Pin撞彎系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供PIN撞彎系統，包括底座、設在底座上用于將線圈骨架上的PIN腳定位的移動裝置和用于將PIN腳撞彎的撞彎裝置、分別帶動移動裝置和撞彎裝置來回移動的第一氣缸和第二氣缸，本結構設計一種通過氣缸驅動，從而帶動折彎裝置和定位卡的移動，達到PIN腳折彎的效果，結構比較緊湊，操作方便，提高工作效率。
【專利說明】PIN撞彎系統
【技術領域】
[0001]本實用新型具體涉及PIN撞彎系統。
【背景技術】
[0002]PIN撞彎系統是對線圈骨架上的PIN腳進行撞彎的工序，以往常常通過人工運用一些簡單的工具將PIN腳折彎，不僅操作麻煩，工作效率比較低，產品的加工質量不高，而且PIN腳需要彎過客戶所需的角度也比較困難，往往無法滿足客戶的需求。

【發明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供PIN撞彎系統，設計一種通過氣缸驅動，從而帶動折彎裝置和定位卡的移動，達到PIN腳折彎的效果，結構比較緊湊，操作方便，提高工作效率。
[0004]為解決上述現有的技術問題，本實用新型采用如下方案:PIN撞彎系統，包括底座、設在底座上用于將線圈骨架上的PIN腳定位的移動裝置和用于將PIN腳撞彎的撞彎裝置、分別帶動移動裝置和撞彎裝置來回移動的第一氣缸和第二氣缸。
[0005]作為優選，所述移動裝置包括與第一氣缸連接的第一滑板、連接在第一滑板前端用于將骨架壓緊的骨架頂緊塊以及連接在骨架頂緊塊前端用于將PIN腳折彎的折彎板，所述撞彎裝置包括與第二氣缸連接的軸承安裝板、固定在軸承安裝板上的軸承座以及設在軸承座前端的軸承，本結構第一氣缸推動第一滑板，第一滑板帶動與之固定的骨架頂緊塊，折彎板固定在骨架頂緊塊端部，推動第一氣缸，使折彎板與骨架上的PIN腳緊貼和定位，第二氣缸帶動軸承安裝板移動，軸承安裝板上固定有兩個軸承座，軸承座的端部安裝有軸承，在折彎板與PIN腳緊貼后，第二氣缸推動軸承安裝板，帶動軸承向折彎板移動，軸承推動折彎板旋轉90度，實現PIN腳的彎曲，結構比較緊湊，工作可靠。
[0006]作為優選，所述底座上設有第一支撐架、固定在第一支撐架上端用于安裝移動裝置和撞彎裝置的前后導座，本結構移動裝置和撞彎裝置安裝在前后導座上實現來回移動的工作，結構合理，工作也比較可靠，前后導座通過設在底座上的第一支撐架支撐，加強結構穩定性。
[0007]作為優選，所述前后導座上設有連接第一滑板的第一導軌和連接軸承座的第二導軌，所述第一氣缸推動第一滑板在第一導軌來回移動，第二氣缸推動軸承安裝板并使軸承座在第二導軌來回移動，本結構前后導座上設有第一導軌和第二導軌，第一滑板在第一導軌上滑動，軸承座在第二導軌上滑動，結構緊湊，加強工作時的安全穩定性。
[0008]作為優選，所述底座上的還設有第三氣缸、與第三氣缸連接的第二滑板、設在第二滑板上的第二支撐架、設在第二支撐架頂部用于將骨架定位的并與骨架頂緊塊對應設置的骨架壓緊塊，本結構第三氣缸推動第二滑板在底座上滑動，骨架壓緊塊壓緊PIN腳并與骨架頂緊塊配合，進一步提高操作安全性。
[0009]作為優選，所述底座上還設有第三導軌，所述第二滑板可在第三導軌上來回移動，本結構第二滑板可通過設在底座上的第三導軌滑動，設計比較合理，操作也比較安全。
[0010]有益效果:
[0011]本實用新型采用上述技術方案提供PIN撞彎系統，設計一種通過氣缸驅動，從而帶動折彎裝置和定位卡的移動，達到PIN腳折彎的效果，結構比較緊湊，操作方便，提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型結構立體圖；
[0013]圖2為本實用新型結構示意圖；
[0014]圖3為本實用新型實施例中軸承的示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1-3所示，PIN撞彎系統，包括底座1、設在底座I上用于將線圈骨架上的PIN腳定位的移動裝置2和用于將PIN腳撞彎的撞彎裝置3、分別帶動移動裝置2和撞彎裝置3來回移動的第一氣缸21和第二氣缸31。所述移動裝置2包括與第一氣缸21連接的第一滑板22、連接在第一滑板22前端用于將骨架壓緊的骨架頂緊塊23以及連接在骨架頂緊塊23前端用于將PIN腳折彎的折彎板24，所述撞彎裝置3包括與第二氣缸31連接的軸承安裝板32、固定在軸承安裝板32上的軸承座33以及設在軸承座33前端的軸承34。所述底座I上設有第一支撐架4、固定在第一支撐架4上端用于安裝移動裝置2和撞彎裝置3的前后導座
5。所述前后導座5上設有連接第一滑板22第一導軌51和連接軸承座33的第二導軌52，所述第一氣缸21推動第一滑板22在第一導軌51來回移動，第二氣缸31推動軸承安裝板
32并使軸承座33在第二導軌52來回移動。所述底座I上的還設有第三氣缸11、與第三氣缸11連接的第二滑板12、設在第二滑板12上的第二支撐架13、設在第二支撐架13頂部用于將骨架定位的并與骨架頂緊塊23對應設置的骨架壓緊塊14。所述底座I上還設有第三導軌15，所述第二滑板11可在第三導軌15上來回移動，本結構第二滑板11可通過設在底座I上的第三導軌15滑動，設計比較合理，操作也比較安全。
[0016]實際工作時，本結構第一氣缸21推動第一滑板22,第一滑板22帶動與之固定的骨架頂緊塊23，折彎板24固定在骨架頂緊塊端部，推動第一氣缸21，使折彎板24與骨架上的PIN腳緊貼和定位，第二氣缸31帶動軸承安裝板32移動，軸承安裝板32上固定有兩個軸承座33，軸承座33的端部安裝有軸承34，在折彎板24與PIN腳緊貼后，第二氣缸31推動軸承安裝板32，帶動軸承34向折彎板24移動，軸承34推動折彎板24旋轉90度，實現PIN腳的彎曲，結構比較緊湊，工作可靠，本結構移動裝置2和撞彎裝置3安裝在前后導座5上實現來回移動的工作，結構合理，工作也比較可靠，前后導座5通過設在底座I上的第一支撐架4支撐，加強結構穩定性，本結構前后導座5上設有第一導軌51和第二導軌52，第一滑板22在第一導軌51上滑動，軸承座33在第二導軌52上滑動，結構緊湊，加強工作時的安全穩定性，本結構第三氣缸11推動第二滑板12在底座I上滑動，骨架壓緊塊14壓緊PIN腳并與骨架頂緊塊23配合，進一步提高操作安全性，本實用新型設計一種通過氣缸驅動，從而帶動折彎裝置和定位卡的移動，達到PIN腳折彎的效果，結構比較緊湊，操作方便，提高工作效率。[0017]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明，本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
【權利要求】
1.PIN撞彎系統，其特征是:包括底座(I )、設在底座(I)上用于將線圈骨架上的PIN腳定位的移動裝置(2)和用于將PIN腳撞彎的撞彎裝置(3)、分別帶動移動裝置(2)和撞彎裝置(3)來回移動的第一氣缸(21)和第二氣缸(31)。
2.根據權利要求1所述的PIN撞彎系統，其特征是:所述移動裝置(2)包括與第一氣缸(21)連接的第一滑板(22)、連接在第一滑板(22)前端用于將骨架壓緊的骨架頂緊塊(23)以及連接在骨架頂緊塊(23)前端用于將PIN腳折彎的折彎板(24)，所述撞彎裝置(3)包括與第二氣缸(31)連接的軸承安裝板(32)、固定在軸承安裝板(32)上的軸承座(33)以及設在軸承座(33 )前端的軸承(34 )。
3.根據權利要求2所述的PIN撞彎系統，其特征是:所述底座(I)上設有第一支撐架(4)、固定在第一支撐架(4)上端用于安裝移動裝置(2)和撞彎裝置(3)的前后導座(5)。
4.根據權利要求3所述的PIN撞彎系統，其特征是:所述前后導座(5)上設有連接第一滑板(22)的第一導軌(51)和連接軸承座(33)的第二導軌(52 )，所述第一氣缸(21)推動第一滑板(22)在第一導軌(51)來回移動，第二氣缸(31)推動軸承安裝板(32)并使軸承座(33)在第二導軌(52)來回移動。
5.根據權利要求1所述的PIN撞彎系統，其特征是:所述底座(I)上的還設有第三氣缸(11)、與第三氣缸(11)連接的第二滑板(12)、設在第二滑板(12)上的第二支撐架(13)、設在第二支撐架(13)頂部用于將骨架定位的并與骨架頂緊塊(23)對應設置的骨架壓緊塊(14)。
6.根據權利要求5所述的PIN撞彎系統，其特征是:所述底座(I)上還設有第三導軌(15)，所述第二滑板(11)可在第三導軌(15)上來回移動。
【文檔編號】H01F41/04GK203415406SQ201320441010
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年7月22日 優先權日:2013年7月22日
【發明者】錢承林, 洪雪玉, 唐志勇 申請人:浙江田中精機股份有限公司