本發明涉及廢煙支煙絲回收領域，特別是涉及一種壓煙設備。

背景技術：

目前，有多種運行方式的廢棄煙支處理設置以對廢棄煙支進行回收處理，，例如棒打式、剖切式等廢煙支處理機。采用該技術的優點是處理能力強，自動化程度高，比較適用于處理大批量產生的中低檔廢煙支，但其缺點就是煙絲回收率較低，煙絲中含雜物比例較高，從而造成了煙絲的大量浪費，帶來了不小的經濟損失。

另外目前還存在一種氣吹式的廢煙機，利用高壓潔凈空氣，從煙支濾嘴側將煙絲從煙支紙筒中分離，從而實現對煙絲的回收。采用該設備的優點是煙絲回收率和整絲都較高，煙絲中幾乎不含雜物，目前主要應用于中高檔卷煙的廢煙支回收處理。但是在實際使用過程中，由于結構缺陷，壓煙設備的傳動機構在長期使用過程中容易磨損，從而影響了廢煙機的工作穩定性與回收效率。

技術實現要素：

基于此，有必要針對廢煙機的壓煙設備的傳動機構在長期工作中容易磨損的問題，提供一種可避免壓煙設備的傳動機構在工作過程中容易磨損的壓煙設備。

一種壓煙設備，包括：

工作臺，設有工作面；

壓煙板，位于所述工作臺一側并與所述工作面間隔設置；

滑動板，與所述壓煙板連接以帶動所述壓煙板相對所述工作臺在垂直于所述工作面的方向上往復運動，以使所述壓煙板在垂直于所述工作面的方向上遠離或靠近所述工作面；

傳動系統，設于所述工作臺上，所述滑動板連接于所述傳動系統，并可在所述傳動系統的帶動下相對所述工作臺往復運動；

驅動裝置，與所述傳動系統連接以驅動所述傳動系統；及

容納裝置，設于所述工作臺上，包括用于容納潤滑液的容納腔，所述傳動系統包括配合結構，所述配合結構至少部分收容于所述容納腔內。

上述壓煙設備，驅動裝置可依次通過傳動系統與滑動板帶動壓煙板相對工作臺移動，從而使壓煙板與工作面之間形成一定間隙而固定煙支，最后利用高壓氣體從煙支濾嘴側將煙絲從煙支紙筒中分離，實現對煙絲的高效回收。在該壓煙設備中，由于傳動系統中的配合結構至少部分收容于設有潤滑液的容納結構中，因此避免了配合結構在長期使用過程中容易磨損的問題，同時增強了該壓煙設備的使用壽命與工作穩定性，提高了煙支煙絲回收效率。

在其中一個實施例中，所述容納裝置包括設有所述容納腔的第一箱體及設有所述容納腔的第二箱體，所述配合結構包括第一配合結構與第二配合結構，所述傳動系統包括設有所述第一配合結構的第一傳動裝置及設有所述第二配合結構的第二傳動裝置，所述第一傳動裝置與所述第二傳動裝置沿所述滑動板的長度方向間隔設置。

在其中一個實施例中，所述壓煙設備還包括同步連接組件，所述同步連接組件剛性連接所述第一傳動裝置與所述第二傳動裝置，以使所述第一傳動裝置與所述第二傳動裝置同步帶動所述滑動板運動。

在其中一個實施例中，所述第一配合結構包括與所述驅動裝置配合的第一齒輪組件、連接于所述滑動板的第一連接組件及連接所述第一齒輪組件與所述第一連接組件的第一換向組件；所述第二配合結構包括第二齒輪組件、連接于所述滑動板的第二連接組件及連接所述第二齒輪組件與所述第二連接組件的第二換向組件，所述第二齒輪組件通過所述同步連接組件連接于所述第二換向組件。

在其中一個實施例中，所述第一換向組件包括第一凸輪及第一凸輪從動件，所述第一凸輪與所述第一齒輪組件連接并可在所述第一齒輪組件的帶動下轉動，所述第一凸輪從動件一端與所述第一凸輪配合，另一端連接于所述第一連接組件，所述第一凸輪從動件可在所述第一凸輪的帶動下沿自身軸線方向往復運動；所述第二換向組件包括第二凸輪及第二凸輪從動件，所述第二凸輪與所述第二齒輪組件連接并可在所述第二齒輪組件的帶動下轉動，所述第二凸輪從動件一端與所述第二凸輪配合，另一端連接于所述第二連接組件，所述第二凸輪從動件可在所述第二凸輪的帶動下沿自身軸線方向往復運動。

在其中一個實施例中，所述第一換向組件還包括第一滑動件，所述第一凸輪從動件限位于所述第一滑動件內并沿所述第一滑動件滑動；所述第二換向組件還包括第二滑動件，所述第二凸輪從動件限位于所述第二滑動件內并沿所述第二滑動件滑動。

在其中一個實施例中，所述第一連接組件包括第一上連接件、第一中間連接件及第一下連接件，所述第一上連接件與所述第一下連接件分別鉸接于所述第一中間連接件兩端，所述第一上連接件遠離所述第一中間連接件的一端與所述第一凸輪從動件連接，所述第一下連接件遠離所述第一中間連接件的一端與所述滑動板連接；所述第二連接組件包括第二上連接件、第二中間連接件及第二下連接件，所述第二上連接件與所述第二下連接件分別鉸接于所述第二中間連接件兩端，所述第二上連接件遠離所述第二中間連接件的一端與所述第二凸輪從動件連接，所述第二下連接件遠離所述第二中間連接件的一端與所述滑動板連接。

在其中一個實施例中，所述第一連接組件還包括第一彈性件，所述第一彈性件的兩端分別與所述第一上連接件與所述第一下連接件連接；所述第二連接組件還包括第二彈性件，所述第二彈性件的兩端分別與所述第二上連接件與所述第二下連接件連接。

在其中一個實施例中，所述壓煙設備還包括可調連接組件，所述可調連接組件連接于所述滑動板與所述壓煙板并可調整所述滑動板與所述壓煙板之間的距離。

在其中一個實施例中，所述可調連接組件包括可調固定板及調節桿，所述可調固定板一端安裝于所述滑動板，所述調節桿穿過所述可調固定板遠離所述滑動板一端并插入所述壓煙板中且與所述壓煙板螺紋連接。

附圖說明

圖1為一實施方式的壓煙設備的結構示意圖；

圖2為圖1所示的壓煙設備的俯視圖；

圖3為圖1所示的壓煙設備的傳動系統的示意圖；

圖4為圖1所示的壓煙設備的A-A向剖視圖；

圖5為圖1所示的壓煙設備的另一實施方式的A-A向剖視圖。

具體實施方式

為了便于理解本發明，下面將參照相關附圖對本發明進行更全面的描述。附圖中給出了本發明的較佳的實施例。但是，本發明可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本發明的公開內容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本發明的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本發明的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本發明。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。

如圖1及圖2所示，本較佳實施例的一種用于固定煙支而便于回收煙絲的壓煙設備100，包括工作臺10、壓煙板20、滑動板30、傳動系統、容納裝置60及驅動裝置70。

其中，工作臺10設有工作面，壓煙板20位于工作臺10一側并與工作面間隔設置，滑動板30與壓煙板20連接以帶動壓煙板20相對工作臺10在垂直于工作面的方向上往復運動，以使壓煙板20在垂直于工作面的方向上遠離或靠近工作面，從而與工作面共同形成大小可調的間隙以固定煙支。

傳動系統設于工作臺10上，滑動板30連接于傳動系統，并可在傳動系統的帶動下相對工作臺10往復運動。驅動裝置70與傳動系統連接以驅動傳動系統。容納裝置60設于工作臺上，包括用于容納潤滑液的容納腔，傳動系統包括配合結構，配合結構至少部分收容于容納腔內。

上述壓煙設備100，驅動裝置70可依次通過傳動系統與滑動板30帶動壓煙板20相對工作臺10移動，從而使壓煙板20與工作面之間形成一定間隙而固定煙支，最后利用高壓氣體從煙支濾嘴側將煙絲從煙支紙筒中分離，實現對煙絲的高效回收。在該壓煙設備100中，由于傳動系統中的配合結構至少部分收容于設有潤滑液的容納結構60中，因此避免了配合結構在長期使用過程中容易磨損的問題，同時增強了該壓煙設備100的使用壽命與工作穩定性，提高了煙支煙絲回收效率。

在本實施例中，容納腔內充滿潤滑液，從而使位于容納腔內的配合結構可全部浸潤在潤滑液中，從而減少配合結構因運行而產生的磨損。可以理解，容納腔內的潤滑液的存放量不限于此，可根據實際需要調整。

請繼續參閱圖1及圖2，容納裝置70包括設有容納腔的第一箱體72及設有容納腔的第二箱體74，配合結構包括第一配合結構42與第二配合結構52。傳動系統包括設有第一配合結構42的第一傳動裝置40及設有第二配合結構52的第二傳動裝置50，第一傳動裝置40與第二傳動裝置50、第一箱體72與第二箱體74均沿滑動板30的長度方向間隔設置。如此，第一傳動裝置40與第二傳動裝置50沿滑動板30的長度方向間隔設置以共同帶動滑動板30往復運動，從而提高了滑動板30的運動穩定性，使滑動板30的兩端同步運動。

進一步地，壓煙設備100還包括同步連接組件80，該同步連接組件80剛性連接第一傳動裝置40與第二傳動裝置50，以使第一傳動裝置40與第二傳動裝置50同步帶動滑動板30運動，以使滑動板30及壓煙板20在運動過程中始終與工作面平行，從而使在壓煙板20下方并沿壓煙板20延伸方向依次排列的煙支受到相同大小的壓力。

如圖1及圖3所示，具體地，驅動裝置70包括兩個傳動帶輪72及連接兩個傳動帶動72的傳動帶74，其中一個傳動帶輪72與驅動電機連接，另一個傳動帶輪72套設于一輸出軸并在傳動帶74的帶動下轉動，從而帶動輸出軸轉動。

第一配合結構42包括與驅動裝置70的輸出軸配合的第一齒輪組件422、連接于滑動板30的第一連接組件426、及連接第一齒輪組件422與第一連接組件426的第一換向組件424，其中第一換向組件424用于改變第一齒輪組件422的傳動方向。第一傳動裝置40還包括由多根連接軸組成的第一連接結構(圖未標)，第一連接結構連接第一齒輪組件422與第一換向組件424，以將第一齒輪組件422輸出的扭矩傳遞至第一換向組件424。

第二配合結構52包括第二齒輪組件522、連接于滑動板30的第二連接組件526及連接第二齒輪組件522與第二連接組件526的第二換向組件524，其中第二換向組件524用于改變第二連接組件526的傳動方向。第二齒輪組件522通過同步連接組件80連接于第一齒輪組件422，以通過第一齒輪組件422同步獲取驅動裝置70輸出的動力。第二傳動裝置50還包括由一根或多根連接軸組成的第二連接結構(圖未標)，第二連接結構連接第二齒輪組件522與第二換向組件524，以將第一齒輪組件522輸出的扭矩傳遞至第一換向組件524。

更具體地，第一齒輪組件422包括至少兩個相互嚙合的第一錐齒輪，第二齒輪組件包括至少兩個相互嚙合的第二錐齒輪，其中一個第一錐齒輪與其中一個第二錐齒輪通過同步連接組件80剛性連接。如此，驅動裝置70輸出的動力傳遞至第一齒輪組件422，然后通過其中一個第一錐齒輪驅動一個第二錐齒輪轉動，進而帶動第二換向組件524中的其它第二錐齒輪轉動，以實現第一齒輪組件422與第二齒輪組件522的同步運行。

在本實施例中，第一齒輪組件422包括三個第一錐齒輪，其中一個第一錐齒輪通過傳動軸與驅動裝置70連接并位于另外兩個第一錐齒輪之間并分別與這兩個第一錐齒輪嚙合。遠離第二齒輪組件522一側的第一錐齒輪通過傳動軸與第一換向組件424連接，靠近第二齒輪組件522一側的第一錐齒輪通過同步連接組件80與第一齒輪組件422連接。第二齒輪組件522包括相互嚙合的兩個第二錐齒輪，其中一個第二錐齒輪通過同步連接組件80與第一錐齒輪連接，另一個第二錐齒輪通過傳動軸連接第二換向組件524。

同步連接組件80包括連軸器84與兩根連接軸82，兩根連接軸82通過連軸器84固接，其中一根連接軸82遠離聯軸器84的一端連接于第一錐齒輪，另一根連接軸82遠離聯軸器84的一端連接于第二錐齒輪。如此，第一齒輪組件422的其中一個第一錐齒輪與第二齒輪組件522的其中一個第二錐齒輪在同步連接組件80的作用下同步轉動，因此僅需設置一個驅動裝置70即可驅動第一傳動機構42與第二傳動機構52工作，以保證第一傳動機構42與第二傳動機構52同步運行，最終使壓煙板20在往復運動過程中始終平行與工作面。

請繼續參閱圖3，第一換向組件424包括第一凸輪4242及第一凸輪從動件4244。第一凸輪4242與第一齒輪組件422連接并可在第一齒輪組件422的帶動下轉動，第一凸輪從動件4244一端與第一凸輪4242配合，另一端連接于第一連接組件426，第一凸輪從動件4244可在第一凸輪4242的帶動下沿自身軸線方向往復運動。

第二換向組件524包括第二凸輪5242及第二凸輪從動件5244。第二凸輪5242與第二齒輪組件522連接并可在第二齒輪組件522的帶動下轉動，第二凸輪從動件5244一端與第二凸輪5242配合，另一端連接于第二連接組件526，第二凸輪從動件5244可在第二凸輪5242的帶動下沿自身軸線方向往復運動。

如此，第一凸輪4242與第二凸輪5242的轉動分別由第一凸輪從動件4244與第二凸輪從動件5244轉換成往復直線運動，從而帶動滑動板30及壓煙板20直線運動以靠近或遠離工作面。

具體地，第一凸輪4242與第二凸輪4442均設有環繞側壁的凹槽，且凹槽在第一凸輪4242及第二凸輪5242的軸向上從一側向另一側延伸，第一凸輪從動件4244與第二凸輪從動件5244上分別設有卡持件以卡持于凹槽中。如此，第一凸輪4242與第二凸輪5242在轉動的過程中，第一凸輪從動件4244與第二凸輪從動件5244在凹槽的帶動下沿第一凸輪4242或第二凸輪5242的軸向往復運動。

進一步地，第一換向組件424還包括第一滑動件4246，第一凸輪從動件4244限位于第一滑動件4246內并沿第一滑動件4246滑動。第二換向組件524還包括第二滑動件5246，第二凸輪從動件5244限位于第二滑動件5246內并沿第二滑動件5246滑動。如此，第一凸輪從動件4244在第一滑動件4246的限位下始終保持直線運動，第二凸輪從動件5244在第二滑動件5246的限位下也始終保持直線運動，而避免產生沿滑動板30延伸方向的位移而影響滑動板30及壓煙板20移動的準確性。

第一連接組件426包括第一上連接件4262、第一中間連接件4264及第一下連接件4266。第一上連接件4262與第一下連接件4266分別鉸接于第一中間連接件4264兩端以可相對第一中間連接件4264轉動，第一上連接件4262遠離第一中間連接件4264的一端與第一凸輪從動件4244連接，第一下連接件4266遠離第一中間連接件4264的一端與滑動板30連接。

第二連接組件526包括第二上連接件5262、第二中間連接件5264及第二下連接件5266。第二上連接件5262與第二下連接件5266分別鉸接于第二中間連接件5264兩端以可相對第二中間連接件5264轉動，第二上連接件5262遠離第二中間連接件5264的一端與第二凸輪從動件5244連接，第二下連接件5266遠離第二中間連接件5264的一端與滑動板30連接。

如此，第一連接組件426將滑動板30連接在第一凸輪從動件4244上，第二連接組件446將滑動板30連接在第二凸輪從動件5244上，從而在第一凸輪從動件4244與第二凸輪從動件5244的帶動下往復移動。并且，第一連接組件426與第二連接組件526在移動方向上的長度可根據實際情況調節。

進一步地，第一連接組件426還包括第一彈性件4268，第一彈性件4268的兩端分別與第一上連接件4262及第一下連接件4266連接，以使第一上連接件4262與第一下連接件4266有相互靠攏的趨勢。第二連接組件526還包括第二彈性件5268，第二彈性件5268的兩端分別與第二上連接件5262與第二下連接件5266連接，以使第二上連接件5262與第二下連接件5266有相互靠攏的趨勢，從而減少在運動過程中的間隙，使動作更加精確。

在本實施例中，第一配合結構42中的第一齒輪組件422與第一換向組件424位于第一箱體62內并至少部分浸潤在潤滑液中，從而減少第一齒輪組件422與第一換向組件424在工作過程中的磨損。第一連接組件426則位于第一箱體62外以便于與滑動板30連接。第二配合結構52中的第二齒輪組件522與第二換向組件424位于第二箱體64內并至少部分浸潤在潤滑液中，從而減少第二齒輪組件522與第二換向組件524在工作過程中的磨損。第二連接組件526則位于第二箱體64外以便于與滑動板30連接。可以理解，第一配合結構42與第二配合結構52位于第一箱體62及第二箱體64的部分不限于此，在其它實施例中，第一配合結構42與第二配合結構52可分別全部位于第一箱體62與第二箱體64內，也可僅有一部分位于第一箱體62與第二箱體64內。

如圖1、圖4所示，壓煙設備100還包括可調連接組件90，可調連接組件90連接于滑動板30與壓煙板20并可精確調整滑動板30與壓煙板20之間的距離，以滿足不同加工需求。

可調連接組件90包括可調固定板92及調節桿94，可調固定板92一端安裝于滑動板30，調節桿94穿過可調固定板92遠離滑動板30一端并插入壓煙板20中且與壓煙板20螺紋連接。當需要調節壓煙板20與滑動板30之間的距離時，操作者僅需轉動調節桿94，即可對壓煙板20與滑動板30之間的距離進行精確調節。

進一步地，如圖5所示，在另一實施例中，可調連接組件90還包括調節彈性件96，調節彈性件96的兩端分別連接在可調固定板92與壓煙板20上，調節彈性件96可對可調固定板92與壓煙板20施加拉力以使兩者有相互靠攏的趨勢，從而提高壓煙板20與滑動板30之間距離調節的精確度。

在一實施例中，滑動板30上還設有與外部結構連接的直線滑塊(圖未示)，從而進一步保證壓煙板20在運動過程中不發生傾斜。

上述壓煙設備100，配合結構至少部分收容于容納裝置60內以利用容納裝置60中添加的潤滑油進行潤滑，避免在長期工作過程中容易磨損的問題。并且采用了錐齒輪、凸輪傳動機構進行傳動配合，可充分滿足高速運轉的需要，提高工作穩定性與工作效率。此外，壓煙板20采用設有螺紋的可調連接組件90調節與滑動板30之間的距離，從而可保證較高的調節精度，提高壓煙效果。

以上所述實施例的各技術特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術特征的組合不存在矛盾，都應當認為是本說明書記載的范圍。

以上所述實施例僅表達了本發明的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對發明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發明的保護范圍。因此，本發明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。