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一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:8087477閱讀:421來源:國知局
一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu),包括防雨板,所述防雨板包括焊接而成的第一鋼板及第二鋼板,所述第一鋼板上設(shè)有螺栓連接孔,所述防雨板通過所述螺栓連接孔安裝于傳動小車車頂上,所述第一鋼板與第二鋼板的連接處設(shè)有一踏腳鋼板,所述踏腳鋼板沿所述第二鋼板方向設(shè)置,所述第二鋼板為折彎花紋鋼板,其豎直截面為一等腰梯形,所述第一鋼板與所述第二鋼板間設(shè)有加強(qiáng)筋板,所述加強(qiáng)筋板為三角形,所述防雨板左右兩側(cè)結(jié)構(gòu)對稱。本實用新型提供的防雨板,結(jié)構(gòu)簡單,方便安裝,同時起到了很好的保護(hù)傳動電機(jī)的作用。
【專利說明】一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種新型施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)備,尤其涉及一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]施工升降機(jī)是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械,主要用于高層建筑的內(nèi)外裝修、橋梁、煙囪等建筑的施工;隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,施工升降機(jī)開始在越來越多的建筑領(lǐng)域發(fā)揮著巨大的作用,特別對于大工程,高層建筑場所,施工升降機(jī)的使用顯得尤為重要,然而,由于生產(chǎn)水平的不斷進(jìn)步,為了提高生產(chǎn)率,節(jié)約勞動時間,人們對升降機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、效率要求也越來越高;目前,在施工升降機(jī)軌道安裝的過程中,由于施工人員只是站在吊籠頂上安裝未必能夠得著,常因需要得爬到吊籠頂上的傳動小車上進(jìn)行施工,而傳動小車上能踏腳的地方只有傳動電機(jī),如果人踩在上面的話,第一不安全,再者傳動電機(jī)并不平穩(wěn),人踩在上面很容易發(fā)生危險,第三,工地長期日曬雨淋,加上高處可能會有物體落下,而導(dǎo)致的不安全事項發(fā)生;故從安全性出發(fā),需要采取相對應(yīng)的措施,以提高施工的安全性。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,方便安裝,同時起到很好的保護(hù)傳動電機(jī)的作用。
[0004]為了實現(xiàn)以上目的,本實用新型提供一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu),包括防雨板,所述防雨板包括焊 接而成的第一鋼板及第二鋼板,所述第一鋼板上設(shè)有螺栓連接孔,所述防雨板通過所述螺栓連接孔安裝于傳動小車車頂上,本實用新型的改進(jìn)之處在于,所述第一鋼板與第二鋼板的連接處設(shè)有一踏腳鋼板,所述踏腳鋼板沿所述第二鋼板方向設(shè)置。
[0005]進(jìn)一步的,所述第二鋼板為折彎花紋鋼板,其豎直截面為一等腰梯形。
[0006]進(jìn)一步的,所述第一鋼板與所述第二鋼板間設(shè)有加強(qiáng)筋板,所述加強(qiáng)筋板為三角形。
[0007]進(jìn)一步的,所述加強(qiáng)筋板的數(shù)量為2塊。
[0008]進(jìn)一步的,所述螺栓連接孔的數(shù)量為2個。
[0009]進(jìn)一步的,所述防雨板左右兩側(cè)結(jié)構(gòu)對稱。
[0010]本實用新型提供的一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu),通過鋼板間的焊接連接而成,結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低;在第一鋼板與第二鋼板的連接處設(shè)置一踏腳鋼板方便于施工人員踏腳安裝,起到了很好的保護(hù)傳動電機(jī)的作用,且防雨板結(jié)構(gòu)中設(shè)置有加強(qiáng)筋,增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的牢固性及施工過程的穩(wěn)定性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型提供的一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2為本實用新型提供的一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu)主視示意圖。
【具體實施方式】
[0014]本實用新型提供一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,方便安裝,同時起到了很好的保護(hù)傳動電機(jī)的作用。
[0015]下面將結(jié)合本實用新型中的附圖,對本實用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0016]參見圖1、圖2分別為本實用新型提供的一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖及主視示意圖。一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu),包括防雨板,所述防雨板包括焊接而成的第一鋼板I及第二鋼板2,所述第一鋼板I上設(shè)有螺栓連接孔4,所述防雨板通過所述螺栓連接孔4安裝于傳動小車車頂上,所述第一鋼板I與第二鋼板2的連接處設(shè)有一踏腳鋼板3,所述踏腳鋼板3沿所述第二鋼板方向設(shè)置,所述第二鋼板2為折彎花紋鋼板,其豎直截面為一等腰梯形,所述第一鋼板I與所述第二鋼板2間設(shè)有加強(qiáng)筋板5,所述加強(qiáng)筋板5為三角形,所述加強(qiáng)筋板5的數(shù)量為2塊,所述螺栓連接孔4的數(shù)量為2個,所述防雨板左右兩側(cè)結(jié)構(gòu)對稱。
[0017]通過以上描述可知,本實用新型提供的一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu),通過鋼板間的焊接連接而成,結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低;在第一鋼板與第二鋼板的連接處設(shè)置一踏腳鋼板方便于施工人員踏腳安裝,起到了很好的保護(hù)傳動電機(jī)的作用,且防雨板結(jié)構(gòu)中設(shè)置有加強(qiáng)筋,增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的牢固性及施工過程的穩(wěn)定性。
[0018]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明,不能認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu),包括防雨板,所述防雨板包括焊接而成的第一鋼板及第二鋼板,所述第一鋼板上設(shè)有螺栓連接孔,所述防雨板通過所述螺栓連接孔安裝于傳動小車車頂上,其特征在于,所述第一鋼板與第二鋼板的連接處設(shè)有一踏腳鋼板,所述踏腳鋼板沿所述第二鋼板方向設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第二鋼板為折彎花紋鋼板,其豎直截面為一等腰梯形。
3.如權(quán)利要求1所述的一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一鋼板與所述第二鋼板間設(shè)有加強(qiáng)筋板,所述加強(qiáng)筋板為三角形。
4.如權(quán)利要求3所述的一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu),其特征在于,所述加強(qiáng)筋板的數(shù)量為2塊。
5.如權(quán)利要求1所述的一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu),其特征在于,所述螺栓連接孔的數(shù)量為2個。
6.如權(quán)利要求1所述的一種新型施工升降機(jī)防雨板結(jié)構(gòu),其特征在于,所述防雨板左右兩側(cè)結(jié)構(gòu)對稱。
【文檔編號】B66B7/00GK203638910SQ201320804920
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】劉躍進(jìn), 王化龍, 李向輝 申請人:廣州市京龍工程機(jī)械有限公司
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