專利名稱：一種鋼軌打磨車電動機非傳動端絕緣端蓋的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種鋼軌打磨車電動機端蓋，具體地是涉及一種鋼軌打磨車電動機非傳動端絕緣端蓋。
背景技術：
目前，公知的鋼軌打磨車在額定工況下運行(額定頻率120HZ額定電壓575V)，因高頻率、高電壓，電機在工作時產生較大的軸電壓，軸電壓會對軸承放電，產生電腐蝕，嚴重時損壞軸承，以及電機堵住而燒損電機。

發明內容
本發明的目的是為了克服上述的不足，而提供的一種在電機工作時，不會使電機非傳動端軸承電腐蝕的鋼軌打磨車電動機非傳動端絕緣端蓋。本發明的技術解決方案是:鋼軌打磨車電動機非傳動端絕緣端蓋,包括電動機非傳動端端蓋、軸承和軸承蓋，其特征是，電動機非傳動端端蓋由端蓋內圈和端蓋外圈組成，端蓋內圈和端蓋外圈之間設有絕緣層，端蓋與軸承蓋之間的固定螺栓上設有絕緣套，端蓋與軸承蓋之間設有絕緣層。本發明的技術解決方案中所述的絕緣層為無緯帶。本發明的技術解決方案中所述的端蓋內圈和端蓋外圈之間的絕緣層通過熱套工藝將端蓋內圈與端蓋外圈連為一體。本發明由于在鋼軌打磨車電動機非傳動端上安裝有絕緣端蓋，并通過絕緣套將端蓋與軸承絕緣，避免了鋼軌打磨車電動機在工作時產生的軸電壓對軸承放電，而使非傳動端軸承電腐蝕，避免損壞軸承，以及電機堵住、燒損電機的事故發生。


圖1是本發明的結構示意圖。
具體實施例方式如圖1所示,本發明的鋼軌打磨車電動機絕緣端蓋安裝在鋼軌打磨車電動機非傳動端，絕緣端蓋由端蓋內圈2和端蓋外圈I組成，端蓋內圈2與端蓋外圈I之間設有絕緣層4，絕緣層4是無緯帶，通過熱套工藝將端蓋內圈2與端蓋外圈I連為一體，然后冷卻浸漆，再一起加工至圖紙尺寸；裝配端蓋與軸承蓋6的螺栓上設有絕緣套5，通過螺栓上的絕緣套5將軸承蓋6與絕緣端蓋隔開,進行絕緣；端蓋與軸承蓋6之間的連接處設有絕緣層,絕緣層為無緯帶，由無緯帶將端蓋與軸承蓋6隔開進行絕緣，本發明由于將電機端蓋與軸承3進行了絕緣處理，避免了鋼軌打磨車電動機工作時產生軸電壓對軸承放電，消除了非傳動端軸承電腐蝕的問題。
權利要求
1.一種鋼軌打磨車電動機非傳動端絕緣端蓋,包括電動機非傳動端端蓋、軸承(3 )和軸承蓋(6 )，其特征是:電動機非傳動端端蓋由端蓋內圈(2 )和端蓋外圈(I)組成，端蓋內圈(2)和端蓋外圈(I)之間設有絕緣層(4)，端蓋與軸承蓋(6)之間的固定螺栓上設有絕緣套(5 )，端蓋與軸承蓋(6 )之間設有絕緣層。
2.根據權利要求1所述的一種鋼軌打磨車電動機非傳動端絕緣端蓋，其特征是所述的絕緣層為無緯帶。
3.根據權利要求1所述的一種鋼軌打磨車電動機非傳動端絕緣端蓋，其特征是所述的端蓋內圈(2)和端蓋外圈(I)之間的絕緣層(4)通過熱套工藝將端蓋內圈(2)與端蓋外圈(I)連為一體。
全文摘要
本發明的名稱是一種鋼軌打磨車電動機非傳動端絕緣端蓋，涉及一種電動機端蓋，具體地是涉及鋼軌打磨車電動機非傳動端絕緣端蓋。它主要是解決由于鋼軌打磨車電動機工作時因軸電壓會對軸承放電，而產生軸承電腐蝕的問題。本發明包括電動機非傳動端端蓋軸承和軸承蓋，其特征是電動機非傳動端端蓋由端蓋內圈和端蓋外圈組成，端蓋內圈和端蓋外圈之間設有絕緣層，端蓋與軸承蓋之間的固定螺栓上設有絕緣套，端蓋與軸承蓋之間設有絕緣層。本發明將電動機非傳動端端蓋與軸承絕緣,消除了非傳動端軸承電腐蝕，避免了損壞軸承。
文檔編號H02K5/08GK103178636SQ201110433748
公開日2013年6月26日 申請日期2011年12月22日 優先權日2011年12月22日
發明者張天成 申請人:襄陽南車電機技術有限公司