專利名稱：微型耕耘機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及農(nóng)用耕耘機械，具體地說是一種微型耕耘機。
背景技術(shù)：
目前，我國的農(nóng)業(yè)經(jīng)營規(guī)模以家庭為主，種植地塊小，且起伏不平的丘陵和山區(qū)的耕地面積很多，不適宜應(yīng)用大型的農(nóng)業(yè)機械，而是適合使用中小型農(nóng)機或微型耕耘機?，F(xiàn)有的微型耕耘機在相對高差較大的坡路作業(yè)時機身難以保持與水平面平行，容易翻車，造成人員傷害的問題。

實用新型內(nèi)容針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種微型耕耘機。該微型耕耘機解決了坡路作業(yè)時容易翻車造成人員傷害的問題。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種微型耕耘機，包括左右手扶手柄、發(fā)動機、驅(qū)動輪、變速箱體、犁鏵主架體、犁鏵組合體、犁鏵調(diào)整手柄，所述驅(qū)動輪包括左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪，左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪上分別設(shè)有升降機構(gòu)，左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪分別通過與其連接的升降機構(gòu)來調(diào)整與地面的距離。所述左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪分別通過獨立的傳動機構(gòu)與變速箱體連接。所述升降機構(gòu)包括液壓升降泵和升降油缸，升降油缸包括油缸支架軸、油缸活塞帽、油缸活塞套、油缸體及油缸活塞桿，其中油缸體通過油缸支架軸與變速箱體連接，所述油缸體內(nèi)滑動連接有套設(shè)于油缸活塞桿上的油缸活塞套,所述油缸活塞桿的一端穿出油缸體與傳動機構(gòu)鄰近驅(qū)動輪的一端連接，所述油缸體的兩端分別設(shè)有油孔，所述升降油缸通過液壓升降泵與油箱連接，所述驅(qū)動輪通過油缸活塞桿的帶動上升或下降。所述油缸活塞桿和油缸活塞套通過分別設(shè)置于油缸活塞套兩側(cè)、并套設(shè)于油缸活塞桿上的兩個油缸活塞帽固接。所述兩個升降油缸與液壓升降泵之間設(shè)有兩位四通手動換向閥，所述兩位四通手動換向閥與設(shè)置于左、右手柄上分別控制左、右驅(qū)動輪升降的開關(guān)連接。所述傳動機構(gòu)包括后傳動鏈輪、前傳動鏈輪、驅(qū)動鏈條及傳動殼體,所述變速箱體的兩側(cè)輸出端分別設(shè)有后傳動鏈輪，所述左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪的輪軸上均設(shè)有前傳動鏈輪，每個后傳動鏈輪通過驅(qū)動鏈輪與同側(cè)的前傳動鏈輪傳動連接，位于同側(cè)的后傳動鏈輪、前傳動鏈輪、驅(qū)動鏈條設(shè)置于一個傳動殼體內(nèi)，所述傳動殼體鄰近前傳動鏈輪的一端與油缸活塞桿的一端連接。本實用新型的優(yōu)點及有益效果是1.本實用新型驅(qū)動輪可液壓升降，在坡路作業(yè)時，機身可以保持與水平面平行，解決了現(xiàn)有耕耘機在坡路作業(yè)時容易翻車造成人員傷害的問題。2.本實用新型適用于山坡、丘陵地區(qū)，玉米等田地作業(yè)，可以旋耕、滅茬、起壟、翻土、播種、噴灑農(nóng)藥及運輸?shù)取?.本實用新型具有很強的適用性和安全穩(wěn)定性。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型中驅(qū)動輪的升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型中驅(qū)動輪的液壓升降原理圖；其中1為手柄，101為左開關(guān)，102為右開關(guān)，2為液壓升降泵，3為升降油缸，301為油缸支架軸，302為油缸活塞帽，303為油缸活塞套，304為油缸體，305為油缸活塞桿，4為發(fā)動機，5為驅(qū)動輪，6為變速箱體，7為犁鏵主架體，8為犁鏵組合體，9為犁鏵調(diào)整手柄，10為驅(qū)動鏈輪，11為前傳動鏈輪，12為后傳動鏈輪，13為傳動殼體，3a為左活塞式油缸，3b為右活塞式油缸，14為油管，15為兩位四通手動換向閥，16為油箱。
具體實施方式
[0016]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。如圖1所示，本實用新型包括左右手扶手柄1、發(fā)動機4、驅(qū)動輪5、變速箱體6、犁鏵主架體7、犁鏵組合體8及犁鏵調(diào)整手柄9，其中驅(qū)動輪5包括左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪，所述左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪分別通過獨立的傳動機構(gòu)與變速箱體6連接。所述傳動機構(gòu)包括后傳動鏈輪12、前傳動鏈輪11、驅(qū)動鏈條10及傳動殼體13，變速箱體6的兩側(cè)輸出端分別設(shè)有后傳動鏈輪8，所述左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪的輪軸外側(cè)均設(shè)有前傳動鏈輪11，每個后傳動鏈輪8通過驅(qū)動鏈輪10與同側(cè)的前傳動鏈輪11傳動連接,位于同側(cè)的后傳動鏈輪12、前傳動鏈輪11、驅(qū)動鏈條10設(shè)置于一個傳動殼體13內(nèi)。左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪上分別設(shè)有升降機構(gòu)，左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪分別通過與其連接的升降機構(gòu)來調(diào)整與地面的距離。如圖2所示，所述升降機構(gòu)包括液壓升降泵2和升降油缸3，升降油缸3為活塞式油缸，包括油缸支架軸301、油缸活塞帽302、油缸活塞套303、油缸體304及油缸活塞桿305，其中油缸體304通過油缸支架軸301與變速箱體6連接，油缸體304內(nèi)滑動連接有套設(shè)于油缸活塞桿305上的油缸活塞套303，油缸活塞桿305和油缸活塞套303通過分別設(shè)直于油缸活塞套303兩側(cè)、并套設(shè)于油缸活塞桿305上的兩個油缸活塞帽302固接。油缸活塞桿305的一端穿出油缸體304與傳動殼體13的鄰近前傳動鏈輪11的一端連接，油缸體304的兩端分別設(shè)有進出油孔。升降油缸3通過液壓升降泵2與油箱16連接，升降油缸3與液壓升降泵2之間設(shè)有兩位四通手動換向閥15，兩位四通手動換向閥15與分別設(shè)置于兩個手柄上的左開關(guān)101和右開關(guān)102連接。驅(qū)動輪5通過油缸活塞桿305的帶動、以后傳動鏈輪8為支點上下擺動。本實施例液壓升降泵2采用齒輪泵。本實用新型的液壓升降原理是如圖3所示，發(fā)動機4啟動后帶動液壓升降泵2，液壓升降泵2將油箱16內(nèi)的液壓油輸送到兩位四通手動換向閥15，再由兩位四通手動換向閥15通過油管14供到左活塞式油缸3a和右活塞式油缸3b中。通過兩個手柄I上的左開關(guān)101和右開關(guān)102分別控制左、右驅(qū)動輪液壓升降，從而保證整機在工作時保持機體與水平面平行。
權(quán)利要求1.一種微型耕耘機，包括左右手扶手柄、發(fā)動機、驅(qū)動輪、變速箱體、犁鏵主架體、犁鏵組合體、犁鏵調(diào)整手柄，其特征在于所述驅(qū)動輪(5)包括左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪，左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪上分別設(shè)有升降機構(gòu)，左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪分別通過與其連接的升降機構(gòu)來調(diào)整與地面的距離。
2.按權(quán)利要求1所述的微型耕耘機，其特征在于所述左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪分別通過獨立的傳動機構(gòu)與變速箱體(6)連接。
3.按權(quán)利要求2所述的微型耕耘機，其特征在于所述升降機構(gòu)包括液壓升降泵(2)和升降油缸(3)，升降油缸(3)包括油缸支架軸(301)、油缸活塞帽(302)、油缸活塞套(303)、油缸體(304)及油缸活塞桿(305)，其中油缸體(304)通過油缸支架軸(301)與變速箱體(6)連接，所述油缸體(304)內(nèi)滑動連接有套設(shè)于油缸活塞桿(305)上的油缸活塞套(303),所述油缸活塞桿(305)的一端穿出油缸體(304)與傳動機構(gòu)鄰近驅(qū)動輪(5)的一端連接，所述油缸體(304)的兩端分別設(shè)有油孔，所述升降油缸(3)通過液壓升降泵(2)與油箱(16)連接，所述驅(qū)動輪(5)通過油缸活塞桿(305)的帶動上升或下降。
4.按權(quán)利要求3所述的微型耕耘機，其特征在于所述油缸活塞桿(305)和油缸活塞套(303)通過分別設(shè)置于油缸活塞套(303)兩側(cè)、并套設(shè)于油缸活塞桿(305)上的兩個油缸活塞帽(302)固接。
5.按權(quán)利要求3所述的微型耕耘機，其特征在于所述兩個升降油缸(3)與液壓升降泵(2)之間設(shè)有兩位四通手動換向閥(15)，所述兩位四通手動換向閥(15)與設(shè)置于兩個手柄(I)上分別控制左、右驅(qū)動輪升降的左、右開關(guān)連接。
6.按權(quán)利要求2或3所述的微型耕耘機,其特征在于所述傳動機構(gòu)包括后傳動鏈輪(12)、前傳動鏈輪(11)、驅(qū)動鏈條(10)及傳動殼體(13)，所述變速箱體(6)的兩側(cè)輸出端分別設(shè)有后傳動鏈輪(8)，所述左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪的輪軸上均設(shè)有前傳動鏈輪(11)，每個后傳動鏈輪(8)通過驅(qū)動鏈輪(10)與同側(cè)的前傳動鏈輪(11)傳動連接，位于同側(cè)的后傳動鏈輪(12)、前傳動鏈輪(11)、驅(qū)動鏈條(10)設(shè)置于一個傳動殼體(13)內(nèi)，所述傳動殼體(13)鄰近前傳動鏈輪(11)的一端與油缸活塞桿(305)的一端連接。
專利摘要本實用新型涉及農(nóng)用耕耘機械，具體地說是一種微型耕耘機。包括左右手扶手柄、發(fā)動機、驅(qū)動輪、變速箱體、犁鏵主架體、犁鏵組合體、犁鏵調(diào)整手柄，所述驅(qū)動輪包括左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪，左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪上分別設(shè)有升降機構(gòu)，左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪分別通過與其連接的升降機構(gòu)來調(diào)整與地面的距離。左驅(qū)動輪和右驅(qū)動輪分別通過獨立的傳動機構(gòu)與變速箱體連接。本實用新型解決了坡路作業(yè)時容易翻車造成人員傷害的問題。
文檔編號A01B15/20GK202857233SQ2012205525
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月24日
發(fā)明者安運利, 段洪軍 申請人:東港市英碩機械有限公司