本實用新型涉及一種背架，具體是一種適用于各類背包的多功能背架。

背景技術：

目前的背包背負系統可以很好的起到背包重量的分散功能，為背部減小壓力感，但是其功能單一，只能讓背起來的感覺更舒服，且大多數背負系統是內嵌于背包上的，因此對于背包客而言，要想使用到令人舒適的背負系統必需要花高價購買昂貴的具有背負系統的背包。因此總結而言，現有的背包背負系統在提供較好的背負感的同時，存在兩個特點：一是結構功能單一，暨只能起到背包的重量分攤功能；二是不具備拆解配合功能，暨內嵌于背包，而不能拆解下來供其它背包所使用。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種適用于各類背包的多功能背架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種適用于各類背包的多功能背架，包括外架A、坐墊和外架B，所述外架A的內部設置一層襯墊，襯墊的左右兩邊分別連接外架A左右兩端的立柱，而襯墊的上下兩邊分別連接外架A上端的橫梁和下端的腰墊，且襯墊的四角鏤空；所述外架A下端的橫梁上設置兩個槽孔，所述外架A和外架B的中部通過轉軸連接，而外架A和外架B的頂部分別連接坐墊的一端。

作為本實用新型進一步的方案：所述背架可變身折疊椅。

作為本實用新型進一步的方案：所述腰墊的材料為海綿。

作為本實用新型進一步的方案：所述襯墊的表面設置有多個袋子。

作為本實用新型進一步的方案：所述袋子內插接支撐條。

作為本實用新型進一步的方案：所述支撐條優選鋁條。

作為本實用新型進一步的方案：所述外架A、坐墊和外架B構成背架本體，背架本體打開形成折疊椅

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：第一，可有效分攤背包重量，提升背負舒適感與透氣性。第二，可適用于任何一款背包。第三，安裝背架的背包可以隨時變身為座椅，尤其適合在長期搭乘地鐵的地鐵族及戶外族，可實現背包與座椅的快速轉變。

附圖說明

圖1為本實用新型的打開時結構示意圖。

圖2為本實用新型的關閉時的結構示意圖。

圖3為外架A的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1～3，本實用新型實施例中，一種適用于各類背包的多功能背架，包括外架A1、坐墊2和外架B2，所述外架A1和外架B2的中部通過轉軸5連接，而外架A1和外架B2的頂部分別連接坐墊2的一端，從而使得外架A1和外架B2能夠沖到板凳的作用。

所述外架A1的內部設置一層襯墊6，襯墊6的左右兩邊分別連接外架A1左右兩端的立柱，而襯墊6的上下兩邊分別連接外架A1上端的橫梁和下端的腰墊7，且襯墊6的四角鏤空；所述腰墊7上設置兩個槽孔9，以便于背包的背帶穿過，且腰墊7的材料為海綿，從而起到緩沖的作用，以便于與其對應的腰部更加舒適，海綿層也起到固定背負外架的作用。

所述襯墊6的表面設置有多個袋子8，袋子8內插接支撐條，可以有效緩解背部壓力，提升背負舒適性，其中支撐條優選鋁條，質量輕且堅固。

本實用新型的工作原理是：在使用時，將背包的背帶依次穿過襯墊6頂部的鏤空和腰墊7上的槽孔9，從而使得背包固定在外架A1上，當人背起背包時，外架A1可有效分攤背包重量，提升背負舒適感與透氣性。安裝外架A1的背包可以隨時變身為座椅，尤其適合在長期搭乘地鐵的地鐵族及戶外族，可實現背包與座椅的快速轉變。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。