本實用新型涉及汽車空調技術領域，尤其涉及一種汽車空調執行風門步進電機。

背景技術：

汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置，它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全?？照{裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一?，F有汽車空調系統的執行風門電機體積較大，需要通過內部PCB來控制運行角度，通用性有限。

因此，有必要提供一種汽車空調執行風門步進電機，以解決上述問題。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車空調執行風門步進電機，以解決現有執行風門電機體積較大，需要通過內部PCB來控制運行角度，通用性有限的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種汽車空調執行風門步進電機，包括：馬達蓋、與所述馬達蓋相對設置的齒輪箱、設于所述馬達蓋下的電機、設于所述齒輪箱一端的輸出齒輪；所述輸出齒輪通過所述齒輪箱與所述電機連接；所述輸出齒輪的截面呈正八角星切去一角的形狀，且每個所述角均為90度；所述電機可360度旋轉；所述輸出齒輪的厚度為9mm。

所述齒輪箱的寬度為67mm，高度為44mm。

所述齒輪箱的厚度為12mm。

本實用新型所具有的優點與效果是：

一種汽車空調執行風門步進電機，包括：馬達蓋、與所述馬達蓋相對設置的齒輪箱、設于所述馬達蓋下的電機、設于所述齒輪箱一端的輸出齒輪；所述輸出齒輪通過所述齒輪箱與所述電機連接；所述輸出齒輪的截面呈正八角星切去一角的形狀，且每個所述角均為90度；所述電機可360度旋轉；所述輸出齒輪的厚度為9mm；步進電機體積小，安裝定位所需空間小，電機可以360度旋轉，控制精度高，通用性好。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳述：

圖1為本實用新型的汽車空調執行風門步進電機的結構示意圖；

圖2為圖1的汽車空調執行風門步進電機的左視示意圖；

圖3為圖1的汽車空調執行風門步進電機的右視示意圖；

圖4為本實用新型的汽車空調執行風門步進電機的示意圖。

圖中：馬達蓋1、齒輪箱2、輸出齒輪3。

具體實施方式

如圖2所示，本實用新型提供一種汽車空調執行風門步進電機，包括：馬達蓋1、與馬達蓋1相對設置的齒輪箱2、設于馬達蓋1下的電機、設于齒輪箱2一端的輸出齒輪3。

具體地，輸出齒輪3通過齒輪箱2與電機連接，通過電機經由齒輪箱2控制輸出齒輪3的旋轉。

進一步，輸出齒輪3的截面呈正八角星切去一角的形狀，且每個角均為90度；電機可360度旋轉。

優選的，輸出齒輪3的厚度為9mm。

優選的，齒輪箱2的寬度為67mm，高度為44mm。

優選的，齒輪箱2的厚度為12mm。

由以上技術方案可知，本實用新型的汽車空調執行風門步進電機體積小，安裝定位所需空間小，電機可以360度旋轉，控制精度高，通用性好。

本實用新型不局限于上述實施例，實施例只是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。