一種用于架空導線或架空絕緣線電纜導體絞合的模具的制作方法
【專利摘要】一種用于架空導線或架空絕緣線電纜導體絞合的模具，包括兩個半模，兩半模拼合固定為正方體模具，兩個半模的左右兩面均設有水平的結構形狀相同的貫穿半模前后面的第一、第三半喇叭狀孔，兩個半模的左右兩面還均設有豎直的結構形狀相同的貫穿半模上下面的第二、第四半喇叭孔；兩半模拼合后兩第一半喇叭狀孔形成第一喇叭狀孔，兩第二半喇叭狀孔形成第二喇叭狀孔，且第一喇叭孔與第二喇叭孔相通且孔內壁相貫；兩半模按相反方向拼合后兩第三半喇叭狀孔形成第三喇叭狀孔，兩第四半喇叭狀孔形成第四喇叭狀孔，且第三喇叭孔與第四喇叭孔相通且孔內壁相貫，喇叭開口端為進線端，另一端為出線端。同一副模具可以形成不同的四組模具，可以用于不同直徑架空導線或架空絕緣線電纜導體的生產。一副模具毛坯可加工生產四套模具的孔徑尺寸，提高了模具規格種類，減少了模具數量，便于模具管理。
【專利說明】
一種用于架空導線或架空絕緣線電纜導體絞合的模具
技術領域
[0001]本實用新型涉及架空導線或架空絕緣電纜導體的生產設備技術領域，特別涉及一種用于架空導線或架空絕緣線電纜導體絞合的模具。
【背景技術】
[0002]電氣化鐵路所需能源主要由鐵路供配電系統提供，架空導線用于鐵路沿線兩相鄰變、配電所，主要對沿線鐵路用電負荷供電，對保障列車正常運行起到了至關重要的作用。
[0003]架空絕緣電纜主要用于城鄉配電網和鐵路供配電系統的建設與改造，適用于額定電壓1kV及以下的架空電力線路，在城鎮、高層建筑和林區等安全性要求較高的場合使用。由于市區配電環境復雜，為保證供電可靠性，如今的城鄉電網改造以發展架空絕緣電纜為主，目前一般1kV及以下架空線路都采用絕緣電纜。
[0004]架空導線導體生產絞合模具或架空絕緣電纜導體生產緊壓模具(簡稱導線模)，目前模具為單一模具，磨損后便需要更換新的磨具，目前一般用耐磨超高分子材料或電膠木生產制作，第一所用材料耐磨性能差，第二每副模具連續生產約幾十公里就會由于束壓線孔徑變大而無法使用，不僅影響了產品質量，同時還增加了模具加工制作或購置成本。
【實用新型內容】
[0005]為克服現有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種用于架空導線或架空絕緣線電纜導體絞合的模具，延長了模具使用壽命，另一方面，一副模具毛坯材料設計加工制作成四副模具使用，降低了模具加工制作成本，確保導體絞合結構尺寸穩定，提升產品質量。
[0006]本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:該種用于架空導線或架空絕緣線電纜導體絞合的模具，所述模具包括兩個半模，兩半模拼合固定為正方體模具，兩個半模的左右兩面均設有水平的結構形狀相同的貫穿半模前后面的第一、第三半喇叭狀孔，兩個半模的左右兩面還均設有豎直的結構形狀相同的貫穿半模上下面的第二、第四半喇叭孔；兩半模拼合后兩第一半喇叭狀孔形成第一喇叭狀孔，兩第二半喇叭狀孔形成第二喇叭狀孔，且第一喇叭孔與第二喇叭孔相通且孔內壁相貫;兩半模按相反方向拼合后兩第三半喇叭狀孔形成第三喇叭狀孔，兩第四半喇叭狀孔形成第四喇叭狀孔，且第三喇叭孔與第四喇叭孔相通且孔內壁相貫，其中第一喇叭孔、第二喇叭孔、第三喇叭孔和第四喇叭孔的喇叭開口端為進線端，另一端為出線端。
[0007]進一步地，所述第一喇叭孔、第二喇叭孔、第三喇叭孔和第四喇叭孔的孔徑相同。
[0008]進一步地，所述第一喇叭孔、第二喇叭孔、第三喇叭孔和第四喇叭孔的孔徑不相同。
[0009]進一步地，所述兩半模上均設有定位銷孔，兩半模通過定位銷連接。
[0010]進一步地，在模具的出線端一側設有模具的定位槽。
[0011]進一步地，所述出線端孔內壁設有向外的倒角。
[0012]進一步地，所述定位銷孔中心與半模的邊緣距離為8mm。
[0013]綜上，本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:
[0014]通過上述技術方案的實施，當第一、二、三、四喇叭孔的孔徑相同時，同一副模具可以形成孔徑相同的四組模具，提高了一副模具的使用壽命，使用時間長。當第一、二、三、四喇叭孔的孔徑不同時，同一副模具可以形成孔徑不同的四組模具，可以用于不同直徑架空導線或架空絕緣電纜導體的生產。一副模具毛坯可加工生產四套模具的孔徑尺寸，提高了模具規格種類，減少了模具數量，便于模具管理。
【附圖說明】

[0015]圖1為本實用新型半模的前視圖；
[0016]圖2為圖1的右視圖；
[0017]圖3為本實用新型模具的前視圖；
[0018]圖4為圖3的右視圖；
[0019]圖5為兩半模形成第三喇叭孔和第四喇叭孔時的結構示意圖；
[0020]圖6為實施例二半模的右視圖。
[0021]圖中:
[0022]I半模、2第一半喇叭孔、2，第一喇叭孔，3第三半喇叭孔、3，第三喇叭孔、4第二半喇叭孔、4’第二喇叭孔、5第四半喇叭孔，5’第四喇叭孔，6進線端、7出線端、8定位銷孔、9定位槽、10倒角、11金屬線、12架空導線或架空絕緣電纜導體。
【具體實施方式】
[0023]以下結合附圖1-6對本實用新型的特征和原理進行詳細說明，所舉實施例僅用于解釋本實用新型，并非以此限定本實用新型的保護范圍。
[0024]如圖1至圖5所示，該實用新型包括兩個半模I，兩個半模均為長方體狀，兩半模拼合固定后成為正方體模具。兩半模上均設有定位銷孔8，兩半模通過定位銷連接。所述定位銷孔中心與半模的邊緣距離為8mm，以保證該模具的強度要求。
[0025]如圖3所示，兩個半模的左右兩面均設有水平的結構形狀相同的貫穿半模前后面的第一半喇叭狀孔2和第三半喇叭狀孔3，且兩半模拼合后兩第一半喇叭狀孔形成第一喇叭狀孔2’ ；同理將兩半模按相反方向拼合后兩第三半喇叭狀孔形成第三喇叭狀孔3’。
[0026]如圖5所示，兩個半模的左右兩面還均設有豎直的結構形狀相同的貫穿半模上下面的第二半喇叭孔4和第四半喇叭孔5，兩半模拼合后兩第二半喇叭狀孔形成第二喇叭狀孔4’ ；同理兩半模按相反方向拼合后兩第四半喇叭狀孔形成第四喇叭狀孔5’。且第一喇叭孔與第二喇叭孔、第三喇叭孔與第四喇叭孔相通且孔內壁相貫。其中喇叭開口端為進線端6，另一端小口的為出線端7。金屬線11從進線端進入模具內，絞合的架空導線或架空絕緣電纜導體12從出線端穿出。
[0027]即兩半模分別設有四個穿通半模的等直徑的定位銷軸孔，半模通過定位銷將兩個等直徑的喇叭狀成型半圓孔連在一起，組成可以加工生產一種導體直徑的束線定徑模具。兩半模對應不同組合方向，可組成四種不同直徑的導體絞合模具。
[0028]實施例一:所述第一、二、三、四喇叭孔的孔徑相同，同一副模具可以形成孔徑相同的四組模具，提高了一副模具的使用壽命，使用時間長。
[0029]實施例二，如圖5所示，所述第一、二、三、四喇叭孔的孔徑不同。同一副模具可以形成孔徑不同的四組模具，可以用于不同直徑架空導線或架空絕緣電纜導體的生產。一副模具毛坯可加工生產四套模具的孔徑尺寸，提高了模具規格種類，減少了模具數量，便于模具管理。
[0030]在模具的出線端一側設有模具的定位槽9，定位槽卡在對應夾持模具的夾持工具上，保證模具能夠穩固的固定在夾持工具上，進而提高架空導線或架空絕緣電纜導體絞合效果。
[0031]所述出線端設有孔內壁設有向外的倒角10，即倒角后出線端孔徑稍微變大，對架空導線或架空絕緣電纜導體出線進行保護。
[0032]通過上述技術方案的實施，當第一、二、三、四喇叭孔的孔徑相同時，同一副模具可以形成孔徑相同的四組模具，提高了一副模具的使用壽命，使用時間長。當第一、二、三、四喇叭孔的孔徑不同時，同一副模具可以形成孔徑不同的四組模具，可以用于不同直徑架空導線或架空絕緣電纜導體的生產。一副模具毛坯可加工生產四套模具的孔徑尺寸，提高了模具規格種類，減少了模具數量，便于模具管理。
[0033]上述實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行的描述，并非對本發明的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域相關技術人員對本實用新型的各種變形和改進，均應擴入本實用新型權利要求書所確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種用于架空導線或架空絕緣線電纜導體絞合的模具，其特征在于:所述模具包括兩個半模，兩半模拼合固定為正方體模具，兩個半模的左右兩面均設有水平的結構形狀相同的貫穿半模前后面的第一、第三半喇叭狀孔，兩個半模的左右兩面還均設有豎直的結構形狀相同的貫穿半模上下面的第二、第四半喇叭孔;兩半模拼合后兩第一半喇叭狀孔形成第一喇叭狀孔，兩第二半喇叭狀孔形成第二喇叭狀孔，且第一喇叭孔與第二喇叭孔相通且孔內壁相貫；兩半模按相反方向拼合后兩第三半喇叭狀孔形成第三喇叭狀孔，兩第四半喇叭狀孔形成第四喇叭狀孔，且第三喇叭孔與第四喇叭孔相通且孔內壁相貫，其中第一喇叭孔、第二喇叭孔、第三喇叭孔和第四喇叭孔的喇叭開口端為進線端，另一端為出線端。2.根據權利要求1所述的一種用于架空導線或架空絕緣線電纜導體絞合的模具，其特征在于:所述第一喇叭孔、第二喇叭孔、第三喇叭孔和第四喇叭孔的孔徑相同。3.根據權利要求1所述的一種用于架空導線或架空絕緣線電纜導體絞合的模具，其特征在于:所述第一喇叭孔、第二喇叭孔、第三喇叭孔和第四喇叭孔的孔徑不相同。4.根據權利要求1所述的一種用于架空導線或架空絕緣線電纜導體絞合的模具，其特征在于:所述兩半模上均設有定位銷孔，兩半模通過定位銷連接。5.根據權利要求1所述的一種用于架空導線或架空絕緣線電纜導體絞合的模具，其特征在于:在模具的出線端一側設有模具的定位槽。6.根據權利要求1所述的一種用于架空導線或架空絕緣線電纜導體絞合的模具，其特征在于:所述出線端孔內壁設有向外的倒角。
【文檔編號】H01B13/02GK205692628SQ201620588431
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月15日 公開號201620588431.9, CN 201620588431, CN 205692628 U, CN 205692628U, CN-U-205692628, CN201620588431, CN201620588431.9, CN205692628 U, CN205692628U
【發明人】陳社, 謝璞, 韓紹松, 王冬梅, 邊歷嵚, 郭鑫, 郭子文, 姚宏偉
【申請人】濟南瑞通鐵路電務有限責任公司