專利名稱：汽車專用自動制動系統多檔位自動開關的制作方法
技術領域：
:本發明涉及汽車自動制動控制裝置，特別是多領域多檔位自動開關。
背景技術：
:目前市場上銷售的自動開關只有一個檔位，無法滿足各領域先進技術的要求，限制了技術人員對其設計產品的實用性
發明內容
:本發明的目的是設計一種開關，采用彈簧控制方式帶動主桿及觸點工作起到控制電流的作用。將它代替現有的單路自動開關，可實現多檔位同時工作的目標。多檔自動開關包括:主桿帽1、主桿2、彈簧固定卡3、開關主體4、彈簧5、主體連接卡6、絕緣板7、各工作室主體8、卡環9、卡簧10、觸點卡簧11、觸點12、13、14、檔位分隔室
15、固定螺絲16。其特征在于:主桿2與絕緣板7是一體的，彈簧5套在主桿2上通過彈簧固定卡3和卡頭I形成自動回位系統；絕緣板7連通相應的檔位分隔室15使多室內的觸點12、13、14同時工作。在其受到外力作用時，主桿帽帶動主桿擠壓套在其外的彈簧，使絕緣板上的觸點與其相對觸點連接進入工作狀態。當外力消失后，彈簧自動回位，主桿在彈力的作用拉動絕緣板上的觸點使開關斷電。


:圖1是三檔自動開關的剖面圖。圖2是三檔自動開關的靜態圖。圖3是兩檔自動開關的剖面圖。圖4是兩檔自動開關的靜態圖。
具體實施方式
:參見圖1 4，本發明為多檔位自動開關，由主桿帽1、主桿2、彈簧固定卡3、開關主體4、彈簧5、主體連接卡6、絕緣板7、工作室主體8、卡環9、卡簧10、觸點卡簧11、觸點
12、13、14、檔位分隔室15、固定螺絲16。多檔位自動開關的工作過程是:在其受到外力作用時，主桿帽帶動主桿擠壓套在其外的彈簧，使絕緣板上的各觸點與其相對觸點連接進入工作狀態。當外力消失后，彈簧自動回位，主桿在彈力的作用下拉動絕緣板上的各觸點使開關斷電，起到一點受力，多檔位同時工作的作用。
權利要求
1.機車專用自動制動系統多檔自動開關包括主桿帽(I)、主桿(2)、彈簧固定卡(3)、開關主體(4)、彈簧(5)、主體連接卡(6)、絕緣板(7)、各工作室主體(8)、卡環(9)、卡簧(10)、觸點卡簧(11)、觸點(12、13、14)、檔位分隔室(15)、固定螺絲(16)。其特征在于:主桿(2)與絕緣板(7)是一體的，彈簧(5)套在主桿(2)上通過彈簧固定卡(3)和卡頭(I)形成自動回位系統；絕緣板(7)連通各檔位分隔室(15)使多室內的觸點(12、13、14)同時工作。
全文摘要
本發明是多檔位自動開關由主桿帽、主桿、彈簧固定卡、開關主體、彈簧、主體連接卡、絕緣棒、工作室主體、卡環、卡簧、觸點卡簧、觸點、檔位分隔室、固定螺絲組成。其中主桿與絕緣板是一體的，彈簧套在主桿上通過彈簧固定卡和主桿形成自動回位系統；絕緣板連通多檔位分隔室使多室內的觸點同時工作。在其受到外力作用時，主桿帽帶動主桿擠壓套在其外的彈簧，使絕緣板上的觸點與其相對觸點連接進入工作狀態。當外力消失后，彈簧自動回位，主桿在彈力的作用拉動絕緣板上的觸點使開關斷電。
文檔編號H01H13/52GK103117184SQ201110362610
公開日2013年5月22日 申請日期2011年11月16日 優先權日2011年11月16日
發明者康德彪, 康海玉, 康宏玉 申請人:康德彪, 康海玉, 康宏玉