專利名稱：剎車燈自動控制開關的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種控制開關，特別涉及利用物體本身的重力及慣性進行控制的車輛用剎車燈開關。
背景技術：
現(xiàn)有的車輛剎車指示燈控制裝置多是與機械剎車聯(lián)動、且由人工來控制的非自動開關，當機械聯(lián)動的某個環(huán)節(jié)發(fā)生故障或安裝調試不到位時，會出現(xiàn)車輛剎車減速時，剎車指示燈并不亮，或者剎車指示燈亮，而車輛并未剎車減速，這樣都會造成其它車輛的誤操作，以至于事故發(fā)生，尤其是當車輛本身出現(xiàn)爆胎、轉動裝置被卡等特殊故障時，車輛實際已緊急減速，而人工并未操作剎車裝置，剎車指示燈肯定不顯示，極易導致追尾事故的發(fā)生。公開號為CN2495022Y的中國專利公開了一種機動車剎車燈輔助開關，采用底座上設置浮式的擺和導電片，導電片通過導線與剎車燈并接，該結構能夠在司機來不及打開或沒有打開剎車燈開關時，剎車燈也能顯示，及時向外界傳遞車輛減速信號，但該結構略顯復雜，不能表達剎車的緊急程度，并且當車輛下坡減速時，該結構的靈敏度有待提高。
發(fā)明內容
本實用新型旨在克服以上不足而提供一種剎車燈自動控制開關，該自動控制開關利用物體本身的重力及慣性對剎車燈進行實時自動控制，從而減少其它車輛的誤操作，進而達到減少交通事故發(fā)生的目的。
本實用新型所采取的技術方案是一種剎車燈自動控制開關包括固定在車輛上的絕緣外殼，其特征在于絕緣外殼內壁上設有至少一段導電軌道，絕緣外殼內還設有導電體，導電體能在導電軌道上滑動，導電軌道通過導線與剎車燈連接。
所述的絕緣外殼為弧形筒狀外殼。
所述的絕緣外殼為夾角式筒狀外殼。
所述的絕緣外殼為直線型筒狀外殼，絕緣外殼內的導電軌道上還設有斷開的彈性體。
所述的絕緣外殼一端可設有絕緣堵頭。
所述的彈性體為絕緣彈簧。
所述的導電體為圓形的導電滾珠或導電滑塊。
本實用新型的能夠達到積極效果是1、本實用新型安裝和使用方便，工作安全可靠，不受人工機械的影響，能夠實時地、自動的隨著車輛的運動而自動顯示，且靈敏度可調。
2、本實用新型功能齊備，與指示燈配合，既能夠實現(xiàn)減速顯示，也能實現(xiàn)加速顯示，亦可根據(jù)加速減速的緊急程度，設置不同級別的燈光，可廣泛用于各種車輛上。
圖1為本實用新型弧形筒狀外殼的結構示意圖。
圖2為本實用新型夾角式筒狀外殼的結構示意圖。
圖3為本實用新型直線型筒狀外殼的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述如圖1、圖2、圖3所示該剎車燈自動控制開關包括固定在車輛上的絕緣外殼1，絕緣外殼1內壁上設有一段、兩段或多段導電軌道2，絕緣外殼內1還設有導電體3，導電體3為圓形的導電滾珠3或導電滑塊3，且能在導電軌道2上滑動，不同段次的導電軌道2通過導線與不同亮度或顏色的剎車燈連接。絕緣外殼1可以為兩端弧形筒狀外殼(圖1a)，亦可為設有堵頭4的半弧形筒狀外殼(圖1b)；絕緣外殼1可以為兩端夾角式筒狀外殼(圖2a)，亦可為設有堵頭4半角式筒狀外殼(圖2b)；絕緣外殼1可以為直線型筒狀外殼，絕緣外殼內的導電軌道1上還設有絕緣彈簧5(圖3a)，亦可為設有絕緣堵頭4的直線型筒狀外殼(圖3b)。當車輛緊急剎車時，導電滾珠或導電滑塊由于慣性發(fā)生位移，滑進導電軌道2，進而導通電源，剎車燈顯示，根據(jù)剎車的緊急程度，導電滾珠或導電滑塊接觸不同段次導電軌道2，及時向外界傳達不同亮度或顏色的剎車信號，以顯示剎車的緊急程度，車輛運行平穩(wěn)后，由于重力或彈簧彈力的作用，導電滾珠或導電滑塊恢復原位，電源斷開，剎車燈不顯示。
權利要求1.一種剎車燈自動控制開關包括固定在車輛上的絕緣外殼(1)，其特征在于絕緣外殼(1)內壁上設有至少一段導電軌道(2)，絕緣外殼(1)內還設有導電體(3)，導電體(3)能在導電軌道(2)上運動，導電軌道(2)通過導線與剎車燈連接。
2.如權利要求1所述的剎車燈自動控制開關，其特征在于絕緣外殼(1)為弧形筒狀外殼。
3.如權利要求1所述的剎車燈自動控制開關，其特征在于絕緣外殼(1)為夾角式筒狀外殼。
4.如權利要求1所述的剎車燈自動控制開關，其特征在于絕緣外殼(1)為直線型筒狀外殼，絕緣外殼(1)內的導電軌道(2)上還設有斷開的彈性體(5)。
5.如權利要求4所述的剎車燈自動控制開關，其特征在于絕緣外殼(1)一端可設有絕緣堵頭(4)。
6.如權利要求1、2或3所述的剎車燈自動控制開關，其特征在于彈性體(5)為絕緣彈簧。
7.如權利要求1、2或3所述的剎車燈自動控制開關，其特征在于導電體(3)為圓形的導電滾珠或導電滑塊。
專利摘要本實用新型公開了一種剎車燈自動控制開關，包括固定在車輛上的絕緣外殼，絕緣外殼內壁上設有導電軌道，絕緣外殼內還設有圓形的導電滾珠或導電滑塊，導電滾珠或導電滑塊能在導電軌道上運動，導電軌道通過導線與剎車燈連接。本實用新型安裝和使用方便，工作安全可靠，不受人工機械的影響，能夠實時自動的隨著車輛的運動而自動控制，且靈敏度可調，與指示燈配合，既能夠實現(xiàn)減速顯示，也能實現(xiàn)加速顯示，亦可根據(jù)加速減速的緊急程度，設置不同級別的燈光，可廣泛用于各種車輛上。
文檔編號H01H13/00GK2807435SQ20052003059
公開日2006年8月16日 申請日期2005年4月30日 優(yōu)先權日2005年4月30日
發(fā)明者劉玉杰, 劉陽普 申請人:劉玉杰