本實(shí)用新型屬于秸稈打捆機(jī)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型雙側(cè)軌道撿拾器。

背景技術(shù)：

撿拾器是牽引式秸稈打捆機(jī)的關(guān)鍵工作部件之一，作用是連續(xù)將農(nóng)作物秸稈等物料撿拾到集草室，其性能直接關(guān)乎撿拾物料效率、物料在集草室中的分布。

撿拾器結(jié)構(gòu)由彈齒、彈齒支撐桿、拐臂、軌道、護(hù)條等組成，彈齒安裝在支撐桿上，支撐桿與拐臂連接，拐臂上安裝有軸承，中間軸在主動(dòng)輪的帶動(dòng)下，支撐桿圍繞中間軸旋轉(zhuǎn)，拐臂軸承則在軌道內(nèi)運(yùn)行，使彈齒在特定的軌跡內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，目的是使彈齒連續(xù)將農(nóng)作物秸稈等物料撿拾到集草室的同時(shí)，還能不與機(jī)架產(chǎn)生干涉。

現(xiàn)有的撿拾器只在一側(cè)安裝有拐臂和軸承以及配合運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道，當(dāng)彈齒撿拾農(nóng)作物秸稈等物料時(shí)，會(huì)對(duì)彈齒產(chǎn)生一定的阻力，進(jìn)而將力傳遞到與支撐桿連接的拐臂的軸承上，使軸承相對(duì)于整根支撐桿在軌道內(nèi)單邊受力，從而加大了對(duì)軸承的損耗，縮短了軸承的使用壽命，造成撿拾器難以正常工作，更換軸承也比較耗費(fèi)時(shí)間，導(dǎo)致收獲作業(yè)的延誤，降低了收獲效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種新型雙側(cè)軌道撿拾器，解決了打捆機(jī)撿拾器單邊受力的問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種新型雙側(cè)軌道撿拾器，包括中心軸、彈齒支撐總成和軌道板，所述軌道板設(shè)有兩個(gè)，分別設(shè)于彈齒支撐總成的兩端，中心軸貫穿于兩個(gè)軌道板靠中心位置，彈齒支撐總成設(shè)有若干個(gè)，分別安裝于中心軸的四周，每個(gè)彈齒支撐總成與軌道板的軌道之間通過軸承連接，軸承順序卡設(shè)于軌道內(nèi)，當(dāng)中心軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)若干個(gè)彈齒支撐總成圍繞中心軸旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步，所述彈齒支撐總成包括支撐板、彈齒和拐臂，拐臂固定于支撐板的兩端，彈齒設(shè)有若干個(gè)，均布固定于支撐板上，軸承通過連接桿固定于拐臂上，軸承和支撐板分別位于拐臂的兩側(cè)。

進(jìn)一步，所述彈齒支撐總成設(shè)有4個(gè)。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的新型雙側(cè)軌道撿拾器具有以下優(yōu)勢：可避免了單側(cè)軌道單邊受力的風(fēng)險(xiǎn)，減小了單側(cè)軸承承受的壓力，有助于提高軸承的使用壽命，保證打捆機(jī)的可靠性，提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中單個(gè)彈齒支撐總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1的左視圖；

圖4為圖1的右視圖；

附圖標(biāo)記說明：

1-支撐板；2-彈齒；3-軸承；4-拐臂；5-軌道板；6-中心軸；7-軌道。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

如圖1～4所示，一種新型雙側(cè)軌道撿拾器，包括中心軸6、彈齒支撐總成和軌道板5，所述軌道板5設(shè)有兩個(gè)，分別設(shè)于彈齒支撐總成的兩端，中心軸6貫穿于兩個(gè)軌道板5靠中心位置，彈齒支撐總成設(shè)有4個(gè)，分別安裝 于中心軸6的四周，每個(gè)彈齒支撐總成與軌道板5的軌道7之間通過軸承3連接，軸承3順序卡設(shè)于軌道7內(nèi)，當(dāng)中心軸6旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)4個(gè)彈齒支撐總成圍繞中心軸6旋轉(zhuǎn)。

所述彈齒支撐總成包括支撐板1、彈齒2和拐臂4，拐臂4固定于支撐板1的兩端，彈齒2設(shè)有若干個(gè)，均布固定于支撐板1上，軸承3通過連接桿固定于拐臂上，軸承3和支撐板1分別位于拐臂4的兩側(cè)。

當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)中心軸6旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)四組彈齒支撐總成圍繞中心軸6旋轉(zhuǎn)，彈齒2則在軌道7的引導(dǎo)下使彈齒2在預(yù)定的軌跡內(nèi)運(yùn)行。

此方案相比原有機(jī)型上單側(cè)軌道、拐臂軸承等結(jié)構(gòu)，使撿拾器在工作的時(shí)候，能使左右軸承3和拐臂4均勻承受彈齒2端反饋的阻力，避免了軸承3和拐臂4的單側(cè)受力，增加了軸承3和拐臂4的使用壽命，保證了撿拾器的可靠性。

支撐板1按圖4中箭頭方向旋轉(zhuǎn)，由于軸承3在軌道7內(nèi)運(yùn)行，使圍繞中心軸6旋轉(zhuǎn)的支撐板1又發(fā)生自轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)彈齒2在特定的軌跡內(nèi)運(yùn)行。目的是使彈齒2在撿拾農(nóng)作物秸稈等物料的時(shí)候垂直于物料的方向，在旋轉(zhuǎn)到機(jī)身一側(cè)時(shí)，彈齒2能翻轉(zhuǎn)回收，使之與機(jī)架不干涉。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。