本實用新型屬于手機殼領域，尤其涉及一種自帶吸附功能車載導航固定架。

背景技術：

隨著科技水平的進步，人們的生活質量也越來越高，手機承載了越來越多的功能。在汽車導航領域，手機由于其更新便捷、使用方便等特性逐漸代替了汽車導航。但是現有的汽車內飾中并沒有為放置手機單獨設置空間，而且手機由于其工具性經常需要用戶在開車途中拿起并放下，這就需要一定的手機固定裝置。

現在有很多手機固定裝置或手機充電裝置都采用了磁性結構，通過磁鐵來吸附手機起到固定的作用。典型的例如專利申請號CN201620725404.1、申請名稱《一種無線充電器》中公開的“包括：無線充電盤、球頭連接桿、旋轉支撐座及裝設于待充電終端設備上的磁性吸片，無線充電盤包括盤體、封裝于盤體的中心區域內的發射線圈及位于發射線圈周邊位置的固定磁鐵，盤體的頂面上貼附有粘性硅膠板；旋轉支撐座包括頂面開設有嵌位孔的座殼及頂面開設有球面凹槽的球座，球頭連接桿的連桿端固定于盤體的底面上、球頭端通過嵌位孔對位嵌合于球面凹槽內”。但是這種充電器需要配合相應的磁性手機殼才能用，而現有市面上的手機殼基本都不帶有磁性，不能方便的使用。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種自帶吸附功能車載導航固定架，旨在解決現有手機殼不能方便的固定在汽車中的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種自帶吸附功能車載導航固定架，包括手機殼主體和吸附體模塊，所述手機殼主體內設有主凹槽；所述吸附體模塊嵌入所述主凹槽中，所述吸附體模塊中含有磁鐵；所述吸附體模塊填充進入所述主凹槽后與手機殼主體相平齊。通過磁鐵的磁性吸引汽車中可以被吸附的內飾從而起到固定手機的作用。

本實用新型的進一步技術方案是：所述主凹槽與所述手機殼主體寬度相同。

本實用新型的進一步技術方案是：所述主凹槽內設有至少兩個分凹槽，所述分凹槽之間平行設置，所述分凹槽內填充有保護體；所述分凹槽為長方形。保護體對內層的功能磁片起到保護作用。

本實用新型的進一步技術方案是：所述保護體嵌入所述分凹槽后與所述主凹槽的底面平齊。加強美觀性能，確保手機殼體底部不會發生隆起或低洼從而影響手機安裝。

本實用新型的進一步技術方案是：所述分凹槽內設有至少兩個枝凹槽；所述枝凹槽之間平行設置，所述枝凹槽內填充有磁塊。

本實用新型的進一步技術方案是：所述磁塊嵌入所述枝凹槽后與所述分凹槽的底面平齊。加強美觀性能，確保手機殼體底部不會發生隆起或低洼從而影響手機安裝。

本實用新型的進一步技術方案是：所述手機殼主體設有一個所述主凹槽；所述主凹槽內設有兩個平行設置的所述分凹槽；每個所述分凹槽內設有兩個平行設置的枝凹槽；所述枝凹槽內鑲嵌有磁塊；所述分凹槽內設有保護體；所述主凹槽內設有外保護層；所述磁塊的深度與所述枝凹槽的厚度相同；所述保護體的厚度與所述分凹槽的厚度相同；所述外保護層的厚度與所述主凹槽的深度相同；所述磁塊、所述保護體、所述外保護層共同組成所述吸附體模塊。該設計成本低廉，制備方便。

本實用新型的進一步技術方案是：所述保護體由PC制成。聚碳酸酯(簡稱PC)是分子鏈中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根據酯基的結構可分為脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多種類型。

本實用新型的進一步技術方案是：所述外保護層由超纖材料制成。超纖是超細纖維 PU合成革的簡稱，是超細纖維短纖通過梳理針刺制成三維結構網絡的無紡布，再經過濕法加工，PU樹脂含浸，堿減量，磨皮染整等工藝最終制成超細纖維皮革。是在PU聚氨酯加入超細纖維，使得韌性和透氣性、耐磨性得到了進一步加強；具有極其優異的耐磨性能，優異的耐寒、透氣、耐老化性能。

本實用新型的有益效果是：本方案提供的自帶吸附功能車載導航固定架通過內部磁鐵設置，可以吸附在有磁性的汽車內飾上，取用方便；多層次的設計對內部磁片起到保護的作用，即使手機掉落也不會導致內部磁片碎裂從而失去磁性，能夠有效的延長使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的自帶吸附功能車載導航固定架的結構爆炸示意圖。

圖2是本實用新型實施例提供的自帶吸附功能車載導航固定架的橫截面示意圖。

附圖標記：1-外保護層；11-主凹槽；2-保護體；21-分凹槽；3-磁塊；31-枝凹槽；4- 保護殼主體。

具體實施方式

以下各實施例的說明是參考附加的圖式，用以例示本發明可用以實施的特定實施例。本發明所提到的方向用語，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「內」、「外」、「側面」等，僅是參考附加圖式的方向。因此，使用的方向用語是用以說明及理解本發明，而非用以限制本發明。

圖1示出了本實用新型提供的自帶吸附功能車載導航固定架的結構示意圖。

從圖中可以看出，所述手機殼主體4內設有一個主凹槽11；所述主凹槽11內設有兩個平行設置的所述分凹槽21；每個所述分凹槽21內設有兩個平行設置的枝凹槽31；所述枝凹槽內鑲嵌有磁塊3；所述分凹槽內設有保護體2；所述主凹槽內設有外保護層1。本例中一共設置有4個磁塊3；兩個保護體2和一個外保護層1。

本例中，磁塊、保護體和外保護層均為長方形。

其中磁塊是本方案的主要功能組件，通過磁塊賦予手機殼主體磁性，從而可以吸附在磁性介質上。保護體對內層的功能磁體起到保護作用。最外層的外保護層將保護層完全遮蓋，一方面能夠對內部的磁塊起到保護作用，另一方面能夠掩蓋保護層的痕跡，避免設置了保護層對手機殼的美觀性能造成影響。

圖2是本實用新型實施例提供的自帶吸附功能車載導航固定架的橫截面示意圖。從圖中可以看出，所述磁塊3的深度與所述枝凹槽的厚度相同；所述保護體2的厚度與所述分凹槽的厚度相同；所述外保護層1的厚度與所述主凹槽的深度相同；所述磁塊、所述保護體、所述外保護層共同組成所述吸附體模塊。這樣設計使得手機殼更加美觀，可以避免手機殼底部出現凸起或低洼情況。

所述保護體由PC制成。聚碳酸酯(簡稱PC)是分子鏈中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根據酯基的結構可分為脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多種類型。

所述外保護層由超纖材料制成。超纖是超細纖維PU合成革的簡稱，是超細纖維短纖通過梳理針刺制成三維結構網絡的無紡布，再經過濕法加工，PU樹脂含浸，堿減量，磨皮染整等工藝最終制成超細纖維皮革。是在PU聚氨酯加入超細纖維，使得韌性和透氣性、耐磨性得到了進一步加強；具有極其優異的耐磨性能，優異的耐寒、透氣、耐老化性能。

本方案提供的自帶吸附功能車載導航固定架通過內部磁鐵設置，可以吸附在有磁性的汽車內飾上，取用方便；多層次的設計對內部磁片起到保護的作用，即使手機掉落也不會導致內部磁片碎裂從而失去磁性，能夠有效的延長使用壽命。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。