專利名稱：一種自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種保護人頭部安全的頭盔，具體地說涉及一種供機動車、船艇以及 飛行器駕駛員佩戴的頭盔，更具體地說涉及一種頭盔的護顎可以變化位置且具有護罩自適 應彈升的頭盔。
背景技術：
機動車、船艇以及飛行器的駕駛員均要求佩戴頭盔以保護其頭部的安全，典型的 頭盔結構一般包括有盔殼主體、護目鏡、護罩和護顎等部件，其中護目鏡、護罩和護顎均安 裝在盔殼主體上，護目鏡的作用是保護人的眼睛不受陽光和其他強光的傷害，護罩的作用 是防止沙塵等有害顆粒侵入進頭盔內，而護顎的作用則是當發生意外碰撞時能有效地保護 駕駛員的下巴等部位不受到傷害。駕駛員在使用頭盔的時候，有時需要將護顎掀開翻轉并 跨越護罩后貼合在盔殼的后方，此時的頭盔即由之前的全盔結構變成了半盔結構，反之在 必要時也需要將護顎從半盔狀態翻轉并跨越護罩后回到全盔狀態，這種護顎可以在全盔結 構與半盔結構之間相互轉換的頭盔即為所謂的可變護顎頭盔，它將全盔頭盔的保護安全性 與半盔頭盔的使用靈活性融合于一體，因此很受駕駛員的歡迎。
法國SHARK公司提出的專利W02006/045912A1和中國江門市鵬程公司提出的專 利ZL201010538198. O就提出了這么一種可以實現全盔結構與半盔結構相互轉換的可變護 顎結構頭盔，它們的共同點是包括有一個盔殼主體、一個護罩和一個護顎，所述護顎具有一 個下巴和兩個叉把，其特色在于護顎可以根據需要在全盔結構與半盔結構之間實現相互轉 換，具體轉換過程為當護顎由全盔位置向半盔位置轉換的初始階段，護罩被掀動的護顎帶 動，致使護罩在彈升裝置的驅動下張開而使得護罩與護顎下巴脫離接觸配合，護顎下巴在 駕駛員的掀動下繼續向盔殼主體的后方運動，在跨越護罩及盔殼主體的頂部之后，護顎下 巴最終收納貼合在盔殼主體的后上方，此時頭盔成為了半盔結構頭盔，在此狀態下護罩可 以根據需要或選擇扣落狀態或繼續保持掀開狀態；而當護顎由半盔位置向全盔位置回歸 時，護顎下巴在駕駛員的掀動下脫離盔殼主體，并在跨越護罩及盔殼主體的頂部后最終回 落到盔殼主體的前下方，此時頭盔又恢復成為全盔結構頭盔，同樣地在全盔狀態下護罩亦 可以根據需要或選擇扣落狀態或選擇掀開狀態。
然而經實踐發現，上述專利提出的技術方案存在有一個較為明顯的缺陷當護顎 由半盔位置回歸至全盔位置的過程中，如果駕駛員忘記將完全扣落狀態的護罩及時掀開， 則護顎下巴將無法跨越護罩并會擊打在護罩的本體上，此時護顎不僅不能回歸全盔結構位 置而且還會損壞護罩。發明內容
為了克服現有技術的不足，本發明提供一種自適應彈升護罩型可變護顎結構頭 盔，目的在于既能按照需要實現護顎全盔結構與半盔結構的相互轉換，同時還能在護顎由 半盔位置向全盔位置的回歸途中，使護罩自適應地自動彈升掀開，從而讓護顎能夠順利地跨越護罩并返回到全盔結構狀態的位置，并由此可以避免護顎擊打和損壞護罩。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是一種自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔，包括盔殼主體、護顎和護罩。
盔殼主體，兩側均設置有用于連接的配合部和樞轉部；護顎，具有左右兩個叉把， 兩個叉把分別與盔殼主體兩側的配合部連接，實現護顎的掀開或者回落動作；護罩，具有左 右兩個安裝部，該安裝部上設置有與樞轉部配合裝配的軸銷。
所述盔殼主體上設置有在護罩扣落之后對其進行鎖扣的鎖扣裝置，以及可以通過 護顎解除該鎖扣狀態的觸發機構，還設置有將護罩拉動升起的彈升機構。
進一步，所述護罩的軸銷設置在安裝部的中部，所述安裝部尾端設置有凸起，所述 鎖扣裝置包括與凸起配合的鎖舌，鎖舌卡住凸起，以軸銷為支點，在杠桿力作用下使得護罩 保持在扣落狀態。
進一步，所述觸發機構設置在護顎的轉動路徑上，護顎掀開過程中觸動觸發機構 使得鎖扣裝置脫鎖放開護罩。
進一步，所述觸發機構為可供人手按壓的彈性按鈕。
進一步，所述彈升機構一端連接盔殼主體，一端連接設置于護罩安裝部的驅動叉 上，驅動叉以軸銷為支點帶動護罩轉動。
進一步，所述的彈升機構包括作為儲能元件的拉簧、彈片或氣囊。
進一步，所述的盔殼主體兩側設置有模板，所述模板上開設有能約束護顎運行軌 跡的軌槽，所述觸發機構設置在模板上。
進一步，所述軌槽包括主軌槽和副軌槽，所述護顎的叉把上設置有分別與主軌槽 和副軌槽配合的兩顆動釘。
本發明的有益效果是通過設置彈升機構、鎖扣裝置和觸發機構，使得護顎在由半 盔位置狀態向全盔位置狀態的轉變過程中，護罩能夠自動地彈升脫離先前完全扣落時的位 置狀態，從而確保護顎順利跨越護罩并進入全盔結構的位置，并同時避免了護顎擊打護罩 而損壞護罩本體。


下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔處在全盔狀態時的結構示意 圖；圖2是本發明自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔之護顎處在全盔狀態且護罩處在 完全扣落狀態時的側面示意圖；圖3是本發明自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔之護顎處在全盔狀態且護罩處在 部分升起或部分扣落狀態時的側面示意圖；圖4是本發明自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔之護顎處在全盔狀態且護罩處在 完全升起狀態時的側面不意圖；圖5是本發明自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔之護顎處在半盔狀態且護罩處在 完全扣落狀態時的側面示意圖；圖6是本發明自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔之護顎處在半盔狀態且護罩處在完全升起狀態時的側面不意圖；圖7是本發明自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔之護顎由半盔位置返回全盔位置 時觸動彈升機構后促使護罩彈升起來的示意圖；圖8a至圖8f是本發明自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔之護顎由半盔結構變化至 全盔結構的過程狀態示意圖；圖9是本發明自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔之護罩及彈升機構驅動叉的一種 結構方案的軸側示意圖；圖10是本發明的護罩處在完全扣落狀態而致使彈升機構處于儲能狀態并被鎖扣裝置 鎖定時的一個實施例的原理不意圖；圖11是圖10所示本發明的一個實施例之觸發機構被觸發并致使鎖扣裝置解鎖后釋放 彈升機構儲能從而促使護罩彈升的原理示意圖；圖12是本發明自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔之護顎的一種結構方案的軸側示 意圖；圖13是本發明自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔之模板的一種結構方案的示意圖；圖14a至圖14e是現有技術的未安裝自適應彈升裝置的可變護顎結構頭盔由半盔結構 變化至全盔結構的過程狀態示意圖。
具體實施方式
參照圖1至圖14e，本發明的一種自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔，包括盔殼 主體1、護顎3和護罩2。
盔殼主體1，兩側均設置有連接護顎3的配合部和連接護罩2的樞轉部；護顎3，具 有左右兩個叉把3b，兩個叉把3b分別與盔殼主體I兩側的配合部連接，實現護顎3在全盔 結構位置與半盔結構位置之間相對于盔殼主體I的掀開或者回落動作；護罩2，具有左右兩 個安裝部，該安裝部上設置有與樞轉部配合裝配的軸銷9。
所述盔殼主體I上設置有在護罩2扣落之后對其進行鎖扣的鎖扣裝置5，以及可以 通過護顎3解除該鎖扣狀態的觸發機構6，還設置有將護罩2拉動升起的彈升機構4。
所述護罩2的軸銷9設置在安裝部的中部，所述安裝部尾端設置有凸起，所述鎖扣 裝置5的主體繞軸釘5b轉動或擺動，一端連接有輔助彈簧5a，一端設置有與凸起配合的鎖 舌5c，鎖舌5c卡住凸起時，以軸銷9為支點，在杠桿力作用下使得護罩2保持在扣落狀態。
所述觸發機構6設置在護顎3的轉動路徑上，護顎3的掀開過程中觸動觸發機構 6使得鎖扣裝置5脫鎖放開護罩2，從而使得護罩2上升方便護顎3順利通過，在本具體實 施方式中，所述觸發機構6設置在護顎3的叉把3b的移動路徑上，所述觸發機構6為可供 人手按壓的彈性按鈕。
所述彈升機構4 一端連接盔殼主體1，一端連接設置于護罩2安裝部的驅動叉4a 上，驅動叉4a以軸銷9為支點帶動護罩2轉動。所述的彈升機構4包括作為儲能元件的拉 簧4b，在本具體實施方式
中，驅動叉4a和凸起分別設置在軸銷9的兩側，拉簧4b拉住驅動 叉4a的上端，當護罩2處于扣落被鎖扣狀態時，拉簧4b被拉長，處于儲能過程或者儲能狀 態，當護罩2被解除鎖扣狀態時，拉簧4b收縮拉動護罩2，從而使其繞軸銷9轉動升起。
所述的盔殼主體I兩側設置有模板8，所述模板8上開設有能約束護顎3運行軌跡 的軌槽7，所述觸發機構6設置在模板8上。本發明為了控制護顎3在轉換位置時的運動軌 跡，可以在盔殼主體I上開設預設規律的軌槽7，或者為了制作及安裝方便，如圖1至圖8f， 以及圖13所示，可以設置模板8以布置上述軌槽7，此時的模板8可以是一個獨立構件也可 以與盔殼主體I為一體制作，然后在護顎3的叉把3b上設置相應的動釘與軌槽7相配合。 進一步，所述軌槽7包括主軌槽和副軌槽，所述護顎3的叉把3b上設置有分別與主軌槽和 副軌槽配合的兩顆動釘。
當護罩2相對于盔殼主體I呈扣落狀態時，所述彈升機構4處于儲能狀態并被鎖 扣裝置5鎖定；所述觸發機構6與鎖扣裝置5存在有聯動關系，在護顎3由半盔結構位置向 全盔結構位置進發的瞬間或途中，護顎3驅動觸發機構6并通過聯動構件使鎖扣裝置5解 鎖，由此釋放彈升機構4的儲能并在彈升機構4的驅動下護罩2被掀開而脫離完全扣落狀 態時的位置，不需要進行重復操作，方便快捷，保證了行駛過程的安全。
在這里所謂全盔結構位置是指護顎3處于完全保護駕駛員下巴時的位置狀態， 所謂半盔結構位置是指護顎3處于完全掀開的位置狀態。以頭盔按正常佩戴時駕駛員眼睛 平視的方向為前方，全盔結構時，護顎3的前顎3c處于盔殼主體I的前方或前下方，此時頭 盔結構與傳統的全盔結構頭盔的相類似并具有相同的功能，護顎3可以有效保護駕駛員下 巴部位的安全；半盔結構時，護顎3的前顎3c處于盔殼主體I的后方或后上方，此時的頭盔 結構與傳統的半盔結構頭盔相類似并具有相同的功能，護顎3不妨礙駕駛員喝水和對話等 動作。在本具體實施方式
中，不論護顎3是處在全盔位置狀態還是處在半盔位置狀態，駕駛 員均可以根據需要自主選擇將護罩2扣落或者升起。
所謂扣落是指將護罩2落下而使其處于保護駕駛員眼睛和臉部的狀態，可以有部 分扣落和完全扣落兩種狀態；當護顎3處在全盔結構位置時，護罩2如果是完全扣落狀態則 此時護罩2可以與護顎3的前顎3c密封接觸，如圖1和圖2所示，而當護罩2是處在部分扣 落狀態時護罩2與護顎3的前顎3c之間處于存在縫隙的脫離狀態，如圖3所示，護罩2選 擇部分扣落時將有利于通過縫隙引入外界的新鮮空氣來驅除或消除護罩2內的霧氣；所謂 升起是指將護罩2抬起或者掀開，以便駕駛員做出觀察、喝水和對話等動作，升起也有部分 升起和完全升起兩種狀態，護罩2的部分升起與護罩2的部分扣落具有相同的功能和作用， 只不過兩者的運行方式有所不同，參見圖3，扣落乃指駕駛員在正常佩戴的狀態下將護罩2 從較高的部位向較低的部位降落下來，升起乃指駕駛員在正常佩戴的狀態下將護罩2從較 低的部位向較高的部位掀開或者張開，另外完全升起是指護罩2相對于盔殼主體I處于完 全掀開的狀態，此時護罩2的主體位于盔殼主體I的頂部或頂部附近，參見圖4。
本發明的最大特色在于在盔殼主體I上配置有彈升機構4和鎖扣裝置5，另外還 設置有觸發機構6，所述彈升機構4與鎖扣裝置5存在有聯動關系，需要說明的是彈升機構 4和鎖扣裝置5可以直接配裝在盔殼主體I上也可以通過其它構件間接配裝在盔殼主體I 上，當護顎3由半盔位置向全盔位置返回時，護顎3的叉把3b觸動觸發機構6并促使護罩 2迅速彈升至最大升程，參見圖7。
圖10和圖11示出的是本發明中彈升機構4及鎖扣裝置5的其中一種技術方案的 原理示意圖，在該方案中，彈升機構4包括與護罩2連接的驅動叉4a和以拉簧4b形式進行 儲能的儲能元件，驅動叉4a可以環繞軸銷9轉動或擺動，作為儲能元件的拉簧4b其一端扣系在驅動叉4a上而其另外一端扣系在盔殼主體I上，鎖扣裝置5的一端通過鎖舌5c與彈升機構4配合、鎖扣裝置5的另一端直接與觸發機構6作配合，鎖扣裝置5可以環繞其軸釘 5b轉動或擺動；在圖10所示的狀態當中，護罩2相對于盔殼主體I呈完全扣落的狀態，此時彈升機構4處于儲能狀態并被鎖扣裝置5鎖定，而儲能元件的拉簧4b被拉伸，鎖扣裝置 5在輔助彈簧5a的作用下通過鎖舌5c扣死彈升機構4 ;在圖11所示的狀態當中，護顎3由半盔結構位置向全盔結構位置進發的瞬間或途中，護顎3觸動觸發機構6并通過聯動構件使鎖扣裝置5解鎖，當然也可以由駕駛員直接用手觸動觸發機構6使鎖扣裝置5解鎖，此時觸發機構6因觸發而產生運動和驅動力，在克服輔助彈簧5a的作用力之后使鎖扣裝置5發生擺動，從而使鎖扣裝置5的鎖舌5c與彈升機構4脫鉤，于是在儲能元件的拉簧4b的拉動下驅動叉4a產生轉動，并由此帶動護罩2轉動升起,或者說彈升機構4的儲能被釋放并在彈升機構4的驅動下護罩2被掀開而脫離了完全扣落狀態時的位置。
需要說明的是，彈升機構4與鎖扣裝置5既可以直接發生連接配合，如圖10和圖 11所示方案，也可以通過繩索、連接桿、撥叉、彈片或撥桿等構件進行間接的相互聯動 ’另外還需要說明的是，彈升機構4既可以采用傳統的拉簧作為儲能元件也可以采用彈片、氣囊等具有膨脹、彈張或者彈復功能的構件作為儲能元件，其中以彈簧變形產生的機械能作為儲能最為可靠和方便。當采用彈簧作為彈升機構4的彈升動力時，可以采用壓縮彈簧結構也可以采用拉簧結構甚至還可以采用扭簧結構，其中以扭簧結構的形式最為簡潔。當外界主動對它們施加作用而使其發生形變時彈升機構4處于儲能過程或者儲能狀態，而當這些儲能元件的儲能釋放時將促使彈升機構4運動并通過彈升機構4驅動護罩2掀開。
本發明中觸發機構6的觸發動作可以是瞬間觸動完成，當然也可以是在經歷過一段歷程的運動、變形或位移等要素的足夠量的積累后才最終引發觸動動作，觸發機構6的數量可以是一個也可以是多個。
本發明中觸發機構6的觸發動作既可以由護顎3的前顎3c去完成，也可以由護顎 3的叉把3b來完成，參見圖7，其中以護顎3的叉把3b去觸動觸發機構6的方案為最佳，因為此時觸發機構6的布局最為靈活。需要指出的是，本發明頭盔的觸發機構6亦可以由人工亦即由駕駛員用手去直接進行觸發，此時護罩2的彈升時機將可以根據駕駛員的實際需要進行操控，換言之更加靈活。另外，還需要指出的是，本發明頭盔的觸發機構6的觸發點的位置可以這么安排當護顎3處于半盔結構位置時觸發機構6未被觸發，當護顎3由半盔結構位置向全盔結構位置回歸的瞬間或者途中觸發機構6被觸發、并致使鎖扣裝置5呈現為解鎖狀態，觸發點的位置可以布置在模板8上也可以布置在盔殼主體I的其他地方，其中以布置在模板8上為較佳方案。
本發明頭盔的護罩2的扣落動作可以由人工撥落完成。本發明頭盔的護罩2的掀開既可以由駕駛員用手直接完成，也可以在觸發機構6受到觸發后觸發彈升機構4并由彈升機構4完成，當然本發明頭盔的護罩2還可以在護顎3由全盔結構位置掀開時由護顎3 帶動掀開。需要指出的是，本發明頭盔的護罩2的彈升可以只有一個升程，即由完全扣落狀態彈升至最大升程，此時護罩2相對于完全扣落狀態位置的張角達到最大；當然，本發明護罩2的升程亦可以存在多個可控的升程，比如除了最大升程外還可以設置護罩2有一個較小的升程，此時如果護顎3處在全盔結構位置則護罩2相對于護顎3將呈現出一 個小的縫隙，如圖3所示，如此可以通過縫隙引入外界的新鮮空氣吹拂并驅趕護罩2的霧氣，此點在冬令時節尤為重要，換言之護罩2包含有兩個不同的升程是有利的。
需要指出的是，當護顎3從半盔結構位置返回至全盔結構位置時，護顎3的前顎3c 將走出一條軌跡線，圖8a對應的是護顎3處在半盔位置而護罩2處在完全扣落狀態，圖Sb 對應的是護顎3正在向全盔結構位置進發并已觸動觸發機構6、此時護罩2被彈升至最高 點即最大升程處，圖8c對應的是護顎3的前顎3c運行在盔殼主體I的最高點及其附近，圖 Sd對應的是護顎3的前顎3c正在跨越護罩2，圖Se對應的是護顎3已經完全返回至全盔 結構位置、此時軌跡線完全生成，圖8f對應的是護顎3返回到全盔位置后駕駛員通過手動 將護罩2重新完全扣落并使其與護顎3的前顎3c形成密封配合；軌跡線反映了護顎3的前 顎3c的跨越能力，當護罩2落在軌跡線之內時，亦即護罩2全部進入或者處在軌跡線與盔 殼主體I的外輪廓面之間的區域時，護顎3將能夠順利地跨越護罩2。如圖3所示的護罩2 部分升起或部分扣落，圖4和圖6的護罩2完全掀開升起，就屬于這種情形。
反之當護罩2與軌跡線存在相交的情形時，如護罩2處于完全扣落的狀態時，參 見圖14a至圖14e所示現有技術的未安裝自適應彈升裝置的可變護顎結構頭盔，由半盔結 構變化至全盔結構時，護顎3將會與護罩2發生相互碰擊的現象，此時意味著護顎3不能順 利跨越護罩2。當護顎3從圖14a完全半盔的狀態往前翻轉的過程中，駕駛員忘記先掀開護 罩2的情況下，直接翻轉了護顎3，護顎3的前顎3C擊打在護罩2的前部上，有可能損壞護 罩2或護顎3等頭盔結構，使得頭盔無法再使用，嚴重時甚至可能弄傷駕駛員，或者不但頭 盔損壞，護顎3擋住視線，護罩2也不能掀起，從而發生交通事故。當護顎3，從圖14a完全 半盔的狀態往前翻轉的過程中，護顎3的前顎3C擊打在護罩2的前部上，有可能駕駛者的 力度小，沒有將頭盔的結構損壞，還是繼續可以使用。但是必須又要將護顎3往后翻轉，回 到盔殼主體I的后方，再將護罩2用手掀開至升程的頂部，再將護顎3從后往前翻轉才能跨 越護罩2，回到全盔的狀態，這給駕駛者增加了危險，因為駕駛者有可能在駕駛摩托車的過 程中通過單手來操作此過程，這樣重復動作，增加了操作難度，阻擋了視線，有可能發生交 通事故。
本發明通過設置彈升機構4、鎖扣裝置5和觸發機構6，使得護顎3在由半盔位置 狀態向全盔位置狀態的轉變過程中，護罩2能夠自動地彈升脫離先前完全扣落時的位置狀 態，此時護罩2因抬升了一段高度而使其全部本體退縮進護顎3的前顎3c的運行軌跡線與 盔殼主體I的外輪廓線或面之間的區域內，從而確保護顎3順利跨越護罩2并進入全盔結 構的位置，并同時避免了護顎3擊打護罩2而損壞護罩2的本體。
上述實施例僅為本發明的若干較佳實施例，并非依此限制本發明的保護范圍，故 凡依照本發明的結構、形狀、原理所做的各種等效變化，均應涵蓋于本發明的保護范圍之 內。
權利要求
1.一種自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔，包括盔殼主體，所述盔殼主體兩側均設置有用于連接的配合部和樞轉部；護顎，所述護顎具有左右兩個叉把，兩個叉把分別與盔殼主體兩側的配合部連接，實現護顎的掀開或者回落動作；護罩，所述護罩具有左右兩個安裝部，該安裝部上設置有與樞轉部配合裝配的軸銷，其特征在于所述盔殼主體上設置有在護罩扣落之后對其進行鎖扣的鎖扣裝置，以及可以通過護顎解除該鎖扣狀態的觸發機構，還設置有將護罩拉動升起的彈升機構。
2.根據權利要求1所述的一種自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔，其特征在于所述護罩的軸銷設置在安裝部的中部，所述安裝部尾端設置有凸起，所述鎖扣裝置包括與凸起配合的鎖舌，鎖舌卡住凸起，以軸銷為支點，在杠桿力作用下使得護罩保持在扣落狀態。
3.根據權利要求1所述的一種自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔，其特征在于所述觸發機構設置在護顎的轉動路徑上，護顎掀開過程中觸動觸發機構使得鎖扣裝置脫鎖放開護罩。
4.根據權利要求3所述的一種自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔，其特征在于所述觸發機構為可供人手按壓的彈性按鈕。
5.根據權利要求1所述的一種自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔，其特征在于所述彈升機構一端連接盔殼主體，一端連接設置于護罩安裝部的驅動叉上，驅動叉以軸銷為支點帶動護罩轉動。
6.根據權利要求1所述的一種自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔，其特征在于所述的彈升機構包括作為儲能元件的拉簧、彈片或氣囊。
7.根據權利要求1-6中任一項所述的一種自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔，其特征在于所述的盔殼主體兩側設置有模板，所述模板上開設有能約束護顎運行軌跡的軌槽， 所述觸發機構設置在模板上。
8.根據權利要求7所述的一種自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔，其特征在于所述軌槽包括主軌槽和副軌槽，所述護顎的叉把上設置有分別與主軌槽和副軌槽配合的兩顆動釘。
全文摘要
本發明公開了一種自適應彈升護罩型可變護顎結構頭盔，包括盔殼主體、護顎和護罩，通過設置彈升機構、鎖扣裝置和觸發機構，使得護顎在由半盔位置狀態向全盔位置狀態的轉變過程中，護罩能夠自動地彈升脫離先前完全扣落時的位置狀態，從而確保護顎順利跨越護罩并進入全盔結構的位置，并同時避免了護顎擊打護罩而損壞護罩本體。
文檔編號A42B3/04GK103054254SQ20131001201
公開日2013年4月24日 申請日期2013年1月11日 優先權日2013年1月11日
發明者趙明 申請人:江門市鵬程頭盔有限公司