一種涌浪機及涌浪機浮體的制造方法
【專利摘要】本發明涉及一種涌浪機及涌浪機浮體的制造方法，涌浪機主要包括：電機、減速箱、浮體、葉片、固定桿，浮體是一個中空的殼體，浮體下面周邊有安裝葉片的安裝位，葉片裝在安裝位中；浮體的上面中部下凹，下凹部位的上下殼體合為一體，下凹部位有和輸出軸相配的連接位；所述的減速箱主要由：箱體、減速齒輪、軸承、輸出軸組成，固定桿安裝在減速箱上，減速箱下端有密封室，輸出軸向下通過密封室伸出帶動浮體與葉片一起旋轉，電機與減速箱由固定桿固定浮在水面不旋轉。
【專利說明】一種涌浪機及涌浪機浮體的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及水產養殖設備，特別是涉及能使養殖池產生波浪而增氧的一種裝備。
【背景技術】
[0002]增氧機是水產養殖中對魚蝦有救生和助長的設備?，F有的機械式增氧機主要有水車式、葉輪式和噴水式三大類型，其中葉輪式增氧機的使用最廣，葉輪式增氧機轉速快、效率高，但是不足之處是增氧的水體擴散能力不足，在魚池缺氧魚蝦浮頭的時候，魚會集中增氧機周邊吸氧，形成一圈“魚墻”，可見葉輪式增氧機的擴散能力不足。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是，提供一種制造簡單、水體擴散能力強造價低的一種涌浪機及涌浪機浮體的制造方法。
[0004]本發明的目的是這樣實現的:
一種涌浪機，主要包括:電機、減速箱、浮體、葉片、固定桿，電機和減速箱連接，減速箱的輸出軸向下伸出，輸出軸帶動浮體，浮體是一個中空的殼體，浮體下面周邊有安裝葉片的安裝位，葉片裝在安裝位中；浮體的上面中部下凹，下凹部位的上下殼體合為一體，下凹部位有和輸出軸相配的連接位，減速箱的輸出軸帶動浮體及葉片一起旋轉，整機靠浮體浮在水面，電機與減速箱由固定桿固定浮在水面不旋轉。
[0005]所述的浮體由塑料吹塑成型,下部有連接葉片的凹槽，凹槽的上部有通過螺栓的通孔，通孔的周邊上層塑料下凹與下層塑料合為一體；浮體的上面中部下凹，電機和減速箱安裝于下凹部位；浮體與法蘭連接處上下層塑料全部或局部合為一體，有通過螺栓的通孔，通孔的周邊上下層塑料合為一體。
[0006]所述的浮體中部上下層塑料全部或局部合為一體和法蘭連接位有凹穴，凹穴的形狀和法蘭吻合，以增加力距的傳遞能力。
[0007]所述的葉片由金屬板折彎成型或葉片由塑料注塑成型，葉片的工作面和水平面夾角少于90°，使葉片工作時水體有向上爬升的效果。
[0008]所述的電機為立式電機，垂直安裝在減速箱上，所述的減速箱主要有以下兩種結構:
一.所述的減速箱主要由:箱體、減速齒輪、軸承、輸出軸組成，所述減速齒輪的主動小齒輪裝在電機軸上，主動小齒輪帶動一級被動齒輪，一級被動齒輪安裝在一級軸齒輪上，一級軸齒輪帶動二級被動齒輪，二 級被動齒輪安裝在二級軸齒輪上，二級軸齒輪帶動三級被動齒輪，三級被動齒輪安裝在輸出軸上；一級被動齒輪、二級被動齒輪、三級被動齒輪在減速箱內的軸向位置成階梯形，一級被動齒輪在上，二級被動齒輪居中，三級被動齒輪在下；一級與二級軸齒輪的上端軸承在箱體的上端軸承室內，上端軸承室在箱體的上口，箱體的上口與箱蓋密封連接后安裝電機或直接與立式電機的法蘭密封連接，上端軸承室內有定位圈使一級與二級軸齒輪上端軸承軸向定位，一級與二級軸齒輪的下端軸承在箱體的下端軸承室內，軸承室外端由軸承蓋封閉，箱體的中部向下有輸出軸的軸承室，輸出軸的軸承室下端有密封室，輸出軸向下通過密封伸出帶動浮體與葉片一起旋轉；固定桿不少于二支，固定桿連接在減速箱上，整機靠浮體浮在水面，電機與減速箱由固定桿固定浮在水面不旋轉。
[0009]二.所述的減速箱主要由:上箱體、下箱體、減速齒輪、軸承、輸出軸組成，下箱體和上箱體密封組合；下箱體和上箱體的結合處各有不少于二個可安裝固定桿的半圓槽，半圓槽兩側有支撐法蘭，支撐法蘭上有通過螺栓的孔，固定桿安裝在上箱體和下箱體兩半圓槽組成的圓孔內；所述減速齒輪的主動小齒輪裝在電機軸上，主動小齒輪帶動一級被動齒輪，一級被動齒輪安裝在一級軸齒輪上，一級軸齒輪帶動二級被動齒輪，二級被動齒輪安裝在二級軸齒輪上，二級軸齒輪帶動三級被動齒輪，三級被動齒輪安裝在輸出軸上；一級被動齒輪、二級被動齒輪、三級被動齒輪在減速箱內的軸向位置成階梯形，一級被動齒輪在上，二級被動齒輪居中，三級被動齒輪在下；一級與二級軸齒輪的上端軸承在上箱體軸承室內，一級與二級軸齒輪的下端軸承在下箱體軸承室內，下箱體的中部向下有輸出軸的軸承室，輸出軸的軸承室下端有密封室；輸出軸向下通過密封室伸出帶動浮體與葉片一起旋轉，整機靠浮體浮在水面，電機與減速箱由固定桿固定浮在水面不旋轉。
[0010]所述的輸出軸是中段大的階梯軸，有上軸承和下軸承，上軸承上面裝有三級被動齒輪，上軸承由螺栓軸向限位，三級被動齒輪上有慣通孔，擰緊螺栓的工具由慣通孔進入；所述箱體與密封室分體組合，內裝機械密封，所述的分體組合的密封結構的密封室有三個以上和減速箱下端的螺孔對應的通孔，螺孔設置在減速箱下端的加強條上。
[0011]所述的浮體下部設置為錐形，有利于下層水體上升時向周邊流動。
[0012]所述的上箱體的上部有一個和電機法蘭的配合的配合位，配合位下有一個盆形的腔體，腔體的中部有能通過主動小齒輪的孔，腔體的外壁阻擋飛濺的潤滑油。
[0013]所述的電機上有防 水罩，防水罩有和固定桿數量相同的缺口，缺口配合在固定桿上，風扇罩的外圓柱面和防水罩的上部相配合，防水罩頂上有蓋子，蓋子周邊有進風道。
[0014]一種涌浪機浮體的制造方法是:
一、分體成型
把坯料制成上殼體和下殼體，上下殼體合攏焊接或密封緊固，中部設置法蘭的連接位，周邊設置葉片的安裝位，做好后沖氣試驗。
[0015]二、整體吹塑成型
把熱態的塑料型坯放入模具中，型坯中吹入壓縮空氣，使型坯膨脹成型，葉片的安裝位、法蘭的連接位的型坯及孔的周邊在模具的作用下熱合在一起。
[0016]三、玻璃鋼制作成型
先制作泡沫塑料的模坯，外面涂上膠水及玻璃纖維成為玻璃鋼殼體，成型后泡沫塑料不用拆除；也可以上下玻璃鋼殼體分開制作后合攏。
[0017]本發明相比現有技術突出的實質性特點和顯著進步是:
本發明公開了一種涌浪機及涌浪機浮體的制造方法，結構簡單，造價低；增氧工作時產生涌浪，水體的擴散能力強；改變葉片的大小及數量都可直接改變涌浪機的功率，同一浮體可組成多種規格的涌浪機。
[0018]【專利附圖】

【附圖說明】
圖1是本發明的涌浪機立體示意圖；圖2是本發明的涌浪機不意圖；
圖3是本發明的涌浪機的輸出軸軸向限位示意圖；
圖4是本發明的減速箱剖視立體示意圖；
圖5是本發明的下箱體和減速齒輪立體示意圖；
圖6是本發明的輸出軸和法蘭倒置結構示意圖；
圖7是本發明的下箱體立體示意圖；
圖8是本發明的下箱體立體示意圖； 圖9是本發明的上箱體立體示意圖；
圖10是本發明的上箱體立體示意圖；
圖11是本發明的電機和減速箱外形立體示意圖；
圖12是本發明的帶法蘭面的電機結構示意圖；
圖13是本發明的減速箱立體示意圖；
圖14是本發明的減速箱剖視示意圖；
圖15是本發明的隔圈立體不意圖；
圖16是本發明的箱體示意圖；
圖17是本發明的箱體示意圖；
圖18是本發明的吹塑浮體的立體示意圖；
圖19是本發明的吹塑浮體的立體示意圖；
圖20是本發明的上下殼體組合的浮體示意圖；
圖21是本發明的浮體剖視示意圖；
圖22是本發明的防水罩立體示意圖；
圖23是本發明的注塑葉片示意圖；
圖24是本發明的金屬折彎葉片示意圖；
圖25是本發明的橋形葉片示意圖；
圖26是本發明的固定桿、定位固定圈組合示意圖；
圖27是本發明的減速箱和密封室分體的下箱體立體示意圖。
[0019]圖中:1 一浮體；2—上殼體；3—下殼體；4一連接位；5—凹穴；6—過水孔；7—通孔；8—環型擋水圈；9—通孔；10—安裝位；11—凹槽；12 —電機；13—風扇罩；14一外圓柱面；15—固定桿；16—定位固定圈；17—接頭；18—吊環；19一葉片；20—減速箱；21—軸承蓋；22—隔圈；23—六角孔；24—緊固孔；25—法蘭；26—上端軸承室；27—下端軸承室；28 —電機的法蘭；29—上端軸承；30—下端軸承；31—箱體止口 ；32—箱體上平面；33—法蘭面；34—安裝孔；36—輸出軸；37—配合圓臺；38—油封；39 —防水罩；40—上部；41 一缺口 ；42 —蓋子；43 —螺檢；44一螺紋孔；45 —箱體；46 —塾板；47 —進風道；48 —螺釘；49一錐形；50—下箱體；51—上箱體；52—電機軸；53—主動小齒輪；54— 一級被動齒輪；55—一級軸齒輪；56—二級被動齒輪；57—二級軸齒輪；58—三級被動齒輪；59—密封室；60—半圓槽；61—支撐法蘭；62—空心定位銷；63 —下箱體軸承室；64 —上箱體軸承室；65—慣通孔；66—螺栓；67—密封槽；68—配合位；69—盆形腔體；70—加強條；71—螺孔。
【具體實施方式】[0020]下面結合附圖以具體實施例對本發明作進一步描述，參見圖1-27:
一種涌浪機，主要包括:電機12、減速箱20、浮體1、葉片19、固定桿15，所述的電機12為立式電機，電機12垂直安裝在減速箱20上，浮體I可以是一個中空的殼體，浮體I下面周邊有安裝葉片的安裝位10，葉片19裝在安裝位10中；浮體I的中部有和法蘭相配的連接位4，連接位4的上下殼體為一體。上下殼體可各自加工成形后固接成整體,中部二層結合作為法蘭的連接位4，減速箱20的輸出軸36帶動浮體I 一起旋轉，整機靠浮體I浮在水面，電機12與減速箱20由固定桿15固定在水面不旋轉。在工作時浮體I帶動葉片19攪動水體增加水體的溶解氧形成水浪向周邊擴散，優選浮體I下部設置為錐形49，錐形浮體有利于下層水體上升時向四周擴散。
[0021]上述一種涌浪機浮體的制造方法是:
一、分體成型:
把坯料制成上殼體2和下殼體3，上下殼體合攏焊接或密封緊固，中部設置法蘭的連接位4，周邊設置葉片的安裝位10，做好后沖氣試驗。
[0022]二、整體吹塑成型:
把熱態的塑料型坯放入模具中，型坯中吹入壓縮空氣，使型坯膨脹成型，葉片的安裝位
10、法蘭的連接位4的型坯及孔的周邊在模具的作用下熱合在一起。
[0023]三、玻璃鋼制作成型:
先制作泡沫塑料的模坯，外面涂上膠水及玻璃纖維，玻璃鋼制作成型后泡沫塑料不用拆除，也可以上下玻璃鋼殼體分開制作后合攏。
[0024]上述由塑料吹塑成型一種涌浪機浮體，優選連接葉片的安裝位10有凹槽11，凹槽11數量可多于葉片19的數量，凹槽11的上部有通過螺栓的通孔9，通孔9的周邊上下層塑料合為一體；浮體的中部下凹，電機12和減速箱20安裝于浮體I中部的下凹部位，使整機高度降低，浮體與法蘭的連接位4上下層塑料全部或局部合為一體，有通過螺栓的通孔7，通孔7的周邊上下層塑料合為一體；還可以在法蘭25和浮體I中部連接位4設置凹穴5，凹穴5的形狀和法蘭25吻合，以增加力距的傳遞能力，法蘭25和連接位4凹穴5的形狀可為三角形、方形或多角形，凹穴5周邊有過水孔6，過水孔6周邊上下層塑料合為一體。
[0025]上述的葉片19由金屬板折彎成型或葉片由塑料注塑成型，葉片19安裝于凹槽11中用螺栓緊固，葉片19的工作面和水平面夾角少于90°，使葉片19工作時水體有向上爬升的效果，還可以把葉片19制作成橋形，使兩邊都有和水平面少于90°的夾角，適用于正反兩面工作。改變葉片19的大小及數量都可改變涌浪機的功率，同一種浮體可組成多種規格的涌浪機。葉片可以不均衡配置使涌浪機工作時擺動有利于涌浪，例如四個凹槽的浮體安裝三個葉片，使涌浪機工作時擺動。
[0026]所述的減速箱20主要有以下兩種結構:
一.所述的減速箱20主要由箱體45、減速齒輪、軸承、輸出軸36組成，所述減速齒輪可以是斜齒，減速齒輪的主動小齒輪53裝在電機軸52上，主動小齒輪53帶動一級被動齒輪54，一級被動齒輪54安裝在一級軸齒輪55上，一級軸齒輪55帶動二級被動齒輪56，二級被動齒輪56安裝在二級軸齒輪57上，二級軸齒輪57帶動三級被動齒輪58，三級被動齒輪58安裝在輸出軸36上；一級被動齒輪54、二級被動齒輪56、三級被動齒輪58在減速箱20內的軸向位置成階梯形，一級被動齒輪54在上，二級被動齒輪56居中，三級被動齒輪58在下；一級軸齒輪55與二級軸齒輪57的上端軸承在箱體45的上端軸承室26內，上端軸承室在箱體的上口 ；箱體止口 31可直接與電機的法蘭28密封連接，電機的法蘭面33與箱體上平面32形狀基本相同設置，電機的法蘭面33蓋住箱體的上端軸承室26的上端面；上端軸承室26內有定位圈使一級軸齒輪55與二級軸齒輪57的上端軸承軸向定位，定位圈優選為階梯形的隔圈22，階梯形的隔圈22可由鋼板沖裁下料卷成，階梯形的隔圈上端的階梯分別靠在電機的法蘭面33及配合圓臺37下，隔圈22下端平面靠在一級軸齒輪55或二級軸齒輪57的上端軸承29上；一級軸齒輪55與二級軸齒輪57的下端軸承30在箱體的下端軸承室27內，下端軸承室外端由軸承蓋21封閉；輸出軸36通過密封室59向下伸出帶動浮體I與葉片19 一起旋轉。固定桿15優選二支，位置基本成180°設置，固定桿15可通過接頭17固接在箱體45上，接頭17可與箱體45設置成一體，固定桿15可用鍍鋅管制作無焊接加工，固定桿15固接在接頭的安裝孔34內，固定桿15外端有定位固定圈16,定位固定圈16內可插入定位桿使涌浪機在魚塘中定位，也可用繩索安裝在吊環18中使涌浪機在魚塘中定位。整機靠浮體I浮在水面，電機12與減速箱20由固定桿15固定浮在水面不旋轉。 [0027]二.所述的減速箱20主要由:上箱體51、下箱體50、減速齒輪、軸承、輸出軸36組成，所述減速齒輪可以是斜齒，下箱體50和上箱體51密封組合，下箱體50和上箱體51組合由螺栓緊固定位銷定位，定位銷可以是內裝螺栓的空心定位銷62，下箱體50和上箱體51的結合處各有不少于二個可安裝固定桿15的半圓槽60,優選兩個半圓槽60的位置基本成180°設置，半圓槽60兩側有支撐法蘭61，支撐法蘭上有通過螺栓的孔，孔內裝有螺栓，使上箱體和下箱體密封緊固，上箱體的半圓槽有孔，螺栓的頭穿過上箱體半圓槽的孔，使固定桿和下箱體緊固；固定桿15 —端安裝在上箱體51和下箱體50兩半圓槽組成的圓孔內，用螺栓43固定后使二個固定桿15基本成一直線，便于繩索固定，固定桿15可用鍍鋅管制作無焊接加工，固定桿另一端有定位固定圈16,定位固定圈16內可插入定位桿使涌浪機在魚塘中定位，也可用繩索安裝在吊環18中使涌浪機在魚塘中定位。整機靠浮體I浮在水面，電機12與減速箱20由固定桿15固定浮在水面不旋轉。可調整固定桿15的長度或重量使電機12和減速箱20在浮體I上平行，所述的螺栓43可以是六角螺栓，六角螺栓的六角頭穿過上箱體的六角孔23，使固定桿15和下箱體50緊固；所述的減速齒輪的主動小齒輪53裝在電機軸52上，帶動一級被動齒輪54，一級被動齒輪54安裝在一級軸齒輪55上，一級軸齒輪55帶動二級被動齒輪56，二級被動齒輪56安裝在二級軸齒輪57上帶動三級被動齒輪58，三級被動齒輪58安裝在輸出軸36上，一級被動齒輪54，二級被動齒輪56，三級被動齒輪58在減速箱內的軸向位置成階梯形，一級被動齒輪54在上，二級被動齒輪56居中，三級被動齒輪58在下；一級軸齒輪55與二級軸齒輪57的上端軸承29在上箱體軸承室64內，下端軸承30在下箱體軸承室63內，軸承室外端可以是封閉的或另裝軸承蓋；減速箱的輸出軸36通過密封向下伸出，帶動浮體I與葉片一起旋轉。所述的上箱體51的上部有一個和電機法蘭的配合的配合位68，配合位68下有一個盆形腔體69，盆形腔體的中部底有能通過主動小齒輪53的孔，盆形腔體69的外壁阻擋飛濺的潤滑油，中部底回收飛濺的潤滑油。所述的上箱體51、下箱體50可由鋁合金壓鑄成型。
[0028]上述兩種結構減速箱還包括以下結構:
減速箱下端有密封室59，密封室59可以和箱體制成一體，也可分體組合，密封室59可分為內密封室和外密封室，分別裝有內密封與外密封；優選箱體與密封室分體組合，內裝機械密封，所述的分體組合的密封結構的密封室有三個以上和減速箱下端的螺孔71對應的通孔，螺孔71設置在減速箱下端的加強條70上。輸出軸36通過密封室59向下伸出，所述的電機軸52和輸出軸36在同一軸心線上；輸出軸36、一級軸齒輪55與二級軸齒輪57三軸安裝在減速箱20內，三軸心線位置可設置為等邊三角形；輸出軸36與法蘭25是花鍵相配，法蘭25帶動浮體I 一起旋轉，輸出軸36下端可設置兩個螺紋孔44由兩孔墊板46及螺釘48固定法蘭25 ;所述的輸出軸36是中段大于兩端的階梯軸，輸出軸36上有上軸承和下軸承，上軸承上面裝有三級被動齒輪58，上軸承周邊的箱體上有限位螺孔由螺栓66使上軸承軸向限位，三級被動齒輪58上有慣通孔65，擰緊螺栓66的工具由慣通孔65進入。
[0029]上述的浮體I上部可有環型擋水圈8，電機12上有防水罩39，防水罩39有和固定桿15數量相同的缺口 41，缺口 41配合在固定桿15上，至少一個缺口 41上有通過電纜的小缺口，電機12上有風扇罩13,風扇罩的外圓柱面14和防水罩39的上部40相配合,可把不同電機的防水罩的外圓柱面14做成一樣大，便于不同規格的電機配同一防水罩39,防水罩39頂上有蓋子42，蓋子42和防水罩之間有進風道47。
[0030]本發明的減速箱還可 設置成二級減速的行星式減速機構，減速機構的初級太陽輪和電機軸制成一體，初級太陽輪帶動三個初級行星輪，行星輪的架子上裝有二級太陽輪，二級太陽輪帶動二級行星輪，二級行星輪的架子連接輸出軸，輸出軸帶動浮體旋轉。
[0031]上述實施例僅為本發明的較佳實施例，并非依此限制本發明的保護范圍，故:凡依本發明的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種涌浪機，主要包括:電機、減速箱、浮體、葉片、固定桿，其特征在于電機和減速箱連接，減速箱的輸出軸向下伸出，輸出軸帶動浮體，浮體是一個中空的殼體，浮體下面周邊有安裝葉片的安裝位，葉片裝在安裝位中；浮體的上面中部下凹，下凹部位的上下殼體合為一體，下凹部位有和輸出軸相配的連接位，減速箱的輸出軸帶動浮體及葉片一起旋轉，整機靠浮體浮在水面，電機與減速箱由固定桿固定浮在水面不旋轉。
2.如權利要求1所述的一種涌浪機，其特征在于還包括浮體由塑料吹塑成型，下部有連接葉片的凹槽，凹槽的上部有通過螺栓的通孔，通孔的周邊上層塑料下凹與下層塑料合為一體；浮體的上面中部下凹，電機和減速箱安裝于下凹部位；浮體與法蘭連接處上下層塑料全部或局部合為一體，有通過螺栓的通孔，通孔的周邊上下層塑料合為一體。
3.如權利要求2所述的一種涌浪機，其特征在于還包括浮體中部上下層塑料全部或局部合為一體和法蘭連接位有凹穴，凹穴的形狀和法蘭吻合，以增加力距的傳遞能力。
4.如權利要求1所述的一種涌浪機，其特征在于葉片由金屬板折彎成型或葉片由塑料注塑成型，葉片的工作面和水平面夾角少于90°，使葉片工作時水體有向上爬升的效果。
5.如權利要求1所述的一種涌浪機，其特征在于:所述的電機為立式電機，垂直安裝在減速箱上，所述的減速箱主要有以下兩種結構: 一.所述的減速箱主要由:箱體、減速齒輪、軸承、輸出軸組成，所述減速齒輪的主動小齒輪裝在電機軸上，主動小齒輪帶動一級被動齒輪，一級被動齒輪安裝在一級軸齒輪上，一級軸齒輪帶動二級被動齒輪，二級被動齒輪安裝在二級軸齒輪上，二級軸齒輪帶動三級被動齒輪，三級被動齒輪安裝在輸出軸上；一級被動齒輪、二級被動齒輪、三級被動齒輪在減速箱內的軸向位置成階梯形，一級被動齒輪在上，二級被動齒輪居中，三級被動齒輪在下；一級與二級軸齒輪的上 端軸承在箱體的上端軸承室內，上端軸承室在箱體的上口，箱體的上口與箱蓋密封連接后安裝電機或直接與立式電機的法蘭密封連接，上端軸承室內有定位圈使一級與二級軸齒輪上端軸承軸向定位，一級與二級軸齒輪的下端軸承在箱體的下端軸承室內，軸承室外端由軸承蓋封閉，箱體的中部向下有輸出軸的軸承室，輸出軸的軸承室下端有密封室，輸出軸向下通過密封伸出帶動浮體與葉片一起旋轉；固定桿不少于二支，固定桿連接在減速箱上，整機靠浮體浮在水面，電機與減速箱由固定桿固定浮在水面不旋轉； 二.所述的減速箱主要由:上箱體、下箱體、減速齒輪、軸承、輸出軸組成，下箱體和上箱體密封組合；下箱體和上箱體的結合處各有不少于二個可安裝固定桿的半圓槽，半圓槽兩側有支撐法蘭，支撐法蘭上有通過螺栓的孔，固定桿安裝在上箱體和下箱體兩半圓槽組成的圓孔內；所述減速齒輪的主動小齒輪裝在電機軸上，主動小齒輪帶動一級被動齒輪，一級被動齒輪安裝在一級軸齒輪上，一級軸齒輪帶動二級被動齒輪，二級被動齒輪安裝在二級軸齒輪上，二級軸齒輪帶動三級被動齒輪，三級被動齒輪安裝在輸出軸上；一級被動齒輪、二級被動齒輪、三級被動齒輪在減速箱內的軸向位置成階梯形，一級被動齒輪在上，二級被動齒輪居中，三級被動齒輪在下；一級與二級軸齒輪的上端軸承在上箱體軸承室內，一級與二級軸齒輪的下端軸承在下箱體軸承室內，下箱體的中部向下有輸出軸的軸承室，輸出軸的軸承室下端有密封室；輸出軸向下通過密封室伸出帶動浮體與葉片一起旋轉，整機靠浮體浮在水面，電機與減速箱由固定桿固定浮在水面不旋轉。
6.如權利要求5所述的一種涌浪機，其特征在于所述的輸出軸是中段大的階梯軸，有上軸承和下軸承，上軸承上面裝有三級被動齒輪，上軸承由螺栓軸向限位，三級被動齒輪上有慣通孔，擰緊螺栓的工具由慣通孔進入；所述箱體與密封室分體組合，內裝機械密封，所述的分體組合的密封結構的密封室有三個以上和減速箱下端的螺孔對應的通孔，螺孔設置在減速箱下端的加強條上。
7.如權利要求1所述的一種涌浪機，其特征在于浮體下部設置為錐形，有利于下層水體上升時向周邊流動。
8.如權利要求5所述的一種涌浪機，其特征在于上箱體的上部有一個和電機法蘭的配合的配合位,配合位下有一個盆形的腔體,腔體的中部有能通過主動小齒輪的孔,腔體的外壁阻擋飛濺的潤滑油。
9.如權利要求1所述的一種涌浪機，其特征在于電機上有防水罩，防水罩有和固定桿數量相同的缺口，缺口配合在固定桿上，風扇罩的外圓柱面和防水罩的上部相配合，防水罩頂上有蓋子，蓋子周邊有進風道。
10.一種涌浪機浮體的制造方法其特征在于: 一、分體成型 把坯料制成上殼體和下殼體，上下殼體合攏焊接或密封緊固，中部設置法蘭的連接位，周邊設置葉片的安裝位，做好后沖氣試驗； 二、整體吹塑成型 把熱態的塑料型坯放 入模具中，型坯中吹入壓縮空氣，使型坯膨脹成型，葉片的安裝位、法蘭的連接位的型坯及孔的周邊在模具的作用下熱合在一起； 三、玻璃鋼制作成型 先制作泡沫塑料的模坯，外面涂上膠水及玻璃纖維成為玻璃鋼殼體，成型后泡沫塑料不用拆除；也可以上下玻璃鋼殼體分開制作后合攏。
【文檔編號】A01K63/04GK103563829SQ201310069148
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年3月5日 優先權日:2012年8月11日
【發明者】吳為國 申請人:吳為國