多擋位腳踏開關的制作方法
【專利摘要】本發明的名稱是多擋位腳踏開關，涉及一種電器開關，具體地是涉及腳踏式多擋位電器開關。它主要是解決已知的腳踏開關只能控制一路電路的通斷，不能滿足多路電路，如是電力機車、液壓機、電動汽車等需要三擋或三擋以上的腳踏開關的問題。本發明包括用鉸鏈軸連接在底板上的踏板，固定在固定座上的膠木殼，插入膠木殼內導向套中的軸，以及固定在軸上的動簧片和固定在膠木殼上的靜簧片，其特征是：在軸上固定有一個以上的動簧片，在膠木殼上固定有兩對以上的靜簧片。本發明可用在電力機車、液壓機和電動汽車上，如在液壓機上采用本發明的多位腳踏開關，可以代替原來手動操作的按鈕開關，不但可以減少二分之一的操作工人，還可以避免多人手工操作時一個人操作按鈕開關，一個人送料，配合不好而發生安全事故的弊病。
【專利說明】多擋位腳踏開關
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種電器開關，具體地是涉及一種腳踏式多擋位電器開關。
【背景技術】
[0002]已知的腳踏電器開關如圖1所示，主要包括用鉸鏈軸2連接在底板3上的踏板1，固定在固定座10上的膠木殼16，插入膠木殼16內導向套9和14中的軸15，以及固定在軸15上的動簧片7和固定在膠木殼16上的一對靜簧片6和11，工作時通過踏板I帶動軸15沿軸向移動，通過動簧片7與靜簧片6、11的閉合或斷開來起到開關的作用，在軸15上裝有回位彈簧8，由于已有腳踏開關只能控制一路電路的通斷，而在實際運用中需要一個開關控制多路電路，上述腳踏開關已不能滿足多擋位的需要，如電力機車、液壓機、電動汽車等，需要三擋或三擋以上的腳踏開關。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是針對上述不足，而提出的一種一個腳踏開關控制多路電路的通斷，適合于多擋位需要的多擋位腳踏開關。
[0004]本發明的技術解決方案是:多擋位腳踏開關包括用鉸鏈軸連接在底板上的踏板，固定在固定座上的膠木殼，插入膠木殼內導向套中的軸，以及固定在軸上的動簧片和固定在膠木殼上的靜簧片，其特征是:在軸上固定有一個以上的動簧片，在膠木殼上固定有兩對以上的靜簧片。
[0005]本發明可用于電力機車、液壓機和電動汽車上，如在液壓機上采用本發明的多擋位腳踏開關，就可以代替原來手動操作的按鈕開關，不僅可以減少二分之一的操作工人，還可以避免手動操作時一人操作按鈕開關，一人送料，配合不好而發生安全事故的弊端。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是已有技術的結構示意圖。
[0007]圖2是本發明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖2所示，踏板I通過鉸鏈軸2與底板3連接在一起，踏板I可繞鉸鏈軸2轉動，在底板3上固定有固定座10，固定座10和底板3是一個整體，在固定座10上固定有膠木殼16,在膠木殼16的中心孔中固定有兩個導向套9和14,兩個導向套9、14同心分別固定在膠木殼16的兩端,軸15通過回位彈簧8插入導向套9、14中,軸15的安裝方向與踏板I相垂直，軸15伸出膠木殼16的上端與踏板I接觸連接；在軸15上沿軸15的徑向固定有動簧片7，動簧片7是一個以上，但至少是一個，一個以上的動簧片7相互平行固定在軸15上；在膠木殼16上固定有成對的靜簧片6和11，及19和20，靜簧片是兩對以上，但至少是兩對，靜簧片通過螺釘固定在膠木殼16上。工作原理:當腳踏開關的初始狀態是，軸15上的動簧片7與靜簧片6、11閉合時，腳踏踏板I向下踩，踏板I推動軸15向下移動，動簧片7與該對靜簧6、11斷開，當繼續下踩踏板I時，動簧片7與另一對靜簧片19、20接觸，接通另一路電路；當腳抬起松開踏板I時，動簧片7恢復初始狀態；當根據需要在軸15固定兩個或多個動簧片7時,可在膠木殼16上固定相對應的靜簧片。
【權利要求】
1.一種多擋位腳踏開關，包括用鉸鏈軸(2)連接在底板(3)上的踏板(1)，固定在固定座(10)上的膠木殼(16)，插入膠木殼(16)內導向套(9、14)中的軸(15)，以及固定在軸(15)上的動簧片(7)和固定在膠木殼(16)上的靜簧片(6、11),其特征是:在軸(15)上固定有一個以上的動簧片(7),在膠木殼(16)上固定有兩對以上的靜簧片。
【文檔編號】H01H3/14GK103700521SQ201210366932
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2012年9月27日 優先權日:2012年9月27日
【發明者】李光杰, 毛宏, 李冬平, 李學兵, 姜向陽 申請人:南車洛陽機車有限公司