專利名稱：具有回饋充電的輪軸轉動系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪軸 轉動系統，特別是涉及一種具有回饋充電而達到能源再利用的輪軸轉動系統。
背景技術：
近年來人類過度依賴石油能源，不僅使全球開始意識到能源危機，更因石油燃燒造成環境的巨大污染與破壞，因此，節能與環保成為當前的熱門議題。在此趨勢下，除新能源的開發，能源再利用也是另一種環保節能的方式。例如目前一般可自發電的能夠以電力驅動的車輛，將可利用的能量(例如太陽能、風能、人力動能、燃油動力等)轉換為電能并儲存在電池中以供利用。但此類可自發電的電動車所使用的電池在供電的同時也進行充電則可能對于整體電力系統的穩定度有所干擾，甚至降低電池壽命，或導致充電效率變差。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種可獨立蓄電、供電且具有回饋充電的輪軸轉動系統。本實用新型具有回饋充電的輪軸轉動系統包含一個輪軸裝置、一個電力裝置，及一個切換裝置。該輪軸裝置包括一個能夠被驅動而產生動能的驅動單元、一個可將動能轉換為電能的發電機，及一個連接該驅動單元與發電機并使驅動單元作動時的動能傳送至發電機的軸承件。該電力裝置分別與該驅動單元及發電機相電連接，包括至少兩個能夠獨立進行供電和蓄電而使該驅動單元發動和儲存該發電機產生的電能的電池組。該切換裝置用以控制該電力裝置在對該驅動單元供電以及儲存該發電機產生的電能而蓄電之間的電回路切換，使所述兩電池組分別獨立進行供電、蓄電。本實用新型的目的及解決技術問題還采用以下技術手段進一步實現。本實用新型所述具有回饋充電的輪軸轉動系統，該切換裝置包括至少兩個分別對應控制該兩電池組電回路切換的回路開關。本實用新型所述具有回饋充電的輪軸轉動系統，當其中一個回路開關控制其中一個電池組進行蓄電時，另一個回路開關則控制由另一個電池組供電使該驅動單元轉動。本實用新型所述具有回饋充電的輪軸轉動系統，該發電機包括一個升高所產生的電能的電壓的增壓器。本實用新型所述具有回饋充電的輪軸轉動系統，該切換裝置還包括一個監測所述電池組的電量的控制器。本實用新型的有益效果在于借由切換裝置控制電力裝置對驅動單元供電以及儲存發電機產生的電能而蓄電之間的電回路切換，使本實用新型具有回饋充電的輪軸轉動系統可以個別且同時進行供電、蓄電的運作，進一步讓整體效能提升、作動更加穩定。

圖I是一方塊示意圖，說明本實用新型具有回饋充電的輪軸轉動系統的一個較佳實施例。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明。參閱圖1，本實用新型具有回饋充電的輪軸轉動系統的一個較佳實施例適用于電動車，包含一個輪軸裝置I、一個與該輪軸裝置I電連接的電力裝置2，及一個可控制該電力裝置2與該輪軸裝置I之間電回路選擇的切換裝置3。該輪軸裝置I包括一個能夠被驅動轉動而產生動能的驅動單元11、一個具有一個增壓器131的發電機13，及一個連接該驅動單元11與發電機13并將驅動單元11轉動時的動能傳送至發電機13的軸承件12。 該驅動單元I例如包括連接車輪的輪軸，可在被驅動而轉動(例如以電力驅動、蹬踏驅動等方式)使車輛行進時將轉動的動能借由該軸承件12的聯結而回饋于該發電機13中，并轉換為電能。該發電機13將該驅動單元11作動產生的動能轉換為電能，并以該增壓器131提升電能的電壓，以利充儲。該電力裝置2包括至少兩個具有供電、蓄電功能的電池組21，與該驅動單元11和發電機13電連接而可分別供電于該驅動單元11而使其發動，及儲存該發電機13產生的電能；本實施例以兩個電池組21a、21b作說明，當然，也可以是三個以上的電池而分別構成兩個電池組加強電量以適應實際上不同大小的電力需求量。該切換裝置3包括兩個回路開關31，可分別控制該電力裝置2的兩個電池組21的電回路切換，以對該驅動單元11進行供電，以及儲存該發電機13產生的電能進行蓄電，且可選擇手動或自動方式由其中一個回路開關31a選擇控制其中一個電池組21a進行蓄電，同時，由另一個回路開關31b手動或自動控制使另一個電池組31b供電至該驅動單元11使該驅動單元11作動，而使得本實用新型以該電力裝置2的兩個電池組21可分別獨立進行蓄電、放電的方式，改善習知充電、放電在同一個電池中作動而導致電池壽命縮減、或是充電效率不佳的情況。特別補充的是，該切換裝置3還可借由一個控制器32監測所述電池組21的電量，且當電量低于一個固定值時便手動或自動切換所述回路開關31，而充分切換控制所述電池組21的充電或提供電力狀況，進一步提升整體效能。本實用新型具有回饋充電的輪軸轉動系統以該驅動單元11直接連接于該發電機13上。配合該切換裝置3控制電力裝置2對該驅動單元11供電以及接受該發電機13產生的電能而蓄電之間的電回路切換，使得蓄電、供電分別在不同的電池組2la、2Ib中進行，而可相互替換、減少干擾，借此增加充電電能回饋的轉換效率，故確實能達成本實用新型的目的。
權利要求1.一種具有回饋充電的輪軸轉動系統，其特征在于該具有回饋充電的輪軸轉動系統包含一個輪軸裝置、一個電力裝置，及一個切換裝置；該輪軸裝置包括一個能夠被驅動而產生動能的驅動單元、一個可將動能轉換為電能的發電機，及一個連接該驅動單元與發電機并使該驅動單元轉動時的動能傳送至該發電機的軸承件；該電力裝置分別與該驅動單元和發電機電連接，包括至少兩個能夠獨立進行供電和蓄電而使該驅動單元發動和儲存該發電機產生的電能的電池組；該切換裝置用以控制該電力裝置在對該驅動單元供電與儲存該發電機產生的電能而蓄電之間的電回路切換，使所述兩電池組分別獨立進行供電、蓄電。
2.根據權利要求I所述的具有回饋充電的輪軸轉動系統，其特征在于該切換裝置包括至少兩個分別對應控制該兩電池組電回路切換的回路開關。
3.根據權利要求2所述的具有回饋充電的輪軸轉動系統，其特征在于當其中一個回路開關控制其中一個電池組進行蓄電時，另一個回路開關則控制由另一個電池組供電使該驅動單元轉動。
4.根據權利要求3所述的具有回饋充電的輪軸轉動系統，其特征在于該發電機包括一個升高所產生的電能的電壓的增壓器。
5.根據權利要求4所述的具有回饋充電的輪軸轉動系統，其特征在于該切換裝置還包括一個監測所述電池組的電量的控制器。
專利摘要一種具有回饋充電的輪軸轉動系統，包含輪軸裝置、電力裝置，及切換裝置，輪軸裝置包括能夠被驅動而產生動能的驅動單元、以及可將動能轉換為電能的發電機，還有使驅動單元作動時的動能傳送至發電機的軸承件，電力裝置則是電連接驅動單元和發電機而使驅動單元發動和儲存發電機產生的電能，切換裝置可控制電力裝置在對驅動單元供電以及儲存發電機產生的電能而蓄電之間相互切換，本實用新型借由切換裝置使得電力裝置能夠分別獨立進行供電、蓄電的運作而讓整體系統的作動更穩定、并獲得較佳的能源再利用效率。
文檔編號H02J7/14GK202535133SQ20122016906
公開日2012年11月14日 申請日期2012年4月19日 優先權日2012年4月19日
發明者連錦樹 申請人:連錦樹