專利名稱：升降梯超速開關(guān)的遠程恢復(fù)和復(fù)位的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及升降梯和，更具體地，涉及一個升降梯的超速開關(guān)系統(tǒng)。
本發(fā)明背景和概述傳統(tǒng)的升降梯安全設(shè)備包括一個用于當升降梯廂體運動超過一個預(yù)定速度時阻止它移動的超速管理器。超速管理器包括一個當該升降梯到達一個諸如110％比率速度的預(yù)定超速時打開的開關(guān)。當開關(guān)打開時，從機器電動機和制動器中去除能量。一個響應(yīng)于由電動傳輸裝置實施的升降梯廂體的移動而被激勵的制動機械裝置阻止升降梯廂體運動。該開關(guān)保持打開，而升降梯保持為不可運行狀態(tài)，直至開關(guān)被手動復(fù)位。
典型的管理器設(shè)計包括一個與縛于升降梯廂體上的繩子連結(jié)的滑輪，從而滑輪響應(yīng)于表示升降梯廂體移動的繩子移動而運動?；嗱?qū)動一個與一個激勵機械裝置相連結(jié)的軸或桿。該激勵機械裝置可以是一組飛球或飛輪，當向它們施加一個預(yù)定大小的離心力時，它們就軸向伸出。飛球或飛輪的軸向伸展使得它們接觸到一個超速開關(guān)。當該超速開關(guān)被激勵時，提供給電動機和電動機制動器的能量被切斷，從而使得該電動機制動器將一個制動力施加于該電動機軸上。如果升降梯廂體的運動速度繼續(xù)增加，一個跳閘組件被飛輪觸發(fā)。該跳閘組件激勵一個機械裝置來制動該管理器繩子。管理器繩子的制動使得安全性得到確保，從而止住了廂體。
因為超速開關(guān)保持打開裝置它被手動復(fù)位，該升降梯機器和制動器能量沒有恢復(fù)，升降梯系統(tǒng)保持為不可運行狀態(tài)。在具有機房的傳統(tǒng)升降梯系統(tǒng)中，需要復(fù)位的開關(guān)在機房內(nèi)容易被技師接觸到。通常，管理器位于一個頭頂架空的機房中。
在更現(xiàn)代的“無機房”升降梯系統(tǒng)中，其中取消了傳統(tǒng)的機房，管理器和各種部件位于起卸口中。由于管理器在起卸口中，訪問和復(fù)位管理器超速開關(guān)的任務(wù)是耗時，復(fù)雜和昂貴的。雖然可以提供一個特殊的門或開口用以訪問在起卸口中的管理器，但這種解決方案增加了費用和空間要求。
本發(fā)明的一個目的是提供一個可以安全和可靠運行的超速開關(guān)系統(tǒng)，同時它還可以減少在超速開關(guān)被觸發(fā)后將一個升降梯恢復(fù)運行的時間和成本。本發(fā)明可以實現(xiàn)這些和其他目的。
本發(fā)明指向一個用于一個升降梯的超速開關(guān)系統(tǒng)，其中位于一個管理器中的第一開關(guān)響應(yīng)于檢測到的超速而被觸發(fā)，而第一開關(guān)的觸發(fā)導(dǎo)致位于遠端的第二開關(guān)被觸發(fā)，從而當兩個開關(guān)中的一個或都被觸發(fā)時，提供給升降梯的能量被切斷。一個自動復(fù)位裝置被提供給第一開關(guān)，而第二開關(guān)在一個容易訪問的，諸如在樓梯平臺中的控制面板的遠端位置處被手動復(fù)位。
附圖簡述

圖1是根據(jù)本發(fā)明的開關(guān)系統(tǒng)的優(yōu)選實施例的原理框圖。
優(yōu)選實施例詳述圖1示出了一個根據(jù)本發(fā)明的開關(guān)系統(tǒng)(10)的優(yōu)選實施例的原理框圖。該系統(tǒng)(10)不可一個管理器(12)，它通過一個諸如連結(jié)于一個縛于一個升降梯廂體上的繩子的管理器滑輪的傳統(tǒng)連結(jié)裝置來響應(yīng)升降梯廂體的運動速度，從而繩子將升降梯廂體的運動速度傳給管理器。當一個預(yù)定速度被超過時，諸如離心飛輪的傳統(tǒng)激勵裝置觸發(fā)第一組開關(guān)(14，16)和，如果廂體速度繼續(xù)增加時，使得傳統(tǒng)機械裝置被激勵以阻止升降梯廂體運動。第一組開關(guān)(14，16)可以包括一個開關(guān)或任何其他數(shù)目的開關(guān)，該數(shù)目依賴于各種因素，諸如所希望的安全性冗余程度或根據(jù)超速條件的不同部件數(shù)目等。例如，一個電鏈接各種部件和相關(guān)開關(guān)的“安全鏈”可以被實現(xiàn)，從而一個開關(guān)的打開導(dǎo)致系統(tǒng)不可運行。例如，第一組的第一開關(guān)(14)可以是為了觸發(fā)遠端超速開關(guān)的目的，而第一組的第二開關(guān)(16)可以直接在安全鏈中。
第一組開關(guān)(14，16)的跳閘使得它們打開和，結(jié)果，提供給升降梯機器和制動器的能量被切斷，而升降梯機器中的機械制動裝置阻止升降梯系統(tǒng)的運動。優(yōu)選地，第一組開關(guān)(14，16)包括兩個位于管理器中的單穩(wěn)態(tài)觸點。該單穩(wěn)態(tài)觸點被構(gòu)建為當正常運行時在一個閉合位置保持接觸。與將它們設(shè)置為在正常運行時處于打開位置相反，以這種方式實現(xiàn)它們減少了由于，例如，在暴露的觸點中內(nèi)含的腐蝕或污染引起的在超速模式中出現(xiàn)故障的可能性。
當?shù)谝唤M開關(guān)(14，16)被觸發(fā)，它們導(dǎo)致第二組開關(guān)(18，20)的觸發(fā)。第一組開關(guān)(14，16)可以，例如，通過當一個觸點響應(yīng)于第一開關(guān)觸發(fā)而斷開時使得能量損失而觸發(fā)第二組開關(guān)(18，20)。第二組開關(guān)(18，20)位于遠端，優(yōu)選地，位于一個諸如在一個升降梯平臺或在一個建筑物管理者辦公室或一個保安辦公室中的控制面板(22)的方便和易于訪問的位置。
系統(tǒng)(10)被這樣構(gòu)建，使得當兩組開關(guān)中的一組或都打開時，升降梯不可運行。從而，第一組開關(guān)(14，16)可以被提供一個自動復(fù)位裝置(24)和被構(gòu)建為保持打開時間足夠長使得可以導(dǎo)致第二組開關(guān)(18，20)的觸發(fā)。該自動復(fù)位裝置(24)可以包括，例如，一個彈簧承載機械裝置和/或一個定時控制裝置。
第二組開關(guān)(18，20)可以包括任何數(shù)目或各種開關(guān)，優(yōu)選地，第二組開關(guān)(18，20)為雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)。雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)，與差分電路制動器相反，減少了與在提供快速和可靠的信號響應(yīng)的同時由諸如交流和/或連續(xù)的不同信號的混合相關(guān)的各種問題的可能性。如考慮到第一組開關(guān)(14，16)所討論的，第二組開關(guān)(18，20)中的一個可以是一個安全鏈開關(guān)(18)，同時另一個(20)是一個超速控制裝置的一部分。第二組開關(guān)(18，20)在升降梯的正常運行期間保持為未觸發(fā)，閉合狀態(tài)。
通過這樣構(gòu)建系統(tǒng)(10)使得第二組開關(guān)(18，20)保持為打開直至手動復(fù)位，并使得第一組開關(guān)(14，16)在觸發(fā)了第二組開關(guān)(18，20)后自動閉合，對于重新啟動升降梯系統(tǒng)所要求的所有這些將閉合，或復(fù)位第二組開關(guān)(18，20)。通過將第二組開關(guān)(18，20)置于一個便于訪問的面板(22)中，該系統(tǒng)(10)可以快速和方便地復(fù)位。在一些情況中，除了其中要求熟練技師的服務(wù)之外，系統(tǒng)(10)可以無需一個熟練技師就可復(fù)位。
觸發(fā)第二組開關(guān)(18，20)的能量在正常運行期間可以由主控制器(26)提供，在援救操作期間可以由制動器能源提供。
如果希望，可以實現(xiàn)一個基于軟件的開關(guān)，它可以被在管理器上的超矩開關(guān)觸發(fā)并保持鎖定直至一個業(yè)務(wù)技師復(fù)位它們。
本發(fā)明的優(yōu)選實施在這里被描述，應(yīng)理解地，各種變化和修正可以在不背離所要求的發(fā)明范圍的前提下進行。
權(quán)利要求
1.一種用于一個升降梯系統(tǒng)的超速開關(guān)系統(tǒng)，所述開關(guān)系統(tǒng)包括用于檢測升降梯廂體速度的速度檢測裝置；當所述速度檢測裝置檢測到一個升降梯廂體速度超過一個預(yù)定速度時被觸發(fā)的第一開關(guān)裝置；當所述第一開關(guān)裝置被觸發(fā)時被觸發(fā)的第二開關(guān)裝置，從而所述升降梯系統(tǒng)不可運行直至所述第一開關(guān)和第二開關(guān)返回未觸發(fā)位置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1的升降梯系統(tǒng)，還包括用于在所述第二開關(guān)裝置被觸發(fā)后復(fù)位所述第一開關(guān)的自動開關(guān)復(fù)位裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的升降梯系統(tǒng)，其中所述速度檢測裝置包括一個升降梯管理器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的升降梯系統(tǒng)，其中所述第一開關(guān)裝置位于第一位置；和所述第二開關(guān)裝置位于所述第一開關(guān)裝置的遠端。
5.根據(jù)權(quán)利要求3的升降梯系統(tǒng)，其中所述第一開關(guān)裝置位于所述管理器中；和所述第二開關(guān)裝置位于所述管理器的遠端。
6.根據(jù)權(quán)利要求2的升降梯系統(tǒng)，還包括用于在所述第二開關(guān)裝置被觸發(fā)后將所述第二開關(guān)裝置復(fù)位的手動開關(guān)復(fù)位裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求5的升降梯系統(tǒng)，其中所述管理器位于一個升降梯起卸口中。
8.一種用于執(zhí)行一個升降梯系統(tǒng)的超速控制例程的方法，所述方法包括檢測升降梯廂體速度的速度；響應(yīng)于所述超速條件觸發(fā)第一開關(guān)裝置；響應(yīng)于所述第一開關(guān)裝置的觸發(fā)時而觸發(fā)第二開關(guān)裝置，其中所述第一開關(guān)或所述第二開關(guān)中一個的觸發(fā)激勵一個超速模式。
9.根據(jù)權(quán)利要求7的方法，其中所述超速條件模式包括切斷提供給升降梯電動機的能源。
10.根據(jù)權(quán)利要求7的方法，還包括在所述第二開關(guān)被觸發(fā)后將所述第一開關(guān)復(fù)位。
11.根據(jù)權(quán)利要求7的方法，還包括在所述第一開關(guān)復(fù)位后將所述第二開關(guān)復(fù)位以使升降梯系統(tǒng)返回正常運行模式。
12.根據(jù)權(quán)利要求8的方法，其中所述超速模式包括激勵一個制動機械裝置。
全文摘要
一個被設(shè)計為一個管理器的升降梯超速系統(tǒng)包括響應(yīng)一個超速條件的第一開關(guān)和位于遠端,響應(yīng)所述第一開關(guān)的第二開關(guān)。當所述第一或第二開關(guān)被觸發(fā)時,一個超速升降梯控制器例程被初始化。第一開關(guān)在第二開關(guān)被觸發(fā)后自動復(fù)位。第二開關(guān)被手動復(fù)位以將升降梯系統(tǒng)重新啟動為正常運行模式。
文檔編號B66B5/06GK1277140SQ00105378
公開日2000年12月20日 申請日期2000年3月31日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月1日
發(fā)明者C·皮特爾茲科夫斯基, G·斯里古, R·N·法戈, R·G·亨萊, H·施勒德－布魯姆洛普, G·拉維桑卡 申請人:奧蒂斯電梯公司