專利名稱：便于開車的高跟鞋的制作方法
技術領域：
本發明涉及鞋類，具體地說是指一種便于開車的高跟鞋。
背景技術：
高跟鞋是指鞋跟特別高的鞋，會使穿鞋的人的腳跟明顯比腳趾處于更高的位置，因為重心后移，腿部就相應挺直，并造成腹部收縮、臀部后翹、胸部前挺的效果，使女人的站姿、走姿都更富有風韻。但是高跟鞋有很明顯的缺點，例如，穿高跟鞋的人不便于走臺階、不便于走凹凸不平的地面、不便于進行各種體育運動等等。特別是由于高跟鞋的鞋跟太高，穿高跟鞋的人難以踩剎車踏板和油門踏板，不便于開車，但是對于現代女性來說，開車又常常是必須不可避免的，因此女性在開車前必須換下高跟鞋，穿上鞋跟較低的適于開車的鞋子，這就造成了極 大的不便。目前業內有將高跟鞋的鞋跟設計成可拆卸或可調節高度，但是使用者需要用手對鞋跟進行操作，不但操作不便，而且會弄臟手，因此得不到推廣應用。

發明內容
本發明要解決的技術問題是克服現有的高跟鞋不能或不便用于開車的缺點。本發明采用如下技術方案
便于開車的高跟鞋，包括鞋底、鞋幫和鞋跟，鞋底由前至后依次包括腳掌部、腳弓部和腳跟部，鞋幫連設鞋底上方，鞋跟位于鞋底的腳跟部下方，所述鞋底下方設有一彈性片，該彈性片由前至后依次包括水平部、傾斜部和豎直部，該水平部貼設于鞋底的腳掌部下方，該傾斜部貼設于鞋底的腳弓部下方，該豎直部貼設于鞋跟的前側，所述鞋跟的頂部通過磁吸裝置與鞋底的腳跟部下方連接。所述鞋底的腳掌部下方設有一剛性墊塊，所述彈性片的水平部夾設于鞋底的腳掌部和該剛性墊塊之間。所述鞋跟底部后側設有一向后突出的支撐部，該支撐部表面為圓滑的曲面。進一步地，所述支撐部可上下滑動地設置于所述鞋跟底部后側。更進一步地，所述鞋跟底部后側設有截面為T字形的滑槽，所述支撐部設有與該滑槽相適配的滑塊，該滑槽中設有將該滑塊向下頂的彈簧。所述鞋跟頂部設有一凹陷，該凹陷的底面設有磁鐵，所述鞋底的腳跟部底面設有向下凸起并與所述鞋跟頂部的凹陷相適配的鐵件。由上述對本發明結構的描述可知，和現有技術相比，本發明具有如下優點穿本發明高跟鞋的人在開車時，將腳掌抬起，將鞋跟支撐于車內地面上，腳跟向后用力，使彈性片的傾斜部和豎直部進一步彎折，二者的夾角變小，鞋跟頂部離開鞋底的腳跟部，鞋跟和地面的夾角為一較小的銳角，鞋跟相對于鞋底被折疊，此時鞋底的腳掌部可方便地踩在剎車踏板或油門踏板上而不受鞋跟的影響，腳掌被剎車踏板或油門踏板支撐，而腳跟則被彈性片彈性支撐可上可下，腳跟不會因懸空而感到酸；當穿本發明高跟鞋的人不開車時，只要腳略微向上抬起，彈性片復位，鞋跟頂部通過磁吸裝置與鞋底的腳跟部吸合，成為正常的高跟鞋狀態。可見，本發明的高跟鞋的鞋跟不但不會影響開車，而且會讓開車的人在開車時感覺到舒適而不覺得疲憊。


圖I為本發明高跟鞋正常使用狀態下的結構示意 圖2為本發明高跟鞋開車狀態下的結構示意 圖3為本發明高跟鞋鞋跟的局部放大 圖4為圖3中A-A向剖視圖。
具體實施例方式下面參照

本發明的具體實施例。一種便于開車的高跟鞋，參照圖1，包括鞋底I、鞋幫2和鞋跟3，鞋底I由前至后依次包括腳掌部11、腳弓部12和腳跟部13，鞋幫2連設鞋底I上方，鞋跟3位于鞋底I的腳跟部13下方。參照圖I和圖2，鞋底I下方設有一彈性片4，該彈性片4由前至后依次包括水平部41、傾斜部42和豎直部43，該水平部41貼設于鞋底I的腳掌部11下方，該傾斜部42貼設于鞋底I的腳弓部12下方，該豎直部43貼設于鞋跟3的前側，鞋跟3的頂部通過磁吸裝置與鞋底I的腳跟部13下方連接。參照圖2，所述鞋跟3頂部設有一凹陷72，該凹陷72的底面設有磁鐵73，鞋底I的腳跟部13底面設有向下凸起并與所述鞋跟3頂部的凹陷72相適配的鐵件71，該鐵件71和磁鐵73構成所述的磁吸裝置。參照圖1，鞋底I的腳掌部11下方設有一剛性墊塊6，所述彈性片4的水平部41夾設于鞋底I的腳掌部11和該剛性墊塊6之間。參照圖2、圖3和圖4，所述鞋跟3底部后側設有一向后突出的支撐部5，該支撐部5表面為圓滑的曲面。該支撐部5可上下滑動地設置于鞋跟3底部后側。鞋跟3底部后側設有截面為T字形的滑槽30，所述支撐部5設有與該滑槽30相適配的滑塊51，該滑槽30中設有將該滑塊51向下頂的彈簧31。參照圖1，為該高跟鞋的通常狀態，在彈性片4和磁吸裝置的共同作用下，鞋跟3頂部與鞋底I的腳跟部13吸合，保證穿該高跟鞋的人在正常走路時，鞋跟3處于與腳跟部13及底面垂直的狀態。參照圖2，穿該高跟鞋的人在開車時，將腳掌抬起，使鞋跟3的支撐部5支撐于車內地面上，腳跟向后用力，使彈性片4的傾斜部42和豎直部43進一步彎折，二者的夾角變小，鞋跟3頂部離開鞋底I的腳跟部13，鞋跟3和地面的夾角為一較小的銳角，鞋跟3相對于鞋底I被折疊，此時鞋底I的腳掌部11可方便地踩在剎車踏板或油門踏板8上而不受鞋跟3的影響，腳掌被剎車踏板或油門踏板8支撐，而腳跟則被鞋跟3通過彈性片4彈性地支撐于車內的地面上，可上可下，也就是說，開車的人在踩剎車踏板或油門踏板8時可以根據自己的需要方便地調整腳的傾斜角度，腳跟不會因懸空而感到酸。當鞋跟3與地面接近平行時，支撐部5作為與車內地面的支撐點可相對于鞋跟3前后滑動，即整只鞋子可相對于該支撐部5前后移動。因此穿該高跟鞋的人的腳在踩剎車踏板或油門踏板8時，不但能上下運動，而且能有限度地前后移動，這正是踩剎車踏板或油門踏板8的動作所必須的。 上述僅為本發明的一個具體實施例，顯然，本發明的具體結構并不局限于此，凡利用此構思對本發明進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本發明保護范圍的行為。
權利要求
1.便于開車的高跟鞋，包括鞋底、鞋幫和鞋跟，鞋底由前至后依次包括腳掌部、腳弓部和腳跟部，鞋幫連設鞋底上方，鞋跟位于鞋底的腳跟部下方，其特征在于所述鞋底下方設有一彈性片，該彈性片由前至后依次包括水平部、傾斜部和豎直部，該水平部貼設于鞋底的腳掌部下方，該傾斜部貼設于鞋底的腳弓部下方，該豎直部貼設于鞋跟的前側，所述鞋跟的頂部通過磁吸裝置與鞋底的腳跟部下方連接。
2.如權利要求I所述的便于開車的高跟鞋，其特征在于所述鞋底的腳掌部下方設有一剛性墊塊，所述彈性片的水平部夾設于鞋底的腳掌部和該剛性墊塊之間。
3.如權利要求I所述的便于開車的高跟鞋，其特征在于所述鞋跟底部后側設有一向后突出的支撐部，該支撐部表面為圓滑的曲面。
4.如權利要求3所述的便于開車的高跟鞋，其特征在于所述支撐部可上下滑動地設置于所述鞋跟底部后側。
5.如權利要求4所述的便于開車的高跟鞋，其特征在于所述鞋跟底部后側設有截面為T字形的滑槽，所述支撐部設有與該滑槽相適配的滑塊，該滑槽中設有將該滑塊向下頂的彈黃。
6.如權利要求I所述的便于開車的高跟鞋，其特征在于所述鞋跟頂部設有一凹陷，該凹陷的底面設有磁鐵，所述鞋底的腳跟部底面設有向下凸起并與所述鞋跟頂部的凹陷相適配的鐵件。
全文摘要
便于開車的高跟鞋，包括鞋底、鞋幫和鞋跟，鞋底由前至后依次包括腳掌部、腳弓部和腳跟部，鞋幫連設鞋底上方，鞋跟位于鞋底的腳跟部下方，所述鞋底下方設有一彈性片，該彈性片由前至后依次包括水平部、傾斜部和豎直部，該水平部貼設于鞋底的腳掌部下方，該傾斜部貼設于鞋底的腳弓部下方，該豎直部貼設于鞋跟的前側，所述鞋跟的頂部通過磁吸裝置與鞋底的腳跟部下方連接。本發明的高跟鞋的鞋跟不但不會影響開車，而且會讓開車的人在開車時感覺到舒適而不覺得疲憊。
文檔編號A43B21/24GK102823990SQ20121035879
公開日2012年12月19日 申請日期2012年9月25日 優先權日2012年9月25日
發明者程建英 申請人:程建英