本實用新型涉及消防車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于甲醇重整燃料電池的消防車散熱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

燃料電池汽車有著節(jié)能、環(huán)保、效率高、運行平穩(wěn)無噪聲等優(yōu)點，成為新一代汽車研發(fā)的熱點。近年來，燃料電池汽車技術(shù)已經(jīng)取得了重大的進展，然而在燃料電池汽車開發(fā)過程中仍然存在著技術(shù)性挑戰(zhàn)。

基于甲醇燃料電池的消防車，其甲醇燃料電池包括甲醇重整室和電堆，甲醇在甲醇重整室中反應(yīng)生成氫氣，同時產(chǎn)生高溫廢氣，電堆中氧氣和氫氣發(fā)電同時產(chǎn)生高溫廢氣。現(xiàn)在出現(xiàn)了將重整室廢氣和電堆廢氣一同排出的結(jié)構(gòu)設(shè)計，這些廢氣包含有較高的熱量，傳統(tǒng)的散熱方式需要加裝散熱模塊，成本較高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的主要目的在于提供一種成本低且散熱效果好的基于甲醇重整燃料電池的消防車散熱結(jié)構(gòu)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種基于甲醇重整燃料電池的消防車散熱結(jié)構(gòu)，包括儲水箱和甲醇燃料電池模塊，所述儲水箱包括消防出水口和散熱出水口，所述甲醇燃料電池模塊的外部設(shè)置有散熱管，所述消防出水口連接有消防水管，所述散熱管的一端與散熱出水口連接，所述散熱管的另一端連接至儲水箱。

優(yōu)選的，所述散熱管螺旋纏繞在甲醇燃料電池模塊外部。

優(yōu)選的，所述散熱管上設(shè)置有循環(huán)泵。

本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點，本實用新型的一種基于甲醇重整燃料電池的消防車散熱結(jié)構(gòu)，因為甲醇燃料電池模塊在工作時會有余熱且其在大功率工作時會大量發(fā)熱，本實施例通過在甲醇燃料電池模塊的外部設(shè)置散熱管，散熱管中會有儲水箱中的水，從而起到散熱的作用。本實施例的散熱結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，成本低，散熱效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種基于甲醇重整燃料電池的消防車散熱結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖（省略車架結(jié)構(gòu)）。

圖中：1、儲水箱；2、甲醇燃料電池模塊；3、消防出水口；4、散熱出水口；5、散熱管；6、消防水管；7、循環(huán)泵。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，一種基于甲醇重整燃料電池的消防車散熱結(jié)構(gòu)，包括儲水箱1和甲醇燃料電池模塊2，所述儲水箱1包括消防出水口3和散熱出水口4，所述甲醇燃料電池模塊2的外部設(shè)置有散熱管5，所述消防出水口3連接有消防水管6，所述散熱管5的一端與散熱出水口4連接，所述散熱管5的另一端連接至儲水箱1。

參照附圖1，本實用新型的一種基于甲醇重整燃料電池的消防車散熱結(jié)構(gòu)，因為甲醇燃料電池模塊2在工作時會有余熱且其在大功率工作時會大量發(fā)熱，本實施例通過在甲醇燃料電池模塊2的外部設(shè)置散熱管5，散熱管5中會有儲水箱1中的水，從而起到散熱的作用。本實施例的散熱結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，成本低，散熱效果好。

優(yōu)選的，所述散熱管5螺旋纏繞在甲醇燃料電池模塊2外部。散熱管5螺旋纏繞在甲醇燃料電池模塊2的外部可以最大化的對甲醇燃料電池模塊2進行散熱，散熱面積更大，更充分。

優(yōu)選的，所述散熱管5上設(shè)置有循環(huán)泵7。循環(huán)泵7的作用是為了加速儲水箱1中的水流動，使得甲醇燃料電池模塊2能夠被儲水箱1中的源源不斷的冷水冷卻。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。