一種收繩機(jī)馬達(dá)液壓回路的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種收繩機(jī)馬達(dá)液壓回路，包括收繩機(jī)液壓馬達(dá)、投繩機(jī)液壓馬達(dá)，所述收繩機(jī)液壓馬達(dá)與投繩機(jī)液壓馬達(dá)之間連接有補(bǔ)油管路，所述補(bǔ)油管路從投繩機(jī)液壓管路出發(fā)分成兩路之后通過單向閥分別接入收繩機(jī)液壓馬達(dá)進(jìn)出油口。本實(shí)用新型能夠防止投繩機(jī)工作時收繩機(jī)在無液壓油情況下轉(zhuǎn)動而損壞。
【專利說明】 一種收繩機(jī)馬達(dá)液壓回路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及海釣機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種收繩機(jī)馬達(dá)液壓回路。
【背景技術(shù)】
[0002]金槍魚釣機(jī)是一種遠(yuǎn)洋釣金槍魚的海釣機(jī)械，一般的金槍魚釣機(jī)包括投繩機(jī)、收繩機(jī)、油泵動力裝置、操縱閥、電氣啟動箱、轉(zhuǎn)速表、電子控制盤和喇叭。這些元件之間通過液壓管路連接，在投繩機(jī)投繩時，傳統(tǒng)的金槍魚釣機(jī)由于換向閥的轉(zhuǎn)換收繩機(jī)馬達(dá)回路已無液壓油供應(yīng)，但是由于釣線的拖拉作用，迫使收繩機(jī)液壓馬達(dá)連同滾筒以很快的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，而收繩機(jī)液壓馬達(dá)內(nèi)部無液壓油空轉(zhuǎn)會導(dǎo)致其損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種收繩機(jī)馬達(dá)液壓回路，這種收繩機(jī)馬達(dá)液壓回路的收繩機(jī)在被投繩機(jī)拖動轉(zhuǎn)動時，能夠給收繩機(jī)液壓馬達(dá)內(nèi)部供油潤滑，從而防止收繩機(jī)液壓馬達(dá)無油空轉(zhuǎn)而損壞。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:一種收繩機(jī)馬達(dá)液壓回路，包括收繩機(jī)液壓馬達(dá)、投繩機(jī)液壓馬達(dá)，所述收繩機(jī)液壓馬達(dá)與投繩機(jī)液壓馬達(dá)之間連接有補(bǔ)油管路，所述補(bǔ)油管路從投繩機(jī)液壓管路出發(fā)分成兩路之后通過單向閥分別接入收繩機(jī)液壓馬達(dá)進(jìn)出油口。設(shè)置補(bǔ)油管路是由于投繩機(jī)液壓馬達(dá)工作時，收繩機(jī)液壓馬達(dá)被迫轉(zhuǎn)動時無液壓油供應(yīng)，防止收繩機(jī)液壓馬達(dá)無液壓油潤滑空轉(zhuǎn)損壞收繩機(jī)液壓馬達(dá)。
[0005]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述補(bǔ)油管路還與所述收繩機(jī)液壓馬達(dá)的卸油口連接，這樣連接使得從收繩機(jī)液壓馬達(dá)卸油口出來的油液可以進(jìn)入收繩機(jī)液壓馬達(dá)兩側(cè)，進(jìn)行潤滑。
[0006]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述補(bǔ)油管路在分成兩路之前設(shè)置有節(jié)流閥，所述節(jié)流閥為不可調(diào)節(jié)流閥，所述節(jié)流閥的孔徑為0.15mm至0.3mm。由于孔徑的影響對補(bǔ)油效果的影響較大，孔徑太大可能使得油液太多，孔徑太小又會達(dá)不到補(bǔ)油效果，因此設(shè)置此處設(shè)置不可調(diào)節(jié)流閥，因?yàn)槿斯ふ{(diào)節(jié)改變孔徑之后很難保證補(bǔ)油管路在最佳狀態(tài)。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:本實(shí)用新型通過從投繩機(jī)液壓管路上連接補(bǔ)油管路至收繩機(jī)液壓馬達(dá)的進(jìn)出油口，能夠防止投繩機(jī)工作時收繩機(jī)在無液壓油情況下轉(zhuǎn)動而損壞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的液壓原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖1，一種收繩機(jī)馬達(dá)液壓回路，包括收繩機(jī)液壓馬達(dá)1、投繩機(jī)液壓馬達(dá)2，所述收繩機(jī)液壓馬達(dá)I與投繩機(jī)液壓馬達(dá)2之間連接有補(bǔ)油管路a，所述補(bǔ)油管路a從投繩機(jī)液壓管路b出發(fā)分成兩路之后通過單向閥3分別接入收繩機(jī)液壓馬達(dá)I進(jìn)出油口，所述收繩機(jī)液壓馬達(dá)I進(jìn)出油口兩端并聯(lián)設(shè)置有兩個泄壓閥4，所述兩個泄壓閥4方向相反，所述收繩機(jī)液壓馬達(dá)I的進(jìn)出油口連接有高壓球閥5。設(shè)置補(bǔ)油管路a是由于投繩機(jī)液壓馬達(dá)2工作時，收繩機(jī)液壓馬達(dá)I被迫轉(zhuǎn)動時無液壓油供應(yīng)，防止收繩機(jī)液壓馬達(dá)I無液壓油潤滑空轉(zhuǎn)損壞收繩機(jī)液壓馬達(dá)1，設(shè)置泄壓閥4為了防止收繩機(jī)液壓馬達(dá)I緊急剎車時對管路造成破壞，由于收繩機(jī)液壓馬達(dá)I為雙向運(yùn)動的，因此收繩機(jī)液壓馬達(dá)I進(jìn)出油口兩端設(shè)置有并聯(lián)的方向相反的兩個泄壓閥4。在進(jìn)出油口連接高壓球閥5是利用高壓球閥5的開啟量調(diào)節(jié)來調(diào)節(jié)收繩機(jī)的放繩速度，使之與投繩機(jī)工作速度保持同步。
[0010]所述補(bǔ)油管路a還與收繩機(jī)液壓馬達(dá)I的卸油口連接，這樣連接使得從收繩機(jī)液壓馬達(dá)I卸油口出來的油液可以進(jìn)入收繩機(jī)液壓馬達(dá)I兩側(cè)，進(jìn)行潤滑。
[0011]所述補(bǔ)油管路a在分成兩路之前設(shè)置有節(jié)流閥6，所述節(jié)流閥6為不可調(diào)節(jié)流閥，所述節(jié)流閥6的孔徑為0.15mm至0.3mm。由于孔徑的影響對補(bǔ)油效果的影響較大，孔徑太大可能使得油液太多，孔徑太小又會達(dá)不到補(bǔ)油效果，因此設(shè)置此處設(shè)置不可調(diào)節(jié)流閥，因?yàn)槿斯ふ{(diào)節(jié)改變孔徑之后很難保證補(bǔ)油管路在最佳狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種收繩機(jī)馬達(dá)液壓回路，包括收繩機(jī)液壓馬達(dá)(I)、投繩機(jī)液壓馬達(dá)(2)，其特征在于:所述收繩機(jī)液壓馬達(dá)(I)與投繩機(jī)液壓馬達(dá)(2)之間連接有補(bǔ)油管路(a)，所述補(bǔ)油管路(a)從投繩機(jī)液壓管路(b)出發(fā)分成兩路之后通過單向閥(3)分別接入收繩機(jī)液壓馬達(dá)(I)進(jìn)出油口。
2.如權(quán)利要求1種收繩機(jī)馬達(dá)液壓回路，其特征在于:所述補(bǔ)油管路(a)還與所述收繩機(jī)液壓馬達(dá)(I)的卸油口連接。
3.如權(quán)利要求1種收繩機(jī)馬達(dá)液壓回路，其特征在于:所述補(bǔ)油管路(a)在分成兩路之前設(shè)置有節(jié)流閥(6)，所述節(jié)流閥(6)為不可調(diào)節(jié)流閥，所述節(jié)流閥(6)的孔徑為0.15_至0.3mmο
【文檔編號】A01K97/00GK203435577SQ201320481512
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月8日
【發(fā)明者】徐曉, 賀波, 賀揚(yáng), 張國銳, 陳勇, 支交平, 趙小鵬, 干卓君, 郝艷楠 申請人:寧波捷勝海洋開發(fā)有限公司