本實用新型涉及實驗器材技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種模擬汽車轉(zhuǎn)運對蜜蜂影響的實驗裝置。

背景技術(shù)：

蜜蜂是一種以群體為單位的社會性昆蟲，過著社會性生活。蜜蜂的存在不僅能為人類提供大量營養(yǎng)豐富、滋補保健的蜂產(chǎn)品，更為重要的是蜜蜂授粉對提高農(nóng)作物產(chǎn)量、改善果實品質(zhì)和維護生態(tài)平衡具有十分重要的作用。由于蜜源植物的分布不均勻以及各種經(jīng)濟作物授粉的需求，長距離運輸蜜蜂進行授粉是不可避免的。如在我國，每年均有蜂農(nóng)在冬天來臨之際從新疆穿越甘肅、四川等省前往溫暖、四季如春的云南進行越冬繁蜂。開春后，利用蜜蜂采集云南的油菜，爾后，陸續(xù)前往四川、甘肅等地采油菜和洋槐等。也有蜂農(nóng)在5月份左右將蜜蜂經(jīng)長途運輸數(shù)千公里至新疆喀什，利用蜜蜂為巴旦木授粉，之后再折回庫爾勒等地，利用蜜蜂為香梨、籽用西葫蘆等作物授粉。最后，在7月份前后進駐向日葵生產(chǎn)基地為向日葵授粉，采完向日葵之后本地基本無大宗蜜源可供蜜蜂采集，稍作休整，擇期再次進入云南進行越冬與繁蜂，這樣周而復始，蜂農(nóng)和蜜蜂基本上都在或長或短的轉(zhuǎn)運途中。

在此轉(zhuǎn)運過程中，蜜蜂的生理等方面受到來自因長途轉(zhuǎn)運而帶來的壓力，蜜蜂的各種機能和行為都會隨之發(fā)生變化。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)過長距離運輸后，蜜蜂的王漿腺小體的體積變小，壽命縮短，同時，使得蜜蜂受微孢子蟲的感染率升高，微孢子蟲的數(shù)量也升高。顯然，轉(zhuǎn)運對蜜蜂的生理及壽命等各個方面存在各種影響，因此，研究長途轉(zhuǎn)運對蜜蜂的影響成為業(yè)界的又一個研究熱點，但是，如何開發(fā)出一款室內(nèi)模擬實際長途運輸對蜜蜂的影響顯得十分必要，如果室內(nèi)模擬的效果可以達到實際轉(zhuǎn)運的效果，則可以節(jié)約大量的人力物力，也為標準化研究轉(zhuǎn)運對蜜蜂的影響提供一個新的研究模式和方法。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

(一)要解決的技術(shù)問題

本實用新型要解決的技術(shù)問題是解決在現(xiàn)有技術(shù)沒有一種能夠在室內(nèi)操作模擬汽車長途轉(zhuǎn)運對蜜蜂影響的裝置的問題。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種模擬汽車轉(zhuǎn)運對蜜蜂影響的實驗裝置，包括混勻器、托盤和蜜蜂生活箱，所述托盤固定于所述混勻器上，所述蜜蜂生活箱設(shè)于所述托盤內(nèi)。

其中，所述混勻器的上表面設(shè)有插孔，所述托盤的下表面設(shè)有與所述插孔配合的插桿。

其中，所述插桿的直徑小于所述插孔的直徑。

其中，所述插桿的數(shù)量為多個，所述插孔的數(shù)量不少于所述插桿的數(shù)量，多個所述插桿均勻的設(shè)于所述托盤的中間位置處，且與位于所述混勻器中間位置的多個所述插孔一一對應(yīng)進行配合。

其中，所述插桿的長度為所述插孔的深度的5/6。

其中，所述蜜蜂生活箱包括蜂籠和設(shè)于所述蜂籠內(nèi)的培養(yǎng)皿，所述培養(yǎng)皿內(nèi)設(shè)置蘸滿實驗溶液的紗布。

其中，所述托盤的邊緣向上彎折形成翻邊。

其中，所述蜂籠的數(shù)量為多個，多個所述蜂籠均勻的排布在所述托盤上，且處于邊緣處的蜂籠與所述翻邊之間存在間隙。

其中，所述混勻器的速度為300～450rpm。

其中，還包括培養(yǎng)箱，所述混勻器、托盤和所述蜜蜂生活箱均設(shè)于所述培養(yǎng)箱內(nèi)

(三)有益效果

本實用新型的上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點：本實用新型提供的一種模擬汽車轉(zhuǎn)運對蜜蜂影響的實驗裝置，包括混勻器、托盤和蜜蜂生活箱，托盤固定于混勻器上，蜜蜂生活箱設(shè)于托盤上。在實驗時將蜜蜂置于蜜蜂生活箱內(nèi)，將蜜蜂生活箱置于托盤上，打開混勻器，混勻器的水平圓周運動和豎直運動能夠模擬汽車轉(zhuǎn)運蜜蜂時車況，根據(jù)實驗結(jié)束得到的數(shù)據(jù)可以得到汽車轉(zhuǎn)運對蜜蜂的影響，該裝置為室內(nèi)模擬汽車轉(zhuǎn)運對蜜蜂的影響提供的可靠的實驗器材，其操作簡單，且經(jīng)多次實驗驗證得到的實驗數(shù)據(jù)接近實際汽車轉(zhuǎn)運時的數(shù)據(jù)。

除了上面所描述的本實用新型解決的技術(shù)問題、構(gòu)成的技術(shù)方案的技術(shù)特征以及有這些技術(shù)方案的技術(shù)特征所帶來的優(yōu)點之外，本實用新型的其他技術(shù)特征及這些技術(shù)特征帶來的優(yōu)點，將結(jié)合附圖作出進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一提供的模擬汽車轉(zhuǎn)運對蜜蜂影響的實驗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例二實驗得到的各組蜂籠內(nèi)蜜蜂的死亡率的柱狀圖。

圖中：1：混勻器；2：托盤；3：蜂籠；4：插桿；5：插孔；6：培養(yǎng)皿。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

此外，在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”、“多根”、“多組”的含義是兩個或兩個以上，“若干個”、“若干根”、“若干組”的含義是一個或一個以上。

實施例一

如圖1所示，本實用新型實施例提供的一種模擬汽車轉(zhuǎn)運對蜜蜂影響的實驗裝置，包括混勻器1、托盤2和蜜蜂生活箱，托盤2固定于混勻器1上，蜜蜂生活箱設(shè)于托盤2上。在實驗時將蜜蜂置于蜜蜂生活箱內(nèi)，將蜜蜂生活箱置于托盤2上，打開混勻器1，混勻器1的水平圓周運動和豎直運動能夠模擬汽車轉(zhuǎn)運蜜蜂時車況，根據(jù)實驗結(jié)束得到的數(shù)據(jù)可以得到汽車轉(zhuǎn)運對蜜蜂的影響，該裝置為室內(nèi)模擬汽車轉(zhuǎn)運對蜜蜂的影響提供的可靠的實驗器材，其操作簡單，且經(jīng)多次實驗驗證得到的實驗數(shù)據(jù)接近實際汽車轉(zhuǎn)運時的數(shù)據(jù)。

進一步地，混勻器1的上表面設(shè)有插孔5，托盤2的下表面設(shè)有與插孔5配合的插桿4。在本實施例中利用混勻器1的金屬模塊上自帶的插孔5與插桿4配合來固定托盤，且插桿4的直徑小于插孔5的直徑，在混勻器1工作時，托盤2隨著混勻器1的振動發(fā)生晃動，模擬汽車轉(zhuǎn)運時的車況。

進一步地，插桿4的數(shù)量為多個，插孔5的數(shù)量不少于插桿4的數(shù)量，多個插桿4均勻的設(shè)于托盤2的中間位置處，且與混勻器1中間位置的插孔5進行配合，以保證托盤2固定在混勻器1上時，托盤2的重心位于混勻器1的上方，避免在混勻器1發(fā)生振動的過程中托盤1發(fā)生傾倒。

進一步地，插桿4的長度為插孔5的深度的5/6，進一步保證了混勻器1在發(fā)生振動的過程中，插桿4不會從插孔5中滑出。

進一步地，蜜蜂生活箱包括蜂籠3和設(shè)于蜂籠3內(nèi)的培養(yǎng)皿6，培養(yǎng)皿6內(nèi)設(shè)置蘸滿實驗溶液的紗布，在本實施例中，紗布上蘸的實驗溶液是濃度為50％的糖水，糖水的量以充分飽和紗布但不溢出為宜。

進一步地，托盤2的邊緣向上彎折形成翻邊，翻邊的高度為5cm左右，翻邊的設(shè)置可防止混勻器1的振動過程中蜂籠3從托盤2中甩出。

進一步地，蜂籠3的數(shù)量為多個，多個蜂籠3均勻的排布在托盤2上，且處于邊緣處的蜂籠3與翻邊之間存在間隙。間隙的設(shè)置便于蜂籠3的取放，且保證混勻器1在振動過程中，蜂籠3在托盤2內(nèi)滑動，模擬蜂籠3在汽車轉(zhuǎn)運過程中的真實狀態(tài)。

進一步地，在本實施例中，混勻器1的速度為300～450rpm，模擬真實車況。

使用時，將培養(yǎng)皿放置于蜂籠中，在培養(yǎng)皿中放入蘸滿飽和實驗溶液的棉紗布，將要用于研究的蜜蜂置于培養(yǎng)皿中，實驗溶液的量以不淹沒蜜蜂為宜，然后將盛有蜜蜂的蜂籠整齊排列在托盤中，不足部分用空的蜂籠填充，將托盤上的插桿與混勻器中央的插孔進行配合，連接混勻器電源，將其轉(zhuǎn)速設(shè)置在一定范圍內(nèi)進行轉(zhuǎn)動，即可模擬汽車的實際轉(zhuǎn)運，根據(jù)得到的實驗數(shù)據(jù)判斷汽車轉(zhuǎn)運中各種因素對蜜蜂的影響。

實施例二

本實施例與實施例一相似，其相同部分不再贅述，二者的區(qū)別在于，本實施例在實驗時，將該實驗裝置置于培養(yǎng)箱中進行，這樣操作的目的是為了便于控制實驗溫度，排除掉溫度對實驗數(shù)據(jù)的影響；另外本實施例采用的培養(yǎng)皿為含有吡蟲啉農(nóng)藥的糖水，將盛有糖水的培養(yǎng)皿放入蜂籠中，然后將蜂籠隨機分為三組，第一組蜂籠中加入蜜蜂并置于托盤上，設(shè)有培養(yǎng)皿和蜜蜂的蜂籠可能不能將托盤排滿，此時可以采用孔的蜂籠來填補，要對托盤上的蜂籠要進行合理的布置，保證多個蜂籠和托盤上的重心在托盤的中心位置，避免了在混勻器振動過程中，托盤發(fā)生傾倒；第二組蜂籠置于與第一組蜂籠同一型號的培養(yǎng)箱中；第三組蜂籠則置于汽車上參與汽車的實際轉(zhuǎn)運。實驗開始后，為了排除溫度影響農(nóng)藥對蜜蜂的毒性，在汽車的轉(zhuǎn)運過程中，每一小時調(diào)整一次第一組培養(yǎng)箱和第二組培養(yǎng)箱的溫度，使之與汽車轉(zhuǎn)運過程中蜂籠處于的環(huán)境溫度保持一致，轉(zhuǎn)運3小時之后，汽車返回實驗室，同時停止混勻器的轉(zhuǎn)動，按照測定農(nóng)藥對蜜蜂急性毒性的方法，48小時候統(tǒng)計蜜蜂的死亡情況，并據(jù)此計算再次濃度下的死亡幾率。如圖2所示，a代表第二組蜂籠內(nèi)的蜜蜂的死亡率，b為第一組蜂籠內(nèi)的蜜蜂的死亡率，c為第三組蜂籠內(nèi)的蜜蜂的死亡率。由此可知，利用本實用新型實施例的實驗裝置做實驗得到的蜜蜂的死亡率與汽車實際轉(zhuǎn)運過程中蜜蜂的死亡率無明顯差異，但均高于蜜蜂在自然狀態(tài)下的死亡率。證明利用該實驗裝置得到的數(shù)據(jù)真實可靠，其模擬效果可以達到實際轉(zhuǎn)運的效果，大量的節(jié)約了人力和物力，也為便準化研究轉(zhuǎn)運對蜜蜂的影響提供了一個可靠的研究模式和方法。

綜上所述，本實用新型實施例提供的模擬汽車轉(zhuǎn)運對蜜蜂影響的實驗裝置，包括混勻器、托盤和蜂籠，混勻器的上表面的中心位置設(shè)有多個插孔，托盤的下表面的中心位置設(shè)有多個與插孔配合的插桿，將插桿插入插孔內(nèi)，實現(xiàn)托盤與混勻器的連接，在托盤內(nèi)放置蜂籠，蜂籠內(nèi)設(shè)有培養(yǎng)皿，培養(yǎng)皿中設(shè)有蘸滿實驗溶液的棉紗布，并將要用于研究的蜜蜂放置在培養(yǎng)皿中，打開混勻器，利用混勻器的水平圓周運動和豎直方向的運動即可模擬汽車轉(zhuǎn)運對蜜蜂的影響。經(jīng)多次實驗可知，該實驗裝置為室內(nèi)模擬汽車轉(zhuǎn)運對蜜蜂的影響提供的可靠的實驗器材，其操作簡單，且經(jīng)多次實驗驗證得到的實驗數(shù)據(jù)接近實際汽車轉(zhuǎn)運時的數(shù)據(jù)。

最后應(yīng)說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。