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一種可飛行行李箱的制作方法

文檔序號:11018227閱讀:407來源:國知局
一種可飛行行李箱的制作方法
【專利摘要】一種可飛行行李箱,包括飛行機構主體、側支架、電機、葉片、信號發射接收器、連接繩、箱體、連接帶和控制環,所述側支架等角度固定在飛行機構主體的外壁一周,所述側支架的外側的端部上有電機,所述葉片有2?4片,所述葉片等角度固定在電機的轉軸的外壁一周,所述飛行機構主體中心下方有信號發射接收器,所述飛行機構主體下方還有4根連接繩,所述飛行機構主體通過連接繩與箱體上方相連,所述箱體一側有拉鏈,所述箱體底部通過連接帶與控制環相連。本實用新型提供一種可飛行行李箱,將無人機與行李箱相互結合,方便人們出行攜帶物品,減輕出行購物負擔,通過遙控無人機即可利用無人機替代人完成相應的搬運操作。
【專利說明】
一種可飛行行李箱
技術領域
[0001]本實用新型涉及行李箱領域,特別是涉及一種可飛行行李箱。
【背景技術】
[0002]隨著社會的不斷發展外出購物的人越來越多,為此有人想到使用行李箱來方便物品攜帶,但是行李箱受到地形限制比較厲害,隨著無人機技術的不斷發展,可以考慮將其與行李箱結合,來搬運物品。
【實用新型內容】
[0003]為了解決上述存在的問題,本實用新型提供一種可飛行行李箱,將無人機魚行李箱相互結合,方便人們出行攜帶物品,減輕出行購物負擔,通過遙控無人機即可利用無人機替代人完成相應的搬運操作,為達此目的,本實用新型提供一種可飛行行李箱,包括飛行機構主體、側支架、電機、葉片、信號發射接收器、連接繩、箱體、連接帶和控制環,所述側支架等角度固定在飛行機構主體的外壁一周,所述側支架的外側的端部上有電機,所述葉片有2-4片,所述葉片等角度固定在電機的轉軸的外壁一周,所述飛行機構主體中心下方有信號發射接收器,所述飛行機構主體下方還有4根連接繩,所述飛行機構主體通過連接繩與箱體上方相連,所述箱體一側有拉鏈,所述箱體底部通過連接帶與控制環相連。
[0004]本實用新型的進一步改進,所述側支架有2-8個,本實用新型可根據需要設置相應的側支架。
[0005]本實用新型的進一步改進,所述飛行機構主體上鋪設有太陽能電池板,為了提高使用時間可在其主體上鋪設太陽能電池板。
[0006]本實用新型的進一步改進,所述連接帶經過收線器,為了便于連接帶長短控制可設置收線器。
[0007]本實用新型提供一種可飛行行李箱,其頂部有無人機,無人機下方有箱體,箱體內用來放置物品,箱體底部有連接帶,連接帶底部有控制環,通過控制環控制行李箱移動,從而利用可飛行行李箱來替人搬運物品。
【附圖說明】

[0008]圖1為本實用新型不意圖;
[0009]圖示說明;
[0010]1、飛行機構主體;2、側支架;3、電機;4、葉片;5、太陽能電池板;6、信號發射接收器;7、連接繩;8、箱體;9、拉鏈;10、連接帶;11、收線器;12、控制環。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:
[0012]本實用新型提供一種可飛行行李箱,將無人機魚行李箱相互結合,方便人們出行攜帶物品,減輕出行購物負擔,通過遙控無人機即可利用無人機替代人完成相應的搬運操作。
[0013]作為本實用新型一種實施例,本實用新型提供一種可飛行行李箱,包括飛行機構主體1、側支架2、電機3、葉片4、信號發射接收器6、連接繩7、箱體8、連接帶1和控制環12,所述側支架2等角度固定在飛行機構主體I的外壁一周,所述側支架2的外側的端部上有電機3,所述葉片4有2-4片,所述葉片4等角度固定在電機3的轉軸的外壁一周,所述飛行機構主體I中心下方有信號發射接收器6,所述飛行機構主體I下方還有4根連接繩7,所述飛行機構主體I通過連接繩7與箱體8上方相連,所述箱體8—側有拉鏈9,所述箱體8底部通過連接帶10與控制環12相連。
[0014]作為本實用新型一種具體實施例,本實用新型提供如圖1所示的一種可飛行行李箱,包括飛行機構主體1、側支架2、電機3、葉片4、信號發射接收器6、連接繩7、箱體8、連接帶10和控制環12,所述飛行機構主體I上鋪設有太陽能電池板5,為了提高使用時間可在其主體上鋪設太陽能電池板,所述側支架2有2-8個,本實用新型可根據需要設置相應的側支架,所述側支架2等角度固定在飛行機構主體I的外壁一周,所述側支架2的外側的端部上有電機3,所述葉片4有2-4片,所述葉片4等角度固定在電機3的轉軸的外壁一周,所述飛行機構主體I中心下方有信號發射接收器6,所述飛行機構主體I下方還有4根連接繩7,所述飛行機構主體I通過連接繩7與箱體8上方相連,所述箱體8—側有拉鏈9,所述箱體8底部通過連接帶10與控制環12相連,所述連接帶10經過收線器11,為了便于連接帶長短控制可設置收線器。
[0015]以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非是對本實用新型作任何其他形式的限制,而依據本實用新型的技術實質所作的任何修改或等同變化,仍屬于本實用新型所要求保護的范圍。
【主權項】
1.一種可飛行行李箱,包括飛行機構主體(I)、側支架(2)、電機(3)、葉片(4)、信號發射接收器(6 )、連接繩(7 )、箱體(8 )、連接帶(1 )和控制環(12 ),其特征在于:所述側支架(2 )等角度固定在飛行機構主體(I)的外壁一周,所述側支架(2)的外側的端部上有電機(3),所述葉片(4)有2-4片,所述葉片(4)等角度固定在電機(3)的轉軸的外壁一周,所述飛行機構主體(I)中心下方有信號發射接收器(6),所述飛行機構主體(I)下方還有4根連接繩(7),所述飛行機構主體(I)通過連接繩(7 )與箱體(8 )上方相連,所述箱體(8 )—側有拉鏈(9 ),所述箱體(8)底部通過連接帶(10)與控制環(12)相連。2.根據權利要求1所述的一種可飛行行李箱,其特征在于:所述側支架(2)有2-8個。3.根據權利要求1所述的一種可飛行行李箱,其特征在于:所述飛行機構主體(I)上鋪設有太陽能電池板(5)。4.根據權利要求1所述的一種可飛行行李箱,其特征在于:所述連接帶(10)經過收線器(Il)0
【文檔編號】A45C5/04GK205696298SQ201620634004
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月24日
【發明人】趙迎雪, 韓鋮, 崔謹謹, 薛家誠, 趙智安
【申請人】金陵科技學院
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