技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種單通道下低復(fù)雜度的廣播式自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)解交織方法。其首先通過有效脈沖位置檢測以及Hilbert變換下定義的瞬時包絡(luò)分別得到交織信號的起始位置以及交織位置，進而得到發(fā)生交織的信號之間的相對時延，結(jié)合ADS?B信號的PPM編碼特點進行相對時延估計，從而對信號進行區(qū)間分割以消除相鄰脈沖帶來的影響，對不同區(qū)間進行累加得到累加和表征信號在相應(yīng)區(qū)間上的能量，結(jié)合ICAO標準文件中給出的判決準則確定聚類中心的前提下，利用K?means方法對累加和進行聚類，從而將區(qū)間標號與比特位相對應(yīng)，最終實現(xiàn)交織信號比特位的提取。本發(fā)明方法基于單天線接收機，對交織信號相對時延不敏感，實用性較強。

技術(shù)研發(fā)人員：吳仁彪;吳琛琛;王文益
受保護的技術(shù)使用者：中國民航大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.22
技術(shù)公布日：2017.09.15