專(zhuān)利名稱(chēng)：一種心血管內(nèi)科用患者搬運(yùn)車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及醫(yī)療輔助器械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種心血管內(nèi)科用患 者搬運(yùn)車(chē)。
技術(shù)背景
目前，在醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)中，常常需要對(duì)病人進(jìn)行搬運(yùn)，很多病人在搬運(yùn) 過(guò)程中，需要平穩(wěn)的搬運(yùn)，否則容易加重病情。比如患有心絞痛的病人，如 遇到急性發(fā)作，在現(xiàn)場(chǎng)搶救后需要搬運(yùn)轉(zhuǎn)移至醫(yī)院進(jìn)行治療，在搬運(yùn)過(guò)程中 使用的擔(dān)架車(chē)由于太高，在抬上病人過(guò)程中動(dòng)作較劇烈有可能加重病人的病情。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、使用方便且能夠平穩(wěn)搬運(yùn)患者的心血管內(nèi)科用患者搬運(yùn)車(chē)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了 一種心血管內(nèi)科用患者搬運(yùn)車(chē)， 包括支撐板，設(shè)置在支撐板下方的支撐腿和設(shè)置在支撐腿下端的車(chē)輪，其中， 所述支撐板上方設(shè)置有由兩側(cè)的擔(dān)架桿和中間的連接體組成的擔(dān)架，所述支 撐板的兩側(cè)設(shè)置有長(zhǎng)方形插接固定孔，兩側(cè)的所述擔(dān)架桿上分別設(shè)置有與所 述插接固定孔配合使用的長(zhǎng)方形突起。
所述長(zhǎng)方形插接固定孔的兩端設(shè)置有傾斜面，可以使長(zhǎng)方形突起插入插 接固定孔時(shí)更容易。
本實(shí)用新型突出優(yōu)點(diǎn)是:.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用時(shí)，可以將擔(dān)架取下，把患者 抬到擔(dān)架上，然后將擔(dān)架抬起，將兩側(cè)擔(dān)架桿上的長(zhǎng)方形突起插入支撐板兩 側(cè)的長(zhǎng)方形插接固定孔上即可，使用方便，在平路上時(shí)可以推著走，在樓梯 或顛簸路面上，將擔(dān)架從支撐板上取下，用擔(dān)架抬著走，有效以減輕病人的 活動(dòng)量，保證其搬運(yùn)過(guò)程中的平穩(wěn)和快速，不使病情加重，贏得搶救時(shí)間。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)主視圖。 圖2為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例實(shí)施時(shí)其設(shè)計(jì)主體機(jī)構(gòu)包括車(chē)輪1、支撐腿2、支 撐板3、擔(dān)架桿4、長(zhǎng)方形突起5、長(zhǎng)方形插接固定孔6和連接體7。其中， 支撐板3下方設(shè)置有四條支撐腿2，支撐腿2下端設(shè)置有車(chē)輪1，支撐板3 上方設(shè)置有由兩側(cè)的擔(dān)架桿4和中間的連接體7組成的擔(dān)架，支撐板3的兩 側(cè)設(shè)置有長(zhǎng)方形插接固定孔6，兩側(cè)的擔(dān)架桿4上分別設(shè)置有與插接固定孔 6配合使用的長(zhǎng)方形突起5，長(zhǎng)方形插接固定孔6的兩端設(shè)置有傾斜面。
長(zhǎng)方形插接固定孔6的兩端設(shè)置有傾斜面，可以使長(zhǎng)方形突起5插入或 拔出插接固定孔6時(shí)更容易，且保持擔(dān)架的平穩(wěn)。
本實(shí)用新型的心血管內(nèi)科用患者搬運(yùn)車(chē)，使用時(shí)，可以將擔(dān)架取下，把 患者抬到擔(dān)架上，然后將擔(dān)架抬起，將兩側(cè)擔(dān)架桿4上的長(zhǎng)方形突起5插入 支撐板3兩側(cè)的長(zhǎng)方形插接固定孔6上即可，使用方便，在平路上時(shí)可以推 著走，在樓梯或顛簸路面上，將擔(dān)架從支撐板3上取下，用擔(dān)架抬著走，有 效減輕病人的活動(dòng)量，保證其搬運(yùn)過(guò)程中的平穩(wěn)和快速，不使病情加重，贏 得搶救時(shí)間。特別在搬運(yùn)患有心絞痛等心血管類(lèi)需要平穩(wěn)搬運(yùn)的病人時(shí)，起 初由醫(yī)務(wù)人員將病人抬到擔(dān)架上，然后把擔(dān)架插接到支撐板3上運(yùn)送即可， 在平路上推著走，在樓梯或顛簸路面上，用擔(dān)架抬著走，保證能平穩(wěn)、快速 的將患者運(yùn)送的醫(yī)院，贏得搶救時(shí)間。
權(quán)利要求1、一種心血管內(nèi)科用患者搬運(yùn)車(chē)，包括支撐板，設(shè)置在支撐板下方的支撐腿和設(shè)置在支撐腿下端的車(chē)輪，其特征在于，所述支撐板上方設(shè)置有由兩側(cè)的擔(dān)架桿和中間的連接體組成的擔(dān)架，所述支撐板的兩側(cè)設(shè)置有長(zhǎng)方形插接固定孔，兩側(cè)的所述擔(dān)架桿上分別設(shè)置有與所述插接固定孔配合使用的長(zhǎng)方形突起。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的心血管內(nèi)科用患者搬運(yùn)車(chē)，其特征在于，所 述長(zhǎng)方形插接固定孔的兩端設(shè)置有傾斜面。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種心血管內(nèi)科用患者搬運(yùn)車(chē)，包括支撐板，設(shè)置在支撐板下方的支撐腿和設(shè)置在支撐腿下端的車(chē)輪，其中，支撐板上方設(shè)置有由兩側(cè)的擔(dān)架桿和中間的連接體組成的擔(dān)架，支撐板的兩側(cè)設(shè)置有長(zhǎng)方形插接固定孔，兩側(cè)的擔(dān)架桿上分別設(shè)置有與插接固定孔配合使用的長(zhǎng)方形突起。本實(shí)用新型突出優(yōu)點(diǎn)是使用時(shí)，可以將擔(dān)架取下，把患者抬到擔(dān)架上，然后將擔(dān)架抬起，將兩側(cè)擔(dān)架桿上的長(zhǎng)方形突起插入支撐板兩側(cè)的長(zhǎng)方形插接固定孔上即可，使用方便，在平路上時(shí)可以推著走，在樓梯或顛簸路面上，將擔(dān)架從支撐板上取下，用擔(dān)架抬著走，有效以減輕病人的活動(dòng)量，保證其搬運(yùn)過(guò)程中的平穩(wěn)和快速，不使病情加重，贏得搶救時(shí)間。
文檔編號(hào)A61G7/00GK201316370SQ20082022642
公開(kāi)日2009年9月30日 申請(qǐng)日期2008年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月9日
發(fā)明者劉圣桂 申請(qǐng)人:劉圣桂