專利名稱：無刷盤式電動車電機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動車電機，尤其是由輪轂系統、電機系統和減速驅動系統
組合而成的電動車電機。
技術背景 隨著環保和能源問題的日益突出，電動車這一既環保又節能的新型交通工具已被 廣大消費者所接受，但作為電動車的關鍵部件之一的電動機技術還存在許多缺陷重量、體 積和噪音均超大。 現行市場上的電動車電機有圓柱低速電機、圓柱高速電機等；這種電機的共同缺 點就是有鐵心，齒槽效應明顯，重量、體積和噪音明顯超大，這些缺陷和弊端一直沒有良好 的技術方案解決。
發明內容 本實用新型的目的是提供一種無刷盤式電動車電機，對電機結構和構造進行了改 進，使其體積更小、重量更輕、壽命更長。 本實用新型的一種無刷盤式電動車電機的技術方案是這樣實現的由輪轂系統、 電機系統和減速驅動系統組合而成，其輪轂系統由輪轂連接兩側的輪轂端蓋左和輪轂端蓋 右，主軸貫穿輪轂端蓋左和輪轂端蓋右的中心，輪轂端蓋左和輪轂端蓋右分別通過輪轂端 蓋軸承左和輪轂端蓋軸承右與主軸相互連接構成；其電機系統由轉子盤的一端與太陽輪的 法蘭盤連接，另一端粘有磁鋼、通過太陽輪軸承套在主軸上，導磁盤通過導磁盤軸承套在主 軸上、繞線定子盤套在主軸上并與主軸法蘭盤固定，繞線定子盤設置在轉子盤與導磁盤的 中間并分別保持一定的間隙所構成；減速驅動系統由太陽輪套在主軸外、通過太陽輪軸承 與主軸相互連接，太陽輪與轉子盤相互連接，內齒圈壓緊配合連接在輪轂的內側面，行星輪 支架外緣上呈120°夾角、安裝三個行星輪軸銷，三個行星輪軸銷上分別套裝行星輪軸承， 行星輪套裝在行星輪軸承上，每個行星輪軸銷與行星輪支架本體相互垂直，行星輪支架通 過軸孔套在主軸上、與主軸配合連接，每個行星輪軸銷上通過行星輪軸承與行星輪相互連 接，每個行星輪與太陽輪和內齒圈相互嚙合所構成；輪轂、輪轂端蓋左和輪轂端蓋右組成的 內空中設置電動機系統和減速驅動系統。 采用這樣的結構其有益效果是電機采用開口式盤式結構(轉子盤與導磁盤中間 無連接)，增大了電機磁通氣隙，消除了齒槽效應，減少了軸向安裝尺寸，提高了功率密度和 轉換效率；有利于電機散熱，使結構簡單化，降低了成本，減小了電動車體積、降低了電動車 重量，延長了電動車使用壽命。
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖中1.主軸，2.輪轂端蓋軸承左，3.輪轂端蓋左，4.輪轂，5.行星輪支架，6.行星輪軸銷，7.行星輪軸承，8.行星輪，9.內齒圈，IO.太陽輪，ll.太陽輪軸承，12.線繞定子 盤，13.轉子盤，14.磁鋼，15.導磁盤，16.導磁盤軸承，17.輪轂端蓋右，18.主軸法蘭盤， 19.輪轂端蓋軸承右。 圖1為本實用新型的無刷盤式電動車電機的結構示意圖。
具體實施方式
圖1所示無刷盤式電動車電動機，其輪轂系統由輪轂4連接兩側的輪轂端蓋左3 和輪轂端蓋右17，主軸1貫穿輪轂端蓋左3和輪轂端蓋右17的中心，輪轂端蓋左3和輪轂 端蓋右17分別通過輪轂端蓋軸承左2和輪轂端蓋軸承右19與主軸1相互連接構成；其電 機系統由轉子盤13的一端與太陽輪10的法蘭盤連接，另一端粘有磁鋼14、通過太陽輪軸承 11套在主軸1上，導磁盤15通過導磁盤軸承16套在主軸1上、繞線定子盤12套在主軸1 上并與主軸法蘭盤18固定，繞線定子盤12設置在轉子盤13與導磁盤15的中間并分別保 持一定的間隙所構成；減速驅動系統由太陽輪10套在主軸1夕卜、通過太陽輪軸承11與主軸 1相互連接，太陽輪10與轉子盤13相互連接，內齒圈9壓緊配合連接在輪轂4的內側面， 行星輪支架5外緣上呈120°夾角、安裝三個行星輪軸銷6，三個行星輪軸銷6上分別套裝 行星輪軸承7，行星輪8套裝在行星輪軸承7上，每個行星輪軸銷6與行星輪支架5本體相 互垂直，行星輪支架5通過軸孔套在主軸1上、與主軸1配合連接，每個行星輪軸銷6上通 過行星輪軸承7與行星輪8相互連接，每個行星輪8與太陽輪10和內齒圈9相互嚙合所構 成；在輪轂4、輪轂端蓋左3和輪轂端蓋右17組成的內空中設置電動機系統和減速驅動系 統。
權利要求一種無刷盤式電動車電機，由輪轂系統、電機系統和減速驅動系統組合而成，其特征在于其輪轂系統由輪轂(4)連接兩側的輪轂端蓋左(3)和輪轂端蓋右(17)，主軸(1)貫穿輪轂端蓋左(3)和輪轂端蓋右(17)的中心，輪轂端蓋左(3)和輪轂端蓋右(17)分別通過輪轂端蓋軸承左(2)和輪轂端蓋軸承右(19)與主軸(1)相互連接構成；其電機系統由轉子盤(13)的一端與太陽輪(10)的法蘭盤連接，另一端粘有磁鋼(14)、通過太陽輪軸承(11)套在主軸(1)上，導磁盤(15)通過導磁盤軸承(16)套在主軸(1)上、繞線定子盤(12)套在主軸(1)上并與主軸法蘭盤(18)固定，繞線定子盤(12)設置在轉子盤(13)與導磁盤(15)的中間并分別保持一定的間隙所構成；減速驅動系統由太陽輪(10)套在主軸(1)外、通過太陽輪軸承(11)與主軸(1)相互連接，太陽輪(10)與轉子盤(13)相互連接，內齒圈(9)壓緊配合連接在輪轂(4)的內側面，行星輪支架(5)外緣呈120°夾角、安裝三個行星輪軸銷(6)，三個行星輪軸銷(6)上分別套裝行星輪軸承(7)，行星輪(8)套裝在行星輪軸承(7)上，每個行星輪軸銷(6)與行星輪支架(5)本體相互垂直，行星輪支架(5)通過軸孔套在主軸(1)上、與主軸(1)配合連接，每個行星輪軸銷(6)上通過行星輪軸承(7)與行星輪(8)相互連接，每個行星輪(8)與太陽輪(10)和內齒圈(9)相互嚙合所構成；輪轂(4)、輪轂端蓋左(3)和輪轂端蓋右(17)組成的內空中設置電動機系統和減速驅動系統。
專利摘要一種無刷盤式電動車電機采用開口式盤式結構，由輪轂系統、電機系統和減速驅動系統組合而成，增大了電機磁通氣隙，消除了齒槽效應，減少了軸向安裝尺寸，提高了功率密度和轉換效率，有利于電機散熱，降低了成本，減小了電動車體積、降低了電動車重量，延長了電動車使用壽命。
文檔編號H02K7/10GK201523281SQ20092008341
公開日2010年7月7日 申請日期2009年1月15日 優先權日2009年1月15日
發明者鐘先成 申請人:鐘先成