本發(fā)明涉及充電樁管理領(lǐng)域，特別涉及一種充電樁智能管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

充電樁是電動(dòng)力車的電站，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)。每個(gè)充電樁都裝有充電插頭，充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動(dòng)車進(jìn)行充電。電動(dòng)汽車充電樁采用的是交、直流供電方式，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用和充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

電動(dòng)汽車充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁是安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置；直流充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供小功率直流電源的供電裝置，直流充電樁具有充電機(jī)功能，可以實(shí)時(shí)監(jiān)視并控制被充電電池的狀態(tài)。而交直一體充電樁是交流充電樁和直流充電樁的“組合”，即可以對電動(dòng)汽車進(jìn)行交流充電，也可以對電動(dòng)汽車進(jìn)行直流充電，可以滿足兩臺(tái)電動(dòng)汽車同時(shí)充電。

現(xiàn)有的對充電樁的管理存在如下問題：運(yùn)維團(tuán)隊(duì)建設(shè)能力不足，機(jī)房基礎(chǔ)設(shè)施管理不完善，充電樁及其它基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生故障時(shí)不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，計(jì)費(fèi)自動(dòng)化程度不足，用戶便利性不足，無法進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，運(yùn)行狀況難以掌握，運(yùn)營系統(tǒng)過多，數(shù)據(jù)不互通。傳統(tǒng)的充電站的規(guī)模大小不一，人工收費(fèi)方式不但效率低下，還花費(fèi)高昂的人力成本。充電站遍布區(qū)、縣、市、省，所轄片區(qū)網(wǎng)點(diǎn)分布散、網(wǎng)點(diǎn)多。但全網(wǎng)運(yùn)維人員有限，需要對區(qū)、縣、市等多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行集中運(yùn)維管理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述機(jī)房基礎(chǔ)設(shè)施管理不完善、用戶便利性不足、無法進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、運(yùn)行狀況難以掌握、效率低下、人力成本較高的缺陷，提供一種機(jī)房基礎(chǔ)設(shè)施管理較為完善、用戶使用較為便利、能進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、能很好的掌握運(yùn)行狀況、效率較高、成本較低的充電樁智能管理系統(tǒng)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：構(gòu)造一種充電樁智能管理系統(tǒng)，包括監(jiān)控中心、云服務(wù)器、移動(dòng)終端及多個(gè)充電管理系統(tǒng)，每個(gè)所述充電管理系統(tǒng)均通過DDN專線與所述監(jiān)控中心連接，所述監(jiān)控中心與所述云服務(wù)器連接，所述移動(dòng)終端通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與所述云服務(wù)器連接，所述充電管理系統(tǒng)包括充電站點(diǎn)、B/S客戶端、主控制器、溫濕度傳感器、煙感傳感器、漏水檢測設(shè)備、紅外檢測設(shè)備、配電柜、UPS(Uninterruptible Power System，不間斷電源)和多個(gè)充電樁，所述監(jiān)控中心、充電站點(diǎn)和移動(dòng)終端均安裝有充電站綜合管理平臺(tái)，所述溫濕度傳感器、煙感傳感器、漏水檢測設(shè)備、紅外檢測設(shè)備、配電柜和UPS均與所述主控制器連接，所述主控制器通過局域網(wǎng)與所述充電站點(diǎn)連接，每個(gè)所述充電樁通過局域網(wǎng)或3G網(wǎng)與所述充電站點(diǎn)連接；

所述充電站綜合管理平臺(tái)包括：

身份簽權(quán)管理單元：用于根據(jù)用戶角色的權(quán)限不同實(shí)現(xiàn)簽權(quán)管理；

樹形結(jié)構(gòu)多級分層管理單元：用于對多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行省、市和區(qū)的分層管理，并顯示網(wǎng)點(diǎn)的分布情況和運(yùn)作情況；

所述身份簽權(quán)管理單元和樹形結(jié)構(gòu)多級分層管理單元相互連接。

在本發(fā)明所述的充電樁智能管理系統(tǒng)中，所述身份簽權(quán)管理單元包括：

監(jiān)控視圖顯示模塊：用于顯示監(jiān)控視圖；

運(yùn)營視圖顯示模塊：用于顯示運(yùn)營視圖；

告警與維護(hù)管理模塊：用于進(jìn)行充電站點(diǎn)告警管理和周期維護(hù)管理；

所述監(jiān)控視圖顯示模塊、運(yùn)營視圖顯示模塊和告警與維護(hù)管理模塊相互連接。

在本發(fā)明所述的充電樁智能管理系統(tǒng)中，所述充電站綜合管理平臺(tái)還包括：

可視化操作管理單元：用于顯示所有充電站的使用情況、空余狀態(tài)、告警狀態(tài)和收費(fèi)金額信息；

三維立體展示單元：以平面或3D視圖顯示充電站外觀；

所述可視化操作管理單元和三維立體展示單元相互連接。

在本發(fā)明所述的充電樁智能管理系統(tǒng)中，所述充電站綜合管理平臺(tái)還包括：

會(huì)員卡務(wù)管理單元：用于將刷卡消費(fèi)的充電樁通過所述充電站綜合管理平臺(tái)進(jìn)行發(fā)卡、充值、解鎖、掛失和補(bǔ)卡，并記錄每個(gè)卡號的消費(fèi)記錄和行為記錄；

普通消費(fèi)管理單元：用于對電動(dòng)汽車充電的普通消費(fèi)方式進(jìn)行管理；

APP消費(fèi)管理單元：用于對電充汽車充電的APP消費(fèi)方式進(jìn)行管理；

自動(dòng)計(jì)費(fèi)單元：用于自動(dòng)判斷車主所屬的充電樁，并即時(shí)自動(dòng)計(jì)算須收費(fèi)用；

所述會(huì)員卡務(wù)管理單元、普通消費(fèi)管理單元、APP消費(fèi)管理單元和自動(dòng)計(jì)費(fèi)單元相互連接。

在本發(fā)明所述的充電樁智能管理系統(tǒng)中，所述自動(dòng)計(jì)費(fèi)單元包括：

費(fèi)用計(jì)算規(guī)則設(shè)置模塊：用于設(shè)置多條費(fèi)用計(jì)算規(guī)則；

促銷計(jì)算規(guī)則設(shè)置模塊：用于設(shè)置促銷計(jì)算規(guī)則；

生效時(shí)間段設(shè)置模塊：用于設(shè)置計(jì)算規(guī)則的生效時(shí)間段；

一鍵設(shè)置模塊：用于進(jìn)行多個(gè)充電站點(diǎn)的一鍵設(shè)置；

存儲(chǔ)模塊：用于保存計(jì)費(fèi)模板；

所述費(fèi)用計(jì)算規(guī)則設(shè)置模塊、促銷計(jì)算規(guī)則設(shè)置模塊、生效時(shí)間段設(shè)置模塊、一鍵設(shè)置模塊和存儲(chǔ)模塊相互連接。

在本發(fā)明所述的充電樁智能管理系統(tǒng)中，所述充電站綜合管理平臺(tái)還包括：

收銀單元：用于使收銀員通過同一個(gè)平臺(tái)對站內(nèi)便利店、洗車店和餐館的收費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行收費(fèi)；

進(jìn)銷存單元：用于對在售商品和庫存品進(jìn)行管理，并進(jìn)行進(jìn)貨提醒；

互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營管理單元：用于實(shí)現(xiàn)多個(gè)運(yùn)營系統(tǒng)的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，并使管理者統(tǒng)計(jì)充電站點(diǎn)的運(yùn)營情況；

銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)單元：用于對銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和展示；

所述收銀單元、進(jìn)銷存單元、互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營管理單元和銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)單元相互連接。

在本發(fā)明所述的充電樁智能管理系統(tǒng)中，所述充電站綜合管理平臺(tái)還包括：

動(dòng)環(huán)監(jiān)控單元：用于對機(jī)房進(jìn)行監(jiān)控與運(yùn)維處理。

在本發(fā)明所述的充電樁智能管理系統(tǒng)中，所述動(dòng)環(huán)監(jiān)控單元包括：

設(shè)備集中監(jiān)控模塊：用于對所有的設(shè)備進(jìn)行直接排列顯示；

機(jī)房可視化管理模塊：用于以三維視圖的方式顯示機(jī)房各個(gè)設(shè)備的擺放位置，并對發(fā)生故障的設(shè)備進(jìn)行定位；

告警方式管理模塊：用于通過短信、E-mai、聲光報(bào)警或和多媒體報(bào)警方式通知用戶；

告警級別設(shè)置模塊：用于實(shí)現(xiàn)多種級別的定義、添加、刪除和修改；

運(yùn)程操作模塊：用于通過集中監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程對設(shè)備進(jìn)行修改IP和重啟操作；

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析模塊：用于通過多種數(shù)據(jù)分析展現(xiàn)形式對網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)行狀況進(jìn)行掌控和分析；

流程管理模塊：用于將運(yùn)維工作進(jìn)行流程化、規(guī)范化和人數(shù)據(jù)化；

知識(shí)管理模塊：用于對有價(jià)值的方案、成果和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分類存儲(chǔ)和管理；

所述設(shè)備集中監(jiān)控模塊、機(jī)房可視化管理模塊、告警方式管理模塊、告警級別設(shè)置模塊、運(yùn)程操作模塊、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析模塊、流程管理模塊和知識(shí)管理模塊相互連接。

實(shí)施本發(fā)明的充電樁智能管理系統(tǒng)，具有以下有益效果：由于設(shè)有監(jiān)控中心、云服務(wù)器、移動(dòng)終端及多個(gè)充電管理系統(tǒng)，充電管理系統(tǒng)包括充電站點(diǎn)、B/S客戶端、主控制器、溫濕度傳感器、煙感傳感器、漏水檢測設(shè)備、紅外檢測設(shè)備、配電柜、UPS和多個(gè)充電樁，監(jiān)控中心、充電站點(diǎn)和移動(dòng)終端均安裝有充電站綜合管理平臺(tái)，主控制器通過局域網(wǎng)與所述充電站點(diǎn)連接，每個(gè)所述充電樁通過局域網(wǎng)或3G網(wǎng)與充電站點(diǎn)連接；充電站綜合管理平臺(tái)包括身份簽權(quán)管理單元和樹形結(jié)構(gòu)多級分層管理單元，身份簽權(quán)管理單元用于根據(jù)用戶角色的權(quán)限不同實(shí)現(xiàn)簽權(quán)管理；樹形結(jié)構(gòu)多級分層管理單元用于對多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行省、市和區(qū)的分層管理，并顯示網(wǎng)點(diǎn)的分布情況和運(yùn)作情況；所以其機(jī)房基礎(chǔ)設(shè)施管理較為完善、用戶使用較為便利、能進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、能很好的掌握運(yùn)行狀況、效率較高、成本較低。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明充電樁智能管理系統(tǒng)一個(gè)實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為所述實(shí)施例中充電站綜合管理平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為所述實(shí)施例中身份簽權(quán)管理單元的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為所述實(shí)施例中自動(dòng)計(jì)費(fèi)單元的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為所述實(shí)施例中動(dòng)環(huán)監(jiān)控單元的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明充電樁智能管理系統(tǒng)實(shí)施例中，該充電樁智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。圖1中，該充電樁智能管理系統(tǒng)包括監(jiān)控中心1、云服務(wù)器2、移動(dòng)終端3及多個(gè)充電管理系統(tǒng)4，每個(gè)充電管理系統(tǒng)4均通過DDN專線與監(jiān)控中心1連接，監(jiān)控中心1與云服務(wù)器2連接，移動(dòng)終端3通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與云服務(wù)器2連接，移動(dòng)終端3可以是智能手機(jī)或平板電腦等。監(jiān)控中心1用于監(jiān)控整個(gè)充電站的運(yùn)行情況。

充電管理系統(tǒng)4包括充電站點(diǎn)41、B/S客戶端42、主控制器43、溫濕度傳感器44、煙感傳感器45、漏水檢測設(shè)備46、紅外檢測設(shè)備47、配電柜48、UPS49和多個(gè)充電樁40，其中，監(jiān)控中心1、充電站點(diǎn)41和移動(dòng)終端3均安裝有充電站綜合管理平臺(tái)5(請參加圖2)，溫濕度傳感器44、煙感傳感器45、漏水檢測設(shè)備46、紅外檢測設(shè)備47、配電柜48和UPS49均與主控制器43連接并由該主控制器43進(jìn)行控制。溫濕度傳感器44監(jiān)測充電樁周圍的溫度和濕度，煙感傳感器45用于監(jiān)測充電樁周圍的煙霧，漏水檢測設(shè)備46用監(jiān)測充電樁周圍是否發(fā)生漏水，紅外檢測設(shè)備47用于監(jiān)測充電樁周圍是否有人走動(dòng)，配電柜48用于分配電力能源，UPS49是不斷電系統(tǒng)。主控制器43通過局域網(wǎng)與充電站點(diǎn)41連接，每個(gè)充電樁40通過局域網(wǎng)或3G網(wǎng)與充電站點(diǎn)41連接。

圖2為本實(shí)施例中充電站綜合管理平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2中，該充電站綜合管理平臺(tái)5包括相互連接的身份簽權(quán)管理單元50和樹形結(jié)構(gòu)多級分層管理單元51，身份簽權(quán)管理單元50用于根據(jù)用戶角色的權(quán)限不同實(shí)現(xiàn)簽權(quán)管理，每個(gè)用戶登錄角色自動(dòng)展示功能界面，滿足功能簡潔的需求，避免越級操作。樹形結(jié)構(gòu)多級分層管理單元51用于對多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行省、市和區(qū)的分層管理，并顯示網(wǎng)點(diǎn)的分布情況和運(yùn)作情況，充電站分配較為合理。本發(fā)明的機(jī)房基礎(chǔ)設(shè)施管理較為完善、用戶使用較為便利、能進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、能很好的掌握運(yùn)行狀況、效率較高、成本較低。

圖3為本實(shí)施例中身份簽權(quán)管理單元的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3中，該身份簽權(quán)管理單元50包括相互連接的監(jiān)控視圖顯示模塊501、運(yùn)營視圖顯示模塊502和告警與維護(hù)管理模塊503，其中，監(jiān)控視圖顯示模塊501用于顯示監(jiān)控視圖；運(yùn)營視圖顯示模塊502用于顯示運(yùn)營視圖；告警與維護(hù)管理模塊503用于進(jìn)行充電站點(diǎn)告警管理和周期維護(hù)管理。

本實(shí)施例中，該充電站綜合管理平臺(tái)5還包括相互連接的可視化操作管理單元52和三維立體展示單元53，可視化操作管理單元52用于顯示所有充電站的使用情況、空余狀態(tài)、告警狀態(tài)和收費(fèi)金額信息，根據(jù)角色權(quán)限分別滿足管理者、收銀臺(tái)和維護(hù)廠家的使用需求。三維立體展示單元53以平面或3D視圖顯示充電站外觀，猶如身臨其境地觀察充電站，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)生告警的區(qū)域。

本實(shí)施例中，該充電站綜合管理平臺(tái)5還包括相互連接的會(huì)員卡務(wù)管理單元54、普通消費(fèi)管理單元55、APP消費(fèi)管理單元56和自動(dòng)計(jì)費(fèi)單元57，會(huì)員卡務(wù)管理單元54用于將刷卡消費(fèi)的充電樁通過充電站綜合管理平臺(tái)進(jìn)行發(fā)卡、充值、解鎖、掛失和補(bǔ)卡，并記錄每個(gè)卡號的消費(fèi)記錄和行為記錄，供查找和統(tǒng)計(jì)分析用；普通消費(fèi)管理單元55用于對電動(dòng)汽車充電的普通消費(fèi)方式進(jìn)行管理；APP消費(fèi)管理單元56用于對電充汽車充電的APP消費(fèi)方式進(jìn)行管理；自動(dòng)計(jì)費(fèi)單元57用于自動(dòng)判斷車主所屬的充電樁，并即時(shí)自動(dòng)計(jì)算須收費(fèi)用，自動(dòng)計(jì)費(fèi)單元57是收銀臺(tái)專用的計(jì)費(fèi)頁面，，簡單易用，收銀員無須進(jìn)行特別培訓(xùn)即可迅速上崗。這樣就可以提高工作效率，降低人力成本。

圖4為本實(shí)施例中自動(dòng)計(jì)費(fèi)單元的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4中，該自動(dòng)計(jì)費(fèi)單元57包括相互連接的費(fèi)用計(jì)算規(guī)則設(shè)置模塊571、促銷計(jì)算規(guī)則設(shè)置模塊572、生效時(shí)間段設(shè)置模塊573、一鍵設(shè)置模塊574和存儲(chǔ)模塊575，其中，費(fèi)用計(jì)算規(guī)則設(shè)置模塊571用于設(shè)置多條費(fèi)用計(jì)算規(guī)則；促銷計(jì)算規(guī)則設(shè)置模塊572用于設(shè)置促銷計(jì)算規(guī)則；生效時(shí)間段設(shè)置模塊573用于設(shè)置計(jì)算規(guī)則的生效時(shí)間段；一鍵設(shè)置模塊574用于進(jìn)行多個(gè)充電站點(diǎn)的一鍵設(shè)置；存儲(chǔ)模塊575用于保存計(jì)費(fèi)模板。

本實(shí)施例中，該充電站綜合管理平臺(tái)5還包括相互連接的收銀單元58、進(jìn)銷存單元59、互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營管理單元60和銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)單元61；其中，收銀單元58用于使收銀員通過同一個(gè)平臺(tái)(即充電站綜合管理平臺(tái)5)收取充電費(fèi)，還對站內(nèi)便利店、洗車店和餐館的收費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行收費(fèi)；進(jìn)銷存單元59用于對在售商品和庫存品進(jìn)行高效、準(zhǔn)確、可靠地進(jìn)行管理，并進(jìn)行進(jìn)貨提醒；對于設(shè)有便利店的充電站，進(jìn)銷存單元59是必不可少的；互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營管理單元60用于對并存于一個(gè)充電站管理系統(tǒng)中的多個(gè)運(yùn)營系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行互聯(lián)互通，避免信息孤島現(xiàn)象，并使管理者方便簡易的統(tǒng)計(jì)充電站點(diǎn)的運(yùn)營情況；銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)單元61用于直觀、豐富和靈活地對銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和展示，幫助管理者通過最簡單的方式掌握各充電站點(diǎn)的銷售概況。

本實(shí)施例中，該充電站綜合管理平臺(tái)5還包括動(dòng)環(huán)監(jiān)控單元62，動(dòng)環(huán)監(jiān)控單元62用于對機(jī)房進(jìn)行監(jiān)控與運(yùn)維處理。

圖5為本實(shí)施例中動(dòng)環(huán)監(jiān)控單元的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5中，動(dòng)環(huán)監(jiān)控單元62包括相互連接的設(shè)備集中監(jiān)控模塊621、機(jī)房可視化管理模塊622、告警方式管理模塊623、告警級別設(shè)置模塊624、運(yùn)程操作模塊625、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析模塊626、流程管理模塊627和知識(shí)管理模塊628；其中，設(shè)備集中監(jiān)控模塊621用于對所有的設(shè)備用最簡潔的方式進(jìn)行直接排列顯示，滿足需要觀察大量設(shè)備、首先關(guān)注告警情況的用戶。機(jī)房可視化管理模塊622用于以三維視圖的方式顯示機(jī)房各個(gè)設(shè)備的擺放位置，并對發(fā)生故障的設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確定位，極大地方便維護(hù)人員快速找到故障設(shè)備，爭取更多的搶修時(shí)間。

告警方式管理模塊623用于通過短信、E-mai、聲光報(bào)警或和多媒體報(bào)警方式準(zhǔn)確及時(shí)地通知用戶；告警級別設(shè)置模塊624用于實(shí)現(xiàn)多種級別的定義、添加、刪除和修改，大大提升系統(tǒng)報(bào)警手段的靈活性；運(yùn)程操作模塊625用于通過集中監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程對設(shè)備進(jìn)行修改IP和重啟操作，無需用戶親臨設(shè)備面前。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析模塊626用于通過多種數(shù)據(jù)分析展現(xiàn)形式對網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)行狀況能夠隨時(shí)進(jìn)行掌控和分析；流程管理模塊627是為充電站運(yùn)維團(tuán)隊(duì)量身定做的運(yùn)維管理流程引擎，用于將運(yùn)維工作進(jìn)行流程化、規(guī)范化和人數(shù)據(jù)化，大大提高運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的效率與可靠性；知識(shí)管理模塊628用于對有價(jià)值的方案、成果和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分類存儲(chǔ)和管理，積累知識(shí)資產(chǎn)避免流失，促進(jìn)知識(shí)的學(xué)習(xí)、共享、培訓(xùn)、再利用和創(chuàng)新，有效降低組織運(yùn)營成本，強(qiáng)化其核心競爭力。

總之，本發(fā)明的機(jī)房基礎(chǔ)設(shè)施管理較為完善、用戶使用較為便利、能進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、能很好的掌握運(yùn)行狀況、效率較高、成本較低、數(shù)據(jù)互通。大大降低人力成本，充電站遍分布合理，可以對多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行集中運(yùn)維管理。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。