用于更換特高壓輸電線路上間隔棒的裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于更換特高壓輸電線路上間隔棒的裝置，包括夾頭和與之連接的調節油缸，包括前大后小連通的雙腔缸體。前腔體為減壓腔，其頭部連接有油缸套、腔體內有穿過油缸套可自動回彈的活塞桿。后腔體為直壓腔，其內的活塞后端連接有穿過該腔體壁的調節絲桿。使用前將直壓腔內注滿液壓油，通過調節絲桿推動活塞前進擠壓液壓油進行第一次減壓，液壓油推動活塞桿前進進行第二次減壓，活塞桿外端的上定位塊推動間隔棒線夾頭的活動卡環前進，直至活動卡環越過線夾頭上閉口銷的安裝孔處通過閉口銷卡緊各分裂導線。結構簡單、操作方便省力無需外接動力源，重量輕便于攜帶，可適應于不同電壓等級的多分裂導線間隔棒更換，具備通用性。
【專利說明】用于更換特高壓輸電線路上間隔棒的裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種輸電線路上的使用工具，具體涉及一種用于更換特高壓輸電線路上間隔棒的通用裝置。

【背景技術】
[0002]目前500kV的輸電線路一般采用四分裂或者六分裂導線，電壓高于500kV的超高壓輸電線采用六-八分裂或者更多分裂的導線。為了保證分裂導線線束間距保持不變以滿足電氣性能，保證通流能力，因而在檔距中相隔一定距離安裝了間隔棒。安裝間隔棒對導線的振蕩和微風振動也可起到一定的抑制作用。但目前更換間隔棒的扳手存在結構復雜、體積大笨重攜帶不方便、費時費力、由于調節手柄長、操作不方便、更換速度慢的缺陷。針對不同的分裂導線還存在不能通用的缺陷。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結構簡單無需外接動力源、操作手柄短方便省力的通用裝置來更換特高壓輸電線路上的間隔棒。
[0004]本實用新型公開的這種用于更換特高壓輸電線路上間隔棒的裝置，包括夾頭和與之連接的調節油缸。所述調節油缸的缸體為前大后小連通的雙腔缸體，前腔體為減壓腔，其頭部連接有油缸套、腔體內有穿過油缸套可自動回彈的活塞桿，后腔體為直壓腔，其內的活塞后端連接有穿過直壓腔體壁的調節絲桿。
[0005]所述夾頭為C型夾頭，其一端與所述調節油缸連接，另一端有與間隔棒上橢圓槽連接的下定位塊。
[0006]所述活塞桿的端部外徑大于其桿身外徑，端部的外壁有環形的凹槽，凹槽中填塞有密封圈，桿身上連接有壓簧、前端通過螺紋連接有與之共軸線的上定位塊。
[0007]所述上定位塊的縱截面形狀為凸字型，小直徑端朝外連接于所述活塞桿的外端。
[0008]所述油缸套的縱截面形狀為T型，其軸向中心有T型通孔，頭部孔壁有內螺紋，底部有排氣孔，桿部孔的靠頭部端有用于安裝所述壓簧的內凹環槽，桿部的外壁通過螺紋連接有調節螺套，調節螺套的外壁通過螺紋與所述C型夾頭連接。
[0009]所述調節油缸減壓腔的外壁頭部有與所述油缸套頭部內螺紋匹配的外螺紋，兩者之間通過螺紋連接。
[0010]所述調節油缸減壓腔、直壓腔過渡的側壁有注油孔，注油孔的外端有用于封堵的密封圈和壓緊密封圈的內六角錐端螺釘。
[0011]所述活塞的側壁有環形凹槽，其中填塞有密封圈。
[0012]所述調節油缸直壓腔的長度大于減壓腔的長度，減壓腔的內徑大于直壓腔的內徑,其外端內壁有使所述活塞限位的限位凹槽。
[0013]所述調節絲桿的外端連接有調節手柄。
[0014]本實用新型通過調節油缸缸體壁上的注油孔往直壓腔內注滿抗磨液壓油，同時將減壓腔內的空氣排出。通過調節絲桿推動活塞前進擠壓液壓油，液壓油推動活塞桿前進，活塞桿外端的上定位塊推動間隔棒線夾頭的活動卡環前進，最終將活動卡環越過線夾頭上閉口銷的安裝孔處通過閉口銷卡緊各分裂導線。活塞桿和活塞分別通過密封圈與調節油缸的減壓腔、直壓腔密封。操作人員只需轉動調節絲桿即可實現活塞桿的自動前進，而且由于直壓腔的橫截面小于減壓腔的橫截面，所以直壓腔的長度大于減壓腔的長度，即調節絲桿的行程較長。所以本裝置具有結構簡單、操作方便省力還無需外接動力源，重量大大減輕便于攜帶，可適應于不同電壓等級的多分裂導線間隔棒更換，具備通用性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0016]如圖1所示，本實用新型公開的這種用于更換特高壓輸電線路上間隔棒的通用工具，包括調節油缸1、油缸套2、活塞桿3、壓簧4、上定位塊5、調節軸套6、活塞7、調節絲桿
8、調節手柄9和C型夾頭10。
[0017]調節油缸I的缸體為前大后小連通的雙腔缸體，其前腔體為減壓腔，其外壁頭部有外螺紋。油缸套2的縱截面形狀為T型，其軸向中心有T型通孔，頭部孔壁有內螺紋，底部有排氣孔13。油缸套2通過螺紋連接于調節油缸I減壓腔的外壁。壓簧4連接于活塞桿3的外壁，活塞桿3的端部位于調節油缸I的減壓腔內，其桿身穿過油缸套2后外端通過螺紋連接上定位塊5。油缸套2桿部孔的靠頭部端有用于安裝壓簧4的內凹環槽。油缸套2桿部的外壁通過螺紋連接調節螺套6，調節螺套6的外壁通過螺紋與C型夾頭10的內端連接。調節油缸I減壓腔、直壓腔過渡的側壁有注油孔，注油孔的外端有用于封堵的密封圈和壓緊密封圈的內六角錐端螺釘11。調節油缸I后端直壓腔內的活塞7側壁有環形凹槽，環形凹槽中填塞有密封圈。調節絲桿8的內端與活塞7連接，外端穿過直壓腔體壁后與調節手柄9連接。活塞桿3和活塞7分別通過密封圈與調節油缸I的減壓腔、直壓腔密封。C型夾頭10的外端連接有與間隔棒上橢圓槽的下定位塊12。
[0018]間隔棒是通過其上若干與相應分裂導線位置對應的線夾頭將各導線固定的。更換間隔棒時，一般先將新的間隔棒安裝好，再將舊的間隔棒拆卸。安裝新的間隔棒時，先將間隔棒各線夾頭處的閉口銷取下，打開各線夾頭的活動卡環，將各線夾頭掛到相應的各分裂導線上，然后利用本發明依次將活動卡環壓回原處，將閉口銷重新插上即可。具體操作過程如下:使C型夾頭10外端的下定位塊13卡入線夾頭固定側的橢圓槽內，使活動卡環包住導線，將活塞桿外端的上定位塊5卡入活動卡環上對應橢圓槽的圓孔內，然后通過旋轉調節手柄使調節絲桿8推動活塞7前進擠壓液壓油進行第一次減壓，液壓油推動活塞桿3前進進行第二次減壓，使上定位塊5往下壓活動卡環，直至活動卡環的末端越過線夾頭固定側上閉口銷的安裝孔處，插入閉口銷鎖緊活動卡環即可。安裝好閉口銷后反向旋轉調節手柄，使活塞7退回，活塞桿3在壓簧4的回復力作用下退回。
[0019]拆卸舊的間隔棒時，因為線夾頭處于受力狀態，其活動卡環被閉口銷壓住，所以拆卸時應先將活動卡環往下壓，使其脫離閉口銷，然后將閉口銷拔出。活動卡環的下壓過程同前述過程。
[0020] 本實用新型尤其適合500KV至1000KV輸電線路上間隔棒的更換。
【權利要求】
1.一種用于更換特高壓輸電線路上間隔棒的裝置，包括夾頭和與之連接的調節油缸，其特征在于:所述調節油缸的缸體為前大后小連通的雙腔缸體，前腔體為減壓腔，其頭部連接有油缸套、腔體內有穿過油缸套可自動回彈的活塞桿，后腔體為直壓腔，其內的活塞后端連接有穿過后腔體外端壁的調節絲桿。
2.如權利要求1所述的用于更換特高壓輸電線路上間隔棒的裝置，其特征在于:所述夾頭為C型夾頭，其一端與所述調節油缸連接，另一端有與間隔棒上橢圓槽連接的下定位塊；所述活塞桿的端部外徑大于其桿身外徑，端部的外壁有環形的凹槽，凹槽中填塞有密封圈，桿身上連接有壓簧、前端通過螺紋連接有與之共軸線的上定位塊。
3.如權利要求2所述的用于更換特高壓輸電線路上間隔棒的裝置，其特征在于:所述上定位塊的縱截面形狀為凸字型，小直徑端朝外連接于所述活塞桿的外端。
4.如權利要求2所述的用于更換特高壓輸電線路上間隔棒的裝置，其特征在于:所述油缸套的縱截面形狀為T型，其軸向中心有T型通孔，頭部孔壁有內螺紋，底部有排氣孔，桿部孔的靠頭部端有用于安裝所述壓簧的內凹環槽，桿部的外壁通過螺紋連接有調節螺套，調節螺套的外壁通過螺紋與所述C型夾頭連接。
5.如權利要求4所述的用于更換特高壓輸電線路上間隔棒的裝置，其特征在于:所述調節油缸前腔體的外壁頭部有與所述油缸套頭部內螺紋匹配的外螺紋，兩者之間通過螺紋連接。
6.如權利要求1所述的用于更換特高壓輸電線路上間隔棒的裝置，其特征在于:所述調節油缸的前腔體、后腔體過渡的側壁有注油孔，注油孔的外端有用于封堵的密封圈和壓緊密封圈的內六角錐端螺釘。
7.如權利要求1所述的用于更換特高壓輸電線路上間隔棒的裝置，其特征在于:所述活塞的側壁有環形凹槽，其中填塞有密封圈。
8.如權利要求7所述的用于更換特高壓輸電線路上間隔棒的裝置，其特征在于:所述調節油缸后腔體的長度大于其前腔體的長度，后腔體外端內壁有使所述活塞限位的限位凹槽。
9.如權利要求1所述的用于更換特高壓輸電線路上間隔棒的裝置，其特征在于:所述調節絲桿的外端連接有調節手柄。
【文檔編號】H02G1/02GK203983848SQ201420366940
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月4日 優先權日:2014年7月4日
【發明者】任承賢, 鄭克全, 雷冬云, 李輝, 牛捷, 向云, 梅文建, 章健軍, 童誠 申請人:國家電網公司, 國網湖南省電力公司, 國網湖南省電力公司帶電作業中心