專利名稱：一種線纜防護組合式安裝吊架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種線纜防護組合式安裝吊架。
背景技術：
接收線圈的安裝要求結構牢固，能抗最高允許車速下冰雪、飛石等沖擊，特別是高速機車運行速度高達320公里，接收線圈連接線易被沖擊至損壞，影響設備正常使用車載設備必須具有抗沖擊、抗振動、耐高低溫的能力，尤其是線纜防護安裝吊架更為重要，關鍵技術在于線纜走行合理。
發明內容本實用新型的目的是提供一種對線纜又起到了防護作用，無須另加其它部件防報，并達到了抗沖擊、抗振動、耐高低溫的線纜防護組合式安裝吊架。本實用新型的技術方案是一種線纜防護組合式安裝吊架，該吊架包括精注成型的架體，所述架體的上端設置用于固定所述架體的上螺栓孔，底部設有出線孔和用于與雙線圈感應器殼體連接的下螺栓孔，中間設有用于連接線纜防護套的連接孔，所述連接孔通過設置所述架體內部的線纜管道與所述出線孔連通。進一步，所述連接孔與所述架體底部的水平夾角為45°。本實用新型的有益效果是由于采用上述技術方案，本實用新型具有以下特點I.產品精注成型、加工造價低；2.產品無焊接固件，而是一體化，堅固耐用免維護；3.在吊架內部通過一舉兩得即達到安裝堅固的目的，對線纜又起到了防護作用，無須另加其它部件防報，并達到了抗沖擊、抗振動、耐高低溫的目的，結構簡單適用，降低了成本。

圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型的剖視示意圖。圖中I.架體，2.上螺栓孔，3.下螺栓孔，4.出線孔，5.連接孔，6.線纜管道。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步說明。如圖I、圖2所示，本實用新型一種線纜防護組合式安裝吊架，該吊架包括精注成型的架體，所述架體的上端設置用于固定所述架體的上螺栓孔，底部設有出線孔和用于與雙線圈感應器殼體連接的下螺栓孔，中間設有用于連接線纜防護套的連接孔，連接孔與架體底部的水平夾角為45°，所述連接孔通過設置所述架體內部的線纜管道與所述出線孔連通。使用時，將吊架通過上端的上螺栓孔2固定，再將內部設有線纜的線纜防護套通過螺絲與連接孔4連接，線纜穿過線纜管道6，穿出出線孔4與設置雙線圈感應器殼體內的雙線圈感應器連接，所述吊架的螺栓孔3與雙線圈感應器殼體的螺栓孔對齊，通過螺栓固 定連接。以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
權利要求1.一種線纜防護組合式安裝吊架，其特征在于，該吊架包括精注成型的架體(1)，所述架體(I)的上端設置用于固定所述架體(I)的上螺栓孔(2)，底部設有出線孔(4)和用于與雙線圈感應器殼體連接的下螺栓孔(3)，中間設有用于連接線纜防護套的連接孔(5)，所述連接孔(5 )通過設置在所述架體(I)內部的線纜管道(6 )與所述出線孔(4)連通。
2.根據權利要求I所述的一種線纜防護組合式安裝吊架，其特征在于，所述連接孔(5)與所述架體(I)底部的水平夾角為45°。
專利摘要本實用新型一種線纜防護組合式安裝吊架，該吊架包括精注成型的架體，架體的上端設置用于固定架體的上螺栓孔，底部設有出線孔和用于與雙線圈感應器殼體連接的下螺栓孔，中間設有用于連接線纜防護套的連接孔，連接孔通過設置架體內部的線纜管道與出線孔連通。本實用新型的有益效果是由于采用上述技術方案，本實用新型具有以下特點產品精注成型、加工造價低；產品無焊接固件，而是一體化，堅固耐用免維護；在吊架內部通過一舉兩得即達到安裝堅固的目的，對線纜又起到了防護作用，無須另加其它部件防報，并達到了抗沖擊、抗振動、耐高低溫的目的，結構簡單適用，降低了成本。
文檔編號H02G3/02GK202797785SQ201220259698
公開日2013年3月13日 申請日期2012年6月4日 優先權日2012年6月4日
發明者胡繼光 申請人:北安慶華科技開發有限公司