專利名稱：移動通信裝置及請求緊急乘載服務的處理方法
技術領域：
本發明主要涉及請求緊急乘載(bearer)服務的處理方法，特別涉及針對低優先級裝置請求緊急乘載服務的處理方法以及適用該方法的裝置。
背景技術：
長久以來，我們的日常生活都通過各式機器設備而變得更為便利，一般來說，如今的機器設備都配有計算處理器與軟件以提供智慧型的服務。另一方面，由于無線通信技術的普及，因而發展出了機器類別通信(Machine Type Communication,為方便敘述，在文后簡稱為MTC)技術，使相隔遙遠的機器之間能夠通過無線通信得以交換信息并于無人為操作的情況下運作。特別是對水利設施與橋梁等等的重大公共建設而言，可使用M2M傳感器(sensor)來監測公共建設的運作狀態并將監測結果通過無線通信技術回報到管控中心，無線通信技術包括全球移動通信系統(Global System for Moblie communications,GSM)技術、分組式無線數據服務(General Packet Radio Service,GPRS)技術、全球進化型數據傳輸率(Enhanced Data rates for Global Evolution, EDGE)技術、寬帶碼分多址(Wideband Code Division Multiple Access, WCDMA)技術、碼分多址2000 (Code Division Multiple Access 2000，CDMA-2000)技術、時分同步碼分多址(TimeDivision-Synchronous Code Division Multiple Access, TD-SCDMA)技術、全球互通微波接入(Worldwide Interoperability for Microwave Access,WiMAX)技術、長期演進(LongTerm Evolution, LTE)技術、長期演進強化(LTE-Advanced)技術等等。以長期演進技術為例，根據第三代合作伙伴計劃(3rd Generation PartnershipProject, 3GPP)組織所制訂的規格標準書TS 24. 301v. 10. 3. O (以下簡稱為規格標準書TS 24. 301)，針對容忍延遲的使用者裝置(UserEquipment，UE)定義了一低優先權指標或M2M指標，一般使用者裝置可在制造的過程中被設定為非接入通信低優先級(Non AccessStratum (NAS) signaling low priority)、和/或可在接入服務網絡時通過開放移動聯盟(Open Mobile Alliance, 0MA)所制訂的裝置管理(Device Management, DM)進行設定，和/或可通過用戶識別模塊/通用用戶識別模塊(Subscriber Identity Module/UniversalSubscriber Identity Module, SIM/USIM)的空中傳輸(Over-The-Air, OTA)方式進行設定。對于被設定為非接入通信低優先級的使用者裝置(或可稱為低優先級裝置)而言，在產生(originate)用以請求分組服務的一延伸服務請求(EXTENDED SERVICE REQUEST)訊息時所用到的無線資源控制建立原因(RRC establishment cause)—定都會設為「容忍延遲(Delay tolerant)」，即便所請求的分組服務是緊急乘載(bearer)服務也一樣。因此造成了緊急乘載服務無法如預期般被優先處理。

發明內容
為了解決上述問題，本發明提出的解決方案以服務請求訊息請求緊急乘載服務，并明確指出緊急情況，使得緊急乘載服務得以被優先處理。
本發明的第一實施例提供了一種移動通信裝置，被設定為非接入通信低優先級。上述移動通信裝置包括一無線模塊與一控制器模塊。上述無線模塊用以執行與一服務網絡之間的無線傳送與接收，其中上述服務網絡支持用于分組服務的延伸服務請求訊息。上述控制器模塊用以產生一服務請求(SERVICE REQUEST)訊息以請求進行多個緊急乘載服務，以及響應上述服務請求訊息的產生而通過上述無線模塊傳送包括一建立原因的一無線資源控制連線請求(RRC CONNECTION REQUEST)訊息至上述服務網絡，其中上述建立原因指示一緊急情況。本發明的第二實施例提供了一種請求緊急乘載服務的處理方法，適用于被一服務網絡設定為非接入通信低優先級的一移動通信裝置，上述服務網絡支持用于分組服務的延伸服務請求訊息。上述方法包括以下步驟產生一服務請求訊息以請求進行多個緊急乘載服務；以及響應上述服務請求訊息的產生而傳送包括一建立原因的一無線資源控制連線請 求訊息至上述服務網絡，其中上述建立原因指示一緊急情況。關于本發明其他附加的特征與優點，此領域的熟習技術人士，在不脫離本發明的精神和范圍內，當可根據本申請實施方法中所揭露的移動通信裝置以及請求緊急乘載服務的處理方法，加以更動與潤飾而得到。


圖I是根據本發明一實施例所述的移動通信環境的示意圖。圖2A、圖2B是根據本發明一實施例所述處理緊急乘載服務請求的訊息序列圖。圖3A、圖3B是根據本發明另一實施例所述處理緊急乘載服務請求的訊息序列圖。圖4A、圖4B是根據本發明又一實施例所述處理緊急乘載服務請求的訊息序列圖。圖5是根據本發明一實施例所述的請求緊急乘載服務的處理方法流程圖。圖6是根據本發明另一實施例所述的請求緊急乘載服務的處理方法流程圖。圖7是根據本發明又一實施例所述的請求緊急乘載服務的處理方法流程圖。主要元件符號說明100 移動通信環境；110 移動通信裝置；111 無線模塊；112 控制器模塊；120 服務網絡；121 接入網絡；122 核心網絡。
具體實施例方式本章節所敘述的是實施本發明的范例，以下范例以附圖配合說明。然而，以下實施例僅為實施本發明的代表范例，并非代表實施本發明的所有方式，文中述及的第三代合作伙伴計劃組織所制訂的規格標準書系僅用以協助表達本發明的精神，而非用以限制本發明的范圍。圖I是根據本發明一實施例所述的移動通信環境的示意圖。在移動通信環境100中，移動通信裝置110被設定為非接入通信低優先級，且系無線地連接至服務網絡120以取得無線服務。服務網絡120包括接入網絡121與核心網絡122，其中接入網絡121可為長期演進技術/長期演進強化技術中的演進通用陸地無線接入網絡(Evolved UTRAN,E-UTRAN),而核心網絡122可為長期演進技術/長期演進強化技術中的演進分組核心(Evolved Packet Core,EPC)0移動通信裝置110包括無線模塊111與控制器模塊112，其中無線模塊111用以執行與服務網絡120之間的無線傳輸與接收功能，控制器模塊112用以控制無線模塊111以根據所使用的通信協議與服務網絡120進行通信。以長期演進技術為例，通信協議堆迭(protocol stack) —般都包括兩個功能層非接入層(NAS layer)、以及接入層(AS layer)，其中非接入層用以提供移動通信裝置110與核心網絡122之間的通信與訊務(traffic)，而接入層用以提供移動通信裝置110與接入網絡121之間的通信與訊務。此外，控制器模塊112還可控制其它功能模塊的操作，例如用以提供人機接口(Man-Machine Interface, MMI)的顯示單元和/或按鍵(keypad)、以及用以存儲應用程序的程序代碼的存儲單元等等。進一步說明，無線模塊111可為一射頻(radio frequency,RF)單元，控制器模塊112可為一基帶(baseband)單元中的通用處理器或微控制單元(Micro-Control Unit，MCU)。基帶單元可包括多個硬件裝置以執行基帶信號處理，包括模 擬數字轉換(analog to digital conversion, ADC) / 數字模擬轉換(digital to analogconversion,DAC)、增益(gain)調整、調制與解調制、以及編碼/解碼等。射頻單元可接收射頻無線信號，并將射頻無線信號轉換為基帶信號以交由基帶模塊進一步處理，或自基帶信號模塊接收基帶(基頻)信號，并將基帶信號轉換為射頻無線信號以進行傳送。射頻單元也可包括多個硬件裝置以執行上述射頻轉換，舉例來說，射頻單元可包括一混頻器(mixer)以將基帶信號乘上移動通信系統的射頻中的一振蕩載波，其中該射頻可為長期演進技術/長期演進強化技術所使用的900兆赫、2100兆赫、或2. 6吉赫，或視其它無線接入技術的標準而定。進一步說明，控制器模塊112更控制無線模塊111以處理針對緊急乘載服務的請求。圖2A、圖2B是根據本發明一實施例所述處理緊急乘載服務請求的訊息序列圖。在此實施例，針對緊急乘載服務請求的處理系發生于移動通信裝置110中。文后為方便敘述，在移動通信裝置110端，以UE NAS與US AS分別代表通信協議中的非接入層與接入層。如圖2A所示，UE NAS在一開始處于演進分組系統移動管理的閑置(EMM IDLE)模式，然后觸發要使用延伸服務請求(為方便理解，在文后簡稱為EXTENDED SERVICE REQUEST)訊息發起緊急乘載服務(步驟S210)。換句話說，UE NAS產生EXTENDED SERVICE REQUEST訊息以請求進行緊急乘載服務。在一實施例，UE NAS可在發起緊急乘載服務之前，先執行連網(attach)程序，且在連網程序中，從服務網絡120接收到的連網接受(ATTACH ACCEPT)訊息包括一演進分組系統網絡功能支持(EPS network feature support)的信息元素(InformationElement，IE)，其指示了服務網絡120支持用于分組服務的延伸服務請求訊息。在另一實施例，UE NAS可在發起緊急乘載服務之前,先執行追蹤區域更新(tracking area update)程序，且在追蹤區域更新程序中，從服務網絡120接收到的追蹤區域更新接受(TRACKING AREAUPDATE ACCEPT)訊息包括一演進分組系統網絡功能支持的信息元素，其指示了服務網絡120支持用于分組服務的延伸服務請求訊息。明確來說，演進分組系統網絡功能支持的信息元素包括了一延伸服務請求的分組交換(ESR PS)指標位，用以指示服務網絡120是否支持延伸服務請求訊息，如果延伸服務請求的分組交換指標位的值為1，則表示服務網絡120支持延伸服務請求訊息；反之，如果延伸服務請求的分組交換指標位的值為0，則表示服務網絡120不支持延伸服務請求訊息。接著，UE NAS請求UE AS為緊急乘載服務建立無線資源控制(Radio ResourceControl, RRC)連線(步驟S220)。明確來說，該請求中包括了無線資源控制建立原因(RRCestablishment cause),其值被設為「緊急通話(Emergency call)」。為了響應該請求，UEAS根據無線資源控制建立原因傳送無線資源控制連線請求(為方便理解，在文后簡稱為RRCCONNECTION REQUEST)訊息至接入網絡 121，其中 RRC CONNECTION REQUEST 訊息包括了建立原因，其值被設為「緊急通話」以指示緊急情況(步驟S230)。當收到RRC CONNECT I ON REQUEST訊息時，接入網絡121根據所收到的建立原因而識別出該請求系針對緊急情況所發出，所以回傳無線資源控制連線建立(為方便理解，在文后簡稱為RRC CONNECTION SETUP)訊息給移動通信裝置110 (步驟S240)。RRCCONNECTION SETUP訊息可包括建立無線資源控制連線時所需的參數及設定。當收到RRC C0NNECTI0NSETUP訊息時，UE AS便根據所收到的參數及設定去建立無線資源控制連線，然后再傳送無線資源控制連線建立完成(RRC CONNECTION SETUP COMPLETE)訊息至接入網絡121 (步驟S250)，至此即完成了無線資源控制連線的建立。進一步，UE AS指示UE NAS已完成了無線資源控制連線的建立(步驟S260)。之后，UE NAS在EXTENDED SERVICE REQUEST訊息中包括服務類型(service type)的信息元素，其值被設為「通過SI進行針對緊急乘載服務的分組服務(packet service via SI foremergency bearer services)」，然后再將 EXTENDED SERVICE REQUEST 訊息傳送至核心網絡122 (步驟S270)。如此一來，經由將建立原因設為「緊急通話」，UE AS與接入網絡121(也可視為網絡端的通信協議中的接入層)雙方都會優先處理無線資源控制連線的建立，所以會連帶也使得緊急乘載服務被優先處理。此外，經由將服務類型設為「通過SI進行針對緊急乘載服務的分組服務」，UE NAS與核心網絡122 (也可視為網絡端的通信協議中的非接入層)雙方都會優先處理所請求的緊急乘載服務。在另一實施例，可將EXTENDED SERVICE REQUEST訊息中的服務類型信息元素設為「通過SI進行的分組服務(packet service via SI)」，而僅依賴UE AS對建立原因的設定以使緊急乘載服務被優先處理。圖3A、圖3B是根據本發明另一實施例所述處理緊急乘載服務請求的訊息序列圖。類似于圖2A、圖2B，針對緊急乘載服務請求的處理發生于移動通信裝置110中。在此實施例，UE NAS在一開始可能處于演進分組系統移動管理的閑置模式、或演進分組系統移動管理的連線(EMM CONNECTED)模式，然后被觸發要使用EXTENDED SERVICE REQUEST訊息發起緊急乘載服務(步驟S310)。需注意的是，在發起緊急乘載服務之前，UE NAS可如上所述，先通過連網程序或追蹤區域更新程序得知服務網絡120支持用于分組服務的EXTENDEDSERVICE REQUEST 訊息。如果UE NAS處于演進分組系統移動管理的閑置模式，則UE NAS可請求UE AS為緊急乘載服務建立無線資源控制連線，其中該請求包括了被設為「容忍延遲」的無線資源控制建立原因(步驟S320)。然后，UE AS可根據無線資源控制建立原因執行連線建立程序(步驟S33(TS350)，之后再指示UE NAS已完成連線建立(步驟S360)。需注意的是，步驟S32(TS360可選擇性地被執行或不執行，故于圖3A、圖3B中以虛線框標示；且除了所使用的建立原因不同之外，步驟S330 S350類似于圖2A、圖2B中的步驟S230 S250。之后，UE NAS將 EXTENDED SERVICE REQUEST 訊息傳送至核心網絡 122，其中 EXTENDED SERVICE REQUEST訊息包括服務類型的信息元素，其值被設為「通過SI進行針對緊急乘載服務的分組服務」(步驟 S370)。如果UE NAS處于演進分組系統移動管理的連線模式，表示UE AS與接入網絡121之間已存在無線資源控制連線，且UE NAS已經與核心網絡122聯系上了，所以可跳過步驟S32(TS360，直接執行步驟S370。如此一來，經由將服務類型設為「通過SI進行針對緊急乘載服務的分組服務」，UE NAS與核心網絡122 (也可視為網絡端的通信協議中的非接入層)雙方都會優先處理所請求的緊急乘載服務。圖4A、圖4B是根據本發明又一實施例所述處理緊急乘載服務請求的訊息序列圖。類似于圖2A、圖2B，針對緊急乘載服務請求的處理系發生于移動通信裝置110中。在此實施例，UE NAS在一開始處于演進分組系統移動管理的閑置模式，然后被觸發要使用SERVICE REQUEST訊息發起緊急乘載服務(步驟S410)，而非使用EXTENDED SERVICE REQUEST訊息。需注意的是，在發起緊急乘載服務之前，UE NAS可如上所述，先通過連網程序或追蹤區域更新程序得知服務網絡120支持用于分組服務的EXTENDED SERVICE REQUEST訊息。接著，UE NAS可請求UE AS為緊急乘載服務建立無線資源控制連線，其中該請求包括了被設為「緊急通話」的無線資源控制建立原因(步驟S420)。然后，UE AS根據無線資源控制建立原因執行連線建立程序(步驟S43(TS450)，之后再指示UE NAS已完成連線建立(步驟S460 )。步驟S420 S460類似于圖2A、圖2B中的步驟S230 S260，其詳細操作故不再贅述。在步驟S460之后，UE NAS將SERVICE REQUEST訊息傳送至核心網絡122(步驟S470)。如此一來，經由將建立原因設為「緊急通話」，UE AS與接入網絡121 (也可視為網絡端的通信協議中的接入層)雙方都會優先處理無線資源控制連線的建立，所以會連帶也使得緊急乘載服務被優先處理。需注意的是，在圖2A、2B、3A、3B、4A、4B的服務請求程序中所未提及的其它相關操作并不在本發明的范圍內，其詳細描述請參考規格標準書TS24. 301，故在此省略不提。圖5是根據本發明一實施例所述的請求緊急乘載服務的處理方法流程圖。在此實施例，本發明的方法可適用于任何被設定為非接入通信低優先級的移動通信裝置。首先，移動通信裝置在一演進分組系統移動管理的閑置模式下產生EXTENDED SERVICE REQUEST訊息以請求進行緊急乘載服務(步驟S510)，接著，移動通信裝置再響應EXTENDED SERVICEREQUEST訊息的產生而傳送包括一建立原因的RRC CONNECTION REQUEST訊息至服務網絡，其中該建立原因指示一緊急情況(步驟S520)。進一步說明，EXTENDED SERVICE REQUEST訊息的產生可由移動通信裝置中的通信協議非接入層所觸發；而1 ^ CONNECTION REQUEST訊息的傳送則可由移動通信裝置中的通信協議接入層在收到非接入層的請求時所執行，其中非接入層的請求用以請求建立無線資源控制連線，特別是，非接入層的請求中包括了無線資源控制建立原因，其值用以指示將RRC CONNECTION REQUEST訊息中的建立原因設為「緊急通話」。如此一來，經由將建立原因設為「緊急通話」，使用者裝置端以及服務網絡端雙方的接入層都會優先處理無線資源控制連線的建立，而進一步使緊急乘載服務得以被優先處理。
圖6是根據本發明另一實施例所述的請求緊急乘載服務的處理方法流程圖。類似于圖5，該方法可適用于任何被設定為非接入通信低優先級的移動通信裝置。首先，移動通信裝置產生EXTENDED SERVICE REQUEST訊息以請求進行緊急乘載服務(步驟S610)，并且于EXTENDED SERVICE REQUEST訊息中包括一服務類型以指示該請求系針對緊急乘載服務(步驟S620)，然后，移動通信裝置將EXTENDED SERVICE REQUEST訊息傳送至服務網絡(步驟S630)。在另一實施例，如果移動通信裝置在產生EXTENDED SERVICE REQUEST訊息時處于一演進分組系統移動管理的閑置模式，則移動通信裝置可在步驟S630之前先建立無線資源控制連線。進一步說明，EXTENDED SERVICE REQUEST訊息的產生可由移動通信裝置中的通信協議非接入層所觸發，且該服務類型可設為「通過SI進行針對緊急乘載服務的分組服務」以指示緊急情況。如此一來，經由服務類型的設定，使用者裝置端以及服務網絡端雙方的非接入層都會優先處理所請求的緊急乘載服務。圖7是根據本發明又一實施例所述的請求緊急乘載服務的處理方法流程圖。類似于圖5，該方法可適用于任何被設定為非接入通信低優先級的移動通信裝置。首先，移動通信裝置產生SERVICE REQUEST訊息以請求進行緊急乘載服務(步驟S710)，需注意的 是，移動通信裝置即使知道服務網絡有支持用于分組服務的EXTENDED SERVICE REQUEST訊息，也會使用SERVICE REQUEST訊息而不是使用EXTENDED SERVICE REQUEST訊息以請求進行緊急乘載服務。明確來說，在發起緊急乘載服務之前，移動通信裝置可先通過連網程序或追蹤區域更新程序得知服務網絡支持用于分組服務的EXTENDED SERVICE REQUEST訊息。接著，移動通信裝置再響應SERVICE REQUEST訊息的產生而傳送包括一建立原因的RRCC0NNECTI0N REQUEST訊息至服務網絡，其中該建立原因指示一緊急情況(步驟S720)。進一步說明，SERVICE REQUEST訊息的產生可由移動通信裝置中的通信協議非接入層所觸發；而RRC CONNECTION REQUEST訊息的傳送則可由移動通信裝置中的通信協議接入層在收到非接入層的請求時所執行，其中非接入層的請求用以請求建立無線資源控制連線，特別是，非接入層的請求包括了無線資源控制建立原因，其值用以指示將RRC CONNECTION REQUEST訊息中的建立原因設為「緊急通話」。如此一來，經由將建立原因設為「緊急通話」，使用者裝置端以及服務網絡端雙方的接入層都會優先處理無線資源控制連線的建立，而進一步使緊急乘載服務得以被優先處理。本發明雖以各種實施例公開如上，然而其僅為范例參考而非用以限定本發明的范圍，本領域技術人員在不脫離本發明的精神和范圍內，當可做些許的更動與潤飾。舉例來說，本發明的請求緊急乘載服務的處理方法也可適用于支持長期演進技術/長期演進強化技術的未來發展技術的任何低優先級裝置。因此上述實施例并非用以限定本發明的范圍，本發明的保護范圍當視所附權利要求書所界定者為準。
權利要求
1.一種移動通信裝置，被設定為非接入通信低優先級(NAS signaling lowpriority),包括 一無線模塊，執行與一服務網絡之間的無線傳送與接收，其中上述服務網絡支持用于分組服務的延伸服務請求(EXTENDED SERVICE REQUEST)訊息；以及 一控制器模塊，產生(originate)—服務請求(SERVICE REQUEST)訊息以請求進行多個緊急乘載(bearer)服務，以及響應上述服務請求訊息的產生而通過上述無線模塊傳送包括一建立原因的一無線資源控制連線請求(RRC CONNECTION REQUEST)訊息至上述服務網絡，其中上述建立原因指示一緊急情況。
2.如權利要求I所述的移動通信裝置，其中上述建立原因是根據一非接入(NonAccess Stratum, NAS)層的一無線資源控制建立原因(RRC establishment cause)而被設為「緊急通話(Emergency call)」以指示上述緊急情況。
3.如權利要求I所述的移動通信裝置，其中因為上述建立原因指示了上述緊急情況，而使得上述緊急乘載服務得以于一接入(Access Stratum, AS)層中被優先處理。
4.如權利要求I所述的移動通信裝置，其中上述控制器模塊還通過上述無線模塊從上述服務網絡接收對應至上述無線資源控制連線請求訊息的一無線資源控制連線建立(RRCCONNECTION SETUP)訊息，以及響應上述無線資源控制連線建立訊息的接收而通過上述無線模塊傳送一無線資源控制連線建立完成(RRC CONNECTION SETUP COMPLETE)訊息至上述服務網絡。
5.如權利要求4所述的移動通信裝置，其中上述控制器模塊更響應上述無線資源控制連線建立完成訊息的傳送而通過上述無線模塊將上述服務請求訊息傳送至上述服務網絡。
6.如權利要求I所述的移動通信裝置，其中上述控制器模塊在產生上述服務請求訊息之前，還通過上述無線模塊傳送一連網請求(ATTACH REQUEST)訊息至上述服務網絡，以及通過上述無線模塊從上述服務網絡接收一連網接受(ATTACH ACCEPT)訊息，其中上述連網接受訊息包括一演進分組系統網絡功能支持(EPS network frature support)的信息元素，用以指示上述服務網絡支持用于分組服務的延伸服務請求訊息。
7.如權利要求I所述的移動通信裝置，其中上述控制器模塊在產生上述服務請求訊息之前，還通過上述無線模塊傳送一追蹤區域更新請求(TRACKING AREA UPDATE REQUEST)訊息至上述服務網絡，以及通過上述無線模塊從上述服務網絡接收一追蹤區域更新接受(TRACKING AREA UPDATE ACCEPT)訊息，其中上述追蹤區域更新接受訊息包括一演進分組系統網絡功能支持(EPS network feature support)的信息元素,用以指示上述服務網絡支持用于分組服務的延伸服務請求訊息。
8.—種請求緊急乘載服務的處理方法，適用于被一服務網絡設定為非接入通信低優先級的一移動通信裝置，上述服務網絡支持用于分組服務的延伸服務請求訊息，包括 產生一服務請求訊息以請求進行多個緊急乘載服務；以及 響應上述服務請求訊息的產生而傳送包括一建立原因的一無線資源控制連線請求訊息至上述服務網絡，其中上述建立原因指示一緊急情況。
9.如權利要求8所述的方法，其中上述建立原因是根據一非接入層的一無線資源控制建立原因而被設為「緊急通話」以指示上述緊急情況。
10.如權利要求8所述的方法，其中因為上述建立原因指示了上述緊急情況，而使得上述緊急乘載服務得以于一接入層中被優先處理。
11.如權利要求8所述的方法，還包括 從上述服務網絡接收對應至上述無線資源控制連線請求訊息的一無線資源控制連線建立訊息；以及 響應上述無線資源控制連線建立訊息的接收而傳送一無線資源控制連線建立完成訊息至上述服務網絡。
12.如權利要求11所述的方法，還包括 響應上述無線資源控制連線建立完成訊息的傳送而將上述服務請求訊息傳送至上述服務網絡。
13.如權利要求8所述的方法，還包括在產生上述服務請求訊息之前，執行以下步驟 傳送一連網請求訊息至上述服務網絡；以及 從上述服務網絡接收一連網接受訊息，其中上述連網接受訊息包括一演進分組系統網絡功能支持的信息元素，用以指示上述服務網絡支持用于分組服務的延伸服務請求訊息。
14.如權利要求8所述的方法，還包括在產生上述服務請求訊息之前，執行以下步驟 傳送一追蹤區域更新請求訊息至上述服務網絡；以及 從上述服務網絡接收一追蹤區域更新接受訊息，其中上述追蹤區域更新接受訊息包括一演進分組系統網絡功能的信息元素，用以指示上述服務網絡支持用于分組服務的延伸服務請求訊息。
全文摘要
本發明提供了一種移動通信裝置及請求緊急乘載服務的處理方法。該移動通信裝置被設定為非接入通信低優先級(Non Access Stratum(NAS)signaling low priority)。移動通信裝置具有無線模塊與控制器模塊。無線模塊用以執行與服務網絡之間的無線傳送與接收，且服務網絡支持用于分組服務的延伸服務請求訊息。控制器模塊用以產生服務請求訊息以請求進行多個緊急乘載服務，以及響應服務請求訊息的產生而通過無線模塊傳送包括建立原因的無線資源控制連線請求訊息至服務網絡，且建立原因指示了緊急情況。
文檔編號H04W4/22GK102780988SQ20121014766
公開日2012年11月14日 申請日期2012年5月11日 優先權日2011年5月13日
發明者昆丹.提瓦利 申請人:宏達國際電子股份有限公司