專利名稱：永磁扭矩調節器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及傳動調速技術領域，特別涉及一種永磁扭矩調節器。
背景技術：
機械傳動的調速經歷了齒輪調速、皮帶調速、變頻調速等發展過程。齒輪調速、皮帶調速是通過主動輪與被動輪不同的齒數、直徑達到調速的目地，主要是為了滿足工藝要求。變頻調速是通過調整電源頻率，改變電機轉速，實現節能的目的。變頻調速技術是目前廣泛采用的調速、節能的技術。其主要技術是采用大功率電力電子器件，對交流電源進行整流濾波，再根據要求逆變成不同頻率的交流電源。電機根據電源頻率的變化，轉速也隨著變化，達到調速節能的目地。但變頻調速技術具有以下不足之處:1、變頻調速技術的整流、逆變過程，對電源產生高次諧波污染。為了不影響用電設備的正常使用，需要投入諧波治理費用。2、由于大量使用電力電子器件，和精密自動化控制系統，使用壽命受到影響，一般為7至8年。3、大量電子器件的使用，需要專用的設備運行環境，維護復雜。4、負載和電機為硬連接方式，負載端的震動直接傳遞給電機，影響電機的使用壽命O上述問題直接影響變頻調速技術的實施。
發明內容為了解決現有技術的問題，本實用新型提供了一種永磁扭矩調節器，其通過導體與永磁體非接觸的方式傳遞并調節扭矩，達到調速節能的目地。本實用新型的永磁扭矩調節器所采用的技術方案如下:一種永磁扭矩調節器，由導體轉子和永磁轉子構成，導體轉子包括導體支架，所述的導體支架上設置有導體環，所述的永磁轉子包括固定支架，所述的固定支架上設置有永磁體環，所述的導體環與永磁體環彼此不接觸的耦合，相對轉動實現磁力線的切割。導體轉子的導體環為內、外兩層，所述的永磁轉子的永磁體環位于內、外兩層的導體環之間，其與內、外兩層的導體環保持不接觸的耦合狀態。導體轉子或永磁轉子上設置有調節裝置，所述調節裝置用于使導體轉子或永磁轉子產生軸向位移，以增加或減少兩者耦合面積。導體環包括相互配合定位的內支撐環和外支撐環，所述內支撐環和外支撐環上分別嵌套有內導體環和外導體環，并通過緊定螺釘固定。內支撐環和外支撐環之間通過連接螺栓固定。本實用新型的永磁扭矩調節器，其扭矩傳遞原理是通過導體與永磁體的相對運動，在導體中感應的渦流與永磁體的磁場相互作用實現的。[0018]本實用新型的永磁扭矩調節器沒有整流、逆變的過程，對電源沒有污染，無需投入諧波治理費用。沒有電力電子器件，簡單的控制系統，使用壽命可達30年。產品可現場安裝，無需專用運行環境，維護簡單。負載和電機之間為氣隙耦合，沒有機械連接，負載的震動不影響電機使用壽命。本實用新型提供的技術方案帶來的有益效果是:1、根據工況，可節能10%50%。2、30年使用壽命，可降低投資成本。3、對電網沒有污染，可節約治理費用，保證其他用電設備正常工作。4、直接安裝在現場、運行條件簡單，無需額外投資機房等設施。5、減少震動傳遞，降低對電機的損壞程度。

圖1是本實用新型的永磁扭矩調節器的組裝示意圖(大扭矩傳遞)；圖2是本實用新型的永磁扭矩調節器的組裝示意圖(小扭矩傳遞)；圖3是本實用新型的永磁扭矩調節器的永磁轉子結構示意圖；圖4是本實用新型的永磁扭矩調節器的導體轉子結構示意圖；圖5是本實用新型的永磁扭矩調節器磁場分布示意圖；圖6是本實用新型的永磁扭矩調節器的永磁體轉子結構截面圖。圖7是本實用新型的永磁扭矩調節器的導體轉子結構截面圖。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。實施例1:如附圖1、2所示，本實施例的永磁扭矩調節器主要是由導體轉子I和永磁轉子2構成；如附圖1、4所示，導體轉子I包括導體支架11，所述的導體支架11上設置有導體環12 ;如附圖1、3所示，所述的永磁轉子2包括固定支架21，所述的固定支架21上設置有永磁體環22，所述的導體環12與永磁體環22彼此不接觸的耦合，相對轉動實現磁力線的切割。又如附圖1、2、3、4所示，導體轉子I的導體環12為內、外兩層，所述的永磁轉子2的永磁體環22位于內、外兩層的導體環12之間，其與內、外兩層的導體環12保持不接觸的耦合狀態。又如附圖6所示，永磁體環22包括外套環222和內套環221，自鎖緊6邊形的永磁體塊223。又如附圖7所示，導體環12包括相互配合定位的內支撐環121和外支撐環122，所述內支撐環121和外支撐環122上分別嵌套有內導體環123和外導體環124，并通過緊定螺釘固定。內支撐環121和外支撐環122之間通過連接螺栓固定。本實施例中，導體支架11連接電機動力軸端4，固定支架21連接負載軸端5。實施例2:[0041]本實施例與實施例1的不同之處在于，如附圖1、2、3所示，導體轉子I或永磁轉子2上設置有調節裝置3，所述調節裝置3用于使導體轉子I或永磁轉子2產生軸向位移，以增加或減少兩者耦合面積。本實施例中，永磁轉子2的固定支架21通過調節裝置3連接負載軸端5。
本實用新型的永磁扭矩調節器，其導體轉子I的支撐環采用非鐵磁材料制造。在支撐環上套裝上導體環、并采用緊固螺釘緊固，采用連接螺栓將外支撐環與外支撐環連接為一體。永磁轉子2由固定支架和永磁體塊組織，固定支撐架采用非鐵磁性材料，永磁材料采用釹鐵棚。本實用新型的永磁扭矩調節器，僅用導體環外環或內環之一，除了影響效率外，同樣能完成本實用新型的目地。將導體環安裝在負載側，永磁體環安裝在原動力側，或者兩者對調，同樣能完成本實用新型的目地。將調節機構設計在導體環側，或設計于負載側，同樣能完成本實用新型的目地。永磁體塊按照NNSSNNSS…形式排列，或如附圖5所示，按照NSNSNSNSNSN…形式排列，同樣能完成本實用新型的目地。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種永磁扭矩調節器，由導體轉子和永磁轉子構成，其特征在于，所述的導體轉子包括導體支架，所述的導體支架上設置有導體環，所述的永磁轉子包括固定支架，所述的固定支架上設置有永磁體環，所述的導體環與永磁體環彼此不接觸的耦合，相對轉動實現磁力線的切割。
2.根據權利要求1所述的一種永磁扭矩調節器，其特征在于，所述的導體轉子的導體環為內、外兩層，所述的永磁轉子的永磁體環位于內、外兩層的導體環之間，其與內、外兩層的導體環保持不接觸的耦合狀態。
3.根據權利要求1或2所述的一種永磁扭矩調節器，其特征在于，所述的導體轉子或永磁轉子上設置有調節裝置，所述調節裝置用于使導體轉子或永磁轉子產生軸向位移，以增加或減少兩者耦合面積。
4.根據權利要求1或2所述的一種永磁扭矩調節器，其特征在于，所述的導體環包括相互配合定位的內支撐環和外支撐環，所述內支撐環和外支撐環上分別嵌套有內導體環和外導體環，并通過緊定螺釘固定。
5.根據權利要求4所述的一種永磁扭矩調節器，其特征在于，所述的內支撐環和外支撐環之間通過連接螺栓固定。
專利摘要本實用新型涉及傳動調速技術領域，特別涉及一種永磁扭矩調節器。其結構由導體轉子和永磁轉子構成，導體轉子包括導體支架，所述的導體支架上設置有導體環，所述的永磁轉子包括固定支架，所述的固定支架上設置有永磁體環，所述的導體環與永磁體環彼此不接觸的耦合，相對轉動實現磁力線的切割。本實用新型通過導體與永磁體非接觸的方式傳遞并調節扭矩，達到調速節能的目地。
文檔編號H02K51/00GK203166730SQ201320073190
公開日2013年8月28日 申請日期2013年2月16日 優先權日2013年2月16日
發明者周慶根, 柳志明 申請人:周慶根