本發(fā)明提供一種面向需求基于幾何特征驅(qū)動(dòng)輪盤結(jié)構(gòu)交互式設(shè)計(jì)方法，屬于機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

輪盤是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的關(guān)鍵部件之一，在滿足強(qiáng)度、疲勞壽命等設(shè)計(jì)需求的條件下，為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比，輪盤結(jié)構(gòu)重量應(yīng)盡可能的輕。輪盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)劣直接影響渦輪轉(zhuǎn)子能否正常構(gòu)造以及發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能的好壞。

傳統(tǒng)的輪盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法是建立在工程師的經(jīng)驗(yàn)和大量試驗(yàn)基礎(chǔ)上的，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，往往又達(dá)不到理想的設(shè)計(jì)效果。隨著有限元的發(fā)展，目前在對輪盤進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，通過手動(dòng)來修改輪盤二維幾何構(gòu)型，并建立輪盤軸對稱有限元模型進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變分析，這樣的設(shè)計(jì)方法同樣是不僅浪費(fèi)時(shí)間而且還浪費(fèi)人力。

因此需要建立一種面向需求基于幾何特征驅(qū)動(dòng)輪盤結(jié)構(gòu)交互式設(shè)計(jì)方法，提高輪盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)效率，減少人力資源。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種面向需求基于幾何特征驅(qū)動(dòng)輪盤結(jié)構(gòu)交互式設(shè)計(jì)方法，根據(jù)設(shè)計(jì)需求，通過鼠標(biāo)拖動(dòng)改變輪盤二維幾何構(gòu)型，并自動(dòng)顯示輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)、輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值、輪盤重量、有限元分析結(jié)果、疲勞壽命預(yù)測結(jié)果、子午面破裂轉(zhuǎn)速和徑向破裂轉(zhuǎn)速，以此來判斷是否符合設(shè)計(jì)需求，該方法可以提高輪盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)效率，減少人力資源。

本發(fā)明是一種面向需求基于幾何特征驅(qū)動(dòng)輪盤結(jié)構(gòu)交互式設(shè)計(jì)方法，其具體步驟如下：

步驟一：輸入輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值，輸入該坐標(biāo)值可以通過兩種方式，一種是由已知輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值導(dǎo)入，首先將輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值一個(gè)緊挨一個(gè)輸入到表格(即excel)中，然后導(dǎo)入excel表格數(shù)據(jù)；另一種是由已知輪盤計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(即cad)幾何模型導(dǎo)入，首先在cad軟件中利用“屬性提取”(即“eattext”)命令來提取輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值，輸出excel表格數(shù)據(jù)，然后導(dǎo)入excel表格數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行排序，使相鄰輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)緊挨圍成一個(gè)封閉圖形；根據(jù)輸入數(shù)據(jù)自動(dòng)生成輪盤二維幾何構(gòu)型，并顯示輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)以及將輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值顯示在表格中；

步驟二：對輪盤二維幾何構(gòu)型進(jìn)行輪盤軸對稱有限元模型的建立，其具體作法如下；

首先，先把涵蓋欲劃分區(qū)域的最大矩形分為結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格；

其次，移除邊界外的節(jié)點(diǎn)，生成三角形網(wǎng)格；

最后，輸出節(jié)點(diǎn)編號(hào)及其對應(yīng)的坐標(biāo)和網(wǎng)格編號(hào)及其構(gòu)成的節(jié)點(diǎn)編號(hào)；

步驟三：對建立的輪盤軸對稱有限元模型進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，其具體作法如下；

首先，將建立的輪盤軸對稱有限元模型導(dǎo)入到有限元計(jì)算程序中，定義相應(yīng)的材料參數(shù)，給定輪緣溫度和盤心溫度，通過穩(wěn)態(tài)傳熱分析得到輪盤溫度分布；

然后，重新將建立的輪盤軸對稱有限元模型導(dǎo)入有限元計(jì)算程序中，定義相應(yīng)的材料參數(shù)，給定轉(zhuǎn)速、輪緣外載、輪盤溫度場以及位移約束條件，通過靜力分析得到輪盤應(yīng)力分布以及輪盤重量，注意關(guān)注輪盤應(yīng)力集中位置盤心處應(yīng)力水平；

其次，根據(jù)有應(yīng)力應(yīng)變分析結(jié)果以及材料疲勞參數(shù)，利用考慮應(yīng)力集中影響的壽命方程獲得輪盤壽命；

最后，根據(jù)應(yīng)力應(yīng)變分析結(jié)果以及材料參數(shù)，計(jì)算獲得輪盤子午面破裂轉(zhuǎn)速和徑向破裂轉(zhuǎn)速；

步驟四：根據(jù)設(shè)計(jì)需求，通過鼠標(biāo)拖動(dòng)輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)來改變輪盤二維幾何構(gòu)型并自動(dòng)進(jìn)行輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值顯示、輪盤軸對稱有限元模型建立和有限元計(jì)算，顯示輪盤重量、有限元分析結(jié)果、疲勞壽命預(yù)測結(jié)果、子午面破裂轉(zhuǎn)速和徑向破裂轉(zhuǎn)速；對調(diào)整好位置的輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)可以進(jìn)行固定，使其不能被拖動(dòng)；根據(jù)需要對已固定的輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)可以進(jìn)行釋放，使其繼續(xù)能被拖動(dòng)；對需要關(guān)注的位置，根據(jù)需要能夠插入輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)并可以進(jìn)行拖動(dòng)；經(jīng)過對輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)拖動(dòng)、固定、釋放以及插入，最終獲得滿足設(shè)計(jì)需求的輪盤二維幾何構(gòu)型并輸出cad模型；

其中，在步驟一中所述的“輪盤二維幾何構(gòu)型”，是指輪盤子午面二維幾何圖形；所述的“輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)”，是指確定輪盤二維幾何構(gòu)型的數(shù)據(jù)點(diǎn)；所述的“控制點(diǎn)坐標(biāo)值”，是指確定輪盤二維幾何構(gòu)型數(shù)據(jù)點(diǎn)的橫坐標(biāo)與縱坐標(biāo)；

其中，在步驟二中所述的“輪盤軸對稱有限元模型”，是指對輪盤二維幾何構(gòu)型進(jìn)行三角形網(wǎng)格劃分，最終獲得由三角形網(wǎng)格組成的模型；所述的“結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格”，是指四邊形網(wǎng)格；所述的“節(jié)點(diǎn)編號(hào)”，是指對組成三角形網(wǎng)格的所有節(jié)點(diǎn)從“1”開始順序編號(hào)；所述的“網(wǎng)格編號(hào)”，是指對組成幾何模型的三角形網(wǎng)格從“1”開始編號(hào)；

其中，在步驟三中所述的“考慮應(yīng)力集中影響的壽命方程”，表達(dá)式如下：

εa表示應(yīng)變幅值，y表示應(yīng)力梯度影響因子，m表示應(yīng)力梯度影響指數(shù)，ψ表示斷面收縮率，σb表示拉伸強(qiáng)度極限，e表示彈性模量，b表示疲勞強(qiáng)度指數(shù)，r′表示局部應(yīng)變比，γ表示材料常數(shù)，c表示疲勞延性指數(shù)；所述的“輪盤子午面破裂轉(zhuǎn)速和徑向破裂轉(zhuǎn)速”，其含義分別為輪盤在旋轉(zhuǎn)條件下沿子午面破裂或者變形達(dá)到不允許程度時(shí)的轉(zhuǎn)速和輪盤在旋轉(zhuǎn)條件下沿徑向破裂或者變形達(dá)到不允許程度時(shí)的轉(zhuǎn)速，計(jì)算方法如下：

ωmax表示輪盤最大物理轉(zhuǎn)速，表示輪盤平均周向應(yīng)力，ξ表示材料利用系數(shù)(通常小于1)，ωp表示輪盤子午面破裂轉(zhuǎn)速，表示輪盤關(guān)鍵截面的最大平均徑向應(yīng)力，ωr表示輪盤徑向破裂轉(zhuǎn)速；

其中，在步驟四中所述的“設(shè)計(jì)需求”，是指在輪盤工程應(yīng)用中對輪盤重量和強(qiáng)度的限制要求，其中強(qiáng)度包含關(guān)鍵位置應(yīng)力、輪盤壽命、子午面破裂轉(zhuǎn)速和徑向破裂轉(zhuǎn)速；所述的“調(diào)整好位置”，是指拖動(dòng)輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)后，該控制點(diǎn)位置能夠使變化后的幾何構(gòu)型滿足設(shè)計(jì)要求；所述的“需要關(guān)注的位置”，是指該位置幾何形狀發(fā)生變化，對輪盤結(jié)構(gòu)使用壽命產(chǎn)生很大影響；

通過以上步驟，最終實(shí)現(xiàn)能夠通過鼠標(biāo)拖動(dòng)輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)，自動(dòng)進(jìn)行輪盤重量計(jì)算、應(yīng)力應(yīng)變分析、疲勞壽命預(yù)測、子午面破裂轉(zhuǎn)速計(jì)算和徑向破裂轉(zhuǎn)速計(jì)算，同時(shí)還能夠自動(dòng)顯示動(dòng)輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值變化，很大程度上提高輪盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)效率，避免以往在設(shè)計(jì)時(shí)，每改變方案就需要人為重新建模帶來的時(shí)間和人力的浪費(fèi)；

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

(1)能夠根據(jù)輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值自動(dòng)進(jìn)行生成輪盤二維幾何構(gòu)型、輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)顯示、輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值表格顯示、輪盤軸對稱有限元模型建立、應(yīng)力應(yīng)變分析、疲勞壽命預(yù)測、子午面破裂轉(zhuǎn)速計(jì)算和徑向破裂轉(zhuǎn)速計(jì)算七部分操作，為改變輪盤二維幾何構(gòu)型提供更直接更快速的參考依據(jù)，提高輪盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)效率，減少人力資源；

(2)能夠?qū)啽P二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)進(jìn)行拖動(dòng)、固定和釋放操作，實(shí)現(xiàn)輪盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；

(3)對需要關(guān)注的位置能夠插入輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)輪盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述的設(shè)計(jì)方法流程圖。

圖2是本發(fā)明所述的用戶界面功能模塊圖。

圖3是本發(fā)明所述的輪盤模型示意圖。

圖4是本發(fā)明所述的鼠標(biāo)拖動(dòng)后輪盤模型示意圖。

圖中序號(hào)、符號(hào)、代號(hào)說明如下：

sx代表徑向應(yīng)力，sy代表軸向應(yīng)力，sz代表周向應(yīng)力，seqv代表等效應(yīng)力。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)例對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明；本發(fā)明一種面向需求基于幾何特征驅(qū)動(dòng)輪盤結(jié)構(gòu)交互式設(shè)計(jì)方法，它是通過對輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)進(jìn)行拖動(dòng)、固定、釋放以及插入來改變輪盤二維幾何構(gòu)型，并自動(dòng)顯示輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)、輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值、輪盤重量、有限元分析結(jié)果、疲勞壽命預(yù)測結(jié)果、子午面破裂轉(zhuǎn)速和徑向破裂轉(zhuǎn)速。

本發(fā)明一種面向需求基于幾何特征驅(qū)動(dòng)輪盤結(jié)構(gòu)交互式設(shè)計(jì)方法的流程圖如圖1所示，其具體步驟如下：

步驟一：輸入輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值，輸入該坐標(biāo)值可以通過兩種方式，一種是由已知輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值導(dǎo)入，首先將輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值一個(gè)緊挨一個(gè)輸入到excel中，然后導(dǎo)入excel表格數(shù)據(jù)；另一種是由已知輪盤cad幾何模型導(dǎo)入，首先在cad軟件中利用“eattext”命令來提取輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值，輸出excel表格數(shù)據(jù)，然后導(dǎo)入excel表格數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行排序，使相鄰輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)緊挨圍成一個(gè)封閉圖形；根據(jù)輸入數(shù)據(jù)自動(dòng)生成輪盤二維幾何構(gòu)型，并顯示輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)以及將輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值顯示在表格中；

步驟二：對輪盤二維幾何構(gòu)型進(jìn)行輪盤軸對稱有限元模型的建立，其具體作法如下；

首先，先把涵蓋欲劃分區(qū)域的最大矩形分為結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格；

其次，移除邊界外的節(jié)點(diǎn)，生成三角形網(wǎng)格；

最后，輸出節(jié)點(diǎn)編號(hào)及其對應(yīng)的坐標(biāo)和網(wǎng)格編號(hào)及其構(gòu)成的節(jié)點(diǎn)編號(hào)；

步驟三：對建立的輪盤軸對稱有限元模型進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，其具體作法如下；

首先，將建立的輪盤軸對稱有限元模型導(dǎo)入到有限元計(jì)算程序中，定義相應(yīng)的材料參數(shù)，給定輪緣溫度和盤心溫度，通過穩(wěn)態(tài)傳熱分析得到輪盤溫度分布；

然后，重新將建立的輪盤軸對稱有限元模型導(dǎo)入有限元計(jì)算程序中，定義相應(yīng)的材料參數(shù)，給定轉(zhuǎn)速、輪緣外載、輪盤溫度場以及位移約束條件，通過靜力分析得到輪盤應(yīng)力分布以及輪盤重量，注意關(guān)注輪盤應(yīng)力集中位置盤心處應(yīng)力水平；

其次，根據(jù)有應(yīng)力應(yīng)變分析結(jié)果以及材料疲勞參數(shù)，利用考慮應(yīng)力集中影響的壽命方程獲得輪盤壽命；

最后，根據(jù)應(yīng)力應(yīng)變分析結(jié)果以及材料參數(shù)，計(jì)算獲得輪盤子午面破裂轉(zhuǎn)速和徑向破裂轉(zhuǎn)速；

步驟四：根據(jù)設(shè)計(jì)需求，通過鼠標(biāo)拖動(dòng)輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)來改變輪盤二維幾何構(gòu)型并自動(dòng)進(jìn)行輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值顯示、輪盤軸對稱有限元模型建立和有限元計(jì)算，顯示輪盤重量、有限元分析結(jié)果、疲勞壽命預(yù)測結(jié)果、子午面破裂轉(zhuǎn)速和徑向破裂轉(zhuǎn)速；對調(diào)整好位置的輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)可以進(jìn)行固定，使其不能被拖動(dòng)；根據(jù)需要對已固定的輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)可以進(jìn)行釋放，使其繼續(xù)能被拖動(dòng)；對需要關(guān)注的位置，根據(jù)需要能夠插入輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)并可以進(jìn)行拖動(dòng)；經(jīng)過對輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)拖動(dòng)、固定、釋放以及插入，最終獲得滿足設(shè)計(jì)需求的輪盤二維幾何構(gòu)型并輸出cad模型；

其中，在步驟一中所述的“輪盤二維幾何構(gòu)型”，是指輪盤子午面二維幾何圖形；所述的“輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)”，是指確定輪盤二維幾何構(gòu)型的數(shù)據(jù)點(diǎn)；所述的“控制點(diǎn)坐標(biāo)值”，是指確定輪盤二維幾何構(gòu)型數(shù)據(jù)點(diǎn)的橫坐標(biāo)與縱坐標(biāo)；

其中，在步驟二中所述的“輪盤軸對稱有限元模型”，是指對輪盤二維幾何構(gòu)型進(jìn)行三角形網(wǎng)格劃分，最終獲得由三角形網(wǎng)格組成的模型；所述的“結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格”，是指四邊形網(wǎng)格；所述的“節(jié)點(diǎn)編號(hào)”，是指對組成三角形網(wǎng)格的所有節(jié)點(diǎn)從“1”開始順序編號(hào)；所述的“網(wǎng)格編號(hào)”，是指對組成幾何模型的三角形網(wǎng)格從“1”開始編號(hào)；

其中，在步驟三中所述的“考慮應(yīng)力集中影響的壽命方程”，表達(dá)式如下：

εa表示應(yīng)變幅值，y表示應(yīng)力梯度影響因子，m表示應(yīng)力梯度影響指數(shù)，ψ表示斷面收縮率，σb表示拉伸強(qiáng)度極限，e表示彈性模量，b表示疲勞強(qiáng)度指數(shù)，r′表示局部應(yīng)變比，γ表示材料常數(shù)，c表示疲勞延性指數(shù)；所述的“輪盤子午面破裂轉(zhuǎn)速和徑向破裂轉(zhuǎn)速”，其含義分別為輪盤在旋轉(zhuǎn)條件下沿子午面破裂或者變形達(dá)到不允許程度時(shí)的轉(zhuǎn)速和輪盤在旋轉(zhuǎn)條件下沿徑向破裂或者變形達(dá)到不允許程度時(shí)的轉(zhuǎn)速，計(jì)算方法如下：

ωmax表示輪盤最大物理轉(zhuǎn)速，表示輪盤平均周向應(yīng)力，ξ表示材料利用系數(shù)(通常小于1)，ωp表示輪盤子午面破裂轉(zhuǎn)速，表示輪盤關(guān)鍵截面的最大平均徑向應(yīng)力，ωr表示輪盤徑向破裂轉(zhuǎn)速；

其中，在步驟四中所述的“設(shè)計(jì)需求”，是指在輪盤工程應(yīng)用中對輪盤重量和強(qiáng)度的限制要求，其中強(qiáng)度包含關(guān)鍵位置應(yīng)力、輪盤壽命、子午面破裂轉(zhuǎn)速和徑向破裂轉(zhuǎn)速；所述的“調(diào)整好位置”，是指拖動(dòng)輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)后，該控制點(diǎn)位置能夠使變化后的幾何構(gòu)型滿足設(shè)計(jì)要求；所述的“需要關(guān)注的位置”，是指該位置幾何形狀發(fā)生變化，對輪盤結(jié)構(gòu)使用壽命產(chǎn)生很大影響；

本發(fā)明種面向需求基于幾何特征驅(qū)動(dòng)輪盤結(jié)構(gòu)交互式設(shè)計(jì)方法是通過用戶界面來實(shí)現(xiàn)的，用戶界面功能模塊如圖2所示，下面通過一個(gè)實(shí)例來說明用戶界面的使用。

已知輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值見表1，該坐標(biāo)值是依次排列的，坐標(biāo)值為excel文件；

表1輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值

基于用戶界面輪盤二維幾何構(gòu)型交互式設(shè)計(jì)具體步驟如下：

本發(fā)明分為兩種方法導(dǎo)入輪盤二維幾何構(gòu)型，一種是通過excel數(shù)據(jù)導(dǎo)入，另一種是通過cad模型導(dǎo)入；方法一步驟如下：

步驟(一)：在“輸入/輸出”模塊中點(diǎn)擊“輸入excel數(shù)據(jù)”按鈕，導(dǎo)入輪盤二維幾何構(gòu)型excel文件，輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值自動(dòng)顯示在表格中，并在“關(guān)鍵點(diǎn)”模塊中顯示輪盤二維幾何構(gòu)型以及輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)，同時(shí)自動(dòng)進(jìn)行輪盤軸對稱有限元模型建立，調(diào)用有限元計(jì)算程序進(jìn)行穩(wěn)態(tài)傳熱分析和靜力分析，在“結(jié)果”模塊中輪盤重量、疲勞壽命、子午面破裂轉(zhuǎn)速和徑向破裂轉(zhuǎn)速以表格形式顯示出來，并且默認(rèn)顯示輪盤周向應(yīng)力分布，并且可以點(diǎn)擊sx、sy、sz和seqv四個(gè)按鈕來控制顯示輪盤徑向應(yīng)力分布、軸向應(yīng)力分布、周向應(yīng)力分布和等效應(yīng)力分布，輪盤模型如圖3所示；

步驟(二)：在“關(guān)鍵點(diǎn)”模塊中利用鼠標(biāo)拖動(dòng)輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)，輪盤二維幾何構(gòu)型就會(huì)改變，輪盤軸對稱有限元模型也跟著重新建立，在“輸入/輸出”模塊中輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值也隨著變化，在“結(jié)果”模塊中輪盤重量、疲勞壽命、子午面破裂轉(zhuǎn)速、徑向破裂轉(zhuǎn)速和應(yīng)力分布也自動(dòng)更新，拖動(dòng)后輪盤模型如圖4所示；

步驟(三)：在“關(guān)鍵點(diǎn)”模塊中點(diǎn)擊“固定控制點(diǎn)”按鈕選擇調(diào)整后的輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)將其固定，即該控制點(diǎn)不能被拖動(dòng)，當(dāng)點(diǎn)擊“釋放控制點(diǎn)”按鈕選擇需要重新調(diào)整已被固定的輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)，該控制點(diǎn)就可以被重新拖動(dòng)；

步驟(四)：在“關(guān)鍵點(diǎn)”模塊中點(diǎn)擊“插入控制點(diǎn)”按鈕選擇需要插入輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)位置相鄰兩個(gè)控制點(diǎn)，新輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)就會(huì)在相鄰兩個(gè)控制點(diǎn)中間位置被插入，在“輸入/輸出”模塊中新輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)坐標(biāo)值也會(huì)被自動(dòng)插入相應(yīng)位置，利用鼠標(biāo)可以拖動(dòng)該新增控制點(diǎn)；

步驟(五)：在“輸入/輸出”模塊中點(diǎn)擊“輸出模型”按鈕，將修改后的輪盤二維幾何構(gòu)型導(dǎo)出cad腳本文件(.scr)；

步驟(六)：打開cad軟件，點(diǎn)擊管理|運(yùn)行腳本，選擇導(dǎo)出的腳本文件，修改后的模型就成功導(dǎo)入cad軟件中，在cad軟件中輸出工程圖；

方法二步驟如下：

步驟1：在cad軟件中，打開輪盤二維幾何構(gòu)型，點(diǎn)擊插入|提取數(shù)據(jù)，在導(dǎo)出excel數(shù)據(jù)時(shí)只選擇端點(diǎn)和起點(diǎn)；

步驟2：在“輸入/輸出”模塊中點(diǎn)擊“輸入cad數(shù)據(jù)”按鈕，選擇從cad導(dǎo)出的excel數(shù)據(jù)，輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)數(shù)據(jù)自動(dòng)顯示在表格中，并在“關(guān)鍵點(diǎn)”模塊中顯示輪盤二維幾何構(gòu)型以及輪盤二維幾何構(gòu)型控制點(diǎn)，同時(shí)自動(dòng)進(jìn)行輪盤軸對稱有限元模型建立，調(diào)用有限元計(jì)算程序進(jìn)行穩(wěn)態(tài)傳熱分析和靜力分析，在“結(jié)果”模塊中顯示輪盤重量、疲勞壽命、子午面破裂轉(zhuǎn)速、徑向破裂轉(zhuǎn)速和應(yīng)力分布，同樣可以執(zhí)行方法一中步驟(二)到步驟(五)操作。