一種鍍鉛處理的車用線束接線頭的制作方法
【專利摘要】一種鍍鉛處理的車用線束接線頭,由接線端子(1)、接線處外包絕緣層(3)、導(dǎo)線絕緣層(4)和導(dǎo)線(5)組成,導(dǎo)線(5)上包覆有導(dǎo)線絕緣層(4),線束接線端子(1)和導(dǎo)線(5)連接,接線處外包絕緣層(3)包覆在導(dǎo)線絕緣層(4)和接線端子(1)上,其特征在于:所述的接線處外包絕緣層(3)和導(dǎo)線絕緣層(4)還包覆有鍍鉛層(2)。本發(fā)明,由于鉛液充實(shí)入導(dǎo)線5和接線端子1連接處的間隙內(nèi),并且在接線端子1和導(dǎo)線5上附上一層均勻的鍍層,這讓導(dǎo)線和接線端子之間充分連接,電流能夠沒有間隔的實(shí)現(xiàn)傳輸,也解決了在以前出現(xiàn)的聯(lián)接間隙會(huì)出現(xiàn)的放電弧的現(xiàn)象,使汽車在使用中避免了一種自燃的可能性。
【專利說明】一種鍍鉛處理的車用線束接線頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種經(jīng)過鍍鉛處理的車用線束接線頭,適合于在對(duì)導(dǎo)電性能要求較高的機(jī)構(gòu)中。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)于生活中的安全事項(xiàng)越來越關(guān)注。例如汽車的安全,現(xiàn)在汽車大多都是車載電腦控制,車載電腦相當(dāng)于車輛的大腦,信息傳輸就需要通過各條線束來執(zhí)行,線束相當(dāng)于人體的神經(jīng)一樣,線束出現(xiàn)故障是很可怕的。線束和接線端子的連接的質(zhì)量直接反映出線束的好壞。線束和接線端子現(xiàn)在的連接方法一般是采用,接線端子自身的變形夾持住導(dǎo)線達(dá)到兩者連接的目地。但是這樣的連接由于連接貼服性不是很好,接線端子變形夾緊在導(dǎo)線的使用中會(huì)因?yàn)椴煌5亩秳?dòng)會(huì)因?yàn)檫B接處的間隙而逐漸的松動(dòng),還會(huì)在遇到瞬間的大電流時(shí)會(huì)出現(xiàn)電弧,電弧因?yàn)樗母邷靥匦院苋菀滓疖囕v自燃。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]針對(duì)以上不足,本發(fā)明的目的在于提供了一種鍍鉛處理的車用線束接線頭,是在接線處外包絕緣層和導(dǎo)線絕緣層之間、導(dǎo)線和接線端子連接處均包覆有鍍鉛層。以承受高電流或承擔(dān)高靈敏信號(hào)傳輸?shù)木€束。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的:一種鍍鉛處理的車用線束接線頭,由接線端子、接線處外包絕緣層、導(dǎo)線絕緣層和導(dǎo)線組成,導(dǎo)線上包覆有導(dǎo)線絕緣層,線束接線端子和導(dǎo)線連接,接線處外包絕緣層包覆在導(dǎo)線絕緣層和接線端子上,其特征在于:所述的接線處外包絕緣層和導(dǎo)線絕緣層之間、導(dǎo)線和接線端子連接處均包覆有鍍鉛層。
[0005]本發(fā)明,由于鉛液充實(shí)在導(dǎo)線和接線端子連接處的間隙內(nèi),接線處外包絕緣層和導(dǎo)線絕緣層之間附上一層均勻的鍍層,這讓導(dǎo)線和接線端子之間充分連接,電流能夠沒有間隔的實(shí)現(xiàn)傳輸,也解決了導(dǎo)線和接線端子連接處間隙會(huì)的出現(xiàn)的放電弧的現(xiàn)象,使汽車在使用中避免了一種自燃的可能性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0007]圖2是圖1的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]由圖1、圖2知,一種鍍鉛處理的車用線束接線頭,由接線端子1、鍍鉛層2、接線處外包絕緣層3、導(dǎo)線絕緣層4、導(dǎo)線5組成,線束接線端子I和導(dǎo)線5連接,鍍鉛層2附在接線端子I和外露的導(dǎo)線5上,接線處外包絕緣層3外包在鍍鉛層2和導(dǎo)線絕緣層4外。接線處外包絕緣層3和導(dǎo)線絕緣層4之間、導(dǎo)線5和接線端子3連接處均包覆有鍍鉛層2。
[0009]線束接線頭,由導(dǎo)線5夾持在接線端子I中,將導(dǎo)線放入鉛液池,讓鉛液充實(shí)入導(dǎo)線5和接線端子I連接處的間隙內(nèi),而且在接線端子I和導(dǎo)線5上附上一層均勻的鍍層。
[0010]所述的線束接線頭,在鍍上鉛后接線端子I和導(dǎo)線5充分的聯(lián)接。在鍍鉛層2導(dǎo)線5和導(dǎo)線絕緣層4外包裹一層接線處外包絕緣層3確保該接線頭處的外圍絕緣性能。
【權(quán)利要求】
1.一種鍍鉛處理的車用線束接線頭,由接線端子(I)、接線處外包絕緣層(3)、導(dǎo)線絕緣層(4)和導(dǎo)線(5)組成,導(dǎo)線(5)上包覆有導(dǎo)線絕緣層(4),線束接線端子(I)和導(dǎo)線(5)連接,接線處外包絕緣層(3)包覆在導(dǎo)線絕緣層(4)和接線端子(I)上,其特征在于:所述的接線處外包絕緣層(3 )和導(dǎo)線絕緣層(4)還包覆有鍍鉛層(2 )。
【文檔編號(hào)】H01R4/62GK103887619SQ201410147244
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年4月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月14日
【發(fā)明者】顧偉凱, 付文彬, 何壽延 申請(qǐng)人:江蘇華凱線束有限公司