一種便于檢修的防盜充電樁的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種便于檢修的防盜充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體固定安裝在一個基座上，所述基座為空腔結構，在基座內設置有電器保險箱，所述充電樁本體的電路板安裝在電器保險箱內，在基座上設置有一個用于開啟關閉的蓋板，在蓋板與基座內部空腔底部之間安裝有一個彈簧。本實用新型當具有開啟身份的檢修人員需要檢修時，通過氣配置的鑰匙就能夠打開蓋板，將蓋板的鎖具打開后，由于彈簧的彈性作用，可以講蓋板進行一定的頂升作用，使得蓋板繞其轉軸轉動，便于檢修人員的操作，便于檢修。
【專利說明】一種便于檢修的防盜充電粧

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動車的供電裝置，具體是指一種便于檢修的防盜充電樁。

【背景技術】
[0002]電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環境危機嚴重的大背景下，我國政府積極推進新能源汽車的應用與發展，充/換電站作為發展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經在全國范圍內展開。
[0003]截至目前，我國電動汽車充電站大多局限于電動公交汽車或內部集團用車，還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務網絡。已經建成或在建的比較有代表性的充電站有如下內容。2006年，比亞迪在深圳總部建成深圳首個電動汽車充電站；2008年，北京市奧運會期間建設了國內第一個集中式充電站，可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需要；2009年10月，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站，是國內第一座具有商業運營功能的電動汽車充電站；2009年底，北京首科集團在健翔橋建設完成了國內第一個包含完整智能微網的北京純電動乘用車示范充電站。2009年12月31日，南方電網投產的首批電動汽車充電站在深圳建成投運，建設規模為2個充電站、134個充電樁；2010年3月31日，國家電網公司唐山南湖充電站建成投運，是我國首座國家電網典型設計充電站，可同時為10臺電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業。充電樁能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁的效率和實用性，今后將陸續增加一樁多充和為電動自行車充電的功能。
[0004]雖然目前的充電樁技術越來越成熟，但是，在實際的使用過程中，還是發現其存在一定的問題:目前的充電樁大部分安裝在汽車維護站、小區、或者是停車場等區域，安裝在道路兩側、公共停車場等無人管理的區域，很容易被盜，充電樁內部的線路、電線成了偷盜者的盜取目標，整個充電樁容易獲得，便于挪動，容易損壞的特點成了偷盜者盜取的理由。
實用新型內容
[0005]本實用新型的目的在于提供一種便于檢修的防盜充電樁，解決充電樁容易被盜的問題，同時要解決充電樁的線路板檢修困難的問題，達到提高其被破壞的條件降低被盜可能性的目的。
[0006]本實用新型的目的通過下述技術方案實現:
[0007]—種便于檢修的防盜充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體固定安裝在一個基座上，所述基座為空腔結構，在基座內設置有電器保險箱，所述充電樁本體的電路板安裝在電器保險箱內，在基座上設置有一個用于開啟關閉的蓋板，在蓋板與基座內部空腔底部之間安裝有一個彈簧。本實用新型是針對現有的充電樁做出的改進，改進之處在于在地面安裝有一個基座，基座的面積較大，采用防盜板制成，其內部形成空心結構，在基座內安裝有電器保險箱，將充電樁本體內部現有的線路板全部存放到該電器保險箱內，就將整個充電樁的核心部件也就是最有經濟價值的部分安裝在了一個較為保險的環境中，由于基座的面積較大，根本無法確認電器保險箱的具體位置，而且，基座的存在，使得充電樁本體的底部連接件全部隱藏，相對于現有技術中充電樁本體直接安裝在地面的方式而言，連接螺栓難以取出，增加了其安全性，大大提高了防止被盜的可能性；在基座上設置有一個用于開啟關閉的蓋板，在蓋板與基座內部空腔底部之間安裝有一個彈簧，當具有開啟身份的檢修人員需要檢修時，通過氣配置的鑰匙就能夠打開蓋板，將蓋板的鎖具打開后，由于彈簧的彈性作用，可以講蓋板進行一定的頂升作用，使得蓋板繞其轉軸轉動，便于檢修人員的操作；便于檢修。
[0008]所述的充電樁本體底部穿過基座并固定在預埋承臺上，預埋承臺設置在地面的預埋坑內，所述的充電樁本體上套裝有固封座，固封座上安裝有緊固環。進一步的，為了提高充電樁的穩定性和安全性，本實用新型做出了進一步的改進，安裝之前通過在地面挖設預埋坑，在預埋坑內澆筑預埋承臺，混凝土澆注成型的預埋承臺體積大，重量大，其內部有預埋連接件，將充電樁本體的底部通過預埋連接件固定，可以有效解決充電樁的固定問題，避免其出現搖晃，使得盜竊者產生其堅固不可破的觀念，降低盜竊者的盜竊動機。
[0009]在所述的基座側面設置有一圈熒光板。基座的作用實際上還遠遠不止防盜的作用，還可以作為駕駛員判斷倒車位置是否合適的標準，通過在及左側邊設置一圈熒光板，可以在夜晚為駕駛員提供參考信號，避免出現夜晚停車使用充電樁時發生意外情況，提高其安全性能。
[0010]本實用新型與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果:
[0011]I本實用新型一種便于檢修的防盜充電樁，基座的面積較大，采用防盜板制成，其內部形成空心結構，在基座內安裝有電器保險箱，將充電樁本體內部現有的線路板全部存放到該電器保險箱內，就將整個充電樁的核心部件也就是最有經濟價值的部分安裝在了一個較為保險的環境中，由于基座的面積較大，根本無法確認電器保險箱的具體位置，而且，基座的存在，使得充電樁本體的底部連接件全部隱藏，相對于現有技術中充電樁本體直接安裝在地面的方式而言，連接螺栓難以取出，增加了其安全性，大大提高了防止被盜的可能性，當具有開啟身份的檢修人員需要檢修時，通過氣配置的鑰匙就能夠打開蓋板，將蓋板的鎖具打開后，由于彈簧的彈性作用，可以講蓋板進行一定的頂升作用，使得蓋板繞其轉軸轉動，便于檢修人員的操作，便于檢修；
[0012]2本實用新型一種便于檢修的防盜充電樁，在預埋坑內澆筑預埋承臺，混凝土澆注成型的預埋承臺體積大，重量大，其內部有預埋連接件，將充電樁本體的底部通過預埋連接件固定，可以有效解決充電樁的固定問題，避免其出現搖晃，使得盜竊者產生其堅固不可破的觀念，降低盜竊者的盜竊動機；
[0013]3本實用新型一種便于檢修的防盜充電樁，基座的作用實際上還遠遠不止防盜的作用，還可以作為駕駛員判斷倒車位置是否合適的標準，通過在及左側邊設置一圈熒光板，可以在夜晚為駕駛員提供參考信號，避免出現夜晚停車使用充電樁時發生意外情況，提高其安全性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本實用新型實施例的限定。在附圖中:
[0015]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0016]附圖中標記及相應的零部件名稱:
[0017]1-充電樁本體，2-基座，3-電器保險箱，4-蓋板，5-預埋承臺，6-固封座，7-緊固環，8-熒光板，9-地面，10-彈簧。

【具體實施方式】
[0018]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本實用新型，并不作為對本實用新型的限定。
實施例
[0019]如圖1所示，本實用新型一種便于檢修的防盜充電樁，其安裝過程如下:首先在地面9挖設預埋坑，然后在該預埋坑內固定預埋連接件、澆筑混凝土形成預埋承臺5，在預埋承臺5上安裝基座2，在基座2內安裝一個電器保險箱3，然后在預埋承臺5上固定安裝充電樁本體1，使用密封膠將充電樁本體I與基座2底部開孔之間的間隙填充密封；然后將充電樁本體I的電路板等部連接延長并放置在電器保險箱3內，在充電樁本體I上套裝固封座6、以及緊固環7，安裝彈簧10，彈簧10固定在預埋承臺5上，并位于蓋板4邊緣下方，然后關閉蓋板4，蓋板4通過按鈕鎖來鎖定，也可以利用其余種類的鎖具，例如連桿鎖具等，使得蓋板4與基座2頂部形成整體結構，最后再基座2外側粘貼熒光板8。
[0020]以上所述的【具體實施方式】，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的【具體實施方式】而已，并不用于限定本實用新型的保護范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種便于檢修的防盜充電樁，包括充電樁本體(1)，其特征在于:所述充電樁本體(I)固定安裝在一個基座(2)上，所述基座(2)為空腔結構，在基座(2)內設置有電器保險箱(3 )，所述充電樁本體(I)的電路板安裝在電器保險箱(3 )內，在基座(2 )上設置有一個用于開啟關閉的蓋板(4)，在蓋板(4)與基座(2)內部空腔底部之間安裝有一個彈簧(10)。
2.根據權利要求1所述的一種便于檢修的防盜充電樁，其特征在于:所述的充電樁本體(I)底部穿過基座(2)并固定在預埋承臺(5)上，預埋承臺(5)設置在地面(9)的預埋坑內，所述的充電樁本體(I)上套裝有固封座(6 )，固封座(6 )上安裝有緊固環(7 )。
3.根據權利要求1所述的一種便于檢修的防盜充電樁，其特征在于:在所述的基座(2)側面設置有一圈突光板(8)。
【文檔編號】H02J7/00GK204167955SQ201420656246
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月6日 優先權日:2014年11月6日
【發明者】劉坤路, 李御空, 劉永強 申請人:成都漢度科技有限公司