基于車聯網云平臺服務的車輛控制裝置的制造方法
【專利摘要】本專利申請公開了一種基于車聯網云平臺服務的車輛控制裝置，以通過手機對車輛進行遠程控制，本方案中的基于車聯網云平臺服務的車輛控制裝置包括：安裝有用于控制車輛的APP的手機終端，所述手機終端包括無線發送模塊；云平臺，與手機終端通訊連接；車載終端，所述車載終端包括用于與手機終端進行無線通訊的無線接收模塊；車輛功能控制模塊，所述車輛功能控制模塊包括車內空調開關控制器、溫度控制器、車窗玻璃升降控制器。
【專利說明】
基于車聯網云平臺服務的車輛控制裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及智能交通技術領域，具體涉及一種基于車聯網云平臺服務的車輛控制裝置。
【背景技術】
[0002]現有技術中，通常采用遙控器控制車門的打開和關閉，從而實現車輛的簡單的控制。存在的主要問題是:實現的功能單一，僅能進行車門的開關操作;遙控距離短，若車主忘記關閉車門，需步行走近車門才能鎖門，給用戶帶來不便。而目前隨著互聯網技術的飛速發展，手機功能的多樣化，車聯網技術的不斷完善，通過手機實現對車輛的各種控制已是一種迫切需要，通過云平臺向用戶手機終端推送相關信息也已是增加用戶體驗的一種迫切手段。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型意在提供一種基于車聯網云平臺服務的車輛控制裝置，以通過手機對車輛進行遠程控制，并同時基于云平臺向用戶手機推送相關信息增加用戶體驗，實現功能的多樣化。
[0004]本方案中的基于車聯網云平臺服務的車輛控制裝置，包括:
[0005]安裝有用于控制車輛的APP的手機終端，所述手機終端包括無線發送模塊，所述無線發送模塊可分別與車載終端和云平臺進行無線通訊；
[0006]云平臺，與手機終端通訊連接，所述云平臺用于信息的采集，并將采集的信息推送給手機終端；
[0007]車載終端，所述車載終端包括用于與手機終端進行無線通訊的無線接收模塊，所述車載終端用于接收手機終端傳輸的控制信息，根據所述控制信息控制車輛功能控制模塊進行相應的操作；
[0008]車輛功能控制模塊，所述車輛功能控制模塊包括車內空調開關控制器、溫度控制器、車窗玻璃升降控制器。
[0009]本實用新型的有益效果如下:
[0010]1.本實用新型通過安裝有用于控制車輛的APP的手機終端，向車載終端發送控制信息，進而通過車載終端控制車輛功能控制模塊的各個控制器，實現車內空調的遠程開關控制，車內溫度的遠程調節控制，車窗玻璃升降的遠程控制。
[0011]2.本實用新型通過設置云平臺，通過云平臺將云平臺中的信息推送給手機終端，可使用戶隨時了解自己的車輛信息、路況、周圍環境等信息，增加用戶體驗，為用戶提供多樣化的服務。
[0012]進一步，所述的手機終端包括異常報警模塊，所述的云平臺采集的信息包括車輛異常信息，將采集的車輛異常信息傳送給手機終端，并通過手機終端的異常報警模塊報警。本方案，通過手機終端可隨時掌握車輛的異常信息，及時報警提醒用戶，降低安全事故風險。
[0013]進一步，所述的云平臺設有數據存儲模塊，所述數據存儲模塊用于存儲用戶實時收藏的導航信息數據。本方案的數據存儲模塊用于存儲用戶實時收藏的導航數據信息數據，以方便后面的查詢。
[0014]進一步，所述的車輛功能控制模塊還包括油路開關控制器和天窗啟閉控制器。本方案的油路開關控制器用于啟動車輛，天窗啟閉控制器用于控制天窗的啟閉，從而通過手機終端實現車輛的啟動和天窗的啟閉的遠程控制。
【附圖說明】

[0015]圖1為本實用新型實施例基于車聯網云平臺服務的車輛控制裝置的邏輯框圖。
【具體實施方式】
[0016]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0017]實施例基本如附圖1所示:本實施例基于車聯網云平臺服務的車輛控制裝置，包括安裝有用于控制車輛的APP的手機終端，所述手機終端包括無線發送模塊，所述無線發送模塊可分別與車載終端和云平臺進行無線通訊，所述的手機終端包括異常報警模塊。
[0018]本實施例的云平臺，云平臺用于信息的采集，本實施例所述的信息包括直接從車輛采集的車輛信息，包括車輛運行情況、行駛速度信息、車輛行駛軌跡信息等;還包括從互聯網平臺上獲得的導航信息、位置查詢信息、路況信息等。云平臺將采集的信息推送給手機終端。本實施例采用的云平臺是基于OpenStack、Hadoop和MongoDB的大數據存儲平臺，以上OpenStack、Hadoop和MongoDB均是現有技術。云平臺采集的信息包括車輛異常信息，將采集的車輛異常信息傳送給手機終端，并通過手機終端的異常報警模塊報警。本實施例的云平臺設有數據存儲模塊，所述數據存儲模塊用于存儲用戶實時收藏的導航信息數據。
[0019]本實施例的車載終端包括用于與手機終端進行無線通訊的無線接收模塊，所述車載終端用于接收手機終端傳輸的控制信息，根據所述控制信息控制車輛功能控制模塊進行相應的操作。
[0020]本實施例的車輛功能控制模塊包括車內空調開關控制器、溫度控制器、車窗玻璃升降控制器。本實施例的車輛功能控制模塊還包括油路開關控制器和天窗啟閉控制器，空調開關控制器、溫度控制器、車窗玻璃升降控制器、油路開關控制器和天窗啟閉控制器分別用于控制空調的開關、溫度的調節、車窗玻璃的啟閉、車輛的啟動一級天窗的啟閉。
[0021]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述，所屬領域普通技術人員知曉申請日或者優先權日之前實用新型所屬技術領域所有的普通技術知識，能夠獲知該領域中所有的現有技術，并且具有應用該日期之前常規實驗手段的能力，所屬領域普通技術人員可以在本申請給出的啟示下，結合自身能力完善并實施本方案，一些典型的公知結構或者公知方法不應當成為所屬領域普通技術人員實施本申請的障礙。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權利要求的內容。
【主權項】
1.基于車聯網云平臺服務的車輛控制裝置，其特征在于，包括: 安裝有用于控制車輛的APP的手機終端，所述手機終端包括無線發送模塊，所述無線發送模塊可分別與車載終端和云平臺進行無線通訊； 云平臺，與手機終端通訊連接，所述云平臺用于信息的采集，并將采集的信息推送給手機終端； 車載終端，所述車載終端包括用于與手機終端進行無線通訊的無線接收模塊，所述車載終端用于接收手機終端傳輸的控制信息，根據所述控制信息控制車輛功能控制模塊進行相應的操作； 車輛功能控制模塊，所述車輛功能控制模塊包括車內空調開關控制器、溫度控制器、車窗玻璃升降控制器。2.根據權利要求1所述的基于車聯網云平臺服務的車輛控制裝置，其特征在于:所述的手機終端包括異常報警模塊，所述的云平臺采集的信息包括車輛異常信息，將采集的車輛異常信息傳送給手機終端，并通過手機終端的異常報警模塊報警。3.根據權利要求1所述的基于車聯網云平臺服務的車輛控制裝置，其特征在于:所述的云平臺設有數據存儲模塊，所述數據存儲模塊用于存儲用戶實時收藏的導航信息數據。4.根據權利要求1所述的基于車聯網云平臺服務的車輛控制裝置，其特征在于:所述的車輛功能控制模塊還包括油路開關控制器和天窗啟閉控制器。
【文檔編號】G08C17/02GK205692369SQ201620628998
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月23日 公開號201620628998.4, CN 201620628998, CN 205692369 U, CN 205692369U, CN-U-205692369, CN201620628998, CN201620628998.4, CN205692369 U, CN205692369U
【發明人】曾卓
【申請人】廣州億程交通信息有限公司