本實用新型涉及安全護具技術領域，特別是涉及一種組合式安全頭盔。

背景技術：

騎行過程中的摔倒會對頭部造成很大的損害，即使騎行者是以較低的車速沿著坡度平穩的自行車道騎行，也同樣不可忽視安全問題。佩戴頭盔的原因很簡單也很重要，即保護頭部，減少傷害，相關數據表明，每年超過500列的騎車死亡事故中，有75％的死亡原因是頭部受到致命傷害，醫學研究發現，騎車佩戴頭盔可防止85％的頭部受傷，并且大大減小了損傷程度和事故死亡率。傳統的安全頭盔大部分是一體的，結構相對單一，經常會出現因散熱效果問題使穿戴者感到不舒服，影響騎行。

技術實現要素：

基于此，有必要針對安全頭盔存在的問題，提供一種結構合理、散熱效果好的組合式安全頭盔。

一種組合式安全頭盔，包括：頭盔主體、安裝于所述頭盔主體上的主體蓋及保護罩；所述頭盔主體上設有熒光環、若干卡接槽及卡接塊，所述熒光環位于所述頭盔主體的后端，所述卡接槽位于所述頭盔主體的頂端，所述卡接塊位于所述卡接槽內；所述頭盔主體上安裝有一通話罩、二轉動座及耳罩，所述通話罩位于所述頭盔主體的前端，所述轉動座位于所述頭盔主體的兩側且與保護罩連接，所述耳罩位于所述轉動座上且與所述頭盔主體連通；所述主體蓋上安裝有一提手及若干卡接柱，所述提手位于所述主體蓋的頂部，所述卡接柱位于所述主體蓋的底部且與所述卡接槽適配，所述卡接柱上設有與所述卡接塊適配的第一卡接口及第二卡接口。

上述組合式安全頭盔，包括頭盔主體、安裝于頭盔主體上的主體蓋及保護罩，由于頭盔主體上設有熒光環，穿戴者在夜間行駛時可以給后面的騎行者警示，避免騎行速度過快相撞。再加上通話罩、耳罩的設置可以保證穿戴者可以在不摘下頭盔的前提下清楚地進行語言交流，結構合理。由于頭盔主體上設有卡接槽和卡接塊，主體蓋上安裝有提手及卡接柱，且卡接柱上設有第一卡接口和第二卡接口，使用時，穿戴者可以根據自身實際需要安裝主體蓋。當在較冷環境下騎行時，可以將主體蓋通過卡接柱、卡接槽安裝于頭盔主體上，此時第一卡接口與卡接塊卡接定位，形成一個封閉的頂部空間，保暖效果好。當在較熱環境下騎行時，可以通過提手將主體蓋從頭盔主體上拉出一段距離，使第二卡接口與卡接塊卡接定位，此時主體蓋與頭盔主體間形成一通風散熱空間，便于在騎行時進行散熱，散熱效果好。

在其中一個實施例中，所述頭盔主體上還設有一警示符號，所述警示符號位于所述熒光環圍成的區域內。

在其中一個實施例中，所述頭盔主體上還安裝有一加強筋，所述加強筋位于所述熒光環的底側。

在其中一個實施例中，所述熒光環呈三角形設置。

在其中一個實施例中，所述卡接槽、卡接柱的數量均為四個。

在其中一個實施例中，所述第一卡接口位于所述卡接柱靠近所述主體蓋的一端，所述第二卡接口位于所述卡接柱遠離所述主體蓋的一端。

附圖說明

圖1為本實用新型一較佳實施例組合式安全頭盔的示意圖；

圖2為圖1所示組合式安全頭盔中部分示意圖；

圖3為圖1所示組合式安全頭盔中主體蓋的示意圖；

圖4為圖3所示組合式安全頭盔中圓圈A處的放大示意圖；

附圖標注說明：

10-組合式安全頭盔，20-頭盔主體，21-熒光環，22-卡接槽，23-通話罩，24-轉動座，25-耳罩，26-警示符號，27-加強筋，30-主體蓋，31-提手，32-卡接柱，33-第一卡接口，34-第二卡接口，40-保護罩。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。

請參照圖1至圖4，為本實用新型一較佳實施例的組合式安全頭盔10，該組合式安全頭盔10包括頭盔主體20、安裝于頭盔主體20上的主體蓋30及保護罩40，保護罩40可以繞著頭盔主體20轉動改變開啟狀態。

頭盔主體20上設有熒光環21、若干卡接槽22及卡接塊(圖未示)，其中熒光環21呈三角形設置，位于頭盔主體20的后端，卡接槽22、卡接塊的數量為四個，卡接槽22位于頭盔主體20的頂端，卡接塊位于卡接槽22內。頭盔主體20上安裝有一通話罩23、二轉動座24及耳罩25，通話罩23位于頭盔主體20的前端用于說話呼吸等，轉動座24位于頭盔主體20的兩側且與保護罩40連接，耳罩25位于轉動座24上且與頭盔主體20連通，用于聽聲音。在另一實施例中，頭盔主體20上還設有一警示符號26，警示符號26位于熒光環21圍成的區域內，可以給人一種視覺沖擊感，及時得到信息。在又一實施例中，頭盔主體20上還安裝一加強筋27，加強筋27位于熒光環21的底側，可以加強頭盔主體20的后端抗壓強度，提高安全性。

主體蓋30上安裝有一提手31及若干卡接柱32，提手31位于主體蓋30的頂部，卡接柱32位于主體蓋30的底部且與卡接槽22適配，提手31呈T型設置，卡接柱32的數量為四個。具體的，卡接柱32上設有與卡接塊適配的第一卡接口33及第二卡接口34，第一卡接口33位于卡接柱32靠近主體蓋30的一端，第二卡接口34位于卡接柱32遠離主體蓋30的一端。為了便于卡接柱32快速方便插入卡接槽22內進行卡接定位，卡接柱32的遠離主體蓋30的端部設置傾斜面，這樣插入時傾斜面可以起到導向減阻的作用。

上述組合式安全頭盔10，包括頭盔主體20、安裝于頭盔主體20上的主體蓋30及保護罩40，由于頭盔主體20上設有熒光環21，穿戴者在夜間行駛時可以給后面的騎行者警示，避免騎行速度過快相撞。再加上通話罩23、耳罩25的設置可以保證穿戴者可以在不摘下頭盔的前提下清楚地進行語言交流，結構合理。由于頭盔主體20上設有卡接槽22和卡接塊，主體蓋30上安裝有提手31及卡接柱32，且卡接柱32上設有第一卡接口33和第二卡接口34，使用時，穿戴者可以根據自身實際需要安裝主體蓋30。當在較冷環境下騎行時，可以將主體蓋30通過卡接柱32、卡接槽22安裝于頭盔主體20上，此時第一卡接口33與卡接塊卡接定位，形成一個封閉的頂部空間，保暖效果好。當在較熱環境下騎行時，可以通過提手31將主體蓋30從頭盔主體20上拉出一段距離，使第二卡接口34與卡接塊卡接定位，此時主體蓋30與頭盔主體20間形成一通風散熱空間，便于在騎行時進行散熱，散熱效果好。

以上所述實施例的各技術特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術特征的組合不存在矛盾，都應當認為是本說明書記載的范圍。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。