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帶線控音量調節裝置的車載音響的制作方法

文檔序號:11386966閱讀:1124來源:國知局
帶線控音量調節裝置的車載音響的制造方法

本實用新型涉及汽車音響設備技術領域,尤其是帶線控音量調節裝置的車載音響。



背景技術:

當前,車載音響日新月異,人們對汽車音響的智能配置,人性化控制技術也有更高的要求。 汽車功放是為加裝汽車重低音音響系統、升級汽車音響而設計。對于汽車內部有限的空間而言,改裝需要增加的音響設備(功率放大器),只能放置在尾箱或座位下面,盡量不影響整車的有限空間和美觀。為此,在使用時如果想要調節重低音的效果,就不是很方便了。特別是在駕駛中,如果伸手去不方便調節的地方調節,很容易發生事故。



技術實現要素:

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷,提供帶線控音量調節裝置的車載音響。

為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:

帶線控音量調節裝置的車載音響,包括音響設備本體,所述音響設備本體設有音量調節裝置;所述音響設備本體設有接口一;所述音量調節裝置設有接口二;所述接口一與接口二通過設有的連接線連接。

進一步地,所述接口一、接口二均為RJ45接口;所述連接線為網線。

進一步地,所述接口一、接口二均為RJ11接口;所述連接線為電話線。

與現有技術相比,本實用新型帶線控音量調節裝置的車載音響,通過在音響設備本體上設置音量調節裝置,并且音量調節裝置是通過連接線與音響設備本體連接,從而使音量調節裝置可以按照使用者的習慣進行放置。因此,本實用新型方便使用者對音響設備本體控制,使試駕車更加安全。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的帶線控音量調節裝置的車載音響的整體結構示圖。

圖2是圖1的分解視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。

以下結合具體實施例對本實用新型的實現進行詳細的描述。

參照圖1—2,為本實用新型提供的較佳實施例。

帶線控音量調節裝置的車載音響,包括音響設備本體10,所述音響設備本體設有音量調節裝置20;所述音響設備本體10設有接口一11;所述音量調節裝置20設有接口二21;所述接口一11與接口二21通過設有的連接線30連接。

優選的,接口一11、接口二21均為RJ45接口;所述連接線30為網線。

優選的,接口一11、接口二21均為RJ11接口;所述連接線30為電話線。即,接口一11、接口二21為通用型號的電話插座,并且它們之間電話線連接。

優選的,音量調節裝置20為旋鈕式調節裝置。

于其他實施例中,音響設備本體10設有藍裝置一,并且音量調節裝置20設有與音響設備本體10的藍裝置一相互配對的藍牙裝置二,以使通過無線傳輸來調節音響設備本體10。

綜上所述,本實用新型帶線控音量調節裝置的車載音響,通過在音響設備本體上設置音量調節裝置,并且音量調節裝置是通過連接線與音響設備本體連接,從而使音量調節裝置可以按照使用者的習慣進行放置。因此,本實用新型方便使用者對音響設備本體控制,試駕車更加安全。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。

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