專(zhuān)利名稱(chēng)：大型零件起吊工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
大型零件起吊工裝技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工所需的輔助設(shè)備，具體是一種大型零件起吊工裝，它特別適合用作對(duì)各種盤(pán)類(lèi)零件及軸頭類(lèi)零件進(jìn)行起吊、翻身，例如汽輪機(jī)焊接轉(zhuǎn)子的焊接輪盤(pán)等。
背景技術(shù)：
[0002]隨著國(guó)家核電的發(fā)展，對(duì)大型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的需求越來(lái)越突出。由于核電汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子尺寸大，整體鍛造成本很高，對(duì)鍛造技術(shù)要求也很高，因此采用焊接轉(zhuǎn)子代替整體鍛造轉(zhuǎn)子已成為國(guó)內(nèi)外汽輪機(jī)制造廠家首選的方法。[0003]焊接轉(zhuǎn)子的制造原理是，將轉(zhuǎn)子體分為多段，每一段是一個(gè)獨(dú)立的零件，分別先進(jìn)行毛坯的制造，然后組裝在一起后進(jìn)行焊接，最終成為一根整體的轉(zhuǎn)子。在焊接轉(zhuǎn)子正式焊接之前，需要對(duì)各段零件進(jìn)行焊接前的加工，以滿(mǎn)足焊接裝配的要求。其中，轉(zhuǎn)子上的葉輪部分零件就是一種尺寸很大的盤(pán)類(lèi)零件，目前最大直徑可達(dá)3000mm左右，厚度在900mm左右。要將此類(lèi)零件放置到機(jī)床上進(jìn)行加工，以及加工后要起吊平穩(wěn)的進(jìn)行接配，就需要一種起吊工裝來(lái)滿(mǎn)足這種大型盤(pán)類(lèi)零件的起吊、翻身。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述被起吊零件的特點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、可操作性強(qiáng)、安全可靠的大型零件起吊工裝。[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種大型零件起吊工裝，所述工裝包括吊環(huán)，該吊環(huán)的內(nèi)徑大于被起吊零件的外徑，吊環(huán)上徑向設(shè)有多個(gè)螺孔，每個(gè)螺孔上連接有一根用作夾持零件的頂緊螺柱。[0006]所述零件的圓周上設(shè)有對(duì)頂緊螺柱進(jìn)行定位的起吊槽或起吊孔。[0007]所述起吊槽為零件圓周方向上的環(huán)形槽。[0008]所述吊環(huán)上設(shè)有至少一個(gè)吊耳。[0009]所述吊環(huán)上設(shè)有至少兩個(gè)輔助耳軸。[0010]本實(shí)用新型的有益效果是上述結(jié)構(gòu)的工裝具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、 造價(jià)低廉、可操作性強(qiáng)和安全可靠等特點(diǎn)；此外，上述結(jié)構(gòu)的工裝對(duì)零件的夾持是通過(guò)吊環(huán)上徑向布置的多根頂緊螺柱來(lái)實(shí)現(xiàn)的，針對(duì)不同直徑的零件可以調(diào)節(jié)不同的徑向進(jìn)給，具有較好的通用性。


[0011]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖2是本實(shí)用新型所適用的一種零件結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖3是本實(shí)用新型所適用的另一種零件結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖4是本實(shí)用新型對(duì)圖3所示零件進(jìn)行起吊翻身過(guò)程的示意圖。
具體實(shí)施方式
[0015]參見(jiàn)圖1 本實(shí)用新型包括吊環(huán)1，該吊環(huán)1的內(nèi)徑大于被起吊零件5的外徑，在吊環(huán)1上徑向設(shè)有十六個(gè)螺孔(該數(shù)量根據(jù)具體應(yīng)用要求而定)，這十六個(gè)螺孔均勻布置在吊環(huán)1上，每個(gè)螺孔上連接有一根用作夾持零件5的頂緊螺柱2。在吊環(huán)1的圓周上分別均勻設(shè)置有三個(gè)吊耳3 (該數(shù)量根據(jù)具體應(yīng)用要求而定)和兩個(gè)輔助耳軸4，使用輔助耳軸4起吊，可以方便的將盤(pán)類(lèi)零件放置到加工機(jī)床上，而不會(huì)碰到機(jī)床。在零件5的圓周方向上設(shè)有環(huán)形的起吊槽6，起吊槽6用作對(duì)頂緊螺柱2的內(nèi)端進(jìn)行定位，該起吊槽6也可以采用起吊孔代替，若采用起吊孔定位，將會(huì)對(duì)吊環(huán)1上頂緊螺柱2的布置間隔距離及精度提出較高要求。[0016]參見(jiàn)圖2和圖3 本實(shí)用新型適合用作對(duì)盤(pán)類(lèi)零件5進(jìn)行起吊、翻身，也適合用作對(duì)軸頭類(lèi)零件5進(jìn)行起吊、翻身。在起吊、翻身之前，需要在零件5的圓周上加工出深度和寬度均合適的起吊槽6。[0017]參見(jiàn)圖4 本實(shí)用新型對(duì)軸頭類(lèi)零件的一種起吊、翻身過(guò)程是，在軸頭零件5的兩端圓周上分別加工出深度、寬度均合適的起吊槽6，在吊環(huán)1的螺孔內(nèi)旋入對(duì)應(yīng)頂緊螺柱2， 將吊環(huán)1分別裝在軸頭零件5兩端的(這樣可以對(duì)零件5進(jìn)行水平起吊)起吊槽6處，將所有頂緊螺柱2旋入起吊槽6內(nèi)，并緊緊頂住零件5的起吊槽6底部，左端吊索7掛在吊環(huán)1 的輔助耳軸4上，右端吊索7掛在吊耳3上，將零件5的左端向上起吊，右端慢慢向下，直至零件5變成豎直，即可。[0018]上述對(duì)軸頭類(lèi)零件的起吊翻身過(guò)程只是本實(shí)用新型的其中一種使用方法，并非本實(shí)用新型的特定使用方法。
權(quán)利要求1.一種大型零件起吊工裝，其特征在于所述工裝包括吊環(huán)(1)，該吊環(huán)(1)的內(nèi)徑大于被起吊零件(5)的外徑，吊環(huán)(1)上徑向設(shè)有多個(gè)螺孔，每個(gè)螺孔上連接有一根用作夾持零件(5)的頂緊螺柱(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述大型零件起吊工裝，其特征在于所述零件(5)的圓周上設(shè)有對(duì)頂緊螺柱(2 )進(jìn)行定位的起吊槽(6 )或起吊孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述大型零件起吊工裝，其特征在于所述起吊槽(6)為零件(5)圓周方向上的環(huán)形槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述大型零件起吊工裝，其特征在于所述吊環(huán)(1)上設(shè)有至少一個(gè)吊耳(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述大型零件起吊工裝，其特征在于所述吊環(huán)(1)上設(shè)有兩個(gè)輔助耳軸(4)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大型零件起吊工裝，所述工裝包括吊環(huán)，該吊環(huán)的內(nèi)徑大于被吊零件的外徑，吊環(huán)上徑向設(shè)有多個(gè)螺孔，每個(gè)螺孔上連接有一根用作夾持零件的頂緊螺柱，所述零件的圓周上設(shè)有對(duì)頂緊螺柱進(jìn)行定位的起吊槽或起吊孔，所述吊環(huán)上設(shè)有至少一個(gè)吊耳，所述吊環(huán)上設(shè)有兩個(gè)輔助耳軸。本實(shí)用新型適合用作對(duì)各種盤(pán)類(lèi)零件進(jìn)行起吊、翻身，也適合用作對(duì)各種軸頭類(lèi)零件進(jìn)行起吊、翻身，它具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、造價(jià)低廉、可操作性強(qiáng)、通用性好和安全可靠等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66C1/62GK202296847SQ201120368720
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者馮偉, 冷進(jìn)明, 劉健, 劉華, 呂滔, 唐仕東, 崔穎, 張登才, 張靖, 文學(xué), 易泰勛, 朱永祥, 李蒙軍, 楊達(dá)莉, 羅金波, 聶家超 申請(qǐng)人:東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司