本實用新型涉及新能源技術領域，尤其涉及一種基于削峰填谷能量互補的電動汽車充電站。

背景技術：

當今世界，低碳經濟已成為整個社會的主流意識，在此背景下，電動汽車展現出了廣闊的前景，然而電動汽車的發展在很大程度上要依賴充電樁建設的完善，這是因為，不管是充電式混合動力汽車還是純電動汽車,都離不開充電站。

現階段，直接利用現有電網服務于新能源電動汽車充電存在一定發展瓶頸。主要表現在：快速充電是未來市場的主要方向，但快速充電和電網容量的矛盾、大量充電機對電網的諧波污染問題、電網能量儲存與調配問題，因此，發明一種新型的綠色能源綜合供電系統顯得尤為迫切。

鑒于以上弊端，實有必要提供一種新的基于削峰填谷能量互補的電動汽車充電站以克服上述缺陷。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服上述的缺陷，提供一種在晚上利用谷電為儲能電池組充電，白天儲能電池組作為充電站的電源給各個充電樁供電，起到削峰填谷的作用，解決大量充電機對電網的諧波污染問題和電網能量儲存與調配問 題。

本實用新型的技術問題是按如下的技術方案實現的：一種基于削峰填谷能量互補的電動汽車充電站，其包括變壓器，儲能電池組，逆變器、快速充電樁和充電站管理器，所述變壓器外接市電電網系統，并將市電儲存至儲能電池組，所述逆變器用于將儲能電池組中的電能傳送至快速充電樁。

作為本實用新型基于削峰填谷能量互補的電動汽車充電站的一種改進，所述充電站管理器設有可視化人機界面。

作為本實用新型基于削峰填谷能量互補的電動汽車充電站的一種改進，所述充電站管理器設有通訊模塊，該通訊模塊可與車載BMS系統之間通過CAN總線實現數據的交換。

作為本實用新型基于削峰填谷能量互補的電動汽車充電站的一種改進，所述逆變器為離網逆變器。

作為本實用新型基于削峰填谷能量互補的電動汽車充電站的一種改進，所述快速充電樁中所采用的變換器為DC/AC或DC/DC。

作為本實用新型基于削峰填谷能量互補的電動汽車充電站的一種改進，所述DC/AC和DC/DC變換器均連接有監控PC，PC實現充電過程的監控和起停控制，充電過程被PC記錄，并進行數據庫管理。

相較于現有技術，本實用新型基于削峰填谷能量互補的電動汽車充電站的優勢在于：通過實現錯峰充電，達到了合理利用資源的目的；同時解決了充電機對電網的諧波污染和電網能量儲存與調配問題。

【附圖說明】

圖1為本實用新型基于削峰填谷能量互補的電動汽車充電站結構示意圖；

【具體實施方式】

下面結合附圖所示實施例對本實用新型作進一步說明。

本實用新型基于削峰填谷能量互補的電動汽車充電站100，其包括變壓器10，儲能電池組20，逆變器、快速充電樁和充電站管理器30，所述變壓器10外接市電電網系統40，并將市電儲存至儲能電池組20，所述逆變器用于將儲能電池組中的電能傳送至快速充電樁。

充電站管理器30內裝設有芯片處理器，其用于底層數據管理和應用層信息管理，具體工作包括：數據采集、數據存儲與查詢、報表輸出等部分。在VB平臺下開發可視化人機界面，使用MSComm控制實現通訊功能，結合Access數據庫實現數據采集與管理。

應用層信息處理主要包括充電計費系統管理平臺、充電計費系統運營平臺、充電計費系統查詢平臺，分別對系統涉及到的基礎數據進行集中式管理、電動汽車的充放電及購電用戶的充值進行運營管理，以及對它們產生的相關數據進行綜合查詢。

儲能電池組是直流形式輸出電能，可以通過兩種途徑為電動汽車充電。一種是離網逆變器配合車載充電機模式，另一種是DC/DC快速充電樁模式。其中，離網逆變器主要適用于小型汽車的車載充電。

所述充電站管理器還設有通訊模塊，該通訊模塊可與車載BMS系統之間通過CAN總線實現數據的交換。

本實用新型基于削峰填谷能量互補的電動汽車充電站所采用的逆變器為離網逆變器，所采用的快速充電樁中的變換器為DC/AC或DC/DC。DC/AC和DC/DC變換器均連接有監控PC，PC實現充電過程的監控和起停控制，充電過程被PC 記錄，并進行數據庫管理，PC機與打印機連接，實現統計報表的打印。

本實用新型一種基于削峰填谷能量互補的電動汽車充電站，并不僅僅限于說明書和實施方式中所描述，因此對于熟悉領域的人員而言可容易地實現另外的優點和修改，故在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念的精神和范圍的情況下，本實用新型并不限于特定的細節、代表性的設備和這里示出與描述的圖示示例。