本實用新型涉及機場道面巡檢領域，尤其涉及一種機場道面巡檢系統。

背景技術：

在機場安全管理中機場安全巡檢是其重點任務，機場場務則是這項任務的執行單位，機場場務每天都會通過開車巡視和人工徒步調查兩種方式調查道面上出現的損壞情況，但是目前的巡檢系統散熱效果不好。

技術實現要素：

鑒于現有技術存在的上述不足，本實用新型提供一種機場道面巡檢系統，本實用新型結構簡單，導熱效果好。

為達到上述目的，本實用新型的采用如下技術方案：

一種機場道面巡檢系統，包括接收機，所述接收機設有接收天線、控制器系統、數據發送系統和顯示裝置，所述控制器系統分別與所述顯示裝置、數據發送系統、接收天線相連，所述數據發送系統為藍牙或WIFI裝置，所述接收機還設有一外殼，所述控制器系統、數據發送系統設在所述外殼內，所述接收天線設在所述外殼一端，所述顯示裝置設在所述外殼的正面，所述外殼包括散熱部件，所述散熱部件為折疊式的散熱部件，所述外殼上還設有一充電端口和USB充電端口，所述外殼上還覆蓋有一層導熱層，顯示裝置與所述外殼通過連接柱相連。

作為本實用新型的優選技術方案，所述導熱層為鋁合金導熱層。

作為本實用新型的優選技術方案，所述散熱部件之間設有間隙。

作為本實用新型的優選技術方案，所述接收機還設有一GPS定位模塊。

作為本實用新型的優選技術方案，所述顯示裝置外側設有波片層。

作為本實用新型的優選技術方案，接收機還設有一三角支架，所述三角支架外側設有一收緊裝置。

本實用新型的一種機場道面巡檢系統具有以下有益效果：1、結構簡單，導熱效果好。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型內部電路連接示意圖。

圖3為本實用新型中顯示裝置與外殼的連接示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1-圖3為本實用新型提供一種機場道面巡檢系統，包括接收機，接收機設有接收天線1、控制器系統2、數據發送系統3和顯示裝置4，控制器系統2分別與顯示裝置4、數據發送系統3、接收天線1相連，數據發送系統3為藍牙或WIFI裝置，要說明的是本實用新型的接收機為現有的接收機，不過是對接收機的局部部件進行了改進，其中該接收機是通過GNSS開展道面損壞工作，屬于現有技術，該技術可以實現在機場道面的巡檢，所述接收機還設有一外殼5，控制器系統2、數據發送系統3設在所述外殼5內，所述接收天線1設在所述外殼5一端，所述顯示裝置4設在所述外殼5的正面，所述外殼5包括散熱部件6，所述散熱部件6為折疊式的散熱部件，所述外殼5上還設有一充電端口7和USB充電端口8，可以起到為接收機充電的作用，以及在戶外的情況下，還可以為手機進行充電，所述外殼5上還覆蓋有一層導熱層9，可以起到更好的散熱作用，可以延長機器的使用壽命，顯示裝置4與所述外殼5通過連接柱10相連。本實用新型其實重點改進的地方在與散熱系統，以及帶有充電端口，還有外殼5通過連接柱10相連，可以起到更好的安裝和拆卸，以及維修；還可以可以實現更好的散熱，以及在戶外情況下，便攜式的為手機進行充電。

在本實施例中，導熱層為鋁合金導熱層，可以實現更好的散熱。

在本實施例中，散熱部件6之間設有間隙，可以進一步實現更好的散熱。

在本實施例中，接收機還設有一GPS定位模塊，可以實現定位的功能。

在本實施例中，顯示裝置4外側設有波片層，可以起到減少陽光反射的作用，可以更清楚的查看顯示裝置4顯示的內容。

在本實施例中，接收機還設有一三角支架11，三角支架11外側設有一收緊裝置12，可以起到更好的固定和安裝的作用。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域技術的技術人員在本實用新型公開的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。