用于監測加油站的系統和方法
【專利摘要】一種用于監測加油站的系統和方法，可用于防止例如欺詐加油量或供應劣質燃油的加油站的欺詐行為。該加油站監測系統包括：至少一個遠程信息處理終端，其采集加油信息并將加油信息傳送至外部；信用卡公司服務器，其將加油站的付費信息傳送至外部；交通信息提供服務器，其將包括加油站的位置的交通信息傳送至外部；以及遠程信息處理服務器，其通過將從至少一個遠程信息處理終端傳送的信息與付費信息相比較，將該加油站確定為欺詐加油量的不誠實加油站。
【專利說明】用于監測加油站的系統和方法

【技術領域】
[0001]本發明涉及用于監測加油站的系統和方法，其中可利用遠程信息處理終端確定加油站是否欺詐了加油量或者供應了劣質燃油。

【背景技術】
[0002]隨著全球油價普遍持續攀升，存在加油站基于加油量或通過銷售劣質燃油而欺詐購買者的情況。
[0003]例如，根據韓國最近的調查確定，在2011-2012年間，基于對國內88.5%的加油站的檢查，加油器比20L的顯示量平均少加油43.97mL。在這些加油站已發現，加油器的軟件已被非法操縱，例如加注的油和露出的油少于顯示量。
[0004]劣質燃油是通過將諸如溶劑和甲苯的石化產品混合到正常燃油中而形成的，當使用劣質燃油時，發動機會受到嚴重損壞且燃油消耗會惡化。而且，當使用劣質燃油時，存在車輛主要部件的壽命減少以及由于不完全燃燒產生有毒廢氣的問題。
[0005]這樣，消費者受到負面影響，但消費者卻難以確定固定量且正常燃油的加油。
[0006]因此，期望提供一種確定加油站是否不誠實加油或供應劣質燃油的方法。
[0007]在本【背景技術】部分中公開的上述信息僅為了增強對本發明背景的理解，因此其可能包含未形成本國內本領域技術人員已知的現有技術的信息。


【發明內容】

[0008]本發明已力圖提供一種用于監測加油站的系統和方法，具有利用遠程信息處理終端確定加油站是否欺詐了加油量或供應了劣質燃油的優點。
[0009]本發明的示例性實施方式提供一種加油站監測系統，包括:至少一個遠程信息處理終端，其采集加油信息并將加油信息傳送至外部；信用卡公司服務器，其將加油站的付費信息傳送至外部；交通信息提供服務器，其將包括加油站的位置的交通信息傳送至外部；以及遠程信息處理服務器，其通過將從至少一個遠程信息處理終端傳送的信息與付費信息相比較，將該加油站確定為欺詐加油量的不誠實加油站。
[0010]加油信息可包括加油日期和時間、加油位置以及測量的加油量，并且付費信息可包括付費日期和時間、加油站位置以及付費加油量。
[0011]如果加油日期和時間與付費日期和時間相對應，如果加油位置與加油站位置相對應，并且如果測量的加油量少于付費加油量，則遠程信息處理服務器可增加加油站的不誠實次數。
[0012]如果加油站的不誠實次數大于預定次數，則遠程信息處理服務器可將該加油站確定為不誠實加油站。
[0013]本發明的另一實施方式提供一種加油站監測系統，包括:至少一個遠程信息處理終端，其采集車輛信息、加油信息和診斷代碼，并且將車輛信息、加油信息和診斷代碼傳送至外部；交通信息提供服務器，其將包括加油站的位置的交通信息傳送至外部；以及遠程信息處理服務器，其接收車輛信息、加油信息、診斷代碼和交通信息，基于車輛信息計算和存儲駕駛者駕駛模式，基于駕駛模式和交通信息更新各加油站的平均燃油消耗表，并且基于平均燃油消耗表、診斷代碼出現歷史和加油歷史確定銷售劣質燃油的加油站。
[0014]車輛信息可包括駕駛者個人信息、行駛距離信息、行駛時間信息、車輛速度信息、加速/減速信息、位置信息、換檔信息、負載信息和車輛型號信息，加油信息可包括加油日期和時間、加油位置以及測量的加油量，并且交通信息可包括道路坡度信息、道路曲率信息和交通狀況信息。
[0015]遠程信息處理服務器可基于車輛信息計算駕駛者駕駛模式，并且基于駕駛模式和交通信息，按照類別對各加油站的車輛的平均燃油消耗進行分類。
[0016]在加油站加油后，如果對應于相同類別的車輛的燃油消耗小于平均燃油消耗的情況出現了第一參考值或更多次，則遠程信息處理服務器可將該加油站確定為銷售劣質燃油的加油站。
[0017]在加油站加油后，如果對應于相同類別的車輛的診斷代碼相同的情況出現了第二參考值或更多次，則遠程信息處理服務器可將該加油站確定為銷售劣質燃油的加油站。
[0018]本發明的又一實施方式提供一種監測加油站的方法，包括:采集加油信息，該加油信息包括車輛信息、加油日期和時間、加油位置以及測量的加油量；采集付費信息，該付費信息包括付費日期和時間、加油站位置以及付費加油量；如果加油日期和時間與付費日期和時間相對應，如果加油位置與加油站位置相對應，并且如果測量的加油量少于付費加油量，則增加加油站的不誠實次數；以及如果加油站的不誠實次數大于預定次數，則將該加油站確定為不誠實加油站。
[0019]本發明的再一實施方式提供一種監測加油站的方法，包括:接收車輛信息、加油信息和診斷代碼；接收包括加油站的位置的交通信息；基于交通信息計算和存儲駕駛者駕駛模式；基于駕駛模式和交通信息更新各加油站的平均燃油消耗表；以及基于平均燃油消耗表、診斷代碼出現歷史和加油歷史確定銷售劣質燃油的加油站。
[0020]車輛信息可包括駕駛者個人信息、行駛距離信息、行駛時間信息、車輛速度信息、加速/減速信息、位置信息、換檔信息、負載信息和車輛型號信息，加油信息可包括加油日期和時間、加油位置以及測量的加油量，并且交通信息可包括道路坡度信息、道路曲率信息和交通狀況信息。
[0021]確定銷售劣質燃油的加油站的步驟可包括:在加油站加油后，如果對應于相同類別的車輛的燃油消耗小于預定的平均燃油消耗的情況出現了第一參考值或更多次，則將該加油站確定為銷售劣質燃油的加油站。
[0022]確定銷售劣質燃油的加油站的步驟可包括:在加油站加油后，如果對應于相同類別的車輛的診斷代碼相同的情況出現了第二參考值或更多次，則將該加油站確定為銷售劣質燃油的加油站。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是示出根據本發明的示例性實施方式的加油站監測系統的配置的圖。
[0024]圖2是示出根據本發明的示例性實施方式的遠程信息處理終端的框圖。
[0025]圖3是示出根據本發明的示例性實施方式的遠程信息處理服務器的框圖。
[0026]圖4是示出根據本發明的示例性實施方式的確定不誠實加油站的方法的流程圖。
[0027]圖5是示出根據本發明的示例性實施方式的確定劣質燃油銷售加油站的方法的流程圖。
[0028]圖6是示出根據本發明的示例性實施方式的存儲在數據庫中的平均燃油消耗表、診斷代碼出現歷史和加油歷史的圖。

【具體實施方式】
[0029]在下文中將參照示出本發明的示例性實施方式的附圖更全面地說明本發明。然而，本發明不限于在此說明的示例性實施方式，而是可以其它形式示例。
[0030]附圖和說明應被認為本質上是例示性的，而非限制性的。在整個說明書中，相同的附圖標記表示相同的元件。
[0031]而且，在附圖中，各元件的大小和厚度是為了更好理解且容易說明而隨機表示的，本發明不限于此。
[0032]應當理解，本文所使用的術語“車輛”或“車輛的”或者其它類似術語包括通常的機動車輛，例如包括運動型多用途車(SUV)、公共汽車、卡車、各種商用車輛在內的載客車輛，包括各種艇和船在內的水運工具，以及飛行器等等，并且包括混合動力車輛、電動車輛、插入式混合動力電動車輛、氫動力車輛以及其它代用燃料車輛(例如，從石油以外的資源取得的燃料)。如本文所提及的，混合動力車輛是具有兩種或更多種動力源的車輛，例如既有汽油動力又有電動力的車輛。
[0033]本文所使用的術語僅為了說明特定的實施方式，而不意圖限制本發明。如本文所使用的，單數形式“一”、“一個”和“該”意在也包括復數形式，除非上下文另外清楚地表明。還將理解的是，當在本說明書中使用時，詞語“包括”和/或“包含”說明所述特征、整體、步驟、操作、元件和/或組件的存在，但不排除一個或多個其它特征、整體、步驟、操作、元件、組件和/或其組合的存在或添加。如本文所使用的，詞語“和/或”包括一個或多個相關列出項目的任意和全部組合。
[0034]圖1是示出根據本發明的示例性實施方式的加油站監測系統的配置的圖。
[0035]參照圖1，根據本發明的示例性實施方式的加油站監測系統包括設置在車輛10中的遠程信息處理終端100、遠程信息處理服務器200、信用卡公司服務器300和交通信息提供服務器400。
[0036]以下，為了方便說明，假設多個車輛10中的每一輛均設置有遠程信息處理終端100。
[0037]遠程信息處理終端100采集車輛信息、加油信息和診斷代碼，并且通過無線通信網絡將車輛信息、加油信息和診斷代碼傳送至遠程信息處理服務器200。
[0038]車輛信息可包括駕駛者個人信息、行駛距離信息、行駛時間信息、車輛速度信息、加速/減速信息、位置信息、換檔信息、負載信息和車輛型號信息。
[0039]駕駛者個人信息可包括用于用戶認證的信息。
[0040]行駛距離信息可包括關于車輛啟動后的行駛距離和按照周期(例如每日、每周或每月)的行駛距離的信息。行駛時間信息可包括關于車輛啟動后的行駛距離和按照周期(例如每日、每周或每月)的行駛時間的信息。
[0041]位置信息可包括關于車輛當前位置的信息。負載信息可包括關于安裝在車輛內的空調裝置和燈的使用信息，或者關于可對燃油消耗有影響的任何其它車輛組件的使用信肩、O
[0042]車輛型號信息可包括關于車輛的型號和生產日期的信息。
[0043]加油信息可包括加油日期和時間、加油位置以及測量的加油量。當燃油注入車輛10中時，車輛10的當前位置成為加油位置。測量的加油量通過設置在車輛10中的加油檢測傳感器50測量得到。
[0044]為了確定特定的加油站是否為欺詐加油量的不誠實加油站，遠程信息處理服務器200通過有線或無線通信網絡與信用卡公司服務器300可操作地連接，以便接收付費信息。
[0045]付費信息可包括付費日期和時間、加油站位置以及付費加油量。付費加油量是持卡用戶購買的燃油加油量。
[0046]為了計算駕駛模式，遠程信息處理服務器200通過有線或無線通信網絡與交通信息提供服務器400可操作地連接，以便接收交通信息。
[0047]交通信息包括關于加油站位置的信息。此外，交通信息可包括道路坡度信息、道路曲率信息和交通狀況信息。交通狀況信息可包括關于例如由于市區道路、郊區道路或高速公路上的交通量或交通事故造成的交通擁堵狀況的信息。
[0048]遠程信息處理服務器200存儲從遠程信息處理終端100、信用卡公司服務器300和交通信息提供服務器400接收的信息，由此能夠基于所存儲的信息確定欺詐加油量或供應劣質燃油的加油站。
[0049]將參照圖2和圖3詳細說明根據本發明的示例性實施方式的遠程信息處理終端100和遠程信息處理服務器200。
[0050]圖2是示出根據本發明的示例性實施方式的遠程信息處理終端的框圖。
[0051]參照圖2，根據本發明的示例性實施方式的遠程信息處理終端100包括信息采集單元110、終端通信單元130和終端控制器140。此外，遠程信息處理終端100還可包括存儲在信息采集單元110采集的信息的存儲單元120。
[0052]信息采集單元110從設置在車輛內部的加油檢測傳感器50采集加油信息。此外，信息采集單元110從車輛內的控制系統60采集車輛信息和診斷代碼。
[0053]特別地，通過設置在車輛內的加油檢測傳感器50和車輛內的控制系統60獲取的信息通過車輛內的通信控制系統進行傳送。這種車輛內的通信控制系統可利用高速CAN通?目。
[0054]采集的信息傳送至存儲單元120，并且在存儲單元120進行存儲和分類。
[0055]在信息采集單元110采集的信息傳送至終端控制器140。此外，在存儲單元120存儲的信息當中，提取必要的信息并傳送至終端控制器140。
[0056]終端通信單元130將所采集的信息通過無線通信網絡傳送至遠程信息處理服務器 200。
[0057]終端控制器140可采用至少一個由預定程序操作的微處理器實施，并且這種預定程序包括一系列指令，用以執行后述本發明的示例性實施方式的監測加油站的方法中所包括的各個步驟。終端控制器140控制遠程信息處理終端100的總體操作。
[0058]圖3是示出根據本發明的示例性實施方式的遠程信息處理服務器的框圖。
[0059]參照圖3，根據本發明的示例性實施方式的遠程信息處理服務器200包括服務器通信單元210、認證單元220、駕駛模式計算單元230、不誠實加油站確定單元240、劣質燃油銷售加油站確定單元250、數據庫260以及服務器控制器270。
[0060]服務器通信單元210從遠程信息處理終端100接收車輛信息和加油信息。此外，服務器通信單元210從信用卡公司服務器300接收付費信息，并且從交通信息提供服務器400接收交通信息。接收到的信息在數據庫260中進行存儲和分類。特別地，隨著從多個遠程信息處理終端100接收到的信息的增加，在數據庫260中累積的信息也增加。
[0061 ] 認證單元220響應于遠程信息處理終端100的認證請求執行駕駛者認證操作。認證單元220將之前注冊的駕駛者認證信息與接收到的駕駛者個人信息相比較，并執行認證過程。
[0062]駕駛模式計算單元230基于數據庫260中累積的信息計算駕駛者駕駛模式。利用數據庫260中累積的行駛距離信息、行駛時間信息、車輛速度信息和加速/減速信息，通過統計分析來計算駕駛者駕駛模式。計算得到的駕駛者駕駛模式存儲在數據庫260中。
[0063]不誠實加油站確定單元240通過比較存儲在數據庫260中的加油信息與付費信息，來確定欺詐加油量的不誠實加油站。
[0064]具體地，將參照圖4說明確定不誠實加油站的方法。
[0065]劣質燃油銷售加油站確定單元250基于存儲在數據庫260中的駕駛模式和交通信息，更新各加油站的平均燃油消耗表。各加油站的平均燃油消耗表存儲在數據庫260中。
[0066]劣質燃油銷售加油站確定單元250基于存儲在數據庫260中的平均燃油消耗表、診斷代碼出現歷史和加油歷史，確定銷售劣質燃油的加油站。
[0067]具體地，隨后將參照圖5和圖6說明確定劣質燃油銷售加油站的方法。
[0068]在數據庫260中，存儲有從遠程信息處理終端100接收到的車輛信息、加油信息和診斷代碼。此外，存儲有計算得到的駕駛者駕駛模式和各加油站的平均燃油消耗表。
[0069]服務器控制器270可采用至少一個操作預定程序的微處理器實施，并且這種預定程序包括一系列指令，用以執行后述本發明的示例性實施方式的監測加油站的方法中所包括的各個步驟。特別地，預定程序實施在非暫時性計算機可讀介質中。服務器控制器270控制遠程信息處理服務器200的操作。
[0070]此外，在圖3中，示出了連接于服務器控制器270的駕駛模式計算單元230、不誠實加油站確定單元240和劣質燃油銷售加油站確定單元250，但是駕駛模式計算單元230、不誠實加油站確定單元240和劣質燃油銷售加油站確定單元250也可形成于包括在服務器控制器270中的服務器控制器270的模塊中。
[0071]圖4是示出根據本發明的示例性實施方式的確定不誠實加油站的方法的流程圖。
[0072]參照圖4，遠程信息處理終端100采集加油信息(S100)。加油信息包括加油日期和時間、加油位置以及測量的加油量。
[0073]遠程信息處理終端100將加油信息傳送至遠程信息處理服務器200 (SllO)。
[0074]信用卡公司服務器300將付費信息傳送至遠程信息處理服務器200 (S120)。付費信息包括付費日期和時間、加油站位置以及付費加油量。
[0075]遠程信息處理服務器200比較加油信息與付費信息(S130)。如果加油日期和時間與付費日期和時間相對應，并且如果加油位置與加油站位置相對應，則遠程信息處理服務器200確定測量的加油量是否少于付費加油量(S140)。
[0076]如果測量的加油量少于付費加油量，則遠程信息處理服務器200將相應加油站的不誠實次數加1(S150)，S卩，每次比較顯示測量的加油量少于付費加油量則增加計數器。可考慮加油器的誤差允許范圍校正付費加油量。將不誠實次數存儲在數據庫260中并按照加油站分類。
[0077]遠程信息處理服務器200確定不誠實次數是否大于預定的不誠實次數(S160)。如果不誠實次數大于預定的不誠實次數，則遠程信息處理服務器200將相應的加油站確定為不誠實加油站(S170)。
[0078]圖5是示出根據本發明的示例性實施方式的確定劣質燃油銷售加油站的方法的流程圖。
[0079]圖6是示出根據本發明的示例性實施方式的存儲在數據庫中的平均燃油消耗表、診斷代碼出現歷史和加油歷史的圖。
[0080]參照圖5和圖6，遠程信息處理終端100采集車輛信息、加油信息和診斷代碼(S200)。
[0081]遠程信息處理終端100將車輛信息、加油信息和診斷代碼傳送至遠程信息處理服務器200 (S210)。車輛信息可包括駕駛者個人信息、行駛距離信息、行駛時間信息、車輛速度信息、加速/減速信息、位置信息、換檔信息、負載信息和車輛型號信息。
[0082]交通信息提供服務器400將交通信息傳送至遠程信息處理服務器200 (S220)。交通信息包括關于加油站的信息。此外，交通信息還可包括道路坡度信息、道路曲率信息和交通狀況信息。
[0083]遠程信息處理服務器200將采集的信息存儲在數據庫260中。
[0084]遠程信息處理服務器200基于數據庫260中累積的車輛信息計算駕駛者駕駛模式(S230)。此外，在計算駕駛模式時，可考慮交通信息。
[0085]將計算得到的駕駛模式存儲在數據庫260中(S240)。
[0086]遠程信息處理服務器200基于駕駛模式和交通信息更新各加油站的平均燃油消耗表260a(S250)。遠程信息處理服務器200基于駕駛模式和交通信息按照類別對各加油站的車輛平均燃油消耗進行分類。特別地，在數據庫260中存儲有各加油站的平均燃油消耗表260a、診斷代碼出現歷史260b和加油歷史260c。
[0087]圖6中所示的平均燃油消耗表是本發明的一個示例，本發明不限于此。
[0088]遠程信息處理服務器200將對應于類似駕駛模式和交通狀況的車輛分入相同類別。
[0089]遠程信息處理服務器200將對應于相同類別的車輛的燃油消耗與相應類別的平均燃油消耗進行比較，并且計算失敗次數(S260)。
[0090]具體地，在車輛于特定加油站加油后，如果對應于相同類別的車輛的燃油消耗小于平均燃油消耗，則遠程信息處理服務器200增加失敗次數。
[0091]如果失敗次數等于或大于預定的第一參考值，則遠程信息處理服務器200將該加油站確定為銷售劣質燃油的加油站(S270)。預定的第一參考值可設定成本領域技術人員優選確定的值。
[0092]此外，在車輛于特定加油站加油后，如果對應于相同類別的車輛的診斷代碼相同，則遠程信息處理服務器200增加失敗次數。
[0093]如果失敗次數等于或大于預定的第二參考值，則遠程信息處理服務器200將該加油站確定為銷售劣質燃油的加油站(S270)。預定的第二參考值可設定成本領域技術人員優選確定的值。
[0094]由此，根據本發明的示例性實施方式，可利用遠程信息處理終端100和信用卡公司服務器300確定欺詐加油量的不誠實加油站。
[0095]可利用遠程信息處理終端100和交通信息提供服務器400計算駕駛者駕駛模式，并可基于燃油消耗信息確定供應劣質燃油的加油站。
[0096]雖然已結合當前被認為可行的示例性實施方式說明了本發明，但是應當理解，本發明不限于所公開的實施方式，而是相反，本發明意圖涵蓋包括在所附權利要求的精神和范圍內的各種改型和等效配置。
【權利要求】
1.一種加油站監測系統，包括: 至少一個遠程信息處理終端，其采集加油信息并將所述加油信息傳送至外部； 信用卡公司服務器，其將加油站的付費信息傳送至外部； 交通信息提供服務器，其將包括所述加油站的位置的交通信息傳送至外部；以及遠程信息處理服務器，其通過將從所述至少一個遠程信息處理終端傳送的信息與所述付費信息相比較，將所述加油站確定為欺詐加油量的不誠實加油站。
2.如權利要求1所述的加油站監測系統,其中所述加油信息包括加油日期和時間、力口油位置以及測量的加油量，并且所述付費信息包括付費日期和時間、加油站位置以及付費加油量。
3.如權利要求2所述的加油站監測系統，其中如果所述加油日期和時間與所述付費日期和時間相對應，如果所述加油位置與所述加油站位置相對應，并且如果所述測量的加油量少于所述付費加油量，則所述遠程信息處理服務器增加所述加油站的不誠實次數。
4.如權利要求3所述的加油站監測系統，其中如果所述加油站的不誠實次數大于預定次數，則所述遠程信息處理服務器將所述加油站確定為不誠實加油站。
5.一種加油站監測系統，包括: 至少一個遠程信息處理終端，其采集車輛信息、加油信息和診斷代碼，并將所述車輛信息、加油信息和診斷代碼傳送至外部； 交通信息提供服務器，其將包括加油站的位置的交通信息傳送至外部；以及遠程信息處理服務器，其接收所述車輛信息、加油信息、診斷代碼和交通信息，基于所述車輛信息計算和存儲駕駛者駕駛模式，基于所述駕駛模式和交通信息更新各加油站的平均燃油消耗表，并且基于所述平均燃油消耗表、診斷代碼出現歷史和加油歷史確定所述加油站是否銷售劣質燃油。
6.如權利要求5所述的加油站監測系統，其中 所述車輛信息包括駕駛者個人信息、行駛距離信息、行駛時間信息、車輛速度信息、力口速/減速信息、位置信息、換檔信息、負載信息和車輛型號信息， 所述加油信息包括加油日期和時間、加油位置以及測量的加油量，并且 所述交通信息包括道路坡度信息、道路曲率信息和交通狀況信息。
7.如權利要求6所述的加油站監測系統，其中所述遠程信息處理服務器基于所述車輛信息計算駕駛者駕駛模式，并基于所述駕駛模式和交通信息按照類別對各加油站的車輛的平均燃油消耗進行分類。
8.如權利要求7所述的加油站監測系統，其中在所述加油站加油后，對應于相同類別的車輛的燃油消耗小于平均燃油消耗的情況出現了第一參考值或更多次的情況下，所述遠程信息處理服務器將所述加油站確定為銷售劣質燃油的加油站。
9.如權利要求7所述的加油站監測系統，其中在所述加油站加油后，對應于相同類別的車輛的診斷代碼相同的情況出現了第二參考值或更多次的情況下，所述遠程信息處理服務器將所述加油站確定為銷售劣質燃油的加油站。
10.如權利要求7所述的加油站監測系統，其中在所述加油站加油后，對應于相同類別的車輛的燃油消耗小于平均燃油消耗的情況出現了第一參考值或更多次的情況下，并且在對應于相同類別的車輛的診斷代碼相同的情況出現了第二參考值或更多次的情況下，所述遠程信息處理服務器將所述加油站確定為銷售劣質燃油的加油站。
11.一種監測加油站的方法，所述方法包括: 采集加油信息，所述加油信息包括車輛信息、加油日期和時間、加油位置以及測量的加油量； 采集付費信息，所述付費信息包括付費日期和時間、加油站位置以及付費加油量；如果所述加油日期和時間與所述付費日期和時間相對應，如果所述加油位置與所述加油站位置相對應，并且如果所述測量的加油量少于所述付費加油量，則增加所述加油站的不誠實次數；以及 如果所述加油站的不誠實次數大于預定次數，則將所述加油站確定為不誠實加油站。
12.—種監測加油站的方法，所述方法包括: 接收車輛信息、加油信息和診斷代碼； 接收包括加油站的位置的交通信息； 基于所述交通信息計算和存儲駕駛者駕駛模式； 基于所述駕駛模式和交通信息更新各加油站的平均燃油消耗表；以及基于所述平均燃油消耗表、診斷代碼出現歷史和加油歷史確定所述加油站是否銷售劣質燃油。
13.如權利要求12所述的方法，其中 所述車輛信息包括駕駛者個人信息、行駛距離信息、行駛時間信息、車輛速度信息、力口速/減速信息、位置信息、換檔信息、負載信息和車輛型號信息， 所述加油信息包括加油日期和時間、加油位置以及測量的加油量，并且 所述交通信息包括道路坡度信息、道路曲率信息和交通狀況信息。
14.如權利要求13所述的方法，其中確定所述加油站是否銷售劣質燃油的步驟包括:在所述加油站加油后，對應于相同類別的車輛的燃油消耗小于預定的平均燃油消耗的情況出現了第一參考值或更多次的情況下，將所述加油站確定為銷售劣質燃油的加油站。
15.如權利要求13所述的方法，其中確定所述加油站是否銷售劣質燃油的步驟包括:在所述加油站加油后，對應于相同類別的車輛的診斷代碼相同的情況出現了第二參考值或更多次的情況下，將所述加油站確定為銷售劣質燃油的加油站。
16.如權利要求13所述的方法，其中確定所述加油站是否銷售劣質燃油的步驟包括:在所述加油站加油后，對應于相同類別的車輛的燃油消耗小于預定的平均燃油消耗的情況出現了第一參考值或更多次的情況下，并且在對應于相同類別的車輛的診斷代碼相同的情況出現了第二參考值或更多次的情況下，將所述加油站確定為銷售劣質燃油的加油站。
【文檔編號】G06F19/00GK104239669SQ201310702996
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2013年11月28日 優先權日:2013年6月24日
【發明者】樸相又 申請人:現代自動車株式會社