本發明屬于交通控制領域，尤其涉及一種基于大數據的智慧交通管理系統。

背景技術：

目前，隨著人民生活水平的逐漸提高，汽車已經成為人們生活中不可缺少的代步工具，汽車的數量猛增，而汽車尾氣中含有大量的硫化物、氰化物、碳和鉛等有害氣體和可吸入顆粒物，這些尾氣排放物直接排入空氣中，在空氣中停留時間長，輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境的影巨大，這些有害物質在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活環境產生深遠的影響，因此，對尾氣的治理已經成為刻不容緩的任務。另外，由于城市中汽車保有量的增加，城市的道路越來越擁堵，城市的交通擁堵問題也是困擾人們出行的重要問題之一。

因此，本發明的發明人提出了一種城市汽車碳交易的系統，所述系統根據城市的交通碳排放承受能力設定碳排放總量，并將所述碳排放總量轉換成相應的碳幣發放給車主，發放的碳幣對應一定的行駛里程，車主的碳幣不夠時，必需從碳幣交易市場購買碳幣并納稅，從而通過經濟手段鼓勵人們綠色環保出行，解決交通擁堵，降低汽車尾氣排放。在所述系統中，每個汽車都需要安裝定位裝置，并通過所述定位裝置的定位數據來判斷其行駛里程數。因此，所述系統很可獲得城市所有汽車的行駛軌跡，從而構筑城市的實施交通圖景，并提供給車主，以供車主了解交通狀況，選擇出行方式和交通路線。

另外，隨著智慧城市的構建，城市的各個角落都設置有交通攝像頭，用于采集交通視頻。另外，隨著科技的飛速發展，城市道路信息數據、城市汽車管理信息數據、城市氣象數據、城市汽車實時定位數據以及城市交通監控視頻數據等交通大數據的采集和處理技術已經日臻成熟。

因此，本發明以交通行業大數據處理為核心，整合城市交通數據資源，通過大數據處理技術，最終為城市交通行政部門決策和公眾出行提供個性化的支持和服務。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種基于大數據的交通碳運量指揮系統，所述系統以交通行業大數據處理為核心，整合城市交通數據資源，通過大數據處理技術，最終為城市交通行政部門決策和公眾出行提供個性化的支持和服務，另外，通過從而通過經濟手段鼓勵人們綠色環保出行，解決交通擁堵，降低汽車尾氣排放。

本發明提供一種基于大數據的交通碳運量智慧管理系統，其包括交通大數據云計算平臺、交通碳運量總量控制模塊、交通碳運量交易模塊、交通碳運量實時記錄模塊和交通評估誘導模塊，

所述交通大數據云計算平臺，用于獲取城市的交通大數據并對所述交通大數據進行管理，所述交通大數據包括城市道路信息數據、城市汽車管理信息數據、城市氣象數據、城市汽車實時定位數據以及城市交通監控視頻數據；

所述交通碳運量總量控制模塊，用于根據所述城市道路信息數據、城市汽車管理信息數據、城市氣象數據計算城市的交通碳排放總量，并根據所述交通碳排放總量給城市的每個汽車分配碳排放指標；

所述交通碳運量交易模塊，用于汽車車主對所述碳排放指標進行碳交易，并在交易的過程中收取碳交易稅；

所述交通碳運量實時記錄模塊，用于根據城市汽車的實時定位數據實時記錄城市交通碳運量，并生成城市交通態勢地圖，所述交通態勢地圖中根據城市各區域及路段的繁忙程度采用不同的顏色進行標記；

所述交通評估誘導模塊，用于根據所述城市交通態勢地圖對城市的交通路口的紅綠燈進行控制，以控制所述交通路口在各個方向的通行時間。

本發明實施例中，所述交通碳運量智慧管理系統還包括交通出行易道評估模塊，所述交通出行易道評估模塊用于向出行者提供所述城市交通態勢地圖，以供出行者了解交通狀況，選擇何時以及何種交通方式出行，所述交通出行易道評估模塊還用于根據出行者的目的地規劃出行路線和出行方式。

本發明實施例中，所述交通碳運量實時記錄模塊包括交通數據采集單元和交通地圖生成單元，

所述交通數據采集單元，用于從所述交通大數據云計算平臺中獲得城市道路信息數據和城市汽車實時定位數據；

所述交通地圖生成單元，用于根據所述城市道路信息數據和城市汽車實時定位數據實時生成并生成所述城市交通態勢地圖，并根據各路段的繁忙情況用不同的顏色進行標記。

本發明實施例中，其特征在于，所述交通評估誘導模塊包括交通流量獲取模塊、通行時間估算模塊和交通信號控制模塊，

所述交通流量獲取模塊，用于根據汽車的定位數據獲得交通路口的各個方向的道路上的汽車的數量和行駛速度；

所述通行時間估算模塊，根據所述交通流量獲取模塊獲得的數據計算出交通路口通過效率最高的通過時間和等待時間；

所述交通信號控制模塊，根據所述通行時間估算模塊計算出的交通路口通過效率最高的通過時間和等待時間來控制交通信號燈。

本發明實施例中，所述通行時間估算模塊計算出交通路口通過效率最高的通過時間和等待時間時，優先計算出公共交通的通行效率最高的通過時間和等待時間，所述交通信號控制模塊根據所述通行時間估算模塊計算出的公共交通的通行效率最高的通過時間和等待時間來控制交通信號燈。

本發明實施例中，所述基于大數據的交通碳運量智慧管理系統還包括商業消費促進模塊，所述商業消費促進模塊提供交通商品交易界面和交易后臺處理功能，并根據所述交通大數據進行精準廣告投放。

本發明實施例中，所述商業消費促進模塊還包括積分商城，用于對通過所述商業消費促進模塊進行的消費進行積分管理。

本發明實施例中，所述基于大數據的交通碳運量智慧管理系統還包括衍生服務模塊，所述衍生服務模塊用于提供基于交通出行的衍生服務。

本發明實施例中，所述衍生服務模塊包括約車單元、停車管理單元和生活服務單元，所述約車單元用于提供網絡約車服務，所述停車管理單元用于提供停車位預約、停車位出租服務，所述生活服務單元用于提供掛號、保險服務。

本發明實施例中，所述基于大數據的交通碳運量智慧管理系統還包括平安城市警務模塊，所述平安城市警務模塊用于對上述交通視頻數據中的車輛信息和人臉信息進行識別，識別出違規車輛和犯罪嫌疑人。

本發明實施例中，所述基于大數據的交通碳運量智慧管理系統還包括出行公共服務模塊，用于提供有交通數據相關的公共服務。

本發明實施例中，所述出行公共服務模塊包括交通數據查詢單元和交通違章查詢處理單元。

本發明實施例中，所述基于大數據的交通碳運量智慧管理系統還包括支付和金融模塊，用于提供金融服務和對所述交通碳運量智慧管理系統的各模塊提供支付功能。

本發明實施例中，所述基于大數據的交通碳運量智慧管理系統還包括征信預警模塊，所述征模塊分別聯網至公安征信系統、法院征信系統、稅務征信系統、工商征信系統以及銀行征信系統，分別用于查詢合同當事人的在公安征信系統、法院征信系統、稅務征信系統、工商征信系統以及銀行征信系統中的征信記錄，所述征信預警模塊還包括用于存儲征信查詢結果的征信數據庫。

與現有技術相比較，本發明的基于大數據的交通碳運量智慧管理系統以交通行業大數據處理為核心，整合城市交通數據資源，通過大數據處理技術，最終為城市交通行政部門決策和公眾出行提供個性化的支持和服務，另外，通過從而通過經濟手段鼓勵人們綠色環保出行，解決交通擁堵，降低汽車尾氣排放；還可以提供入口，以供人們查詢交通數據，進行違章處理。本發明的基于大數據的交通碳運量智慧管理系統能標本兼治的解決城市中汽車尾氣排放來來的空氣污染和交通擁堵的問題。

附圖說明

圖1是本發明實施例提供的基于大數據的智慧交通管理系統的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

應當理解，當在本說明書和所附權利要求書中使用時，術語“包括”和“包含”指示所描述特征、整體、步驟、操作、元素和/或組件的存在，但并不排除一個或多個其它特征、整體、步驟、操作、元素、組件和/或其集合的存在或添加。

還應當理解，在此本發明說明書中所使用的術語僅僅是出于描述特定實施例的目的而并不意在限制本發明。如在本發明說明書和所附權利要求書中所使用的那樣，除非上下文清楚地指明其它情況，否則單數形式的“一”、“一個”及“該”意在包括復數形式。

還應當進一步理解，在本發明說明書和所附權利要求書中使用的術語“和/或”是指相關聯列出的項中的一個或多個的任何組合以及所有可能組合，并且包括這些組合。

如在本說明書和所附權利要求書中所使用的那樣，術語“如果”可以依據上下文被解釋為“當......時”或“一旦”或“響應于確定”或“響應于檢測到”。類似地，短語“如果確定”或“如果檢測到[所描述條件或事件]”可以依據上下文被解釋為意指“一旦確定”或“響應于確定”或“一旦檢測到[所描述條件或事件]”或“響應于檢測到[所描述條件或事件]”。

本發明提供一種基于大數據的智慧交通管理系統，本發明基于如下思路通過碳交易來控制汽車尾氣排放和解決交通擁堵問題。所述系統根據城市的交通碳排放承受能力設定碳排放總量，并將所述碳排放總量轉換成相應的碳幣發放給車主，發放的碳幣對應一定的行駛里程，車主的碳幣不夠時，必需從碳幣交易市場購買碳幣并納稅，從而通過經濟手段鼓勵人們綠色環保出行，解決交通擁堵，降低汽車尾氣排放。在所述系統中，每個汽車都需要安裝定位裝置，并通過所述定位裝置的定位數據來判斷其行駛里程數。因此，所述系統很可獲得城市所有汽車的行駛軌跡，從而構筑城市的實施交通圖景，并提供給車主，以供車主了解交通狀況，選擇出行方式和交通路線。進一步地，由于車主都需要使用本系統，因此，本系統具有大量的用戶群，基于此，本系統可進一步集成商業消費促進模塊、衍生服務模塊、平安城市警務模塊、出行公共服務模塊、支付和金融模塊和征信預警模塊，以提供更多樣的服務和功能。

本發明提供一種基于大數據的智慧交通管理系統，其包括交通大數據云計算平臺10、交通碳運量總量控制模塊11、交通碳運量交易模塊12、交通碳運量實時記錄模塊13、交通評估誘導模塊14、商業消費促進模塊15、衍生服務模塊16、平安城市警務模塊17、出行公共服務模塊18、支付和金融模塊19、征信預警模塊20和交通出行易道評估模塊21。

所述交通大數據云計算平臺10，用于獲取城市的交通大數據并對所述交通大數據進行管理，所述交通大數據包括城市道路信息數據、城市汽車管理信息數據、城市氣象數據、城市汽車實時定位數據以及城市交通監控視頻數據。

需要說明的是，所述城市道路信息數據包括城市的交通地圖、各個道路的寬度及限速情況，所述城市汽車管理信息數據包括城市的汽車保有量、出行量以及汽車的性能指標，所述交通大數據云計算平臺10以交通行業大數據處理為核心，整合城市交通各行業數據資源，通過大數據處理技術，實現數據存儲、清洗、融合和挖掘，最終為城市交通行政部門決策和公眾出行提供個性化的支持和服務。

所述交通碳運量總量控制模塊11，用于根據所述城市道路信息數據、城市汽車管理信息數據、城市氣象數據計算城市的交通碳排放總量，并根據所述交通碳排放總量給城市的每個汽車分配碳排放指標。

需要說明的是，政府或相關機構在每個統計時段開始時，根據允許的交通出行碳排放總量目標核定并分配給私家車主月允許交通碳排放量，以運量對應虛擬碳幣的形式發放，儲存于車主的碳賬戶中。居民交通出行時除支付車輛本生的交通應用成本外，還需從碳賬戶中支付碳幣。賬戶中的碳幣不足時，不得出行，否則將除以高額的罰款或者駕駛證扣分等處罰。

所述交通碳運量交易模塊12，用于汽車車主對所述碳排放指標進行碳交易。

需要說明的是，建立所述交通碳運量交易模塊12，在統計時段內，虛擬碳幣不足的居民可以通過所述交通碳運量交易模塊12購買虛擬碳幣以維持其高排放的交通出行方式，有多余虛擬碳幣的居民可以通過所述交通碳運量交易模塊12出售虛擬碳幣而獲利。此舉可讓城市達成碳排放整體控制和減排的目標。管理部門對交易過程收取碳稅，碳稅的數額與交易的金額相關。

所述交通碳運量實時記錄模塊13，用于根據城市汽車的實時定位數據實時記錄城市交通碳運量，并生成城市交通態勢地圖，所述交通態勢地圖中根據城市各區域及路段的繁忙程度采用不同的顏色進行標記。

需要說明的是，所述交通碳運量實時記錄模塊13包括交通數據采集單元131和交通地圖生成單元132，

所述交通數據采集單元131，用于從所述交通大數據云計算平臺中獲得城市道路信息數據和城市汽車實時定位數據；

所述交通地圖生成單元132，用于根據所述城市道路信息數據和城市汽車實時定位數據生成并生成所述城市交通態勢地圖，并根據各路段的繁忙情況用不同的顏色進行標記。

所述交通出行易道評估模塊21，用于向出行者提供所述城市交通態勢地圖，以供出行者了解交通狀況，選擇何時以及何種交通方式出行，所述交通出行易道評估模塊21還可以根據出行者的目的地規劃出行路線和出行方式。

所述交通評估誘導模塊14，用于根據所述城市交通態勢地圖對城市的交通路口的紅綠燈進行控制，以控制所述交通路口在各個方向的通行時間。

需要說明的是，所述交通評估誘導模塊14包括交通流量獲取模塊141、通行時間估算模塊142和交通信號控制模塊143，

所述交通流量獲取模塊141，用于根據汽車的定位數據獲得交通路口的各個方向的道路上的汽車的數量和行駛速度；

所述通行時間估算模塊142，根據所述交通流量獲取模塊141獲得的數據計算出交通路口通過效率最高的各方向的通過時間和等待時間；可選地，所述通行時間估算模塊142，計算出交通路口通過效率最高的通過時間和等待時間時，優先計算出公共交通的通行效率最高的通過時間和等待時間。

所述交通信號控制模塊143，根據所述通行時間估算模塊計算出的交通路口各方向的通過時間和等待時間來控制交通信號燈。

所述商業消費促進模塊15提供交通商品交易界面和交易后臺處理，并根據所述交通大數據進行精準廣告投放。

需要說明的是，所述商業消費促進模塊15提供商品交易平臺的商品交易界面和后臺處理，商家可以通過所述商業消費促進模塊15在所述商品交易平臺上設立網絡商鋪并投放廣告，所述商業消費促進模塊15可以根據大數據的分析結果進行精準廣告推送，比如，汽車的行駛里程達到一定數量時，向所述汽車的車主推薦車輛保養服務提供商或者推薦車輛保養所需的商品。所述商業消費促進模塊15還包括積分商城，用于對消費者通過所述商業消費促進模塊15提供商品交易平臺的消費進行積分管理。

所述衍生服務模塊16，用于提供基于交通出行的衍生服務。

需要說明的是，所述衍生服務模塊16包括約車單元161、停車管理單元162和生活服務單元163，所述約車單元161用于提供網絡約車服務，所述停車管理單元162用于提供停車位預約和停車位出租服務。所述生活服務單元163用于提供掛號和保險服務。所述平安城市警務模塊17，用于對交通視頻數據中的車輛信息和人臉信息進行比對，識別出違規車輛和犯罪嫌疑人。

需要說明的是，設置于城市各處的交通攝像頭會實時提供交通視頻數據，通過所述平安城市警務模塊17對所述交通視頻數據進行處理，識別出所述交通視頻數據中的車輛信息和人臉信息，并將所述車輛信息和人臉信息與警務數據庫中的違規車輛信息和犯罪嫌疑人信息進行比對，從而能及時識別出違規車輛和犯罪嫌疑人。

所述出行公共服務模塊18，用于提供有交通數據相關的公共服務。

需要說明的是，所述出行公共服務模塊18包括交通數據查詢單元181和交通違章查詢處理單元182。所述交通數據查詢單元181用于提供交通數據查詢入口，比如查詢公交線路、查詢火車票或長途汽車票。所述交通違章查詢處理單元182與政府交通管理部門的服務器相連接，用于查詢交通違章記錄，并提供違章處理功能。

所述支付和金融模塊19，用于提供金融服務功能和對所述交通碳運量智慧管理系統的各模塊提供支付功能。

需要說明，所述支付和金融模塊19提供安全的支付入口，比如支付寶支付，微信支付或者銀行卡支付。

所述征信預警模塊20，分別聯網至公安征信系統、法院征信系統、稅務征信系統、工商征信系統以及銀行征信系統，用于查詢合同當事人的在公安征信系統、法院征信系統、稅務征信系統、工商征信系統以及銀行征信系統中的征信記錄，所述征信預警模塊20還包括用于存儲征信查詢結果的征信數據庫。

需要說明的是，由于所述征信預警模塊20的存在，用戶在通過本發明的交通碳運量指揮系統進行碳交易、約車或者其它交易時，可以通過所述征信預警模塊20查詢交易對手的征信情況，保證了交易的安全。

綜上所述，本發明的基于大數據的交通碳運量智慧管理系統以交通行業大數據處理為核心，整合城市交通數據資源，通過大數據處理技術，最終為城市交通行政部門決策和公眾出行提供個性化的支持和服務，另外，通過從而通過經濟手段鼓勵人們綠色環保出行，解決交通擁堵，降低汽車尾氣排放；還可以提供入口，以供人們查詢交通數據，進行違章處理。本發明的基于大數據的交通碳運量智慧管理系統能標本兼治的解決城市中汽車尾氣排放來來的空氣污染和交通擁堵的問題。

本領域普通技術人員可以理解上述實施例的系統中的各個功能模塊是可以通過程序來指令相關的硬件來完成，該程序可以存儲于一計算機可讀存儲介質中，存儲介質可以包括：只讀存儲器(ROM，Read Only Memory)、隨機存取存儲器(RAM，Random Access Memory)、磁盤或光盤等。

以上對本發明實施例進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本發明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發明的方法及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本發明的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本發明的限制。