專利名稱：斷路器手車機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及中壓斷路器手車機構的平衡傳動技術，尤其是采用錐齒輪傳動結構和齒條結合的斷路器手車，可以減少由于移動，造成的觸頭接觸過程中傾斜而損壞觸頭的事故 。
背景技術：
中壓斷路器是輸配電設備應用比較廣泛的輸配電設備，約占全部設備的30%左右，隨著中壓斷路器使用市場也越來越大，中壓斷路器大量使用對輸配電做出重大貢獻，但由于真空斷路器手車推入到電器柜中，所以中壓斷路器手車移入到電器柜內，需要留有一定的位置，并且需要保證推入時的平穩度，目前手車全部采用絲桿作為傳動的主要手段，絲桿作為傳動具有速度快特點，但也存在一定的問題。由于絲桿是一個點支撐，當動觸頭受力后容易產生動觸頭傾斜，直接損壞動觸頭，而且還容易由于傾斜造成斷路器移動，卡在觸頭盒內無法退出。目前，不管是施耐德，ABB，國外品牌還是國內的企業都采用絲桿帶動的方式，都不同程度的存在上述隱患。
發明內容本實用新型的目的是針對目前斷路器手車采用絲桿傳動，所存在的動觸頭容易損壞和斷路器易卡在觸頭盒內無法退出的問題，提出一種斷路器手車機構，采用更平穩的移動方式。可以避免動觸頭傾斜現象的產生，實現斷路器可靠安全的移動。本實用新型的技術方案是一種斷路器手車機構，它包括手車內機架和手車外機架，手車內機架用于將手車機構固定在金屬封閉開關設備上，手車外機架上放置斷路器，手車內機架和手車外機架呈拉抽式滑動連接。本實用新型的手車內機架包括內機架本體、面板、定位裝置、手車搖手柄、傳動軸、 內機架輪子、小錐齒輪、大錐齒輪、聯動軸和齒輪，所述的面板安裝在內機架本體的上，定位裝置位于內機架本體和面板之間，用于將內機架本體固定在電器柜上，手車搖手柄安裝在面板上，與傳動軸的一端相連，傳動軸的另一端上套裝小錐齒輪，小錐齒輪與套裝在聯動軸上的大錐齒輪嚙合，聯動軸的兩端伸出內機架本體，可轉動的設置在內機架本體的兩側板上，聯動軸的兩伸出端上均套裝齒輪，齒輪與手車外機架上的齒條嚙合，內機架本體的兩側面均設有內機架輪子，與手車外機架的外機架導軌配合。本實用新型的定位裝置包括銷子鎖和撥動開關，撥動開關安裝在面板上，與銷子鎖聯動。本實用新型的面板鎖扣安裝在面板上，是用于傳動到位置時可以用掛鎖進行鎖住，不能隨便打開，起到保護作用。本實用新型的聯動軸為六角軸。本實用新型的聯動軸上裝有用于小齒輪和齒條之間間隙的聯軸器。[0011]本實用新型的手車內機架還包括連鎖機構和內機架擋塊，所述的連鎖機構采用位置連鎖，當達到制定位置后由機構擋銷檔住，并在機構上安裝行程開關，行程開關發出信號進行顯示。 本實用新型的手車外機架包括外機架本體、齒條、外機架輪子、外機架導軌和斷路器支架，所述的外機架輪子安裝在外機架本體的兩側板的外側，與電器柜的導軌滑動連接， 外機架導軌和齒條均安裝在外機架本體的兩側板的內側，外機架導軌與內機架輪子配合， 齒條與手車內機架的齒輪嚙合，斷路器支架用于放置斷路器，安裝在外機架本體的兩側板上。本實用新型的手車外機架還包括外機架擋板、外機架擋塊和柜體提門機構撞塊， 所述的連鎖機構采用位置連鎖，當達到制定位置后由機構擋塊檔住，并在機構上安裝行程開關，行程開關發出信號進行顯示。本實用新型主要有采用內外機架組成，手車內機架主要用于定位，將手車安裝在金屬封閉開關設備內進行連鎖，手車外機架上安裝真空斷路器，面板直接顯示位置和撥動開關轉換可以鎖住內機架本體與電器柜柜體的連接，并在外機架上安裝外機架輪子，當機架安裝到電氣柜指定位置后撥動開關轉一個位置可以將定位裝置即銷子鎖直接插入電氣柜內的孔內，然后面板上有搖手柄孔，搖手柄插入后轉動，內機架本體上設有傳動軸，頂端有錐齒輪，并與另一個六角軸上的錐齒輪嚙合，轉動后，在六角軸上兩端安裝齒輪，并在外機架二邊固定齒條，齒輪與齒條嚙合后，當轉動后齒輪與齒條嚙合帶動外機架運動，在外機架上安裝擋塊在轉動到位置后擋塊起到阻止再移動的功能，手柄無法在搖動起到進入位置定位。在搖出時，外機架上齒條上安裝擋塊？當要到位置后無法在搖動。安裝在外機架上的真空斷路器在搖動進入到觸頭盒內動觸頭與靜觸頭結合時，由于二邊用齒輪與齒條嚙合受力均勻，不會出現傾斜現象，所以與過去直接從中間受力后由于受力不均勻會產生傾斜損壞動觸頭。還會卡在觸頭盒內無法退出和進入。本實用新型的有益效果本實用新型與已有技術比較具有可靠性提高，減少由于動觸頭與靜觸頭進入時產生的損壞現象，采用此技術在移動推入過程中和受外力時，斷路器不會傾斜，另外采用錐齒輪嚙合傳動，由于受力小搖動的力相對比較小可以減輕搖動的力，齒輪的模數可以根據要求適當的加大，提高搖動的速度，位置定位可以避免出現的齒條損壞，聯軸器的使用可以對傾斜適當的修正，避免因齒條和齒輪磨損產生的影響。采用本裝置移動中壓斷路器，更加平穩可靠，與常規的用絲桿傳動相比，穩定性好、可靠性高，使用方便。

圖1是本實用新型的結構示意圖之一。圖2是本實用新型的結構示意圖之二。其中1、手車搖手柄；2、面板；3、撥動開關；4、內機架本體；5、銷子鎖；6、齒條；7、 齒輪；8、聯動軸；9、聯軸器；10、大錐齒輪；11、小錐齒輪；12、傳動軸；13、內機架輪子；14、 外機架導軌；15、面板鎖扣；16、外機架擋板；17、連鎖機構；18、柜體提門機構撞塊；19、外機架本體；20、斷路器支架；21、外機架輪子；22、外機架擋塊；23、內機架擋塊。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。如圖1所示，一種機械傳動應用在中壓斷路器手車移動機構，它通過外接手柄搖動帶動轉動軸，在傳動軸上安裝錐齒輪，帶動另一個錐齒輪，在錐齒輪中間用六角軸穿過， 在軸的二段安裝二個齒輪，并在外機架上兩邊安裝齒條，還安裝輪子，在前面的機架上有一個點位波動開關，當移動機構推入到中壓電器柜上后，撥動開關，機架上有一個定位銷，伸出直接插入到中壓電器柜上，然后搖動手柄帶動錐齒輪，并嚙合另一個錐齒輪由錐齒輪軸帶動齒輪并帶動內機架，齒輪轉動直接在齒條上帶動外機架，外機架上安裝真空斷路器移動，前面有提門機構推進器可以打開觸頭盒前防護板，在轉動軸旁有一塊擋塊，當移動到位置時，擋塊擋住無法再搖動手柄，在推出時也在外機架上有一個擋塊可以在到位時無法轉動。本傳動架構具有傳動穩定，軸上的錐齒輪轉動時切入面大，通過軸的轉動帶動二邊的齒輪，由于二邊都有齒輪，不能傾斜，所以移動時能平穩的移動。聯軸器可以適當對結構進行調整避免出現誤差。如圖1所示，手車搖手柄1插入到手車中，對手車搖進和搖出；手車面板2上面有撥動開關4，插入搖手柄孔還有掛鎖機構，手車面板直接外露在金屬封閉開關設備外面；撥動開關3通過撥動開關由手車打開；銷子鎖5鎖住手車與金屬封閉開關設備，使之不被移動；手車內機架主要起到定位作用固定在金屬封閉開關設備上；齒條6安裝在手車外機架本體19的兩邊上主要起到移動時進入和出來；齒輪7安裝在手車內機架本體4的兩邊，并安裝軸兩端。齒輪與齒條嚙合；六角形的軸8的中間安裝錐齒輪10和聯軸器9，軸的兩端固定齒輪7，并固定在手車內機架本體4上；聯軸器9安裝在軸8上起到微調齒輪7與齒條 6的間隙的作用；大錐齒輪10安裝在軸8上并與小錐齒輪11嚙合；小錐齒輪7安裝在傳動軸12端面，并與大錐齒輪10嚙合轉動；傳動軸12固定手車面板2上；軸的兩端，一端與搖手柄連接，另一端與小錐齒輪11連接。具體實施先把手車放入到金屬封閉開關設備上，用撥動開關3轉一個位置這時手車兩端伸出銷子5插入到金屬封閉開關設備中的槽口固定，然后由手車搖手柄1插入在手車面板2上的孔與傳動軸12結合，搖動搖手柄1帶動傳動軸12，再通過傳動軸12轉動帶動小錐齒輪11，轉動小錐齒輪11與大錐齒輪10嚙合，并在大錐齒輪10后面安裝聯軸器9并共同固定在六角形軸8上，通過轉動大錐齒輪10帶動六角形軸8，再由六角形軸8兩端安裝齒輪7，轉動齒輪7，并由齒輪7帶動齒條6，齒條6已經規定在外機架本體19上，齒條6轉動后外機架本體19可以進行平穩移動。外機架本體19上安裝中壓斷路器，當外機架本體 19移動時帶動中壓斷路器可以實現前后移動。如圖2 所示具體實施由外機架輪子21直接放入金屬封閉開關設備上的導軌上， 并把小車放到金屬封閉開關設備指定位置，然后由撥動開關3轉一個位置，小車上銷子鎖5 直接伸出插入到金屬封閉開關設備上的槽口，然后搖動手柄1外機架本體19向前移動，其中外機架導軌14移動在內機架輪子13上，當外機架導軌14移動到規定位置時，內機架本體4上的內手車定位塊不能移動這時可以打開撥動開關3，銷子鎖5才能打開否則無法打開，當外機架導軌14向外移動時安裝在機架上的外機架擋板16碰到內機架擋塊23，無法再移動，在移動過程中柜體提門機構撞塊18前行；撞塊打開柜體上的觸頭盒防護板，手車的動觸頭與靜觸頭結合起到連接作用，在移動時外機架上由一個推塊直接推動連鎖機構17， 并由連鎖機構控制撥動手柄起到連鎖作用，另外面板鎖扣15鎖住后機構不能轉動，避免了誤操作。本實用新型主要解決中壓斷路器手車移動中由于動觸頭進入時不平衡產生動觸頭損壞和卡在觸頭盒內的事故，采用錐齒輪嚙合并帶動傳動軸，再帶動齒輪與齒條 嚙合由于兩邊受力均勻，不會象原來受力面為中間會產生傾斜。本技術能提高中壓斷路器手車的
可靠性。本實用新型未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。
權利要求1.一種斷路器手車機構，其特征是它包括手車內機架和手車外機架，手車內機架用于將手車機構固定在金屬封閉開關設備上，手車外機架上放置斷路器，手車內機架和手車外機架呈拉抽式滑動連接。
2.根據權利要求1所述的斷路器手車機構，其特征是所述的手車內機架包括內機架本體(4)、面板(2)、定位裝置、手車搖手柄(1)、傳動軸(12)、內機架輪子(13)、小錐齒輪 (11)、大錐齒輪(10)、聯動軸(8)和齒輪(7)，所述的面板(2)安裝在內機架本體(4)的上， 定位裝置位于內機架本體(4)和面板(2)之間，用于將內機架本體(4)固定在電器柜上，手車搖手柄(1)安裝在面板(2)上，與傳動軸(12)的一端相連，傳動軸(12)的另一端上套裝小錐齒輪(11)，小錐齒輪(11)與套裝在聯動軸(8)上的大錐齒輪(10)嚙合，聯動軸(8)的兩端伸出內機架本體(4)，可轉動的設置在內機架本體(4)的兩側板上，聯動軸(8)的兩伸出端上均套裝齒輪(7)，齒輪(7)與手車外機架上的齒條(6)嚙合，內機架本體(4)的兩側面均設有內機架輪子(13)，與手車外機架的外機架導軌(14)配合。
3.根據權利要求2所述的斷路器手車機構，其特征是所述的定位裝置包括銷子鎖(5) 和撥動開關(3)，撥動開關(3)安裝在面板(2)上，與銷子鎖(5)聯動。
4.根據權利要求2所述的斷路器手車機構，其特征是所述的面板鎖扣(15)安裝在面板 (2)上。
5.根據權利要求2所述的斷路器手車機構，其特征是所述的聯動軸(8)為六角軸。
6.根據權利要求2所述的斷路器手車機構，其特征是所述的聯動軸(8)上裝有用于微調齒輪(7)和齒條(6)之間間隙的聯軸器(9)。
7.根據權利要求2所述的斷路器手車機構，其特征是所述手車內機架還包括連鎖機構 (17)和內機架擋塊(23)。
8.根據權利要求1所述的斷路器手車機構，其特征是所述的手車外機架包括外機架本體(19)、齒條(6)、外機架輪子(21)、外機架導軌(14)和斷路器支架(20)，所述的外機架輪子(21)安裝在外機架本體(19)的兩側板的外側，與電器柜的導軌滑動連接，外機架導軌 (14)和齒條(6)均安裝在外機架本體(19)的兩側板的內側，外機架導軌(14)與內機架輪子(13)配合，齒條(6)與手車內機架的齒輪(7)嚙合，斷路器支架(20)用于放置斷路器，安裝在外機架本體(19)的兩側板上。
9.根據權利要求8所述的斷路器手車機構，其特征是所述手車外機架還包括外機架擋板(16 )、外機架擋塊(22 )和柜體提門機構撞塊(18 )。
專利摘要一種斷路器手車機構，它包括手車內機架和手車外機架，手車內機架用于將手車機構主要用于定位，將手車安裝在金屬封閉開關設備內進行連鎖，手車外機架上安裝真空斷路器，面板直接顯示位置和撥動開關轉換可以鎖住內機架本體與金屬封閉開關設備柜體的連接，并在外機架上安裝外機架輪子，安裝在外機架上的真空斷路器在搖動進入到觸頭盒內，動觸頭與靜觸頭結合時，由于二邊用齒輪與齒條嚙合受力均勻，不會出現傾斜現象。采用本裝置移動中壓斷路器，更加平穩可靠，與常規的用絲桿傳動相比，具有穩定性好、可靠性高和使用方便的優點。
文檔編號H02B11/167GK202121240SQ20112022625
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月29日 優先權日2011年6月29日
發明者單起東 申請人:博耳(宜興)電力成套有限公司