本實用新型涉及一種雨傘，尤其是一種車門上的雨傘。

背景技術：

現在，雨傘已成為人們日常生活當中不可缺少的工具，尤其是在雨水多的季節里，雨傘的使用更為普及?，F在的雨傘種類比較的多，但是沒有可以用在車上的遮雨傘。當遇到下雨天氣的時候，上車或者下車的人在進出駕駛室之后，身上都會有或大或小的地方會被雨淋濕，并且由于車門一直敞開著，雨水很容易的就落到車門內和座椅上，時間久了，經常被淋濕的地方就會壞的快，造成使用壽命的減小。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種車門上的雨傘，該雨傘結構簡單，用戶使用起來比較的方便，性能也比較的可靠；該雨傘能夠幫助用戶在上下車的時候，避免被雨水淋濕，也防止雨水進入車內，破壞車內的零部件和座椅，減小使用壽命。

一種車門上的雨傘，包括能夠與車子本體連接的雨傘結構和控制按鈕，所述雨傘結構設置于車子本體上部，所述控制按鈕設置車子本體內部，所述控制按鈕與雨傘結構連接，所述雨傘結構包括驅動電機、齒輪、齒條和傘布，所述驅動電機與齒輪連接，所述齒輪與齒條連接，所述齒條與傘布連接，所述齒條與導向槽連接，所述齒條帶動傘布沿導向槽移動。

進一步的，所述驅動電機與控制按鈕連接，所述驅動電機通過傳動桿與齒輪連接。

進一步的，所述傘布上設置有折疊壓痕，所述傘布與安裝在齒條設置的活動槽內的環連接。

進一步的，所述傘布與環連接，所述環與齒條固定連接。

進一步的，所述驅動電機外設置有防雨的外殼，所述導向槽材質是不銹鋼金屬和/或塑料。

本實用新型的有益效果是：

1.該雨傘結構簡單，用戶使用起來比較的方便，性能也比較的可靠；

2.該雨傘能夠幫助用戶在上下車的時候，避免被雨水淋濕，也防止雨水進入車內，破壞車內的零部件和座椅，減小使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：車子本體1、驅動電機2、傳動軸3、齒輪4、齒條5、傘布6、折疊壓痕7、環8、環9、導向槽10。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步的描述

如圖1所示，一種車門上的雨傘，包括能夠與車子本體1連接的雨傘結構和控制按鈕，所述雨傘結構設置于車子本體1上部，所述控制按鈕設置車子本體1內部，所述控制按鈕與雨傘結構連接，所述雨傘結構包括驅動電機2、齒輪4、齒條5和傘布6，所述驅動電機2與齒輪4連接，所述齒輪4與齒條5連接，所述齒條5與傘布6連接，所述齒條5與導向槽10連接，所述齒條5帶動傘布6沿導向槽10移動。

進一步的，所述驅動電機2與控制按鈕連接，所述驅動電機2通過傳動桿3與齒輪4連接。

進一步的，所述傘布6上設置有折疊壓痕7，所述傘布6與安裝在齒條5設置的活動槽內的環8連接。

進一步的，所述傘布6與環9連接，所述環9與齒條5固定連接。

進一步的，所述驅動電機2外設置有防雨的外殼，所述導向槽10材質是不銹鋼金屬和/或塑料。

具體實施例:

用戶在遇到下雨天氣的時候，如若需要下車時，按一下車上的左右控制按鈕，這時，驅動電機就會開始工作，驅動兩側的傳動桿轉動，傳動桿的轉動帶動齒輪往用戶需要的一側的轉動，此時，齒輪與齒條相互嚙合，齒條向車體外側伸出，由于齒條與傘布之間的環采用的是點連接式，所以齒條能夠帶動傘布往外伸張，直至到達用戶設定的距離時，驅動電機才會停止工作，此時的雨傘結構就可以幫助用戶避免被淋濕；當用戶回到車中的時候，按下控制按鈕，再將雨傘結構收回，此時的驅動電機就會帶動傳動桿往反方向轉動，齒輪反轉，帶動齒條移動到導向槽內，由于傘布上設置的折疊壓痕，所以傘布可以依靠折疊壓痕，將傘布整整齊齊的折疊在一起，便于下次使用；當遇到好天氣的時候，用戶需要將雨傘結構打開來，將雨天留在傘布上的雨水曬干，防止雨布發霉。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到變化或替 換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍以權利要求的保護范圍為準。