專利名稱：停車場車輛防盜系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車防盜系統，尤其是涉及一種基于云平臺服務器的停車場車輛防盜系統。
背景技術：
從本質看，“套牌車”使用的是同合法車輛一樣的一整套的手續，無論發動機號、車輛識別代碼、車型還是顏色、外觀、車輛行駛證、保險憑證等完全一樣。所以“套牌車”也有人稱為“克隆車”。 對于“套牌”質量比較好，技術高明的“套牌車”可以這樣說，除非兩車停放在一起，不然根本就無從判斷車輛的“套牌”行為。就是在這種利益的驅使下使得“套牌”行為屢禁不止。現有的技術水平不能有效地對這種行為進行防范和預警。現代化的停車場為了方便車輛進出，正在普及無卡停車的方式，這種停車方式在方便了車輛進出的同時，也會存在一定的缺陷，如車輛長時間不使用停置在停車場內，極易成為不法分子的盜竊目標。

實用新型內容為克服現有無卡停車車輛被盜的潛在危險，同時對套牌行為進行及時的防范和預警，本實用新型的目的在于提供一種集約化的停車場車輛防盜系統，從而能有效地防止車輛被盜和及時地防范套牌車。本實用新型的目的是通過以下技術措施實現的一種停車場車輛防盜系統包括云平臺服務器，通過網絡與各終端進行數據交換，并用于存儲各車主的車輛信息；至少一個停車場，停車場包括通過網絡與云平臺服務器進行數據交換的停車場識別終端，設置在車輛出、入口的車輛出、入口道閘，設置在車輛入口道閘與外界之間的入口車輛識別裝置和設置在車輛出口道閘內的出口車輛識別裝置，所述車輛出、入口道閘受控于停車場識別終端，所述入口車輛識別裝置和出口車輛識別裝置與停車場識別終端進行數據交換；多個車主終端設備，至少包括一臺手機，通過網絡與云平臺服務器進行數據交換，用于輸入車輛信息以及查詢、接收車輛信息和支付賬號信息。作為一種具體方式，所述車輛識別裝置為攝像頭或/和射頻讀頭。本實用新型可單獨采用帶感應頭的高速攝像頭自動抓拍進行車牌和車輛模糊顏色識別，也可以通過遠距離的射頻讀頭進行讀取設置在車頭的射頻電子車證進行車輛識別，還可以利用其它的識別方式或多種方式的組合。更具體的，當通過遠距離的射頻讀頭進行讀取設置在車頭的射頻電子車證進行車輛識別時，所述車主的車輛前端粘貼有易碎射頻電子車證。從而避免射頻電子車證被撕下盜用等。[0012]具體的，所述車主終端設備還包括電腦、平板電腦、車載通訊終端中的一種或多種。本實用新型的停車場車輛防盜方法，其包括以下步驟S10、會員注冊停車場和車主通過各自的終端設備預先在云平臺服務器注冊各自信息，成為會員停車場和會員車主；S20、會員車主設定所述會員車主通過終端設備在云平臺服務器登錄后設定或解除車輛為防盜狀態；S30、車輛進入停車場當車輛進入會員停車場的入口時，設置在最外的入口車輛識別裝置對車輛進行識別并將識別信息發送給云平臺服務器，云平臺服務器將所述車輛的信息與已在云平臺服務器注冊的各車輛進行對比，如所述車輛為會員車主的注冊車輛，則云平臺服務器向所述停車場發送開閘指令，所述停車場的入口道閘打開，方便所述注冊車輛無阻礙進入停車場；S40、防套牌檢索云平臺服務器在車輛進入會員停車場后，云平臺服務器檢索該車輛是否同時有在其它會員停車場有登記，是則將所有停車信息發送給車主的手機，否則進入下一步驟；S50、車輛防盜禁行云平臺服務器在車輛進入會員停車場后，判斷該注冊車輛是否設定為防盜狀態，否則跳至步驟S70，是則設定所述車輛為防盜禁行狀態；S60、車輛解禁放行當設定為防盜狀態的車輛要駛出會員停車場前，所述會員車主先要使用注冊的手機向云平臺服務器發送放行密碼或撥打一個既定的與云平臺服務器連通的電話號碼，所述云平臺服務器在認證所述手機和密碼合法后，將所述車輛設定為放行；S70、車輛駛出停車場若是單層停車場，會員停車場出口處的攝像頭會安裝在距離出口道閘較遠的場內處，若是多層停車場，則每層停車場出口處均安裝攝像頭，當會員車主的注冊車輛離開車位時，攝像頭能提前抓拍到該注冊車輛，并將該信息發送給云平臺服務器，云平臺服務器立即發送短信給車主，云平臺服務器判斷所述車輛是否為防盜禁行狀態，否則放行，是則禁止通行，并通知保安人員，同時將所有停車信息發送給車主的手機。具體的，所述車主信息包括車主的身份信息、手機號碼、所要注冊的各車輛信息、認證的支付賬號、同意繳費辦法的確認書；所述車輛信息包括車輛保有的證明、車輛的車牌號、車身注冊顏色或射頻電子車證中的編碼、車輛的型號、車輛登記注冊資料；所述停車場信息包括停車場名稱、停車場地理位置、車位信息、收費標準、停車場負責人資料、停車場收款銀行賬號。為了更方便車主管理，所述步驟S60的將所述車輛設定為放行包括普通放行和暫時放行；所述普通放行為所述車輛設定為放行后直至車主登錄改變前車輛都為放行狀態；所述暫時放行為所述車輛設定為放行后預定時段內為放行，超過預定時段則所述車輛重新轉為防盜禁行狀態。本實用新型由于采用基于云平臺服務器的集約化車輛防盜系統，由會員車主預先根據所需防范的風險設定車輛為防盜和/或防套牌狀態，當車輛進出會員停車場時對車輛進行識別，通過云平臺服務器進行認證和判斷，能有效地準確地發現套牌車，并能達到防盜的效果。
圖1為本實用新型的系統結構框圖；圖2為本實用新型實施例的停車場結構框圖；圖3為本實用新型工作流程圖；圖4為本實用新型防套牌的流程圖；圖5為本實用新型防盜的流程圖。
具體實施方式
下面結合實施例并對照附圖對本實用新型作進一步詳細說明。如圖1所示，一種停車場車輛防盜系統，包括云平臺服務器2，通過網絡與車主手機3和其它終端進行數據交換，并用于存儲各車主的車輛5信息以及各停車場4的信息；多個停車場4，參考圖2，各停車場包括通過網絡與云平臺服務器2進行數據交換的停車場識別終端402，設置在車輛出、入口的車輛出、入口道閘405、404，設置在車輛入口道閘404與外界之間的帶感應頭的入口車輛高速攝像頭401和設置在車輛出口道閘405與車場內之間的帶感應頭的出口車輛高速攝像頭403，出、入口道閘405、404受控于停車場識別終端402，入口車輛高速攝像頭401和出口車輛高速攝像頭403與停車場識別終端402進行數據交換。車主手機3，通過網絡與云平臺服務器2進行數據交換，用于接收車輛被套牌信息和被盜信息和其它信息；多個車主其它終端設備1，通過網絡與云平臺服務器2進行數據交換，用于輸入車輛信息以及查詢相關信息。如圖3所示，本系統的主要運行如下S10、會員注冊停車場和車主通過各自的終端設備(電腦、手機等)預先在云平臺服務器注冊各自信息，成為會員停車場和會員車主；其中，每一輛車的車牌資料只屬于一個登記車主，但一位登記車主可以同時登記多個車牌，具體車輛信息和車主信息以當地車管所發出的車輛登記文件為準；車主信息包括車主的身份信息、手機號碼、所要注冊的各車輛信息、認證的支付賬號、同意繳費辦法的確認書，車輛信息包括車輛保有的證明、車輛的車牌號或射頻電子車證中的編碼、車輛的型號、車輛登記注冊資料；車主信息中認證的支付賬號為車主在云平臺服務器注冊后，系統分配的一個用于支付的基本賬號，車主可通過不同的銀行卡或現金向其充值；停車場信息包括各個停車場的類別、停車場名稱、停車場地理位置、車位信息、收費標準、停車場負責人資料、收費費率、停車場收款銀行賬號等；此外，還可以包括一些實時的停車優惠信息，由云平臺服務器根據需要生成優惠動態代碼或者許可代碼，并發送給車主的注冊手機，車輛在停車時可以通過該優惠動態代碼或者許可代碼，享受停車優惠服務，而提供優惠信息的停車場亦可以將該優惠動態代碼或者許可代碼作為提供優惠服務的憑證等；所述停車場的類別包括如住宅類、商業場所、社會公共類等等，不同類別的停車場具有不同的收費標準，云平臺服務器將這些注冊數據統一建立一個信息數據庫，便于數據的查詢和處理。[0039]S20、會員車主設定所述會員車主根據所需防范的情況，通過終端設備在云平臺服務器登錄后設定或解除車輛為防盜狀態；如可將平常不用的車輛設定為防盜狀態，設定防盜狀態的同時還可設定手機放行的情況，可包括普通放行和暫時放行；普通放行為車輛設定為放行后直至車主登錄改變前車輛都為放行狀態；暫時放行為所述車輛設定為放行后預定時段內(如15分鐘)為放行，超過預定時段則所述車輛重新轉為防盜禁行狀態。S30、車輛進入停車場當車輛進入會員停車場的入口時，設置在最外的入口車輛識別裝置對車輛進行識別并將識別信息發送給云平臺服務器，云平臺服務器將所述車輛的信息與已在云平臺服務器注冊的各車輛進行對比，如所述車輛為會員車主的注冊車輛，則云平臺服務器向所述停車場發送開閘指令，所述停車場的入口道閘打開，方便所述注冊車輛無阻礙進入停車場；S40、防套牌檢索參考圖4，云平臺服務器在車輛進入會員停車場后，云平臺服務器檢索該車輛是否同時有在其它會員停車場有登記，是則將發送被套牌信息給車主手機(所有停車信息)，否則進入下一步驟；S50、車輛防盜禁行參考圖4，云平臺服務器在車輛進入會員停車場后，判斷該注冊車輛是否設定為防盜狀態，否則跳至步驟S70，是則設定所述車輛為防盜禁行狀態；S60、車輛解禁放行當設定為防盜狀態的車輛要駛出會員停車場前，所述會員車主先要使用注冊的手機向云平臺服務器發送放行密碼或撥打一個既定的與云平臺服務器連通的電話號碼，所述云平臺服務器在認證所述手機和密碼合法后，將所述車輛設定為放行；S70、車輛駛出停車場若是單層停車場，會員停車場出口處的攝像頭會安裝在距離出口道閘較遠的場內處，若是多層停車場，則每層停車場出口處均安裝攝像頭，當會員車主的注冊車輛離開車位時，攝像頭能提前抓拍到該注冊車輛，并將該信息發送給云平臺服務器，云平臺服務器立即發送短信給車主，云平臺服務器判斷所述車輛是否為防盜禁行狀態，否則放行，是則禁止通行，并通知保安人員，同時將被盜信息發送給車主手機(所有停車信息)。在本實用新型中，車輛出入停車場時，停車場的識別控制終端會把車輛出入記錄實時上傳到云平臺服務器。如果實時上傳出現網絡故障，導致停車場的識別控制終端指定時間秒內接收不到云平臺服務器的回應，則停車場的識別控制終端會把車輛出入記錄保存在緩沖區，并每隔一段時間，把緩沖區內的記錄批量上傳給云平臺服務器，并在上傳成功后，刪除本次上傳的記錄。這樣做到了對云平臺服務器數據的及時更新，保證了云平臺服務器上的車輛出入記錄都是最新的，提高了系統的交換性。此外，停車場的識別控制終端在工作過程中，會實時記錄異常情況，并將該異常情況發送到云平臺服務器，保證云平臺服務器能夠實時掌握停車場的識別控制終端的工作狀態，特別是識別控制終端的工作狀態，如果發現異常可以及時提醒停車場工作人員。為了更加直觀的掌握車輛進出停車場的過程，停車場的車輛高速攝像頭還用于拍攝車輛進出的圖片，拍攝完成后，停車場的識別控制終端會將這些圖片發送到云平臺服務器，以便停車場登錄云平臺服務器進行查看。綜上所述，本實用新型提供的停車場車輛防盜系統及其方法，通過云平臺服務器來集約化管理多個停車場，使車主只需注冊一次就可享受所有會員停車場的服務，并通過會員停車場的車輛身份識別裝置在車輛駛入和駛出停車場時識別車輛的車牌號或射頻電子車證、并分別記錄車輛的駛入時間和駛出時間，同時將停車場信息、車輛的車牌號、車身注冊顏色或射頻電子車證、駛入時間和駛出時間發送給云平臺服務器；云平臺服務器通過車輛的駛入時間和駛出時間計算車輛的停車時間和車輛的停車費用，并向第三方支付系統發送扣費指令；由第三方支付系統從車主的支付賬號中扣除車輛的停車費用，并將所述停車費用支付給停車場，這樣大大節約了車輛通過停車場門禁的時間,簡化停車收費流程,提高了停車場運營效率，實現了集約化的無卡無礙無縫停車收費功能。 以上是對本實用新型停車場車輛防盜系統進行了闡述，用于幫助理解本實用新型，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，任何未背離本實用新型原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種停車場車輛防盜系統，其特征在于包括云平臺服務器，通過網絡與各終端進行數據交換，并用于存儲各車主的車輛信息；至少一個停車場，停車場包括通過網絡與云平臺服務器進行數據交換的停車場識別終端，設置在車輛出、入口的車輛出、入口道閘，設置在車輛入口道閘與外界之間的入口車輛識別裝置和設置在車輛出口道閘內的出口車輛識別裝置，所述車輛出、入口道閘受控于停車場識別終端，所述入口車輛識別裝置和出口車輛識別裝置與停車場識別終端進行數據交換；多個車主終端設備，至少包括一臺手機，通過網絡與云平臺服務器進行數據交換，用于輸入車輛信息以及查詢、接收車輛信息和支付賬號信息。
2.根據權利要求1所述的停車場車輛防盜系統，其特征在于所述車輛識別裝置為攝像頭或/和射頻讀頭。
3.根據權利要求2所述的停車場車輛防盜系統，其特征在于所述車主的車輛前端粘貼有易碎射頻電子車證。
4.根據權利要求1所述的停車場車輛防盜系統，其特征在于所述車主終端設備還包括電腦、平板電腦、車載通訊終端中的一種或多種。
專利摘要本實用新型涉及汽車防盜系統，公開了一種停車場車輛防盜系統，包括云平臺服務器；通過網絡與云平臺服務器進行數據交換的多個停車場；通過網絡與云平臺服務器進行數據交換多個車主終端設備；車主終端設備至少包括一臺手機。本實用新型的停車場車輛防盜方法，包括以下步驟S10、會員注冊；S20、會員車主設定；S30、車輛進入停車場；S40、防套牌檢索；S50、車輛防盜禁行；S60、車輛解禁放行；S70、車輛駛出停車場。本實用新型能有效地準確發現套牌車，并能達到車輛防盜的效果。
文檔編號G08B13/00GK202838683SQ20122050977
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月29日 優先權日2012年9月29日
發明者潘得全 申請人:深圳市泊慧停車管理科技有限公司