同步電機(jī)制動(dòng)電路、制動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種同步電機(jī)制動(dòng)電路、制動(dòng)系統(tǒng)。該同步電機(jī)制動(dòng)電路包括：變頻器（10），與同步電機(jī)（30）電連接；能耗制動(dòng)電路，連接至同步電機(jī)（30），并與變頻器（10）并聯(lián)設(shè)置，用于控制同步電機(jī)（30）的轉(zhuǎn)子制動(dòng)；同步電機(jī)（30）具有與變頻器（10）電連接的工作狀態(tài)以及與能耗制動(dòng)電路電連接的制動(dòng)狀態(tài)。根據(jù)本實(shí)用新型的同步電機(jī)制動(dòng)電路，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子制動(dòng)成本較高而且結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】同步電機(jī)制動(dòng)電路、制動(dòng)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電機(jī)制動(dòng)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種同步電機(jī)制動(dòng)電路、制動(dòng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]壓縮機(jī)在異常情況下緊急停機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)子在慣性的作用會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，如果轉(zhuǎn)子不能即刻停止轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)對(duì)壓縮機(jī)和調(diào)速系統(tǒng)造成損害。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行制動(dòng)的方式為在變頻器端實(shí)施制動(dòng)，需要增加制動(dòng)單元，且需要二極管組成的橋式電路，不僅成本較高，而且結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種同步電機(jī)制動(dòng)電路、制動(dòng)系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子制動(dòng)成本較高而且結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜的問(wèn)題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種同步電機(jī)制動(dòng)電路，包括:變頻器，與同步電機(jī)電連接；能耗制動(dòng)電路，連接至同步電機(jī)，并與變頻器并聯(lián)設(shè)置，用于控制同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子制動(dòng)；同步電機(jī)具有與變頻器電連接的工作狀態(tài)以及與能耗制動(dòng)電路電連接的制動(dòng)狀態(tài)。
[0006]進(jìn)一步地，能耗制動(dòng)電路包括發(fā)熱電阻，同步電機(jī)的三相供電電路上分別設(shè)置有發(fā)熱電阻，且任意兩相之間的供電電路形成回路。
[0007]進(jìn)一步地，各發(fā)熱電阻所在的電路上均設(shè)置有開(kāi)關(guān)。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種同步電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)用了上述的同步電機(jī)制動(dòng)電路，同步電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)包括:檢測(cè)裝置，檢測(cè)制動(dòng)信號(hào)；控制裝置，在檢測(cè)裝置檢測(cè)到制動(dòng)信號(hào)時(shí)，控制同步電機(jī)的連接電路從變頻器切換到能耗制動(dòng)電路，并控制同步電機(jī)停轉(zhuǎn)。
[0009]進(jìn)一步地，檢測(cè)裝置同時(shí)用于檢測(cè)同步電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)所在設(shè)備的故障類型，同步電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)還包括用于顯示故障類型的故障代碼的顯示裝置。
[0010]應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，同步電機(jī)制動(dòng)電路包括:變頻器，與同步電機(jī)電連接；能耗制動(dòng)電路，連接至同步電機(jī)，并與變頻器并聯(lián)設(shè)置，用于控制同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子制動(dòng)；同步電機(jī)具有與變頻器電連接的工作狀態(tài)以及與能耗制動(dòng)電路電連接的制動(dòng)狀態(tài)。應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，可以在壓縮機(jī)等緊急制動(dòng)時(shí)，控制同步電機(jī)與能耗制動(dòng)電路連通，并控制同步電機(jī)與變頻器斷開(kāi)，通過(guò)能耗制動(dòng)電路消耗同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，對(duì)同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子形成快速制動(dòng)，并保護(hù)變頻器不會(huì)由于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量而受損，由于僅采用能耗制動(dòng)電路就能夠很方便地對(duì)同步電機(jī)形成制動(dòng)，因此可以降低同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子制動(dòng)成本，并簡(jiǎn)化了同步電機(jī)的制動(dòng)結(jié)構(gòu)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0011]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0012]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的同步電機(jī)制動(dòng)電路的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的同步電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0014]圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的同步電機(jī)制動(dòng)流程圖。
[0015]附圖標(biāo)記:10、變頻器；20、發(fā)熱電阻；30、同步電機(jī)；40、開(kāi)關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下文中將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0017]如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，同步電機(jī)制動(dòng)電路包括變頻器10和能耗制動(dòng)電路，變頻器10與同步電機(jī)30電連接，用于控制同步電機(jī)30的工作頻率；能耗制動(dòng)電路連接至同步電機(jī)30，并與變頻器10并聯(lián)設(shè)置，用于控制同步電機(jī)30的轉(zhuǎn)子制動(dòng)；同步電機(jī)30具有與變頻器10電連接的工作狀態(tài)以及與能耗制動(dòng)電路電連接的制動(dòng)狀態(tài)。
[0018]在使用本實(shí)用新型的同步電機(jī)制動(dòng)電路控制同步電機(jī)30的工作和制動(dòng)時(shí)，可以在壓縮機(jī)等設(shè)備緊急制動(dòng)時(shí)，控制同步電機(jī)30與能耗制動(dòng)電路連通，并控制同步電機(jī)30與變頻器10斷開(kāi)，通過(guò)能耗制動(dòng)電路消耗同步電機(jī)30的轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，對(duì)同步電機(jī)30的轉(zhuǎn)子形成快速制動(dòng)，并通過(guò)斷開(kāi)與變頻器10之間的連接的方式保護(hù)變頻器10不會(huì)由于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量而受損，由于僅采用能耗制動(dòng)電路就能夠很方便地對(duì)同步電機(jī)30形成制動(dòng)，因此可以降低同步電機(jī)30的轉(zhuǎn)子制動(dòng)成本，并簡(jiǎn)化了同步電機(jī)30的制動(dòng)結(jié)構(gòu)。
[0019]在本實(shí)施例中，能耗制動(dòng)電路包括發(fā)熱電阻20，同步電機(jī)30的三相供電電路上分別設(shè)置有發(fā)熱電阻20，且任意兩相之間的供電電路形成回路。三個(gè)發(fā)熱電阻20的第一端分別連接至同步電機(jī)30的相應(yīng)相的供電電路上，三個(gè)發(fā)熱電阻20的第二端具有一個(gè)共同連接端，使得三個(gè)發(fā)熱電阻20的第二端互相連通。發(fā)熱電阻20也可以為其它類型的能耗制動(dòng)元件。
[0020]在各發(fā)熱電阻20所在的電路上均設(shè)置有開(kāi)關(guān)40，具體而言，各發(fā)熱電阻20連接至同步電機(jī)30的電路上分別設(shè)置有K1、K2和K3三個(gè)開(kāi)關(guān)，分別用于對(duì)各發(fā)熱電阻20與同步電機(jī)30之間的電路通斷進(jìn)行控制。在本實(shí)施例中，三個(gè)開(kāi)關(guān)的開(kāi)閉是通過(guò)控制裝置來(lái)進(jìn)行電控的。
[0021]由于在本實(shí)施例中設(shè)置了與變頻器10并聯(lián)的能耗制動(dòng)電路，因此電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量在不需要任何輔助設(shè)備的情況下被能耗制動(dòng)電路上的發(fā)熱電阻20等能耗制動(dòng)元件消耗掉，不用想常規(guī)的制動(dòng)電路那樣，需要在變頻器端實(shí)施制動(dòng)，且需要二極管組成的橋式電路，因此結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，也能夠有效降低成本。
[0022]結(jié)合參見(jiàn)圖2所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，同步電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用了上述的同步電機(jī)制動(dòng)電路，同步電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)包括檢測(cè)裝置和控制裝置，檢測(cè)裝置檢測(cè)制動(dòng)信號(hào)；控制裝置在檢測(cè)裝置檢測(cè)到制動(dòng)信號(hào)時(shí)，控制同步電機(jī)30的連接電路從變頻器10切換到能耗制動(dòng)電路，并控制同步電機(jī)30停轉(zhuǎn)。
[0023]當(dāng)同步電機(jī)30正常工作時(shí)，控制裝置控制變頻器10與同步電機(jī)30之間的三個(gè)開(kāi)關(guān)K4、K5、K6均連通，然后可以通過(guò)控制裝置根據(jù)需要來(lái)控制變頻器10進(jìn)行變頻，從而控制同步電機(jī)30的工作頻率。當(dāng)檢測(cè)到需要同步電機(jī)30的轉(zhuǎn)子緊急制動(dòng)時(shí)，則操作控制裝置使變頻器10與同步電機(jī)30之間的電路斷開(kāi)連接，然后使同步電機(jī)30與能耗制動(dòng)電路之間連通，對(duì)同步電機(jī)30的轉(zhuǎn)子進(jìn)行能耗制動(dòng)。
[0024]優(yōu)選地，檢測(cè)裝置同時(shí)用于檢測(cè)同步電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)所在設(shè)備的故障類型，同步電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)還包括用于顯示故障類型的故障代碼的顯示裝置。通過(guò)顯示故障類型，可以快速獲取故障原因，以及時(shí)采取相應(yīng)措施。
[0025]結(jié)合參見(jiàn)圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，同步電機(jī)制動(dòng)方法包括:檢測(cè)制動(dòng)信號(hào)；當(dāng)檢測(cè)到制動(dòng)信號(hào)時(shí)，控制同步電機(jī)30的連接電路從變頻器10切換到能耗制動(dòng)電路，使同步電機(jī)30停轉(zhuǎn)。
[0026]檢測(cè)制動(dòng)信號(hào)的步驟包括:檢測(cè)是否接收到急停信號(hào)或故障信號(hào)；當(dāng)檢測(cè)到急停信號(hào)或故障信號(hào)時(shí)，確認(rèn)接收到制動(dòng)信號(hào)。
[0027]在本實(shí)施例中，制動(dòng)信號(hào)包括:手動(dòng)急停信號(hào)、變頻器10故障保護(hù)信號(hào)、壓縮機(jī)卡死信號(hào)、壓縮機(jī)振動(dòng)異常信號(hào)、電網(wǎng)電壓波動(dòng)信號(hào)以及電機(jī)溫度超標(biāo)信號(hào)。上述信號(hào)是以壓縮機(jī)為例所確定的信號(hào)種類，對(duì)于不同的設(shè)備而言，制動(dòng)信號(hào)的種類也會(huì)相應(yīng)發(fā)生改變。
[0028]能耗制動(dòng)電路包括發(fā)熱電阻20，同步電機(jī)30的三相供電電路上分別設(shè)置有發(fā)熱電阻20，且任意兩相之間的供電電路形成回路。
[0029]在使同步電機(jī)30停轉(zhuǎn)的步驟之后還包括:當(dāng)檢測(cè)同步電機(jī)30停轉(zhuǎn)之后，控制同步電機(jī)30的連接電路從能耗制動(dòng)電路切換至變頻器10，并發(fā)出安全信號(hào)。
[0030]當(dāng)檢測(cè)到制動(dòng)信號(hào)時(shí)，控制同步電機(jī)30的連接電路從變頻器10切換到能耗制動(dòng)電路的步驟還包括:當(dāng)檢測(cè)到制動(dòng)信號(hào)時(shí)，控制顯示裝置顯示故障代碼。
[0031]在同步電機(jī)30工作過(guò)程中，控制裝置會(huì)接收設(shè)備運(yùn)行信號(hào)，對(duì)于壓縮機(jī)而言，控制裝置通過(guò)檢測(cè)裝置來(lái)檢測(cè)設(shè)備是否發(fā)出手動(dòng)急停信號(hào)、變頻器故障保護(hù)信號(hào)、壓縮機(jī)卡死信號(hào)、壓縮機(jī)振動(dòng)異常信號(hào)、電網(wǎng)電壓波動(dòng)信號(hào)、電機(jī)溫度抄表信號(hào)等，當(dāng)檢測(cè)到上述信號(hào)后，控制裝置會(huì)控制同步電機(jī)30急停，并在顯示裝置上顯示故障代碼。在控制同步電機(jī)30急停時(shí)，控制裝置控制變頻器10與同步電機(jī)30之間斷開(kāi)連接，同時(shí)控制能耗制動(dòng)電路與同步電機(jī)30之間實(shí)現(xiàn)連通，通過(guò)能耗制動(dòng)電路對(duì)同步電機(jī)30的轉(zhuǎn)子進(jìn)行制動(dòng)。當(dāng)同步電機(jī)30的轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，反饋信號(hào)至控制裝置，此時(shí)控制裝置發(fā)出指令，控制同步電機(jī)30與變頻器10連通，同時(shí)與能耗制動(dòng)電路之間斷開(kāi)連接，完成操作后，控制裝置控制安全指示燈等發(fā)出安全信號(hào)，完成同步電機(jī)30的轉(zhuǎn)子制動(dòng)操作。
[0032]從以上的描述中，可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果:
[0033]1、能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)同步電機(jī)轉(zhuǎn)子的快速制動(dòng)。
[0034]2、能夠有效保護(hù)變頻器不受同步電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的損壞。
[0035]3、通過(guò)與變頻器并聯(lián)能耗制動(dòng)電路來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，電路結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，制動(dòng)更加方便，成本更低。
[0036]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種同步電機(jī)制動(dòng)電路，其特征在于，包括: 變頻器(10)，與所述同步電機(jī)(30)電連接； 能耗制動(dòng)電路，連接至所述同步電機(jī)(30)，并與所述變頻器(10)并聯(lián)設(shè)置，用于控制所述同步電機(jī)(30)的轉(zhuǎn)子制動(dòng)； 所述同步電機(jī)(30)具有與所述變頻器(10)電連接的工作狀態(tài)以及與所述能耗制動(dòng)電路電連接的制動(dòng)狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步電機(jī)制動(dòng)電路，其特征在于，所述能耗制動(dòng)電路包括發(fā)熱電阻(20 )，所述同步電機(jī)(30 )的三相供電電路上分別設(shè)置有所述發(fā)熱電阻(20 )，且任意兩相之間的所述供電電路形成回路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的同步電機(jī)制動(dòng)電路，其特征在于，各所述發(fā)熱電阻(20)所在的電路上均設(shè)置有開(kāi)關(guān)(40)。
4.一種同步電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)用了權(quán)利要求1所述的同步電機(jī)制動(dòng)電路，其特征在于，所述同步電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)包括: 檢測(cè)裝置，檢測(cè)制動(dòng)信號(hào)； 控制裝置，在所述檢測(cè)裝置檢測(cè)到所述制動(dòng)信號(hào)時(shí)，控制同步電機(jī)(30)的連接電路從變頻器(10)切換到能耗制動(dòng)電路，并控制所述同步電機(jī)(30)停轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的同步電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)裝置同時(shí)用于檢測(cè)所述同步電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)所在設(shè)備的故障類型，所述同步電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)還包括用于顯示所述故障類型的故障代碼的顯示裝置。
【文檔編號(hào)】H02P6/24GK203608125SQ201320851296
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】樊釗, 涂連軍 申請(qǐng)人:珠海格力電器股份有限公司