本實用新型涉及網絡通信電纜技術領域，尤其涉及一種網絡通信電纜施工系統。

背景技術：

隨著城市規模的擴大和城市環境的不斷改善，架空線路給城市景觀和空間造成的影響也越來越明顯，為了使城市環境美觀以及城市空間的合理利用，同時也為保證各類設施安全及人身安全的需要，輸電線路采用電纜埋地敷設成為其中一項很重要的措施，長期以來，電纜敷設主要采取的是直埋、排管、電纜溝以及電力隧道等方式。直埋敷設：不需要任何的外界保護構筑物，電纜直接埋于地下土中，適用于同一路徑通道管線較少、不經常開挖、地下無產生腐蝕條件和無外力損傷地段。排管敷設：是一次開挖路面就預埋足夠的電纜排管，避免了線纜之間的相互影響以及地下其他管線對電纜本身的影響，具有較好的完全性和可靠性，對電纜起到了較好的保護作用，施工作業面積小，工期較短，方便易行，同時還可以隨本期工程提前預埋排管，為以終期放纜施工不再破路做好了準備。電力隧道敷設：利用一次開挖，構筑鋼筋混凝土隧道作為市政、煤氣、自來水、電力以及電信等多家單位的公用設施，牽涉單位多，投資大，工期長，目前網絡通信電纜的施工都是通過人力來完成的，使得人力成本高，且工作效率低。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種網絡通信電纜施工系統。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種網絡通信電纜施工系統，包括電纜架、小車和卷簾機，所述電纜架的頂部設有第一固定桿，所述第一固定桿上鉸接有第二固定桿，且第二固定桿的另一端連接有第一伸縮裝置，所述第一伸縮裝置通過輸出軸轉動連接有第一滑輪，所述第一固定桿的頂部設有轉動軸，所述轉動軸的兩端均與第一固定桿轉動連接，所述轉動軸上設有電纜盤，所述電纜盤上纏繞有網絡通信電纜，且網絡通信電纜和第一滑輪滑動連接，所述網絡通信電纜的一端連接有加緊裝置，且網絡電纜通過夾緊裝置連接有小車，所述小車包括車輪，所述車輪轉動連接有軌道，且軌道的底部和隧道的地面接觸，所述小車遠離網絡通信電纜的一側設有牽引環，所述牽引環上連接有鎖鏈，且鎖鏈的另一端連接有卷簾機，所述卷簾機的底部設有固定架，所述固定架的一側設有第三固定桿，且第三固定桿的另一端連接有第二伸縮裝置，所述第二伸縮裝置的輸出軸轉動連接有第二滑輪，且第二滑輪和鎖鏈滑動連接。

優選的，所述軌道上設有螺桿，且軌道通過螺桿固定在地面上。

優選的，所述加緊裝置位于小車的一側。

優選的，所述第一伸縮裝置、第二伸縮裝置和卷簾機均與控制器連接。

本實用新型中，通過卷簾機、鎖鏈和牽引環，卷簾機可以拉動小車在軌道上進行移動，這極大節省了人力成本，也極大的提高了工作效率，通過第二固定桿和第一伸縮裝置，可以對第一滑輪的位置進行移動，使得網絡通信電纜可以在第一滑輪上滑動，可以避免網絡通信電纜被磨損，通過第三固定桿和第二伸縮裝置，可以改變第二滑輪的位置，使得鎖鏈或者網絡通信電纜和第二滑輪滑動連接，本實用新型的結構簡單，降低人力成本，工作效率高，且可以對網絡通信電纜進行防護。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種網絡通信電纜施工系統的結構示意圖。

圖中：1轉動軸、2電纜盤、3電纜架、4網絡通信電纜、5第一伸縮裝置、6第一滑輪、7小車、8車輪、9軌道、10第二伸縮裝置、11鎖鏈、12卷簾機、13固定架。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1，一種網絡通信電纜施工系統，包括電纜架3、小車7和卷簾機12，電纜架3的頂部設有第一固定桿，第一固定桿上鉸接有第二固定桿，且第二固定桿的另一端連接有第一伸縮裝置5，第一伸縮裝置5通過輸出軸轉動連接有第一滑輪6，第一固定桿的頂部設有轉動軸1，轉動軸1的兩端均與第一固定桿轉動連接，轉動軸1上設有電纜盤2，電纜盤2上纏繞有網絡通信電纜4，且網絡通信電纜4和第一滑輪6滑動連接，網絡通信電纜4的一端連接有加緊裝置，且網絡電纜通過夾緊裝置連接有小車7，小車7包括車輪8，車輪8轉動連接有軌道9，且軌道9的底部和隧道的地面接觸，小車7遠離網絡通信電纜4的一側設有牽引環，牽引環上連接有鎖鏈11，且鎖鏈11的另一端連接有卷簾機12，卷簾機12的底部設有固定架13，固定架13的一側設有第三固定桿，且第三固定桿的另一端連接有第二伸縮裝置10，第二伸縮裝置10的輸出軸轉動連接有第二滑輪，且第二滑輪和鎖鏈11滑動連接，本實用新型中，通過卷簾機12、鎖鏈11和牽引環，卷簾機12可以拉動小車7在軌道9上進行移動，這極大節省了人力成本，也極大的提高了工作效率，通過第二固定桿和第一伸縮裝置5，可以對第一滑輪6的位置進行移動，使得網絡通信電纜4可以在第一滑輪6上滑動，可以避免網絡通信電纜4被磨損，通過第三固定桿和第二伸縮裝置10，可以改變第二滑輪的位置，使得鎖鏈11或者網絡通信電纜4和第二滑輪滑動連接，本實用新型的結構簡單，降低人力成本，工作效率高，且可以對網絡通信電纜進行防護。

本實用新型中，軌道9上設有螺桿，且軌道9通過螺桿固定在地面上，加緊裝置位于小車7的一側，第一伸縮裝置5、第二伸縮裝置10和卷簾機12均與控制器連接，本實用新型中，通過卷簾機12、鎖鏈11和牽引環，卷簾機12可以拉動小車7在軌道9上進行移動，這極大節省了人力成本，也極大的提高了工作效率，通過第二固定桿和第一伸縮裝置5，可以對第一滑輪6的位置進行移動，使得網絡通信電纜4可以在第一滑輪6上滑動，可以避免網絡通信電纜4被磨損，通過第三固定桿和第二伸縮裝置10，可以改變第二滑輪的位置，使得鎖鏈11或者網絡通信電纜4和第二滑輪滑動連接，本實用新型的結構簡單，降低人力成本，工作效率高，且可以對網絡通信電纜進行防護。

工作原理：在第二固定桿的配合下，第一伸縮裝置5通過第一伸縮裝置5的輸出軸來第一滑輪6的位置，在第三固定桿的配合下，第二伸縮裝置13通過第二伸縮裝置13的輸出軸來改變第二滑輪的位置，在第二伸縮裝置13和第三固定桿的配合下，卷簾機12通過鎖鏈11來拉動小車7在軌道9上進行移動，小車7的位置移動帶動網絡通信電纜4進行移動，在轉動軸1和第一固定桿的配合下，網絡通信電纜4會帶動電纜盤2進行轉動。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。