)表面的4個(gè)貫通孔85。通過這個(gè)貫通孔85，分型線PL中的潤滑劑的毛細(xì)管現(xiàn)象被切斷。另一方面，在像這樣的操作裝置中，多在操作部件80的內(nèi)部設(shè)置光源。這樣，操作部件80的內(nèi)部就形成光路，設(shè)在操作部件80前端部近側(cè)的面板(未圖示)就被從背面照亮。用戶通過從面板漏出的光，尤其在夜間，能夠確認(rèn)操作部件80的操作位置等。但是，在操作部件80內(nèi)部設(shè)有光源的情況下，從該光源發(fā)出的光可能從前述貫通孔85漏出。在光漏出的情況下，操作部件80的周圍被照亮，這令人不愉快。在特開2010-122992號(hào)公報(bào)中，也可把貫通孔85變更為非貫通的孔(凹部)。在這種情況下，分型線PL沒有被切斷。也就是說，分型線PL中的潤滑劑的毛細(xì)現(xiàn)象沒有被切斷。因此，期望開發(fā)一種操作裝置，其無需設(shè)置貫通孔85就抑制毛細(xì)管現(xiàn)象，從而防止?jié)櫥瑒┞┏龅酵獠俊?br>
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提供一種無需設(shè)置貫通孔85就防止?jié)櫥瑒┞┏龅酵獠康牟僮餮b置。為了解決上述課題，本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式中的操作裝置，具備箱體；以及操作部件，具有外表面，并以注射成型的方式一體成型，所述操作部件包含滑動(dòng)部，可滑動(dòng)地被支承在所述箱體上；供操作者操作的操作部；以及分型線，其在所述外表面的、從所述滑動(dòng)部至所述操作部的部分上連續(xù)形成，所述操作部件具有被形成在所述外表面上的脊線，所述分型線中的至少一部分沿著所述脊線而形成。眾所周知，一般來說物體和物體滑動(dòng)時(shí)，為了減少兩者之間產(chǎn)生的摩擦，涂布油脂等潤滑劑。另一方面，液體難以沿脊線傳輸也是眾所周知的。根據(jù)這樣的構(gòu)成，把分型線的至少一部分形成了脊線。這樣，利用被形成在脊線上的部分就能夠阻止沿分型線從滑動(dòng)部向操作部傳輸來的潤滑劑的流動(dòng)。因此，能夠抑制涂布在滑動(dòng)部的潤滑劑沿分型線向操作部滲出。進(jìn)而能夠抑制潤滑劑附著在對(duì)操作部進(jìn)行操作的用戶上。本發(fā)明能夠提供一個(gè)操作裝置，其無需設(shè)置貫通孔就防止?jié)櫥瑒┞┏龅酵獠俊?


圖I是示出了設(shè)有操作裝置的車廂內(nèi)的樣子的立體圖。圖2(a)是具備本實(shí)施方式中的操作部件的操作裝置的剖視圖。圖2(b)是圖2(a)中的卡合爪的放大剖視圖。圖3(a)是本實(shí)施方式中的操作部件的立體圖。圖3(b)是圖3(a)中的操作部的局部放大圖。圖3(c)是從圖3(a)中的被安裝部到臺(tái)階部的局部放大圖。圖3(d)是從圖3(a)中的臺(tái)階部到滑動(dòng)部的局部放大圖。圖4是用于說明本實(shí)施方式中的操作部件的制造方法的模具等的剖視圖。圖5 (a)是圖4中的A-A線的剖視圖。圖5(b)是圖4中的B-B線的剖視圖。圖6是示出了操作部件的另一個(gè)例子的立體圖。圖7是對(duì)應(yīng)于圖4中的B-B線的位置的剖視圖，其用于說明如圖6所示的操作部件的制造方法。圖8是示出了以往的操作部件的立體圖。符號(hào)說明PL分型線，I中心集束控制盤，2操作裝置，3箱體，3a主體部，3b安裝部，3c前端部，3d旋轉(zhuǎn)支承部，3e防脫出部，3f卡合爪，3g軸承部，3h連通孔，4面板，5殼體，5a導(dǎo)出孔，6絕緣體，6a固定部，6b支承部，6c支承軸部，6d收容孔，7減速齒輪，7a第I齒輪部，7b第2齒輪部，8內(nèi)齒輪，8a插通孔，Sb連結(jié)部，Sc環(huán)狀凸部，9操作部，9a外表面，10操作部，IOa突部，11被安裝部，12臺(tái)階部，12a齒部，12b外周面，12c上表面，12d脊線，13滑動(dòng)部，13a上表面，14薄壁部，15旋鈕頂部，15a安裝部，15b傘部，16凹部，20模具，21外周面形成用模具，22內(nèi)表面形成用可動(dòng)模，23固定模，23a突部，23b可動(dòng)模抵接面，23c分割模抵接面，31第I分割模，31a上部形成部，31b臺(tái)階部形成部，31c滑動(dòng)部形成部，32第2分割模，32a上部形成部，33操作部形成部，33a凹部，35分割突起，35a內(nèi)表面，36圓周方向端面，37突部，41基部，41a對(duì)置面，42模具凸部，42a前端面，42b第I臺(tái)階部，42c第2臺(tái)階部，42d第3臺(tái)階部，42e第4臺(tái)階部，70分割模。
具體實(shí)施方式

以下，參照?qǐng)DI 5，對(duì)將本發(fā)明具體化為在操作搭載于車輛上的空調(diào)裝置(空氣調(diào)節(jié)裝置)時(shí)使用的操作裝置的一個(gè)實(shí)施方式進(jìn)行說明。如圖I所示，車廂內(nèi)的中心集束控制盤I上設(shè)有多個(gè)操作裝置2以進(jìn)行調(diào)節(jié)溫度，變更出風(fēng)口的方向，或者是調(diào)節(jié)風(fēng)量。如圖2(a)所示,操作裝置2具備箱體3。該箱體3包括主體部3a ;從該主體部3a向上方延伸的圓筒狀安裝部3b ;和從安裝部3b向上方延伸的圓筒狀前端部3c。主體部3a具有向下方開口的四角筒狀。前端部3c的外徑比安裝部3b的外徑小。安裝部3b的內(nèi)部和主體部3a的內(nèi)部連通。前端部3c的內(nèi)部和安裝部3b的內(nèi)部連通。在前端部3c的上部形成有開口部。前端部3c的開口部被面板(panel)4關(guān)閉。在主體部3a的下部形成有開口部。主體部3a的開口部被殼體5關(guān)閉。殼體5被形成為向上側(cè)開口且截面為U字形狀。在殼體5的底部中央上形成有導(dǎo)出孔5a。箱體3以使前端部3c從中央集束控制盤I向車廂內(nèi)(圖2(a)的上側(cè))突起的形式被固定在車輛上。在主體部3a的上表面，內(nèi)徑比該安裝部3b的外徑大的圓筒狀旋轉(zhuǎn)支承部3d被形成在安裝部3b的周圍。另外，在同一個(gè)主體部3a的上表面，4個(gè)防脫出部3e被設(shè)置在該旋轉(zhuǎn)支承部3d的周圍。此外，圖2(a)僅顯示了 4個(gè)防脫出部3e中的、在安裝部3b的徑向相對(duì)的2個(gè)防脫出部3e。防脫出部3e被設(shè)置為與旋轉(zhuǎn)支承部3d間隔開。此外，防脫出部3e被等角度間隔地設(shè)置在以安裝部3b為中心的圓周上。防脫出部3e被形成為板狀，且沿著安裝部3b的外表面延伸。向安裝部3b突出的卡合爪3f被形成在防脫出部3e的前端部。從主體部3a的上表面突出的旋轉(zhuǎn)支承部3d的高度被設(shè)定為比從主體部3a的上表面到防脫出部3e的卡合爪3f的距離小。在安裝部3b的內(nèi)周面形成有軸承部3g。在安裝部3b的下端部形成有連通箱體3的內(nèi)側(cè)和外側(cè)的連通孔3h。連通孔3h和軸承部3g鄰接。如圖2 (a)所示，箱體3的主體部3a以及殼體5形成收容空間。絕緣體6被設(shè)置在收容空間內(nèi)。絕緣體6具備固定部6a和支承部6b。固定部6a沿箱體3的主體部3a的內(nèi)底面呈平板形狀。支承部6b呈圓筒狀,且從固定部6a的下表面向下方延伸。支承軸部6c被形成在支承部6b的外周面。收容孔6d被形成在固定部6a上,該收容孔6d在支承部6b的軸向上和支承軸部6c相對(duì)。絕緣體6以使支承軸部6c在安裝部3b (支承部6b)的軸向和軸承部3g相對(duì)的形式固定在箱體3的主體部3a的內(nèi)底面上。減速齒輪7被可旋轉(zhuǎn)地支承在箱體3的軸承部3g以及絕緣體6的支承部6c上。另外，內(nèi)齒輪8被可旋轉(zhuǎn)地支承在絕緣體6的支承部6b上。減速齒輪7具備第I齒輪部7a和第2齒輪部7b。齒被形成在第I齒輪部7a的外周面上。第2齒輪部7b的直徑比第I齒輪部7a的直徑小。齒被形成在第2齒輪部7b的外周面上。第I齒輪部7a以及第2齒輪部7b被設(shè)為同軸且為一整體。第I齒輪部7a的齒部被配置為和箱體3的卡合爪3f相對(duì)應(yīng)。另一方面，第2齒輪部7b的前端部被配置在和絕緣體6相比更靠近殼體5側(cè)。第2齒輪部7b和內(nèi)齒輪8嚙合。內(nèi)齒輪8被形成為向絕緣體6開口的有底圓筒形狀。插通孔8a被形成在內(nèi)齒輪8的底部中央。向絕緣體6延伸的圓筒狀的連結(jié)部Sb被設(shè)置在該插通孔8a的周圍。連結(jié)部8b具有和插通孔8a的直徑相同的內(nèi)徑，并且具有比絕緣體6的支承部6b的內(nèi)徑略小的外徑。另外，在絕緣體6底部的殼體5側(cè)的面上設(shè)有環(huán)狀凸部8c。在絕緣體6的支承部6b內(nèi)配置有連結(jié)部Sb，并且在環(huán)狀凸部Sc的前端面抵接在殼體5的底面的狀態(tài)下，內(nèi)齒輪8被絕緣體6以及殼體5可旋轉(zhuǎn)地支承。在連結(jié)部8b的內(nèi)側(cè)連結(jié)有未圖示的電纜。該電纜通過殼體5的導(dǎo)出孔5a被導(dǎo)出到殼體5的外部，并且被連接到空調(diào)裝置。如圖2 (a)所示，在箱體3的安裝部3b安裝有操作部件9。操作部件9通過注射成型而被形成。操作部件9呈圓筒狀，操作部件9的兩端部是開口的。操作部件9包括操作部10，被安裝部11，臺(tái)階部12，以及滑動(dòng)部13。操作部10的內(nèi)徑比前端部3c的外徑略大。被安裝部11的外徑比該操作部10的外徑大。臺(tái)階部12的外徑比該被安裝部11的外徑大。另外，臺(tái)階部12的外徑比在安裝部3b的周圍沿該安裝部3b的徑向相對(duì)的2個(gè)防脫出部3e的卡合爪3f之間的距離略小?；瑒?dòng)部13的外徑比該臺(tái)階部12的外徑大?；瑒?dòng)部13的外徑比在安裝部3b的周圍沿該安裝部3b的徑向相對(duì)的2個(gè)防脫出部3e的卡合爪3f之間的距離大，且比2個(gè)防脫出部3e之間的距離略小。另外，滑動(dòng)部13的內(nèi)徑比旋轉(zhuǎn)支承部3d的外徑略大。 在滑動(dòng)部13被配置在箱體3的防脫出部3e內(nèi)側(cè)的狀態(tài)下，這個(gè)操作部件9被安裝在安裝部3b。如圖2(b)所示，通過滑動(dòng)部13的臺(tái)階部12側(cè)的上表面13a和防脫出部3e的卡合爪3f卡合，可以防止操作部件9在相對(duì)于安裝部3b可旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下脫落。此外，如圖3所示，4個(gè)薄壁部14沿圓周方向被等角度間隔地形成在滑動(dòng)部13上。薄壁部14的厚度隨著向下方逐漸變薄。在把滑動(dòng)部13的上表面13a和卡合爪3f相卡合(engage)時(shí)，如果對(duì)準(zhǔn)卡合爪3f和薄壁部14的位置，那么就能較容易地卡合二者(上表面13a和卡合爪 3f)。如圖2(a)所示，在臺(tái)階部12的內(nèi)表面上形成有齒部12a。當(dāng)操作部件9被安裝在安裝部3b上時(shí)，齒部12a就被配置在和安裝部3b的卡合爪3f相對(duì)應(yīng)的位置上，從而和減速齒輪7的第I齒輪部7a相嚙合。如圖2(a)所示，在操作部10的前端部安裝有用樹脂制造的旋鈕頂部(knobtop) 15。旋鈕頂部15具備被安裝在操作部10的內(nèi)表面且為圓筒狀的安裝部15a，以及在安裝部15a的上部連續(xù)且為環(huán)狀的傘部15b。傘部15b的內(nèi)徑比面板4的外徑小，傘部15b的外徑和被安裝部11的前端部的外徑相同。旋鈕頂部15被安裝在操作部件9上時(shí)，傘部15b就覆蓋操作部10的前端部以及面板4的邊緣部。操作部10被形成為越向上方其外徑越小。如圖2(a)以及3(b)所示，在操作部10的外周面上形成有沿操作部10整周延伸的多個(gè)呈四角錐狀的用于防滑的突部10a。如圖3 (a)所示，在操作部件9的外表面9a，也就是說在從滑動(dòng)部13經(jīng)過臺(tái)階部12以及被安裝部11至操作部10的位置上，形成有分型線PL。這個(gè)分型線PL是在與把操作部件通過注射成型進(jìn)行一體成型時(shí)的模具和模具之間的接縫相對(duì)應(yīng)的位置上形成的線狀臺(tái)階。在本例中的滑動(dòng)部13上，2條分型線PL被形成在對(duì)應(yīng)于4個(gè)薄壁部14中的、相對(duì)的2個(gè)薄壁部14的位置上(由于是立體圖的關(guān)系，圖3 (a)只圖示I條分型線)。這個(gè)分型線PL向上方延伸并和臺(tái)階部12連續(xù)。臺(tái)階部12的外表面由和滑動(dòng)部13的上表面13a連續(xù)的外周面12b，以及和該外周面12b的上部連續(xù)的上表面12c而構(gòu)成。如圖3(c)所示，在外周面12b和上表面12c之間的分界線上，具有優(yōu)角(在這里為270° )的頂點(diǎn)在整個(gè)一周上形成了連續(xù)的脊線12d。這里所說的優(yōu)角是指超過180°但小于360°的角度。如圖3(a)所示，在臺(tái)階部12，分型線PL分別被形成在外周面12b、上表面12c、以及脊線12d上。更詳細(xì)地講，就是形成在外周面12b上的分型線PL在上下方向延伸。這個(gè)分型線PL分別和在下部被形成在滑動(dòng)部13的上表面13a的分型線PL，以及在下部沿脊線12d被形成的分型線PL相連續(xù)。沿脊線12d被形成的分型線PL的長度被設(shè)為脊線12d的整個(gè)一周的4分之I。這個(gè)分型線PL在其圓周方向中央部和被形成在前述外周面12b的分型線PL相連續(xù)。被形成在上表面12c的分型線PL沿操作部件9的徑向延伸。4條分型線PL在其圓周方向被等角度間隔地形成(由于是立體圖的關(guān)系，在圖3(a)上僅顯示2根)。被形成在這個(gè)上表面12c上的分型線PL和被形成在徑向外側(cè)的上表面12c上的分型線PL的圓周方向的兩端部相連續(xù)。另外，被形成在上表面12c的分型線PL在徑向內(nèi)側(cè)和被形成在被安裝部11以及操作部10上的分型線PL相連續(xù)。此外，如圖3(d)所示的在滑動(dòng)部13的上表面13a和外周面12b相連續(xù)的位置，以及如圖3(c)所示的上表面12c和被安裝部11的外表面相連續(xù)的位置有微小的彎曲。
也就是說，分型線PL被形成為和從滑動(dòng)部13到操作部10的外表面9a相連續(xù)。外表面9a包括滑動(dòng)部13的第I外表面和操作部10的第2外表面9a。另外，分型線PL包括被形成在滑動(dòng)部13的第I外表面上的第I部分；被形成在操作部9的第2外表面上的第2部分；以及沿位于第I部分和第2部分之間的脊線的第I部分形成的第3部分。分型線PL包括被形成在和操作部9的第2外表面的第2部分不同位置上的第4部分；以及沿位于第I部分和第4部分之間的脊線的第2部分形成的第5部分。并且，形成脊線12d的臺(tái)階12被設(shè)置在操作部10和滑動(dòng)部13之間。另外，在本實(shí)施方式中，在臺(tái)階12的外周面12b上，在2個(gè)薄壁部14的上方的部位上，分別形成有凹部16。各個(gè)凹部16的截面呈V字形狀。2根分型線PL被形成在外周面12b上。這2根分型線PL也被形成在2個(gè)凹部16上。也就是說，分型線PL中的至少一部分是橫跨凹部33a而形成。如圖2 (a)所示，如果旋轉(zhuǎn)操作部10，操作部件9的滑動(dòng)部13的外表面就一邊和防脫出部3e相滑動(dòng)，一邊旋轉(zhuǎn)。具體地說，滑動(dòng)部13的上表面13a和防脫出部3e的卡合爪3f相滑動(dòng)，滑動(dòng)部13的外周面和防脫出部3e的內(nèi)側(cè)面一邊滑動(dòng)，一邊旋轉(zhuǎn)。為了減少滑動(dòng)部的摩擦，在滑動(dòng)部13的外表面和防脫出部3e之間涂布有潤滑劑。該滑動(dòng)部13和箱體3的防脫出部3e以滑動(dòng)接觸。當(dāng)對(duì)操作部件9的操作部10進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作時(shí)，減速齒輪7旋轉(zhuǎn)，并且和該減速齒輪7的第2齒輪部7b嚙合的內(nèi)齒輪8旋轉(zhuǎn)。通過這個(gè)內(nèi)齒輪8的旋轉(zhuǎn)，前述電纜的電線就被拉伸，這樣，空調(diào)裝置的動(dòng)作狀態(tài)就被轉(zhuǎn)換。接著，就操作部件9的制造方法進(jìn)行說明。該操作部件9通過使用如圖4所示模具20的注射成型方式而被一體成型。該模具20具備外周面形成用模具21，內(nèi)表面形成用可動(dòng)模22，以及固定模23。外周面形成用模具21呈圓筒狀，外周面形成用模具21的兩端部開口。內(nèi)表面形成用可動(dòng)模22關(guān)閉外周面形成用模具21的一方(圖4中的下方)。固定模23的一部分被插入外周面形成用模具21，固定模23關(guān)閉外周面形成用模具21的另一方(圖4中的上方)的開口部。首先，說明外周面形成用模具21。
外周面形成用模具21由包括如圖5(a)和5 (b)所示的2個(gè)第I分割模31 ;以及如圖5(b)所示的2個(gè)第2分割模32在內(nèi)的4個(gè)分割模所構(gòu)成。各個(gè)第I分割模31包括上部形成部31a和下部形成部31b、31c。上部形成部31a是把如圖5 (a)所示的外周面形成用模具21在圓周方向等角度間隔4分割而得到。下部形成部31b、31c和上部的下部相連續(xù)，把如圖5(b)所示的外周面形成用模具21在圓周方向等角度間隔2分割而得到。如圖4所示，上部形成部31a具有對(duì)應(yīng)于操作部10的外周面以及被安裝部11的外周面的內(nèi)側(cè)面。下部形成部31b、31c包括臺(tái)階部形成部31b和滑動(dòng)部形成部31c。臺(tái)階部形成部31b具有對(duì)應(yīng)于臺(tái)階部12的外周面的內(nèi)側(cè)面，滑動(dòng)部形成部31c具有對(duì)應(yīng)于滑動(dòng)部13的外周面的內(nèi)側(cè)面。如圖5(a)所示，各個(gè)第2分割模32只具有把如圖5(a)所示的外周面形成用模具21在圓周方向等角度間隔4分割而得到的上部形成部32a。上部形成部32a具有對(duì)應(yīng)于操作部10的外周面以及被安裝部11的外周面的內(nèi)側(cè)面。如圖4所示，對(duì)應(yīng)于操作部10的操作部形成部33被設(shè)置在上部形成部31a、32a上(由于截面的關(guān)系，省略了要圖示在圖4上的第2分割模32，以及上部形成部32a)。四角錐狀的多個(gè)凹部33a被形成在操作部形成部33上。另外，如圖4所示，在第I分割模31的臺(tái)階部形成部31b的中央部上，2個(gè)突部37被形成在沿圓周方向等角度間隔的位置上。 突部37面向內(nèi)側(cè)呈凸?fàn)?。并且，如圖4所示，在第I分割模31的滑動(dòng)部形成部31c的下端部，4個(gè)(圖4中是2個(gè))分割突起35被設(shè)置在沿圓周方向等角度間隔的位置上。分割突起35的內(nèi)表面35a具有隨著朝向前端逐漸向內(nèi)側(cè)傾斜的傾斜面。此外，由于是剖視圖的關(guān)系，雖然省略了在圖4上的圖示，但是在第I分割模31上，突起被形成在滑動(dòng)部形成部31c的下端部的圓周方向中央部。這里的突起具有隨著朝向前端逐漸向內(nèi)側(cè)傾斜的傾斜面。通過2個(gè)第I分割模31和2個(gè)第2分割模32以使第I分割模31和第2分割模32在圓周方向相鄰接且抵接的形式構(gòu)成圓筒狀的外周面形成用模具21。這樣，一個(gè)突起就被形成在對(duì)應(yīng)于2個(gè)第I分割模31的接縫處。2個(gè)第I分割模31和2個(gè)第2分割模32通過未圖示的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，向圖5(a)以及圖5(b)上的實(shí)線箭頭所示的操作部件9的徑向移動(dòng)。通過2個(gè)第I分割模31中的一方朝徑向外側(cè)移動(dòng)，而使該第I分割模31的圓周方向端面36與另一方的第I分割模31及2個(gè)第2分割模32間隔開。如圖4所示，操作部10的外表面以及被安裝部11的外表面通過2個(gè)上部形成部31a及2個(gè)上部形成部32a形成。然后，操作部10的多個(gè)突部IOa通過各個(gè)上部形成部31a, 32a的多個(gè)凹部33a形成。另外，臺(tái)階部12的外表面通過2個(gè)臺(tái)階形成部31b形成?；瑒?dòng)部13的外表面通過2個(gè)滑動(dòng)部形成部31c形成。臺(tái)階部12的各個(gè)凹部16通過形成在臺(tái)階部形成部31b上的突部37形成。另外，滑動(dòng)部13的各個(gè)薄壁部14由2個(gè)分割突起35構(gòu)成的一個(gè)突起、或者是由省略了圖示的以同樣形式形成在滑動(dòng)部形成部31c上的突起所形成，前述2個(gè)分割突起35被形成在2個(gè)滑動(dòng)部形成部31c上，且在圓周方向鄰接。下面，說明內(nèi)表面形成用可動(dòng)模22。如圖4所示，內(nèi)表面形成用可動(dòng)模22包括被形成為圓盤形的基部41，以及從該基部41的上表面垂直突出并被插入外周面形成用模具21的模具凸部42?；?1具有和外周面形成用模具21相對(duì)的對(duì)置面41a。對(duì)置面41a抵接在外周面形成用模具21 (準(zhǔn)確地說是2個(gè)第I分割模31)的下端面，基部41關(guān)閉外周面形成用模具21的下側(cè)的開口部。通過和處在基部41的對(duì)置面41a上的外周面形成用模具21的下端面不抵接的環(huán)狀部位，形成操作部件9的滑動(dòng)部13側(cè)的端面。模具凸部42被形成為圓柱狀，其外徑比外周面形成用模具21的內(nèi)徑小。從模具凸部42的基部41的上表面突出的長度被設(shè)定為，在基部41的上表面抵接在外周面形成用模具21的下端面的狀態(tài)下，模具凸部42的前端面42a抵接在固定模23上。內(nèi)表面形成用可動(dòng)模22被設(shè)置為可向上下方向移動(dòng)。該內(nèi)表面形成用可動(dòng)模22通過未圖示的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)向下方移動(dòng)，從而使基部41的對(duì)置面41a與外周面形成用模具21間隔開，并且，使模具凸部42的前端面42a與固定模23間隔開。在模具凸部42上形成有從上側(cè)對(duì)應(yīng)于操作部10的內(nèi)表面的第I臺(tái)階部42b ;對(duì)應(yīng)于被安裝部11的內(nèi)表面的第2臺(tái)階部42c ;對(duì)應(yīng)于臺(tái)階部12的內(nèi)表面的第3臺(tái)階部42d ；以及對(duì)應(yīng)于滑動(dòng)部13的內(nèi)表面的第4臺(tái)階部42e。也就是說，模具凸部42具有4級(jí)臺(tái)階的形狀。通過模具凸部42的外周面來形成操作部件9的內(nèi)表面。詳細(xì)地說，通過第I臺(tái)階部42b來形成操作部10的內(nèi)表面，通過第2臺(tái)階部42c來形成被安裝部11的內(nèi)表面，通過第3臺(tái)階部42d來形成臺(tái)階部12的內(nèi)表面，通過第4臺(tái)階部42e來形成滑動(dòng)部13的內(nèi)表面。 接著,說明固定模23。固定模23被形成為圓盤狀，且關(guān)閉外周面形成用模具21的上側(cè)開口部。固定模23的下表面中央形成有圓柱狀的突起23a。突起23a的外徑比外周面形成用模具21的內(nèi)徑小。這個(gè)突起23a的下表面包括和內(nèi)表面形成用可動(dòng)模22的模具凸部42的前端面42a相抵接的動(dòng)模抵接面23b。突起23a的直徑比第I臺(tái)階部42b的直徑大。因此，通過除了和動(dòng)模抵接面23a的模具凸部42的前端面42a相抵接的部位以外的環(huán)狀部位，以及突部23a的外周面，形成操作部10的上部的內(nèi)表面，進(jìn)一步準(zhǔn)確說的話，形成配置前述旋鈕頂部15的部位。在固定模23的下表面，分割模抵接面23c被形成在突部23a的周圍。這個(gè)分割模抵接面23c和外周面形成用模具21 (準(zhǔn)確的說是第I及第2分割模31，32的端面)相抵接。在制造操作部件9時(shí)，首先，如圖4所示，使外周面形成用模具21 (準(zhǔn)確的說，2個(gè)第I分割模31，以及2個(gè)第2分割模32)，以及固定模23分別和內(nèi)表面形成用可動(dòng)模22相抵接。于是，和操作部件9的外部形狀相對(duì)應(yīng)的內(nèi)部形狀的空間(空腔)被形成。這個(gè)空間包括用于形成操作部件9的被安裝部11的空間、用于形成臺(tái)階部12的空間、以及用于形成滑動(dòng)部13的空間。接著，通過未圖示的注射裝置，向形成的前述空間內(nèi)注入并填充融化樹脂。接著，當(dāng)融化樹脂固化之后，把內(nèi)表面形成用可動(dòng)模22向和模具凸部42的突出方向相反的方向移動(dòng)，并且，把第I及第2分割模31，32朝徑向外側(cè)移動(dòng)。這樣，能夠從外周面形成用模具21把操作部件9取出來。在操作部件9，對(duì)應(yīng)于第I分割模31 (上部)和第2分割模32的接縫(共計(jì)4個(gè))，以及第I分割模31之間的接縫(共計(jì)2個(gè))的位置上分別形成分型線PL0在所述空間內(nèi)，因?yàn)闆]有把融化樹脂充填在分割突起35以及未圖示的突起被配置的部分，所以，在這個(gè)部分上形成了薄壁部14。另外，同樣沒有把融化樹脂充填在突部37被配置的部分，所以，在這個(gè)部分上形成了凹部16。此外，在由分割突起35形成的薄壁部14以及凹部16上形成分型線PL。最后，把固定在內(nèi)表面形成用可動(dòng)模22的模具凸部42上的操作部件9向該模具凸部42的突出方向移動(dòng)，然后把操作部件9從模具凸部42拆下。通過以上，操作部件9被形成。下面，說明操作裝置2的作用。
如前所述，在操作部件9，在滑動(dòng)部13的外表面和箱體3的防脫出部3e之間，為了減少它們之間的摩擦而涂布油脂等潤滑劑。潤滑劑L由于溫度、濕度等使用環(huán)境而沿分型線傳輸。眾所周知，潤滑劑L等液體不易沿脊線傳輸。潤滑劑L沿分型線PL從其被涂布著的滑動(dòng)部13向操作部10傳輸。在滑動(dòng)部13和操作部10之間設(shè)有臺(tái)階部12。如圖3所示，在臺(tái)階部12，分型線PL沿脊線12d而被形成。因此，潤滑劑L不易沿形成在脊線12d上的分型線PL傳輸。因而，可以抑制潤滑劑L向被安裝部11以及操作部10進(jìn)入。另外，如圖3所示，在對(duì)應(yīng)于臺(tái)階部12的外周面12b的分型線PL的部位上形成了凹部16。因此，沿分型線PL從滑動(dòng)部13傳輸來的潤滑劑L堆積在凹部16。也就是說，這個(gè)凹部16妨礙了潤滑劑L從滑動(dòng)部13流向脊線12d。因此，能夠抑制涂布在滑動(dòng)部13的潤滑劑L沿分型線PL向操作部10滲出。如以上所述，根據(jù)本實(shí)施方式，可以得到以下所示的效果。 (I)滑動(dòng)部13 (臺(tái)階部12)的分型線PL和被安裝部11 (操作部10)的分型線PL在以脊線12d為界限并在圓周方向上錯(cuò)開。眾所周知，液體難以沿脊線傳輸。也就是說，沿分型線PL傳輸來的潤滑劑L的流動(dòng)被脊線12d阻礙。因此，能夠抑制涂布在滑動(dòng)部13的潤滑劑L沿分型線PL向操作部10滲出。(2)把形成在滑動(dòng)部13上的分型線PL的延伸方向和形成在被安裝部11上的分型線PL的延伸方向錯(cuò)開。形成在滑動(dòng)部13上的分型線PL的端部和形成在被安裝部11上的分型線PL的端部通過形成在脊線12d上的分型線PL而連接。這樣，被形成在脊線12d上的分型線PL的兩端就成為連續(xù)的分型線PL返折的頂點(diǎn)。這樣，能夠在頂點(diǎn)阻礙沿分型線PL傳輸來的潤滑劑L的流動(dòng)。因此，能夠抑制涂布在滑動(dòng)部13的潤滑劑L沿分型線PL向操作部10滲出。(3)使從滑動(dòng)部13向上方延伸的分型線PL在脊線12d上向2個(gè)方向分岔。這樣，形成在臺(tái)階部12上的分型線PL的數(shù)量就多于形成在滑動(dòng)部13的分型線PL的數(shù)量。這樣，在操作部件9上，隨著向上方推移潤滑劑L傳輸?shù)穆窂皆黾?，潤滑劑L向上方傳輸所需要的量就增加。因此，在把相同量的潤滑劑L涂布在滑動(dòng)部13上時(shí)，和路徑少的情況相比，潤滑劑L不易從路徑溢出。另一方面，分型線具有微小的臺(tái)階。因此，在滑動(dòng)部13的分型線PL的數(shù)量變多的情況下，滑動(dòng)阻力就變高。因此，在滑動(dòng)部13形成的分型線PL的數(shù)量少，所以在滑動(dòng)部13的滑動(dòng)阻力就得到抑制。因而，能夠提供容易操作，且潤滑劑L難以滲出的操作裝置。(4)由上表面13a和外周面12b所形成的角部，以及由上表面12c和被安裝部11的外周面所形成的角部，都包括以難以圖示的程度微小彎曲的彎曲部。這樣，在這個(gè)彎曲部能夠抑制毛細(xì)管現(xiàn)象起作用。也就是說，通過這個(gè)彎曲部能夠抑制潤滑劑L擴(kuò)散。此外，對(duì)上述實(shí)施方式可做如下變更。在上述實(shí)施方式中，外周面形成用模具21由形狀相異的第I分割模31和第2分割模32所構(gòu)成。這樣，形成在操作部件9的外表面上的分型線PL就在脊線12d向2個(gè)方向分岔。但是，沒有必要一定要分岔。例如，如圖6所示，從滑動(dòng)部13到操作部10在圓周方向等角度間隔地形成4個(gè)分型線PL。4個(gè)分型線PL在脊線12d上互相錯(cuò)開90°。在這樣形成的情況下，如圖7所示，分割外周面形成用模具21的4個(gè)分割模70都具有相同形狀。通過這樣構(gòu)成，在形成操作部件9時(shí)，未圖示的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使分割模70移動(dòng)的距離比上述實(shí)施方式要小。因此，能夠?qū)⑿纬刹僮鞑考?的機(jī)床小型化。在上述實(shí)施方式中，分型線PL設(shè)在臺(tái)階部12的脊線12d上。但是，也可設(shè)在這以外的部位。例如，也可設(shè)在滑動(dòng)部13的脊線、或者由安裝部11和操作部10構(gòu)成的脊線上。另外，也可在這些部位設(shè)置多個(gè)分型線。即使這樣構(gòu)成也可得到和上述實(shí)施方式同樣的效
果O在上述實(shí)施方式中，脊線12d由具有270°的頂點(diǎn)連續(xù)形成。但并不限于270°。只要是具有優(yōu)角、也就是說只要是具有超過180°而未滿360°的角度的頂點(diǎn)都可以。在上述實(shí)施方式中，由上表面13a和外周面12b所形成的角部，以及由上表面12c和被安裝部11的外周面所形成的角部，包括以難以圖示的程度微小彎曲的彎曲部。但是，不彎曲也可以。即使這樣被構(gòu)成，也能得到上述實(shí)施方式的(I) (3)中所示的效果。 在上述實(shí)施方式中，在操作部件9上除滑動(dòng)部13以外的外表面、也就是說操作部10、被安裝部11、以及臺(tái)階部12的外表面也可被形成為筒狀。例如，具有脊線的多角形，例如，也可形成6角形或者8角形。在此情況下，如果把分型線PL形成多角形的脊線，在操作部10就能夠抑制潤滑劑L的滲出。在上述實(shí)施方式中，在注射成型時(shí)，形成了薄壁部14以及凹部16。但是，也可在操作部件9注射成型之后，例如，通過切削加工、研磨加工、激光加工、熱、超音波加工來形成薄壁部14以及凹部16。另外，把操作部件9注射成型之后，也可去掉或者是融化包括分型線PL的操作部9的外表面9a的一部分，再把分型線PL切斷。在上述各個(gè)實(shí)施方式中，把操作部件9具體化為旋轉(zhuǎn)操作的操作裝置(所謂的旋轉(zhuǎn)開關(guān))。但是，只要是在操作部件的外表面設(shè)有滑動(dòng)部和分型線的操作裝置，例如，可把操作部件具體化為對(duì)操作部件進(jìn)行按壓操作的操作裝置(所謂的按鈕開關(guān))等。在上述實(shí)施方式中，是把作為空調(diào)裝置的操作裝置2來具體化的。但是，也可具體化為，例如操作音響裝置等的音量的操作裝置等其他的車載裝置。另外，也可具體化為車載裝置以外的裝置的開關(guān)裝置。
權(quán)利要求
1.一種操作裝置，具備 箱體；以及 操作部件，具有外表面，并以注射成型的方式一體成型， 所述操作部件包含 滑動(dòng)部，可滑動(dòng)地被支承在所述箱體上； 供操作者操作的操作部；以及 分型線，其在所述外表面的、從所述滑動(dòng)部至所述操作部的部分上連續(xù)形成， 所述操作部件具有被形成在所述外表面上的脊線， 所述分型線中的至少一部分沿著所述脊線而形成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的操作裝置，其中， 所述外表面包含所述滑動(dòng)部的第I外表面和所述操作部的第2外表面， 所述分型線包含第I部分，形成于所述滑動(dòng)部的第I外表面上；第2部分，形成于所述操作部的第2外表面上；以及第3部分，其沿著位于所述第I部分和所述第2部分之間的脊線的第I部分而形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的操作裝置，其中， 所述分型線包含第4部分，形成于與所述操作部的第2外表面的第2部分不同的位置上；以及第5部分，其沿著位于所述第I部分和所述第4部分之間的脊線的第2部分形成。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的操作裝置，其中， 所述分型線的第I部分與所述分型線的第2部分在所述操作部件的外周方向上錯(cuò)開配置。
5.根據(jù)權(quán)利要求I 4中任意一項(xiàng)所述的操作裝置，其中， 所述操作部件包含臺(tái)階部，其被設(shè)置在所述滑動(dòng)部和所述操作部之間并形成所述脊線。
6.根據(jù)權(quán)利要求I 4中任意一項(xiàng)所述的操作裝置，其中， 所述操作部件具有被形成于所述外表面上的凹部， 所述分型線中的至少一部分橫穿所述凹部而形成。
全文摘要
本發(fā)明提供一種無需設(shè)置貫通孔就使?jié)櫥瑒┎灰渍词值牟僮餮b置。這樣的操作裝置具備箱體；以及具有外表面，并以注射成型的方式一體成型的操作部件(9)。操作部件(9)包括相對(duì)于箱體可滑動(dòng)地被支承的滑動(dòng)部；供操作者操作的操作部(10)；以及分型線(PL)，其在外表面的、從滑動(dòng)部(13)到操作部(10)的部分上連續(xù)形成。操作部件(9)具有形成在外表面上的脊線。分型線(PL)的至少一部分沿著脊線而形成。
文檔編號(hào)G05G1/10GK102929326SQ20121029127
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月8日
發(fā)明者久田雅人, 高野吉規(guī) 申請(qǐng)人:株式會(huì)社東海理化電機(jī)制作所