本發明涉及一種磁懸浮高速電機機殼結構。

背景技術：
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現有的磁懸浮高速電機中的機殼結構復雜，蝸殼與機殼之間連接復雜，不便于裝卸，且現有的機殼散熱效果差。

因此，確有必要對現有技術進行改進以解決現有技術之不足。

技術實現要素：
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本發明是為了解決上述現有技術存在的問題而提供一種磁懸浮高速電機機殼結構。

本發明所采用的技術方案有：一種磁懸浮高速電機機殼結構，包括殼體和內盤管，所述內盤管與殼體一體式鑄造成型，在殼體的側壁上設有進液口和出液口，內盤管的兩端與進液口和出液口相連通；

所述進液口和出液口內均設有密封圈；

所述殼體內設有臺階孔。

進一步地，所述殼體的一端面向外延伸并現場平臺狀的連接端面，該連接端面上對稱設有兩限位槽。

進一步地，所述殼體的外壁上固定連接有支撐座。

本發明具有如下有益效果：本發明結構簡單，有利于高溫氣體的擴散，為機體運行保證了較為適宜的溫度；本發明中的安裝環即便于安裝蝸殼，安裝效果好。

附圖說明：

圖1為本發明主視圖。

圖2為本發明左視圖。

圖3為本發明俯視圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。

如圖1至圖3所示，本發明公開了一種磁懸浮高速電機機殼結構，包括殼體1和內盤管2，內盤管2與殼體1一體式鑄造成型，在殼體1的側壁上設有進液口11和出液口12，內盤管2的兩端與進液口11和出液口12相連通；在進液口11和出液口12內均設有密封圈。

在殼體1內設有臺階孔14，該臺階孔14用于安裝電機定子與磁軸承。

為便于殼體1與蝸殼的連接，殼體1的一端面向外延伸并現場平臺狀的連接端面15，為便于對蝸殼的定位，在該連接端面15上對稱設有兩限位槽150。

在殼體1的外壁上固定連接有支撐座16。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下還可以作出若干改進，這些改進也應視為本發明的保護范圍。