行李箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種行李箱包括一行李箱本體，所述行李箱本體的背部設(shè)有一拉桿，所述拉桿進(jìn)一步包括一拉桿上桿體和兩根拉桿下桿體，所述拉桿下桿體豎向固設(shè)于所述行李箱本體的背部，所述拉桿上桿體包括兩根豎桿，所述兩根豎桿的上端通過一橫桿連接，所述兩根豎桿的下端分別樞設(shè)于所述下桿體。本發(fā)明的行李箱將所述行李箱的拉桿制作成相互樞接的一拉桿上桿體和一拉桿下桿體，使所述拉桿上桿體可以以樞接點(diǎn)為軸在豎直方向上轉(zhuǎn)動，以折疊式拉桿代替原來的伸縮式拉桿，避免了伸縮式拉桿容易脫桿的現(xiàn)象。
【專利說明】行李箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種新型箱包領(lǐng)域，尤其是一種折疊式拉桿行李箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上拖車式行李箱的拉桿都是采用伸縮桿式的，伸縮桿的外桿固定在行李箱上，伸縮桿的內(nèi)桿作為行李箱的把手，這種伸縮桿式的結(jié)構(gòu)很不穩(wěn)定，內(nèi)桿與外桿的接合位置容易脫離尤其是當(dāng)行李箱比較沉重的時候，把手脫離行李箱的情況時常發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有折疊式拉桿的行李箱。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果，本發(fā)明公開了一種行李箱包括一行李箱本體，所述行李箱本體的背部設(shè)有一拉桿，所述拉桿進(jìn)一步包括一拉桿上桿體和兩根拉桿下桿體，所述拉桿下桿體豎向固設(shè)于所述行李箱本體的背部，所述拉桿上桿體包括兩根豎桿，所述兩根豎桿的上端通過一橫桿連接，所述兩根豎桿的下端分別樞設(shè)于所述下桿體。
[0005]本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于，所述下桿體對應(yīng)所述拉桿上桿體的豎桿收折位置開設(shè)有一容置槽。
[0006]本發(fā)明由于采用了以上技術(shù)方案，使其具有以下有益效果是:將所述行李箱的拉桿制作成相互樞接的一拉桿上桿體和一拉桿下桿體，使所述拉桿上桿體可以以樞接點(diǎn)為軸在豎直方向上轉(zhuǎn)動，以折疊式拉桿代替原來的伸縮式拉桿，避免了伸縮式拉桿容易脫桿的現(xiàn)象。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明行李箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本發(fā)明行李箱的拉桿收折后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0010]參閱圖1所示，本發(fā)明的行李箱I包括一底部設(shè)有輪子的行李箱本體10，在行李箱本體10的背部設(shè)有一拉桿11，拉桿11包括一拉桿上桿體111和兩根拉桿下桿體112,拉桿下桿體112豎向固設(shè)于行李箱本體10的背部，拉桿上桿體111包括兩根豎桿1110，兩根豎桿1110的上端通過一橫桿1111連接，兩根豎桿1110的下端分別樞設(shè)于下桿體112的上端，使拉桿上桿體111可以以樞接點(diǎn)110為軸在豎直方向上轉(zhuǎn)動，拉桿下桿體112上對應(yīng)拉桿上桿體111的豎桿1110收折位置開設(shè)有一容置槽113，供拉桿上桿體111收折時放置。拉桿上桿體111和拉桿下桿體112相互樞接的結(jié)構(gòu)構(gòu)成了可收折的拉桿11，避免了原來伸縮式拉桿容易脫桿的問題。
[0011]在使用本發(fā)明行李箱I時，如圖1所示，將拉桿上桿體111繞樞接點(diǎn)110向上翻折抵靠拉桿下桿體112的內(nèi)側(cè)，拖動行李箱I時不必?fù)?dān)心拉桿上桿體111會脫離拉桿下桿體112 ;不需要使用拉桿11的時候，如圖2所示，將拉桿上桿體111繞樞接點(diǎn)110向下翻放置于容置槽113內(nèi)，使用方便。
[0012]以上結(jié)合附圖實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對本發(fā)明做出種種變化例。因而，實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對本發(fā)明的限定，本發(fā)明將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種行李箱，其特征在于:所述行李箱包括一行李箱本體，所述行李箱本體的背部設(shè)有一拉桿，所述拉桿進(jìn)一步包括一拉桿上桿體和兩根拉桿下桿體，所述拉桿下桿體豎向固設(shè)于所述行李箱本體的背部，所述拉桿上桿體包括兩根豎桿，所述兩根豎桿的上端通過一橫桿連接，所述兩根豎桿的下端分別樞設(shè)于所述下桿體。
2.如權(quán)利要求1所述的行李箱，其特征在于:所述下桿體對應(yīng)所述拉桿上桿體的豎桿收折位置開設(shè)有一容置槽。
【文檔編號】A45C5/04GK103462329SQ201210187175
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2012年6月8日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月8日
【發(fā)明者】王清偉 申請人:上海市第一中學(xué)